專利名稱：無紡布冷風(fēng)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于無紡織機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無紡布冷風(fēng)機(jī)，用于將出自熱定型機(jī)的無紡布冷卻。
背景技術(shù)：
在無紡布生產(chǎn)過程中，需要將由針刺機(jī)刺合成型的無紡布引入熱定型裝置(也稱熱風(fēng)烘箱)熱定型，以便使低熔點(diǎn)纖維熔融即轉(zhuǎn)化為玻璃態(tài)。關(guān)于熱定型裝置的技術(shù)信息，可通過對并不限于的美國專利US5052197以及中國專利授權(quán)公告號(hào)CN2286763Y得到充分解讀。在無紡布行出熱定型裝置后通常需待其冷卻后進(jìn)行收卷或者裁切并收卷，因?yàn)槿绻诓患右岳鋮s的狀態(tài)下收卷那么會(huì)使無紡布產(chǎn)生粘連現(xiàn)象。已有技術(shù)中對出自熱定型裝置的無紡布實(shí)施冷卻或稱降溫的方法大致有以下幾種一是采用水冷卻，由冷卻輥對途經(jīng)冷卻輥的無紡布實(shí)施冷卻，由于水冷卻裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，并且容易出現(xiàn)泄漏情形，因此，無紡織產(chǎn)品生產(chǎn)廠商并不器重；二是以減緩收卷速度的方式自然冷卻，該種冷卻方式雖然無需依賴專用的冷卻裝置如水冷卻裝置，但是由于收卷速度過于徐緩而影響熱定型效率，因?yàn)樵谑站磔伵c熱定型機(jī)之間普遍出現(xiàn)無紡布冗余現(xiàn)象，而如果將熱定型裝置溫度適當(dāng)降低，以滿足無紡布延長定型時(shí)間的要求，那么生產(chǎn)效率受到影響；三是采用單邊或稱單側(cè)風(fēng)道冷卻裝置，使無紡布在途經(jīng)風(fēng)道上方時(shí)進(jìn)行冷卻，該方式相對于前兩種方式而言具有一定的優(yōu)勢，即能夠消除前兩種冷卻方式的欠缺，但是在風(fēng)冷冷卻過程中通常會(huì)出現(xiàn)將無紡布吹拂成浮起狀態(tài)，即無紡布發(fā)生飄逸情形，從而影響冷卻效果。針對上述已有技術(shù)，有必要加以合理設(shè)計(jì)，為此本申請人作了積極而有益的嘗試，下面將要介紹的技術(shù)方案便是在這種背景下產(chǎn)生的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的任務(wù)在于提供一種有助于顯著改善冷卻效果、有利于提高冷卻效率和有益于避免無紡布在冷卻過程中出現(xiàn)飄浮情形的無紡布冷風(fēng)機(jī)。本實(shí)用新型的任務(wù)是這樣來完成的，一種無紡布冷風(fēng)機(jī)，包括一機(jī)架；一上風(fēng)箱升降調(diào)整機(jī)構(gòu)，該上風(fēng)箱升降調(diào)整機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述機(jī)架的頂部；一上風(fēng)箱和一下風(fēng)箱，上風(fēng)箱對應(yīng)于下風(fēng)箱的上部，并且與所述上風(fēng)箱升降調(diào)整機(jī)構(gòu)連接，在該上風(fēng)箱朝向下風(fēng)箱的一側(cè)并且沿上風(fēng)箱的長度方向以間隔狀態(tài)延伸有一組出風(fēng)槽，各出風(fēng)槽與上風(fēng)箱的上風(fēng)箱腔相通，在上風(fēng)箱的一端配接有一與所述上風(fēng)箱腔相通的用于將外界空氣引入上風(fēng)箱腔內(nèi)的上風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管的一端，而上風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管的另一端連接有一外界空氣供給機(jī)構(gòu)，該外界空氣供給機(jī)構(gòu)設(shè)置在上風(fēng)箱的頂部，下風(fēng)箱設(shè)置在所述機(jī)架的下部，并且與所述上風(fēng)箱相對應(yīng)，在該下風(fēng)箱朝向上風(fēng)箱的一側(cè)并且沿著下風(fēng)箱的長度方向以間隔狀態(tài)構(gòu)成有一組凸起于下風(fēng)箱的表面的并且與下風(fēng)箱的下風(fēng)箱腔相通的出風(fēng)箱，在各出風(fēng)箱朝向所述上風(fēng)箱的一側(cè)表面以密集狀態(tài)開設(shè)有出風(fēng)孔，并且在下風(fēng)箱朝向上風(fēng)箱的一側(cè)沿著下風(fēng)箱的長度方向以間隔狀態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有一組導(dǎo)布輥，每兩個(gè)相鄰的導(dǎo)布輥之間對應(yīng)有所述一組出風(fēng)箱中的其中一個(gè)出風(fēng)箱，在下風(fēng)箱的一端配接有一與所述下風(fēng)箱腔相通的用于將外界空氣引入下風(fēng)箱腔內(nèi)的下風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管的一端，而下風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管的另一端連接有一外界空氣引入機(jī)構(gòu)，該外界空氣引入機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述機(jī)架的頂部，其中上、下風(fēng)箱之間的間隙構(gòu)成為無紡織物途經(jīng)通道。