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      一種安全氣囊用涂層基布的制作方法

      文檔序號:1731263閱讀:350來源:國知局
      專利名稱:一種安全氣囊用涂層基布的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種用于汽車用安全氣囊的涂層基布,具體涉及一種即使減少附著在織物上的涂層量也能夠?qū)崿F(xiàn)低通氣性的安全氣囊用涂層基布。
      背景技術(shù)
      近年來,作為汽車安全部件之一的安全氣囊其安裝率正在快速提高,其在發(fā)生汽車碰撞事故時,以通過傳感器感測撞擊并從充氣機中產(chǎn)生高溫、高壓氣體,通過該氣體迅速展開安全氣囊,從而達到防止駕駛員及乘客的身體,特別是頭部與方向盤、前擋風(fēng)玻璃、車窗玻璃等相碰撞并進行保護的目的。近年來,汽車用安全氣囊不僅用于駕駛座位、副駕駛座位,而且還擴展到膝部安全氣囊、側(cè)氣囊、簾式安全氣囊等實際應(yīng)用,一般安裝多個安全氣囊。隨著所安裝安全氣囊的部位、數(shù)量的增加,對安全氣囊系統(tǒng)的更進一步的輕量化、小型化的要求越來越高,安全氣囊系統(tǒng)的各個部件開始以小型化、輕量化為目標進行設(shè)計。在這樣的背景下,開始研究對于安全氣囊使用細纖度絲的基布的方案或者減少涂層織物的彈性體的種類、涂層量的方案。例如,使用于安全氣囊用涂層基布的長絲的纖度,由940dteX變細為470dtex,近年來,變更為使用纖度為350dteX的長絲的基布。另外,關(guān)于在安全氣囊用涂層基布上涂覆的彈性體樹脂,也開始由氯丁二烯變更為硅酮樹脂。另外,其涂層量也由90 120g/m2變更為40 60g/m2,近年來開始減少至25 40g/m2。雖然通過這些方法大幅提高了收納性但仍未達到令人滿意的水平,人們迫切希望通過進一步減少涂層量來改善收納性并實現(xiàn)輕量化。另一方面,特別要求內(nèi)壓穩(wěn)定性的側(cè)氣囊、簾式安全氣囊、膝部安全氣囊等,主要使用涂覆有硅酮等合成橡膠或樹脂的涂層織物,然而一旦將樹脂量減少到20g/m2以下,則出現(xiàn)位于表面的樹脂量極度減少,容易發(fā)生樹脂膜的破裂且很難確保極好的低通氣性的問題。因此,已公開了一種安全氣囊,其中,作為降低了硅酮樹脂涂層量的安全氣囊用涂層基布,彈性體樹脂相對于構(gòu)成織物的織紗部1.0,以3.0以上的膜厚比不均勻地存在于織物網(wǎng)目部(參照專利文獻I)。然而,上述安全氣囊,雖然收納性得到了改善,但是在將涂層量調(diào)整至20g/m2以下時,在如上所述一樣樹脂不均勻存在的狀態(tài)下,容易發(fā)生樹脂膜的破裂,特別要求內(nèi)壓穩(wěn)定性的安全氣囊很難充分滿足低通氣性。另外,還公開了一種安全氣囊用涂層基布,其位于合成纖維織物的樹脂涂層面上的經(jīng)絲及緯絲的截面外周被該樹脂包圍90%以上,而樹脂的涂層量在20g/m2以下(參照專利文獻2的權(quán)利要求2)。然而,雖然通過浸潰樹脂,可以提高基布與樹脂的粘著性,但是由于位于織物表面的樹脂膜較薄,同樣容易發(fā)生樹脂膜的破裂,特別要求內(nèi)壓穩(wěn)定性的安全氣囊很難充分滿足低通氣性。
      專利文獻專利文獻1日本專利文獻特開平06-008779號公報專利文獻2日本專利文獻特開2008-138305號公報發(fā)明所要解決的技術(shù)問題本發(fā)明的目的在于提供一種安全氣囊用涂層基布,其即使在樹脂涂層量為20g/m2以下時,也能夠確保通過先前技術(shù)未能解決的充分的低通氣性。

      發(fā)明內(nèi)容
      可以解決上述問題的本發(fā)明的安全氣囊用涂層基布,具有以下構(gòu)成。S卩,本發(fā)明的安全氣囊用涂層基布,在由合成纖維長絲所構(gòu)成的織物的至少一面上涂覆硅酮樹脂而成,其特征在于,該硅酮樹脂的涂層量在20g/m2以下,該樹脂的膜強度在3MPa以上,膜伸長率在300%以上,涂層基布在IOOkPa壓差下的通氣度在0.02L/cm2/min以下。另外,本發(fā)明的安全氣囊用涂層基布,硅酮樹脂為加成聚合型無溶劑硅酮,相對于樹脂組合物含有I 45ppm的鉬催化劑,且在涂覆硅酮樹脂之前的粘度為15 60Pa *sec。另外,本發(fā)明 的安全氣囊用涂層基布,其樹脂的涂層方法為刮涂法,所使用刮刀的尖端半徑為0.5mm以下。另外,本發(fā)明的較佳的實施例為,(a)構(gòu)成織物的長絲的總纖度為200 470dtex,(b)織物的覆蓋系數(shù)為1800 2500。發(fā)明效果本發(fā)明的安全氣囊用涂層基布,其由于即使薄涂也具有低通氣性,因此具有即使是要求內(nèi)壓穩(wěn)定性特別高的安全氣囊也有良好的可靠性,可緊湊收納,可減少車內(nèi)設(shè)計限制的優(yōu)點。


