專利名稱：可調(diào)節(jié)式鋼絲繩結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可調(diào)節(jié)式鋼絲繩結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前，在鋼絲繩運(yùn)用十分廣泛，在車輛中也有很廣泛的運(yùn)用，現(xiàn)在的技術(shù)存在很多缺陷，長(zhǎng)度很難調(diào)整，使用不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種調(diào)節(jié)方便、使用簡(jiǎn)單的可調(diào)節(jié)式鋼絲繩結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題提供如下方案·[0005]一種可調(diào)節(jié)式鋼絲繩結(jié)構(gòu)，包括螺套，其特征在于所述螺套的左、右兩端分別設(shè)有螺栓孔，所述左、右螺栓孔內(nèi)分別通過螺紋配合旋擰有左拉環(huán)和右掛鉤，所述拉環(huán)上鎖緊有一根鋼絲繩。所述鋼絲繩通過鎖緊裝置固定連接在左拉環(huán)上。本實(shí)用新型鋼絲繩結(jié)構(gòu)可根據(jù)車輛的實(shí)際使用狀況來調(diào)節(jié)長(zhǎng)度，能起到保護(hù)立柱、提高車輛使用壽命。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，一種可調(diào)節(jié)式鋼絲繩結(jié)構(gòu)，包括螺套1，所述螺套I的左、右兩端分別設(shè)有螺栓孔2、3，所述左、右螺栓孔2、3內(nèi)分別通過螺紋配合旋擰有左拉環(huán)4和右掛鉤5，所述拉環(huán)4上鎖緊有一根鋼絲繩6，所述鋼絲繩6通過鎖緊裝置7固定連接在左拉環(huán)4上。
權(quán)利要求1.一種可調(diào)節(jié)式鋼絲繩結(jié)構(gòu)，包括螺套，其特征在于所述螺套的左、右兩端分別設(shè)有螺栓孔，所述左、右螺栓孔內(nèi)分別通過螺紋配合旋擰有左拉環(huán)和右掛鉤，所述拉環(huán)上鎖緊有一根鋼絲繩。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述可調(diào)節(jié)式鋼絲繩結(jié)構(gòu)，其特征在于所述鋼絲繩通過鎖緊裝置固定連接在左拉環(huán)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)節(jié)式鋼絲繩結(jié)構(gòu)，包括螺套，所述螺套的左、右兩端分別設(shè)有螺栓孔，所述左、右螺栓孔內(nèi)分別通過螺紋配合旋擰有左拉環(huán)和右掛鉤，所述拉環(huán)上鎖緊有一根鋼絲繩，所述鋼絲繩通過鎖緊裝置固定連接在左拉環(huán)上。本實(shí)用新型調(diào)節(jié)方便、使用簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)D07B1/14GK202744872SQ20122035523
公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月18日
發(fā)明者徐成亮, 張明國(guó), 張寶, 況歡娣 申請(qǐng)人:蕪湖中集瑞江汽車有限公司