在本實(shí)用新型的一個(gè)具體的實(shí)施例中，在所述上風(fēng)箱頂部一側(cè)的兩端各固定有一第一調(diào)整螺桿，而上風(fēng)箱頂部另一側(cè)的兩端各固定有一第二調(diào)整螺桿，所述的上風(fēng)箱升降機(jī)構(gòu)包括升降電機(jī)、減速箱、第一傳動(dòng)帶、第一、第二傳動(dòng)軸和第二傳動(dòng)帶，升降電機(jī)與減速箱傳動(dòng)連接，并且由減速箱連同升降電機(jī)固定在所述機(jī)架的頂部，在減速箱的減速箱輸出軸上固定有一第一傳動(dòng)輪，第一傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在機(jī)架的長度方向的一側(cè)頂部，并且與所述上風(fēng)箱連接，第二傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在機(jī)架的長度方向的另一側(cè)頂部，并且同樣與上風(fēng)箱連接，第一傳動(dòng)帶的一端套置在第一傳動(dòng)輪上，而另一端套置在第二傳動(dòng)輪上，第二傳動(dòng)輪固定在第一傳動(dòng)軸上，第二傳動(dòng)帶的一端套置在第三傳動(dòng)輪上，而第三傳動(dòng)輪固定在第一傳動(dòng)軸上，第二傳動(dòng)帶的另一端套置在第四傳動(dòng)輪上，而第四傳動(dòng)輪固定在所述的第二傳動(dòng)軸上，并且與第三傳動(dòng)輪相對應(yīng)。在本實(shí)用新型的另一個(gè)具體的實(shí)施例中，在所述的第一傳動(dòng)軸的兩端各固設(shè)有一第一蝸桿蝸輪箱，各第一蝸桿蝸輪箱與所述第一調(diào)整螺桿傳動(dòng)配合，在所述的第二傳動(dòng)軸的兩端各具有一第二蝸桿蝸輪箱，各第二蝸桿蝸輪箱與所述第二調(diào)整螺桿傳動(dòng)配合。在本實(shí)用新型的又一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的升降電機(jī)為具有正反轉(zhuǎn)功能的電機(jī)。在本實(shí)用新型的再一個(gè)具體的實(shí)施例中，當(dāng)所述的第一、第二、第三傳動(dòng)輪和第四傳動(dòng)輪為鏈輪時(shí)，所述的第一傳動(dòng)帶和第二傳動(dòng)帶為傳動(dòng)鏈條，而當(dāng)所述的第一、第二、第三傳動(dòng)輪和第四傳動(dòng)輪為皮帶輪時(shí)，所述的第一傳動(dòng)帶和第二傳動(dòng)帶為傳動(dòng)皮帶。在本實(shí)用新型的還有一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的上風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管在所述上風(fēng)箱的所述一端的位置與所述下風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管在所述一端的位置彼此形成對角關(guān)系。在本實(shí)用新型的更而一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的出風(fēng)槽的寬度自所述上風(fēng)箱腔朝著所述下風(fēng)箱的方向逐漸窄縮，并且在各出風(fēng)槽的槽壁的底部朝著背離出風(fēng)槽的方向折彎而構(gòu)成有一橫截面形狀呈U形的導(dǎo)布板。在本實(shí)用新型的進(jìn)而一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的外界空氣供給機(jī)構(gòu)包括第一風(fēng)機(jī)、第一電機(jī)和第一過渡風(fēng)管，第一電機(jī)與第一風(fēng)機(jī)配接，并且由第一風(fēng)機(jī)連同第一電機(jī)固定在所述上風(fēng)箱的頂部，第一過渡風(fēng)管的一端與第一風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口配接，而另一端與所述上風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管配接。