      圖1是顯示通過浮刀刮涂機涂覆樹脂時基布與刀片的接觸部分的圖。符號說明1接觸部分2 樹脂
      具體實施例方式以下,詳細敘述本發(fā)明。在本發(fā)明中,所謂由合成纖維長絲所構(gòu)成的織物意味著使用合成纖維長絲紗線織造的織物??椢锞哂辛己玫臋C械強度,而且還可以使厚度變薄??椢锏慕M織可適用于例如平紋組織、斜紋組織、緞紋組織以及它們的變化組織、多軸向經(jīng)編等,其中具有更良好機械強度的平紋織物特別理想。作為合成纖維,尤其使用尼龍66、尼龍6、尼龍46、尼龍12等脂肪族聚酰胺纖維、芳綸纖維類芳香族聚酰胺纖維、聚對苯二甲酸乙二醇酯、聚對苯二甲酸丙二醇酯以及聚對苯二甲酸丁二醇酯等聚酯纖維。除此之外,還可以列舉全芳香族聚酯纖維、聚對苯撐苯并雙口惡唑纖維(PBO纖維)、超高分子量聚乙烯纖維、聚苯硫醚纖維、聚醚醚酮纖維等。然而,如果考慮經(jīng)濟性,則聚酯纖維、聚酰胺纖維較為理想,特別理想的是聚酰胺6,6。另外,這些纖維也可以是從重新利用其一部分或全部的原材料得到的纖維。另外,為了提高原絲生產(chǎn)工序及后加工工序中的工序通過性,也可以使這些合成纖維含有各種添加劑。作為添加劑,可以列舉例如抗氧化劑、熱穩(wěn)定劑、平滑劑、抗靜電劑、增粘劑、阻燃劑等。另外,該合成纖維也可以是原液染色絲及紡紗后染色物。另外,單絲的截面,除了通常的圓形截面之外,也可以是異形截面。從柔軟性、涂層面的平滑性方面考慮,合成纖維使用72長絲以上的復(fù)絲較為理想。本發(fā)明的涂層基布,需要在IOOkPa壓差下的通氣度為0.02L/cm2/min以下。通常在安全氣囊展開時需要30 50kPa的內(nèi)壓,但是進一步受火藥產(chǎn)生的熱量對充氣機的影響,因此在標準狀態(tài)下測定布帛時需要討論在IOOkPa壓差下的通氣度。更為理想的是0.01L/cm2/min以下。如果在IOOkPa壓差下的通氣度高于0.02L/cm2/min,貝U在特別要求內(nèi)壓穩(wěn)定性的側(cè)氣囊、簾式安全氣囊、膝部安全氣囊中,將無法滿足乘客約束性能,因此并不
      理相
      >zb ο通常,減少了樹脂附著量的涂層基布,由于樹脂的膜厚變薄,具有在IOOkPa壓差下涂層樹脂膜發(fā)生破裂,通氣度增大的問題。然而,本發(fā)明人提出了以下利用先前技術(shù)未能解決的新的技術(shù)思想,即,即使在涂層量為20g/m2以下少量的情況下,也通過使用樹脂膜的強度在3MPa以上、樹脂膜的伸長率在300%以上的樹脂,使其令人驚奇地變輕且大大地改善通氣性。在涂層布料的涂層量為20g/m2以下時,如果該硅酮樹脂的膜強度不足3MPa,則無法承受充氣機所產(chǎn)生的熱氣沖擊,涂層破裂、通氣性變高。更為理想的是,膜強度在4MPa以上。另外,在該硅酮樹脂的伸長率不足300%時,硅酮樹脂無法跟隨施加壓力時所產(chǎn)生的紗線的移動,涂層發(fā)生破裂。更為理想的是,硅酮樹脂的伸長率在320%以上。另外,硅酮樹脂的膜強度伸長率測定用的試樣,實際在安全氣囊用布帛上進行涂層,并根據(jù)形成涂層時的條件(溫度、時間、壓力)進行制造。本發(fā)明的涂層基布,也可以是在織物的兩面進行涂層的兩面涂層基布,但是從收納性方面考慮,僅在單面上進行涂層的單面涂層基布更為理想。較佳的涂層樹脂是具有耐熱性、耐寒性、阻燃性的彈性體樹脂,但是最有效的是硅酮樹脂。作為硅酮樹脂的具體例,可列舉加成聚合型硅酮橡膠等。例如,可以列舉二甲基硅橡膠、甲基乙烯基硅橡膠、甲基苯基硅橡膠、三甲基硅橡膠、氟硅橡膠、甲基硅酮樹脂、甲基苯基硅酮樹脂、甲基乙烯基硅酮樹脂、環(huán)氧`改性有機硅酮樹脂、丙烯酸改性有機硅酮樹脂、聚酯改性有機硅酮樹脂等。其中,硬化后具有橡膠彈性,強度及伸長率良好,成本方面也較有優(yōu)勢的甲基乙烯基硅橡膠較為理想。在本發(fā)明中,所使用的硅酮樹脂的樹脂粘度非常重要。硅酮樹脂的粘度較佳為15 60Pa sec,更佳為20 50Pa sec。通常,為了將硅酮樹脂的膜強度伸長率設(shè)定為較高,必須將樹脂粘度設(shè)定為較高,但是產(chǎn)生如果樹脂粘度為60Pa *SeC以上則很難將涂層量調(diào)整至20g/m2以下的問題。另一方面,在樹脂粘度低于15Pa.sec時,不但無法得到所期望的硅酮樹脂膜物性,而且為了使樹脂進入織物內(nèi)部,很難確保實現(xiàn)低通氣所需的樹脂厚度。