專(zhuān)利名稱(chēng)：定型機(jī)進(jìn)布均勻上油裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種定型機(jī)的組件，具體涉及一種定型機(jī)進(jìn)布均勻上油裝置。
背景技術(shù)：
在印染紡織行業(yè)中，由于車(chē)間內(nèi)溫度普遍較高，布料在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的堆放之后， 兩側(cè)和表面的布料容易變干，使得整塊布料的干濕程度不一致，從而影響在定型機(jī)內(nèi)加工后的效果，產(chǎn)生產(chǎn)品質(zhì)量差異，使得產(chǎn)品次品率較高。而且在加工時(shí)一般需要將布料用柔順劑均勻浸潤(rùn)，使得布料更方便加工。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可以方便的使整塊布料都均勻濕潤(rùn)并附上柔順劑的定型機(jī)進(jìn)布均勻上油裝置。本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的定型機(jī)進(jìn)布均勻上油裝置，在定型機(jī)進(jìn)布一側(cè)加裝有左側(cè)板和右側(cè)板，所述左側(cè)板和右側(cè)板之間設(shè)有水槽，所述水槽的上方設(shè)有一個(gè)布料輸送輥。本實(shí)用新型采用在定型機(jī)進(jìn)布一側(cè)加裝水槽的方法，使得布料在進(jìn)定型機(jī)之前先經(jīng)過(guò)一次短時(shí)間的浸泡，使得布料干濕程度均勻，加工效果好，成品率高。水槽中的液體為柔順劑和水的混合液體。這樣就可以使布料在水槽中浸潤(rùn)之時(shí)也可以均勻的附上一層柔順劑。水槽的外側(cè)還裝有一個(gè)與水槽平行的吸液槽。這樣設(shè)置就可以使布料在浸潤(rùn)后通過(guò)吸液槽吸取過(guò)多的水分。綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果1、本實(shí)用新型采用在定型機(jī)進(jìn)布一側(cè)加裝水槽的方法，使得布料在進(jìn)定型機(jī)之前先經(jīng)過(guò)一次短時(shí)間的浸泡，使得布料干濕程度均勻，加工效果好，成品率高。

圖1是本實(shí)用新型的側(cè)面剖視圖；其中1是水槽，2是左側(cè)板，3是布料輸送輥，4是吸液槽。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。本具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋?zhuān)洳⒉皇菍?duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說(shuō)明書(shū)后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒(méi)有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專(zhuān)利法的保護(hù)。實(shí)施例1 如圖1所示的定型機(jī)進(jìn)布均勻上油裝置，在定型機(jī)進(jìn)布一側(cè)加裝有左側(cè)板2和右側(cè)板(圖中未示出)，所述左側(cè)板2和右側(cè)板之間設(shè)有水槽1，所述水槽1的上方設(shè)有一個(gè)布料輸送輥3。 水槽1的外側(cè)還裝有一個(gè)與水槽1平行的吸液槽4。
權(quán)利要求1.定型機(jī)進(jìn)布均勻上油裝置，其特征在于在定型機(jī)進(jìn)布一側(cè)加裝有左側(cè)板和右側(cè)板，所述左側(cè)板和右側(cè)板之間設(shè)有水槽，所述水槽的上方設(shè)有一個(gè)布料輸送輥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定型機(jī)進(jìn)布均勻上油裝置，其特征在于所述水槽的外側(cè)還裝有一個(gè)與水槽平行的吸液槽。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種定型機(jī)的組件，具體涉及一種定型機(jī)進(jìn)布均勻上油裝置。定型機(jī)進(jìn)布均勻上油裝置，在定型機(jī)進(jìn)布一側(cè)加裝有左側(cè)板和右側(cè)板，所述左側(cè)板和右側(cè)板之間設(shè)有水槽，所述水槽的上方設(shè)有一個(gè)布料輸送輥。本實(shí)用新型采用在定型機(jī)進(jìn)布一側(cè)加裝水槽的方法，使得布料在進(jìn)定型機(jī)之前先經(jīng)過(guò)一次短時(shí)間的浸泡，使得布料干濕程度均勻，加工效果好，成品率高。
文檔編號(hào)D06B3/10GK202000118SQ20112006831
公開(kāi)日2011年10月5日 申請(qǐng)日期2011年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月16日
發(fā)明者朱思九, 朱來(lái)法, 高建文 申請(qǐng)人:浙江航民股份有限公司