在本實(shí)用新型的又更而一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述外界空氣引入機(jī)構(gòu)包括第二風(fēng)機(jī)、第二電機(jī)和第二過渡風(fēng)管，第二電機(jī)與第二風(fēng)機(jī)配接，并且由第二風(fēng)機(jī)連同第二電機(jī)固定在所述機(jī)架的頂部，第二過渡風(fēng)管的一端與第二風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口配接，而另一端與所述的下風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管配接。在本實(shí)用新型的又進(jìn)而一個(gè)具體的實(shí)施例中，所述的導(dǎo)布輥探出所述出風(fēng)箱的表面。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案由于采用了上下對置的上、下風(fēng)箱，因而可同時(shí)對出自熱定型裝置的無紡布進(jìn)行風(fēng)冷，有助于顯著改善冷卻效果和冷卻效率；由于無紡布自無紡織物通道中經(jīng)過時(shí)，在上、下風(fēng)箱的共同風(fēng)冷作用下不會(huì)出現(xiàn)飄浮現(xiàn)象，因此可保障均勻冷卻；由于上風(fēng)箱可通過上風(fēng)箱升降機(jī)構(gòu)而實(shí)現(xiàn)上下調(diào)節(jié)，因此可以依據(jù)無紡布的厚度和原料等的變化對無紡織物通道的間隙合理調(diào)整，以提高適應(yīng)性。

圖1為本實(shí)用新型的實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。圖2為圖1的正面示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使專利局的審查員尤其是公眾能夠更加清楚地理解本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)和有益效果，申請人將在下面以實(shí)施例的方式作詳細(xì)說明，但是對實(shí)施例的描述均不是對本實(shí)用新型方案的限制，任何依據(jù)本實(shí)用新型構(gòu)思所作出的僅僅為形式上的而非實(shí)質(zhì)性的等效變換都應(yīng)視為本實(shí)用新型的技術(shù)方案范疇。請參見圖1和圖2，給出了一框架狀構(gòu)造的機(jī)架1，在該機(jī)架I的頂部設(shè)置一上風(fēng)箱升降機(jī)構(gòu)2，該上風(fēng)箱升降機(jī)構(gòu)2包括升降電機(jī)21、減速箱22、第一傳動(dòng)帶23、第一、第二傳動(dòng)軸24、25和第二傳動(dòng)帶26，升降電機(jī)21為具有正反轉(zhuǎn)功能的電機(jī)，并且按照公知技術(shù)與減速箱22傳動(dòng)連接，依據(jù)圖示，由減速箱33連同升降電機(jī)21固定在機(jī)架I的頂部，在減速箱22的減速箱輸出軸221上固定有一第一傳動(dòng)輪2211。第一傳動(dòng)軸24通過軸座244轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在機(jī)架I的長度方向的一側(cè)的頂部，即轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在目前由圖1所示位置狀態(tài)的前側(cè)的頂部，在該第一傳動(dòng)軸24的兩端各具有一第一蝸桿蝸輪箱243，各第一蝸桿蝸輪箱243與下面還要描述的上風(fēng)箱相連接，并且在第一傳動(dòng)軸24上還固定有一第二傳動(dòng)輪241和一第三傳動(dòng)輪242。第一傳動(dòng)帶23的一端套置在第一傳動(dòng)輪2211上,而另一端套置在第二傳動(dòng)輪241上。第二傳動(dòng)軸25同樣通過軸座轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在機(jī)架I的長度方向的另一側(cè)的頂部，即轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在目前由圖1所示位置狀態(tài)的后側(cè)的頂部，在該第二傳動(dòng)軸25上并且在對應(yīng)于第三傳動(dòng)輪243的位置固定有一第四傳動(dòng)輪251,在第二傳動(dòng)軸25的兩端各具有一第二蝸桿蝸輪箱252，各第二蝸桿蝸輪箱252與上風(fēng)箱3連接。第二傳動(dòng)帶26的一端套置在第三傳動(dòng)輪242上，另一端套置在第四傳動(dòng)輪251上。在本實(shí)施例中，前述的第一、第二、第三傳動(dòng)輪2211、241、242和第四傳動(dòng)輪251均為鏈輪，第一傳動(dòng)帶23和第二傳動(dòng)帶26均為傳動(dòng)鏈條。然而，如果將第一、第二、第三傳動(dòng)輪2211、241、242和第四傳動(dòng)輪251改用皮帶輪，相適應(yīng)地將第一傳動(dòng)帶23和第二傳動(dòng)帶26改用傳動(dòng)皮帶，那么應(yīng)當(dāng)視為等效性替換而依然屬于本實(shí)用新型方案范疇。