如果能夠調(diào)整在上述粘度范圍內(nèi),則溶劑類與無溶劑類兩種均可,但是考慮到對環(huán)境的影響,無溶劑類較為理想。另外,在本發(fā)明中,當(dāng)樹脂組合物含有樹脂以外的添加劑時,樹脂組合物的粘度也定義為“樹脂的粘度”。構(gòu)成本發(fā)明的涂層布料涂覆層的基體樹脂成分即含烯基聚硅氧烷,其在樹脂硬化后,為了成為具有橡膠彈性的硅酮樹脂膜,在I個分子中含有2個以上與硅原子相結(jié)合的烯基。該含烯基聚硅氧烷成分,混合使用(Al)分子量為35000以上的含烯基聚硅氧烷和(A2)分子量為30000以下的含烯基聚硅氧烷,這在本發(fā)明中非常重要。通過混合使用分子量不同的2種含烯基聚硅氧烷,不僅可以保持膜物性,而且還可以得到樹脂粘度不超過60Pa sec的硅酮樹脂。更為理想的是,(Al)分子量在40000以上,(A2)分子量在25000以下。作為在含烯基聚硅氧烷框架中與烯基相結(jié)合的硅原子的位置,例如可以列舉分子鏈末端及/或分子鏈中間(非分子鏈末端),但是在兩者上均含有與硅原子相結(jié)合的烯基的直鏈狀較為理想。另外,此時的混合比率,相對于含烯基聚硅氧烷整體質(zhì)量,(Al)成分比率為11 30%,(A2)成分比率為70 89%,這一點非常重要。如果(Al)成分的比率為10%以下((A2)成分的比率在90%以上),則無法得到所期望硅酮樹脂的膜物性。另一方面,如果(Al)成分的比率在30%以上((A2)成分的比率在70%以下),則與交聯(lián)劑的反應(yīng)性極度降低,而且硅酮樹脂組合物的粘度也增加。更為理想的是,(Al)成分為15 30%,(A2)成分為70 85%。從硬化劑對纖維的粘著性、橡膠強度、抗粘連性等物理特性及操作性方面考慮,含烯基聚硅氧烷成分在25°C時的粘度,較佳為10000 50000mPa sec,特佳為15000 45000mPa sec 。構(gòu)成硅酮樹脂的有機基氫聚硅氧烷,與含烯基聚硅氧烷進行硅氫加成反應(yīng),并作為交聯(lián)劑發(fā)揮作用。有機基氫聚硅氧烷的分子結(jié)構(gòu),例如,可以是直鏈狀、環(huán)狀、支鏈狀或者三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)中的任意一種。有機基氫聚硅氧烷,在I個分子中至少含有2個(通常為2 300個左右)以上與娃原子相結(jié)合的氫原子。當(dāng)有機基氫聚娃氧燒具有直鏈狀結(jié)構(gòu)時,這些與娃原子相結(jié)合的氫原子,可僅位于分子鏈末端及分子鏈中間(即,非分子鏈末端)中的任意一個位置上,也可位于上述兩個位置。另外,有機基氫聚硅氧烷(B),在25°C時的粘度較佳為0.1 IOOOmPa sec,特佳為 0.1 500mPa sec。有機基氫聚娃氧燒(B)的配用量,相對于與(Al)及(A2)成分中的娃原子相結(jié)合的一個烯基,與(B)成分中的硅原子相結(jié)合的氫原子,通常為I 20個,更佳為I 10個,特佳為I 5個范圍的量。在使用硅酮樹脂時,也可以使用反應(yīng)硬化劑,其代表例為鉬或鉬化合物催化劑(鉬系催化劑)??梢允褂帽娝苤拇呋瘎?,具體可以舉例說明鉬黑、氯鉬酸、氯鉬酸的變性乙醇、與氯鉬酸和烯烴、乙醛、乙烯基硅氧烷或乙炔醇類等之間的復(fù)合體等。鉬化合物催化劑越混合越能促進硅氫加成反應(yīng),但是一般對組合物來說,通常添加的鉬金屬量為100 2000ppm。然而,通過按一定比率混合本發(fā)明中分子量不同的兩種含烯基聚硅氧烷,驚奇地發(fā)現(xiàn)不僅保持了膜物性而且在45ppm以下的鉬金屬量中也充分硬化的現(xiàn)象。從成本方面的觀點考慮,較為理想的是在40ppm以下,更加理想的是在30ppm以下。鉬金屬量較佳為Ippm以上,更佳為3ppm以上。為了提高硅酮樹脂與基布之間的粘著性,使硅酮樹脂含有助粘劑為佳。作為助粘齊U,可以列舉例如從由氨基硅烷偶合劑、改性環(huán)氧樹脂硅烷偶合劑、乙烯基硅烷偶合劑、氯硅烷偶合劑以及巰基硅烷偶合劑構(gòu)成的群中選擇的至少I種以上,但并不僅限于這些。添加至硅酮樹脂中的無機填料,從以前開始就作為以強化硅酮樹脂、調(diào)整粘度、提高耐熱性及阻燃性為目的的填料使用。最具代表性的填料為硅石顆粒。硅石顆粒的比表面積較佳為50m2/g以上。更佳為50 400m2/g,特佳為100 300m2/g。如果該比表面積在此范圍內(nèi),則對所得到的硅酮樹脂硬化劑很容易賦予較強的撕裂強度特性。通過BET法測定比表面積。硅石顆粒,可以單獨使用,也可以同時使用2種以上。