專利名稱：全纖維防滑簇絨底布的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車腳墊制作領域，尤其是涉及一種全纖維防滑簇絨底布的制作方法。
背景技術：
汽車腳墊是集吸水、吸塵、去污、隔音、保護汽車主地毯五大主要功能為一體的汽車內飾部件。目前汽車腳墊多采用復合平面結構，包括地毯體層和連接在地毯體層底部的化學纖維底層或熱塑性彈性體底層?；瘜W纖維底層的下表面具有灼燒而成的焦粒，該焦粒能與汽車汽車主地毯的表面纖維相互錯綜交叉，增加了摩擦表面積和摩擦力，起到一定的防滑作用；熱塑性彈性體底層的下表面具有高低不平的釘子，增加了摩擦表面的摩擦力，起到一定的防滑作用。但以上現有技術的汽車腳墊的防滑底層還存在以下不足1、化學全纖維底層的焦粒是由底層的下表面的纖維灼燒而成的，這樣使灼燒而成的焦粒的長度很短而且很柔軟，不能很深的插入到汽車主地毯尤其是簇絨主地毯，還會在底層的下表面上滑動，防滑效果不是很好，在駕駛過程中產生移動，可能導致剎車剎不到底，無法保證汽車的正常安全操作。且在踩油門或者剎車操作過程中，汽車腳墊頻繁受到推力，使底層的焦粒容易掉落，而掉落的焦粒會嵌入汽車主地毯，很難清理，長期使用后也會不能保證汽車腳墊的防滑性。2、熱塑性彈性體底層是有擠出復合而成的高低不平的釘子，雖然能插入到汽車主地毯中，但是簇絨與主地毯的貼合不好，接觸面積的摩擦力小，也會在底面層的主地毯上滑動，導致安全隱患。同時也會對主地毯的表面留下難看的釘子印，影響美觀。

發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題是提供一種防滑效果好、質量輕、能保證汽車的正常安全操作的全纖維防滑簇絨底布的制作方法。本發(fā)明解決上述問題所采用的技術方案為一種全纖維防滑簇絨底布的制作方法，包括以下制作步驟—種全纖維防滑簇絨底布的制作方法，包括以下制作步驟I)根據實際需要，將已定數量的紗筒上到簇絨機上，并由簇絨機開始織造；2)將織好的簇絨底布經上膠機上膠，3)并將上述織好的簇絨底布經烘箱在150°C下烘烤5-6分鐘；4)將上述烘好的簇絨底布經平毛機平毛，簇絨高度為2mnT3mm。與現有技術相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于該防滑底布為簇絨機織造成的簇絨面，利用現有的簇絨機即可織造，并經上膠、烘干并經平毛機平毛制成。簇絨面能較容易地插入到汽車主地毯內，既能保證簇絨插入汽車主機毯的深度，又增加了汽車腳墊的底層與汽車主地毯的摩擦力，使駕駛室的汽車腳墊不易移動，達到很好的防滑效果，保證汽車的正常安全操作。
具體實施例方式下面結合具體實施方式
對本發(fā)明進行進一步說明一種全纖維防滑簇絨底布的制作方法，包括以下制作步驟I)根據實際需要，將已定數量的紗筒上到簇絨機上，并由簇絨機開始織造；2)將織好的簇絨底布經上膠機上膠，3)并將上述織好的簇絨底布經烘箱在150°C下烘烤5-6分鐘；4)將上述烘好的簇絨底布經平毛機平毛，簇絨高度為2mnT3mm。在步驟2)中采用IOOg 丁苯膠對簇絨底布進行上膠。以上僅就本發(fā)明的最佳實施例作了說明，但不能理解為是對權利要求的限制。本發(fā)明不僅局限于以上實施例，其具體結構允許有變化。凡在本發(fā)明獨立權利要求的保護范圍內所作的各種變化均在本發(fā)明保護范圍內。
權利要求
1.一種全纖維防滑簇絨底布的制作方法，其特征在于包括以下制作步驟 1)根據實際需要，將已定數量的紗筒上到簇絨機上，并由簇絨機開始織造； 2)將織好的簇絨底布經上膠機上膠， 3)并將上述織好的簇絨底布經烘箱在150°C下烘烤5-6分鐘； 4)將上述烘好的簇絨底布經平毛機平毛，簇絨高度為2mnT3mm。
2.根據權利要求1所述的一種全纖維防滑簇絨底布的制作方法，其特征在于在步驟2)中采用IOOg 丁苯膠對簇絨底布進行上膠。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種全纖維防滑簇絨底布的制作方法，包括以下制作步驟1)根據實際需要，將已定數量的紗筒上到簇絨機上，并由簇絨機開始織造；2)將織好的簇絨底布經上膠機上膠；3)并將上述織好的簇絨底布經烘箱在150℃下烘烤5-6分鐘；4)將上述烘好的簇絨底布經平毛機平毛，簇絨高度為2mm~3mm。該防滑簇絨底布防滑效果好、質量輕、能保證汽車的正常安全操作。
文檔編號D06N3/10GK103061156SQ20121059472
公開日2013年4月24日 申請日期2012年12月31日 優(yōu)先權日2012年12月31日
發(fā)明者李培振, 蔡鐘熙, 沈利忠 申請人:寧波信達利汽車內飾材料有限公司