給出了對應(yīng)于下風(fēng)箱4上方的上風(fēng)箱3，在該上風(fēng)箱3頂部一側(cè)(即前側(cè))的兩端各固定有一第一調(diào)整螺桿34，而上風(fēng)箱3頂部另一側(cè)的兩端各固定有一第二調(diào)整螺桿35，也就是說，第一、第二調(diào)整螺桿34、35各有一對，其中一對第一調(diào)整螺桿34分別與前述的一對第一蝸桿蝸輪箱243相配合，而一對第二調(diào)整螺桿35分別與前述的一對第二蝸桿蝸輪箱252相配合。當(dāng)升降電機(jī)21工作時(shí)，經(jīng)減速箱22減速，并由減速箱22的減速箱輸出軸221帶動(dòng)第一傳動(dòng)輪2211，由于第一傳動(dòng)輪2211通過第一傳動(dòng)帶23與第二傳動(dòng)輪241連接，又由于第二、第三傳動(dòng)輪241、242固定在第一傳動(dòng)軸24上,還由于第三傳動(dòng)輪242通過第二傳動(dòng)帶26與固定在第二傳動(dòng)軸25上的第四傳動(dòng)輪251連接，因此由第一傳動(dòng)帶23帶動(dòng)第二傳動(dòng)輪241，由第二傳動(dòng)輪241帶動(dòng)第一傳動(dòng)軸24，由第一傳動(dòng)軸24帶動(dòng)第三傳動(dòng)輪242，再經(jīng)第二傳動(dòng)帶26帶動(dòng)第四傳動(dòng)輪251，由第四傳動(dòng)輪251帶動(dòng)第二傳動(dòng)軸25，從而使第一、第二傳動(dòng)軸24、25同時(shí)旋轉(zhuǎn)。由于第一傳動(dòng)軸24的兩端的第一蝸桿蝸輪箱243與第一調(diào)整螺桿34相配合，并且由于第二傳動(dòng)軸25的兩端的第二蝸桿蝸輪箱252與第二調(diào)整螺桿35相配合，因此使上風(fēng)箱3向上或向下位移，也就是說由上風(fēng)箱升降機(jī)構(gòu)2使上風(fēng)箱3升降。上風(fēng)箱3朝向下風(fēng)箱4的一側(cè)并且沿著上風(fēng)箱3的長度方向以間隔狀態(tài)構(gòu)成有一組出風(fēng)槽31，各出風(fēng)槽31與上風(fēng)箱3的上風(fēng)箱腔32相通。出風(fēng)槽31的寬度自上風(fēng)箱腔32朝著遠(yuǎn)離上風(fēng)箱腔32的方向漸漸窄縮，即朝著下風(fēng)箱4的方向漸漸窄縮而形成上大下小的梯形槽。由圖所示，各出風(fēng)槽31的一對槽壁311的底部各向著背離出風(fēng)槽31的方向折彎而構(gòu)成為橫截面形狀呈U形的導(dǎo)布板3111。在上風(fēng)箱3的一端即圖示位置狀態(tài)的左端配接有一上風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管33，由該上風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管33將外界空氣引入上風(fēng)箱腔32內(nèi)。在上風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管33上配接有一外界空氣供給機(jī)構(gòu)331。上面提及的外界空氣供給機(jī)構(gòu)331包括第一風(fēng)機(jī)3311、第一電機(jī)3312和第一過渡風(fēng)管3313，第一電機(jī)3312按照公知常識(shí)與第一風(fēng)機(jī)3311配合(配接)，并且由第一風(fēng)機(jī)3311連同第一電機(jī)3312固定在上風(fēng)箱3的頂部,第一過渡風(fēng)管3313的一端與第一風(fēng)機(jī)3311的出風(fēng)口配接，而第一過渡風(fēng)管3313的另一端與前述的上風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管33配接，第一風(fēng)機(jī)3311的進(jìn)風(fēng)口與外界相通。在第一電機(jī)3312的工作下，帶動(dòng)第一風(fēng)機(jī)3311，由第一風(fēng)機(jī)3311將外界空氣經(jīng)第一過渡風(fēng)管3313引入上風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管33，由上風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管33引入上風(fēng)箱腔32，直至由出風(fēng)槽31引出(噴出)。下風(fēng)箱4固定在機(jī)架I的下部，即對應(yīng)于上風(fēng)箱3的下方，在下風(fēng)箱4朝向上風(fēng)箱3的一側(cè)并且沿著下風(fēng)箱4的長度方向以間隔狀態(tài)構(gòu)成有一組凸起于下風(fēng)箱4的表面的并且與下風(fēng)箱4的下風(fēng)箱腔41相通的出風(fēng)箱42，在各出風(fēng)箱42朝向上風(fēng)箱3的一側(cè)表面以密集狀態(tài)開設(shè)有出風(fēng)孔421，并且在下風(fēng)箱4朝向上風(fēng)箱3的一側(cè)沿著下風(fēng)箱4的長度方向以間隔狀態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有一組導(dǎo)布輥43。