本發(fā)明可使用的硅石顆粒,可列舉例如,石英、水晶、硅砂、硅藻土等的天然產(chǎn)物、干式二氧化硅、硅粉、濕式二氧化硅、硅膠、硅溶膠等的合成品。上述硅石顆粒,對于包含硅酮樹脂和添加劑的樹脂組合物很容易賦予更良好的流動性,因此使用對顆粒的表面進行疏水化處理的疏水性硅石顆粒較為理想。例如,三甲基氯硅烷、二甲基二氯硅烷、甲基三氯硅烷等甲基氯硅烷類、二甲基聚硅氧烷、六甲基二硅氮烷、四甲基二乙烯基二娃氮燒、二甲基四乙烯基二娃氮燒(dimethyltetravinyIdisiIazane)等六有機基二娃氮燒(hexaorganodisiIazane)等有機娃化合物較為理想。相對于全娃酮樹脂,娃石顆粒的含量較佳為10 20質(zhì)量%,更佳為12 18質(zhì)量%。在硅石顆粒的含量不足10質(zhì)量%時,硅酮樹脂的機械強度很容易降低。另一方面,當(dāng)硅石顆粒的含量超過20質(zhì)量%時,樹脂組合物的流動性很容易降低,不僅涂層作業(yè)性變差,而且樹脂變得脆弱,存在粘著性降低的傾向。在本發(fā)明中,樹脂的涂層量較少為20g/m2以下,因此為了設(shè)計出實現(xiàn)低通氣性的涂層基布,樹脂的涂覆方法非常重要。作為涂覆樹脂的方法,可以采用以往眾所周知的方法,但是從調(diào)整涂層量的難易度及混入異物(突出物)時的影響方面考慮,刮涂法最為理想。在本發(fā)明中,刮涂時所使用的刮刀,其刀片的尖端可以使用半圓狀、角狀等(圖1)。為了利用刮涂法將樹脂的涂層量減少至20g/m2以下,提高接觸壓力,特別是提高前進方向的基布張力非常有效。然而,在以往刮涂時一直使用下來的刀片,當(dāng)其尖端部為半圓形狀時,即使非常銳利其尖端部半徑(R)也在0.7mm左右。因此,為了將樹脂的涂層量減少至20g/m2以下,需要大大提高前進方向的基布張力。其結(jié)果,出現(xiàn)了經(jīng)向及緯向的卷曲率之差變大,在卷曲率較大方向上的樹脂膜厚度降低的現(xiàn)象。其結(jié)果,即使使用可以得到所期望膜強度伸長率的硅酮樹脂,由于涂層在施加壓力時破裂,未能保持低通氣度。另一方面,在本發(fā)明中,在利用刮涂法制造涂層基布時,使用尖端部半徑(R)不足0.5mm的刀片為佳,更為理想的是,使用R為0.3mm以下的刀片,在降低基布張力的條件下進行涂層。這樣,通過使用比以往的刀片更加銳利的刀片,即使不提高基布的張力也能夠減少樹脂的附著量,因此能夠使經(jīng)向及緯向的卷曲率均勻。其結(jié)果,由于能夠?qū)⒖椢锉砻娴墓柰獦渲哪ず窨刂频煤芎?,因此能夠保持較高的通氣性能。此外,刀片的尖端部半徑可以通過半徑規(guī)及使用了激光的位移測量裝置進行測量。在刮涂中前進方向的基布張力,較佳為300 700N/m,特佳為400 650N/m。當(dāng)前進方向的基布張力低于300N/m時,基布的余邊體積變大,基布中央部及端部的涂層量容易產(chǎn)生較大的差異。另一方面,當(dāng)前進方向的基布張力超過700N/m時,經(jīng)向及緯向的卷曲率失去平衡,在經(jīng)向和緯向上,織物表面的硅酮樹脂涂層均變薄,通氣度提高。作為使涂覆后的涂層劑干燥、硬化的方法,可以采用熱風(fēng)、紅外光、微波等普通的加熱方法。關(guān)于加熱溫度、時間,只要達到充分使硅酮樹脂硬化的溫度即可,較為理想的加熱溫度是150 220°C、加熱時間為0.2 5分。構(gòu)成織物的長絲紗線的總纖度較佳為200 470dtex。如果總纖度超過470dtex,則基布的厚度增大,安全氣囊的收納性容易變差。另一方面,當(dāng)總纖度不足200dtex時,涂層基布的拉伸強度及撕裂機械特性等安全氣囊動作時的機械特性很容易降低。成為基布的織物的覆蓋系數(shù)較佳為1800 2500,特佳為1900 2450。如果覆蓋系數(shù)低于1800,則作為安全氣囊所需的物理特性(拉伸強度及撕裂強度)降低。另一方面,如果覆蓋系數(shù)超過2500,則在織造時以及收納時受到限制。另外,覆蓋系數(shù)CF通過以下公式計算。CF= V (經(jīng)紗的總纖度)X經(jīng)紗密度+ V (緯紗的總纖度)X緯紗密度此外,總纖度的單位是dtex,織造密度的單位是根/2.54cm。當(dāng)織物的覆蓋系數(shù)較高時,即使不在織物的網(wǎng)目部(織網(wǎng)的孔部分)涂覆較厚的樹月旨,由于良好的低通氣性,即使是較少的涂層量也能夠得到良好通氣性能的安全氣囊用涂
      層基布。實施例以下,通過實施例具體說明本發(fā)明,但是本發(fā)明不僅限于實施例。另外,在實施例中的各種評價是按照以下所述的方法進行的。( I)纖度根據(jù)JIS L-10959.4.1所述的方法進行測定。(2)長絲數(shù)從長絲紗線的截面照片數(shù)長絲數(shù)。(3)織物的密度根據(jù)JIS L-10968.6.1所述的方法進行測定。(4)樹脂的粘度根據(jù)JIS K-7117所述的方法,利用B型粘度計進行測定。(5)硅酮樹脂膜強度伸長率。制造與娃酮樹脂的厚度0.5mm 一樣厚度的膜,在IOmm夾頭間以10mm/min的速度進行拉伸試驗,測定了斷裂時的強度及伸長率。樹脂的干燥溫度、時間,采用了實際在布帛上進行涂覆并硬化樹脂時的條件。(6)涂層量準確以5cm角度提取樹脂被硬化后的涂層布料,并將其浸潰在僅溶解基礎(chǔ)基布即纖維的溶劑(如果是聚酰胺66,則為六氟異丙醇)中溶解了基布。接著,僅回收不溶物即硅酮涂層并進行丙酮清洗,真空干燥后,對試樣進行稱量。另外,涂層量用每Im2的質(zhì)量(g/m2)來表示。(7)硅酮樹脂的鉬金屬量
      I)首先,作為預(yù)處理,準確以5cm角度提取樹脂被硬化后的涂層織物,然后測定整體重量。將該試樣放入氮化硼坩堝容器中,添加濃硫酸ImL及數(shù)滴氫氟酸。一邊調(diào)和酸一邊進行碳化,并利用電爐(550°C )進行了灰化。接著,反復(fù)進行鹽酸+氫氟酸處理,盡可能去除硅石之后,添加35%鹽酸6mL及60%硝酸2mL,溫火加溫并提取了灰分中的鉬。2)利用化學(xué)分析濾紙過濾提取液,并將1.2M鹽酸溶液添加至30mL所得的液體作為測定液。鉬濃度的測定使用SPECTR0公司制造的CIR0S-120裝置,并根據(jù)ICP發(fā)射光譜分析法(測定波長為177.709nm)進行了分析。另外,根據(jù)與利用上述(6)方法測定的硅酮涂層的重量(涂層量)之間的比例算出此時的鉬濃度。(8)通氣度使用高壓通氣度測定機(OEM系統(tǒng)(株)制造)測定了在lOkPa、IOOkPa壓力下的通氣度。(實施例1)在噴水室內(nèi)以平織織造了總纖度為470dtex、72長絲的聚酰胺66復(fù)絲紗。接著,在沸水中進行收縮處理后,在110°C溫度下完成干燥,得到了經(jīng)向密度為46根/2.54cm、緯向密度為46根/2.54cm、覆蓋系數(shù)為1994的織物。接著,調(diào)合了由下述組合物構(gòu)成,在25°C下的粘度為22Pa-sec的無溶劑硅酮樹脂組合物。此時,硅酮樹脂的膜強度為4.8MPa,膜伸長率為378%。(無溶劑硅酮樹脂組合物的配制)(Al)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量45000):24質(zhì)量份(A2)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量23000):76質(zhì)量份(B)聚甲基聚娃氧燒(分子量760,與娃原子相結(jié)合的氫原子數(shù):10個):2質(zhì)量份(C)干式硅石顆粒:14.6質(zhì)量% (相對于硅酮樹脂組合物)(日本AER0SIL公司制造,AER0SIL(注冊商標)NX90 ;平均一次粒徑:20nm、比表面積:90m2/g、三甲基硅烷處理產(chǎn)品)(D)具有環(huán)氧基的有機硅化合物:0.3質(zhì)量份(具有3個環(huán)氧基和I個環(huán)氧基,平均分子量:240)(E)具有娃原子結(jié)合乙烯基的有機娃化合物:0.2質(zhì)量份(具有3個乙酰氧基及I個乙烯基,平均分子量:240)(F)鉬催化劑:27ppm (相對于硅酮樹脂組合物)(G)鐵紅顏料:0.3質(zhì)量份使用尖端形狀為半圓狀、尖端部半徑R為0.3mm的刮刀,并根據(jù)浮刀刮涂法將該硅酮樹脂組合物涂覆在上述織物的一面。此外,在190°C下進行硬化處理2分鐘,得到了涂層量為15g/m2的涂層基布。對所得涂層基布的特性進行了評價,其結(jié)果如表I所示。所得到的基布,雖然是低涂層量,但顯示出極低的通氣度。(實施例2)在噴水室內(nèi)以平織織造了總纖度為470dtex、144長絲的聚酰胺66復(fù)絲紗。接著,在沸水中進行收縮處理后,在110°C溫度下完成干燥,得到了經(jīng)向密度為51根/2.54cm、緯向密度為51根/2.54cm、覆蓋系數(shù)為2211的織物。使用尖端形狀為半圓狀、尖端部半徑R為0.3mm的刮刀,并根據(jù)刮涂法將與實施例1有相同組成、膜物性、樹脂粘度的無溶劑硅酮樹脂涂覆在該織物的一面。此外,在190°C下進行硬化處理2分鐘,得到了涂層量為16g/m2的涂層基布。對所得涂層基布的特性進行評價,其結(jié)果如表I所示。所得到的基布,雖然是低涂層量,但顯示出極低的通氣度。(實施例3)在噴水室內(nèi)以平織織造了總纖度為470dtex、144長絲的聚酰胺66復(fù)絲紗。接著,在沸水中進行收縮處理后,在110°C溫度下完成干燥,得到了經(jīng)向密度為54根/2.54cm、緯向密度為54根/2.54cm、覆蓋系數(shù)為2341的織物。使用尖端形狀為半圓狀、尖端部半徑R為0.3mm的刮刀,并根據(jù)刮涂法將與實施例1有相同組成、膜物性、樹脂粘度的無溶劑硅酮樹脂涂覆在該織物的一面。此外,在190°C下進行硬化處理2分鐘,得到了涂層量為14g/m2的涂層基布。對所得涂層基布的特性進行評價,其結(jié)果如表I所示。所得到的基布,雖然是低涂層量,但顯示出極低的通氣度。(實施例4)在噴水室內(nèi)以平織織造了總纖度為470dtex、144長絲的聚酰胺66復(fù)絲紗。接著,在沸水中進行收縮處理后,在110°C溫度下完成干燥,得到了經(jīng)向密度為46根/2.54cm、緯向密度為46根/2.54cm、覆蓋系數(shù)為1994的織物。接著,除了添加(A3)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量67000):20質(zhì)量份、(A4)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量20000):80質(zhì)量份來替代(Al)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量45000):24質(zhì)量份、(A2)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量23000):76質(zhì)量份之外,調(diào)和了具有實施例1的組成的25°C下粘度為50Pa sec的無溶劑硅酮樹脂組合物。此時,硅酮樹脂的膜強度為
      4.2MPa、膜伸長率為342%。使用尖端形狀為半圓狀、尖端部半徑R為0.3_的刮刀,并根據(jù)刮涂法將該硅酮樹脂組合物涂覆在上述織物的一面。此外,在190°C下進行硬化處理2分鐘,得到了涂層量為19g/m2的涂層基布。對所得涂層基布的特性進行評價,其結(jié)果如表I所示。所得到的基布,雖然是低涂層量,但顯示出極低的通氣度。(實施例5)在噴水室內(nèi)以平織織造了總纖度為350dtex、108長絲的聚酰胺66復(fù)絲紗。接著,在沸水中進行收縮處理后,在110°C溫度下完成干燥,得到了經(jīng)向密度為55根/2.54cm、緯向密度為55根/2.54cm、覆蓋系數(shù)為2058的織物。使用尖端形狀為半圓狀、尖端部半徑R為0.3mm的刮刀,并根據(jù)刮涂法將與實施例1有相同組成、膜物性、樹脂粘度的無溶劑硅酮樹脂涂覆在該織物的一面。此外,在190°C下進行硬化處理2分鐘,得到了涂層量為16g/m2的涂層基布。對所得涂層基布的特性進行評價,其結(jié)果如表I所示。所得到的基布,雖然是低涂層量,但顯示出極低的通氣度。(實施例6) 除了將(Al)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量45000)、(A2)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量23000)的添加量分別更改為14質(zhì)量份、86質(zhì)量份,并向娃酮樹脂組合物添加19ppm(F)鉬催化劑之外,調(diào)和了具有實施例1的組成的25°C下粘度為20Pa.sec的無溶劑硅酮樹脂組合物。此時,硅酮樹脂的膜強度為3.5MPa、膜伸長率為320%。使用尖端形狀為半圓狀、尖端部半徑R為0.2_的刮刀,并根據(jù)刮涂法將該硅酮樹脂組合物涂覆在實施例1中所得到的織物的一面。此外,在190°C下進行硬化處理2分鐘,得到了涂層量為15g/m2的涂層基布。對所得涂層基布的特性進行評價,其結(jié)果如表I所示。所得到的基布,雖然是低涂層量,但顯示出極低的通氣度。(實施例7)除了將(Al)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量45000)、(A2)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量23000)的添加量分別更改為30質(zhì)量份、70質(zhì)量份,并向硅酮樹脂組合物添加29ppm(F)鉬催化劑之外,調(diào)和了具有實施例1的組成的25°C下粘度為20Pa.sec的無溶劑硅酮樹脂組合物。此時,硅酮樹脂的膜強度為5.0MPa、膜伸長率為400%。使用尖端形狀為半圓狀、尖端部半徑R為0.2_的刮刀,并根據(jù)刮涂法將該硅酮樹脂組合物涂覆在實施例4中所得到的織物的一面。此外,在190°C下進行硬化處理2分鐘,得到了涂層量為10g/m2的涂層基布。對所得涂層基布的特性進行評價,其結(jié)果如表I所示。所得到的基布,雖然是低涂層量,但顯示出極低的通氣度。(實施例8)在噴水室內(nèi)以平織織造了總纖度為570dtex、192長絲的復(fù)絲聚酯。接著,在沸水中進行收縮處理后,在110°C溫度下完成干燥,得到了經(jīng)向密度為46根/2.54cm、緯向密度為46根/2.54cm、覆蓋系數(shù)為2196的織物。除了將(Al)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量45000)、(A2)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量23000)的添加量分別更改為12質(zhì)量份、88質(zhì)量份,并向娃酮樹脂組合物添加16ppm
      (F)鉬催化劑之外,調(diào)和了具有實施例1的組成的25°C下粘度為17Pa.sec的無溶劑硅酮樹脂組合物。此時,硅酮樹脂的膜強度為3.2MPa、膜伸長率為322%。使用尖端形狀為半圓狀、尖端部半徑R為0.3mm的刮刀,并根據(jù)刮涂法將該硅酮樹脂組合物涂覆在上述織物的一面。接著,在190°C下進行硬化處理2分鐘,得到了涂層量為15g/m2的涂層基布。對所得涂層基布的特性進行評價,其結(jié)果如表I所示。所得到的基布,雖然是低涂層量,但顯示出極低的通氣度。(比較例I)除了將(Al)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量45000)、(A2)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量23000)的添加量分別更改為10質(zhì)量份、90質(zhì)量份之外,調(diào)和了具有實施例1的組成的25°C下粘度為18Pa-sec的無溶劑硅酮樹脂組合物。此時,硅酮樹脂的膜強度為2.5MPa、膜伸長率為164%。使用尖端形狀為半圓狀、尖端部半徑R為0.3_的刮刀,并根據(jù)刮涂法將該硅酮樹脂組合物涂覆在實施例1中所得到的織物的一面。接著,在190°C下進行硬化處理2分鐘,得到了涂層量為20g/m2的涂層基布。對所得涂層基布的特性進行評價,其結(jié)果如表I所示。所得到的基布,通氣性能極差。(比較例2)除了將(Al)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量45000)、(A2)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量23000)的添加量分別更改為10質(zhì)量份、90質(zhì)量份,并向娃酮樹脂組合物添加60ppm(F)鉬催化劑之外,調(diào)和了具有實施例1的組成的25°C下粘度為20Pa sec的無溶劑硅酮樹脂組合物。此時,硅酮樹脂的膜強度為3.5MPa、膜伸長率為148%。使用尖端形狀為半 圓狀、尖端部半徑R為0.3_的刮刀,并根據(jù)刮涂法將該硅酮樹脂組合物涂覆在實施例1中所得到的織物的一面。接著,在190°C下進行硬化處理2分鐘,得到了涂層量為18g/m2的涂層基布。對所得涂層基布的特性進行評價,其結(jié)果如表I所示。所得到的基布,通氣性能極差。(比較例3)除了將(Al)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量45000)、(A2)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量23000)的添加量分別更改為34質(zhì)量份、66質(zhì)量份,并向硅酮樹脂組合物添加30ppm(F)鉬催化劑之外,調(diào)和了具有實施例1的組成的25°C下粘度為21Pa sec的無溶劑硅酮樹脂組合物。此時,硅酮樹脂的膜強度為2.8MPa、膜伸長率為350%。使用尖端形狀為半圓狀、尖端部半徑R為0.3mm的刮刀,并根據(jù)刮涂法將該硅酮樹脂組合物涂覆在實施例4中所得到的織物的一面。接著,在190°C下進行硬化處理2分鐘,得到了涂層量為15g/m2的涂層基布。對所得涂層基布的特性進行評價,其結(jié)果如表I所示。所得到的基布,通氣性能極差。(比較例4)除了將(Al)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量45000)、(A2)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量23000)的添加量分別更改為40質(zhì)量份、60質(zhì)量份,并向硅酮樹脂組合物添加200ppm(F)鉬催化劑之外,調(diào)和了具有實施例1的組成的25°C下粘度為65Pa sec的無溶劑硅酮樹脂組合物。此時,硅酮樹脂的膜強度為5.5MPa、膜伸長率為450%。使用尖端形狀為半圓狀、尖端部半徑R為0.3mm的刮刀,并根據(jù)刮涂法將該硅酮樹脂組合物涂覆在實施例4中所得到的織物的一面。接著,在190°C下進行硬化處理2分鐘,得到了涂層量為30g/m2的涂層基布。對所得涂層基布的特性進行評價,其結(jié)果如表I所示。所得到的基布,通氣性能良好,但是由于涂層量較多,收納性極差。(比較例5)除了添加I種100質(zhì)量份(A5)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量26800)替代(Al)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量45000):24質(zhì)量份以及(A2)乙烯基二甲聚硅氧烷(分子量23000):76質(zhì)量份,添加(B2)聚甲基聚娃氧燒(分子量6900,與娃原子相結(jié)合的氫原子數(shù):50個):2質(zhì)量份替代(BI)聚甲基聚硅氧烷(分子量760,與硅原子相結(jié)合的氫原子數(shù):10個):2質(zhì)量份,并向硅酮樹脂組合物添加50ppm (F)鉬催化劑之外,調(diào)和了具有實施例1的組成的25°C下粘度為19Pa-sec的無溶劑硅酮樹脂組合物。此時,硅酮樹脂的膜強度為2.7MPa、膜伸長率為345%。
      使用尖端形狀為半圓狀、尖端部半徑R為0.3mm的刮刀,并根據(jù)刮涂法將該硅酮樹脂組合物涂覆在實施例1中所得到的織物的一面。接著,在190°C下進行了硬化處理2分鐘。涂層基布的涂層量為15g/m2。對所得涂層基布的特性進行評價,其結(jié)果如表I所示。所得到的基布,通氣性能極差。表1
      權(quán)利要求
      1.一種安全氣囊用涂層基布,其在由合成纖維長絲所構(gòu)成的織物的至少一面上涂覆硅酮樹脂而成,其特征在于, 該硅酮樹脂的涂層量為20g/m2以下,該樹脂的膜強度在3MPa以上,膜伸長率在300%以上,而涂層基布在IOOKPa壓差下的通氣度為0.02L/cm2/min以下。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全氣囊用涂層基布,其特征在于, 硅酮樹脂為加成聚合型無溶劑硅酮,其含有相對于樹脂組合物I 45ppm的鉬催化劑。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1及2的任意一項所述的安全氣囊用涂層基布,其特征在于, 硅酮樹脂在涂層前的粘度為15 60Pa sec。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1 3的任意一項所述的安全氣囊用涂層基布,其特征在于, 樹脂的涂層方法為刮涂法,所使用刮刀的尖端半徑為0.7mm以下。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1 4的任意一項所述的安全氣囊用涂層基布,其特征在于, 構(gòu)成織物的長絲的總纖度為200 470dtex。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1 5·的任意一項所述的安全氣囊用涂層基布,其特征在于, 織物的覆蓋系數(shù)為1800 2500。
      全文摘要
      本發(fā)明提供一種安全氣囊用涂層基布,其即使在樹脂的涂層量為20g/m2以下時,也確保極好的低通氣性。本發(fā)明的安全氣囊用涂層基布,其在由合成纖維長絲所構(gòu)成的織物的至少一面上涂覆硅酮樹脂而成,其特征在于,該硅酮樹脂的涂層量在20g/m2以下,該樹脂的膜強度在3MPa以上,膜伸長率在300%以上,而涂層基布在100kPa壓差下的通氣度為0.02L/cm2/min以下。
      文檔編號D03D1/02GK103189563SQ201180051868
      公開日2013年7月3日 申請日期2011年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月26日
      發(fā)明者明智務(wù), 北村守 申請人:東洋紡株式會社
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