由圖所示，各導(dǎo)布輥43的兩端各轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在導(dǎo)布輥軸座431上，并且導(dǎo)布輥43的表面探出或稱高出出風(fēng)箱42的表面。在前述的一組出風(fēng)箱42中，每兩個(gè)相鄰的導(dǎo)布輥43之間對應(yīng)有一個(gè)出風(fēng)箱42，于是在本實(shí)施例中具有三個(gè)出風(fēng)箱42和四根導(dǎo)布輥43，當(dāng)然該數(shù)量不是唯一的，不能憑此而限制本實(shí)用新型。在下風(fēng)箱4的一端即圖示位置狀態(tài)的右端配接有一用于將外界空氣引入下風(fēng)箱腔41內(nèi)的下風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管44，在該下風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管44上配接有一外界空氣引入機(jī)構(gòu)441，由圖所示，上、下風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管33、44彼此形成對角設(shè)置的位置關(guān)系。上面提及的外界空氣引入機(jī)構(gòu)441包括第二風(fēng)機(jī)4411、第二電機(jī)4412和第二過渡風(fēng)管4413，第二電機(jī)4412按照公知常識(shí)與第二風(fēng)機(jī)4411配合(配接)，并且由第二風(fēng)機(jī)4411連同第二電機(jī)4412固定在前述的機(jī)架I的頂部的右端，第二過渡風(fēng)管4413的一端與第二風(fēng)機(jī)4411的出風(fēng)口 4411配接，而另一端與前述的下風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管44配接，第二風(fēng)機(jī)4411的進(jìn)風(fēng)口 44112與外界相通。[0030]由圖所示，上、下風(fēng)箱3、4之間的空間構(gòu)成為無紡織物通道5，并且在前述的上風(fēng)箱升降機(jī)構(gòu)2的作用下可使無紡織物通道5的尺寸改變，例如當(dāng)無紡布的克重大并且厚度厚時(shí)，那么由上風(fēng)箱升降機(jī)構(gòu)2將上風(fēng)箱3向上提升，以增大無紡織物通道5的間隙，反之亦然。當(dāng)出自熱定型裝置的無紡布自機(jī)架I的一側(cè)(前側(cè))引經(jīng)無紡織物通道5之間時(shí)，在導(dǎo)布輥43和導(dǎo)布板3111的共同導(dǎo)引下，同時(shí)由出風(fēng)箱42上的出風(fēng)孔421將由外界空氣引入機(jī)構(gòu)441引入的外界空氣噴射到無紡布的下表面，與此同時(shí)，由出風(fēng)槽31將由外界空氣供給機(jī)構(gòu)331引入的外界空氣噴射到無紡布的上表面，使無紡布快速冷卻。綜上所述，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案有效地消除了已有技術(shù)的欠缺，完成了發(fā)明任務(wù)，客觀體現(xiàn)了申請人在上面的技術(shù)效果欄中所述的技術(shù)效果。
權(quán)利要求1.一種無紡布冷風(fēng)機(jī)，其特征在于包括一機(jī)架I ;一上風(fēng)箱升降調(diào)整機(jī)構(gòu)(2)，該上風(fēng)箱升降調(diào)整機(jī)構(gòu)(2)設(shè)置在所述機(jī)架(I)的頂部；一上風(fēng)箱(3)和一下風(fēng)箱(4)，上風(fēng)箱(3)對應(yīng)于下風(fēng)箱(4)的上部，并且與所述上風(fēng)箱升降調(diào)整機(jī)構(gòu)(2)連接，在該上風(fēng)箱(3)朝向下風(fēng)箱(4)的一側(cè)并且沿上風(fēng)箱(3)的長度方向以間隔狀態(tài)延伸有一組出風(fēng)槽(31)，各出風(fēng)槽(31)與上風(fēng)箱(3)的上風(fēng)箱腔(32)相通，在上風(fēng)箱(3)的一端配接有一與所述上風(fēng)箱腔(32)相通的用于將外界空氣引入上風(fēng)箱腔(32)內(nèi)的上風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管(33)的一端，而上風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管(33)的另一端連接有一外界空氣供給機(jī)構(gòu)(331)，該外界空氣供給機(jī)構(gòu)(331)設(shè)置在上風(fēng)箱(3)的頂部，下風(fēng)箱(4)設(shè)置在所述機(jī)架(I)的下部，并且與所述上風(fēng)箱(3)相對應(yīng)，在該下風(fēng)箱(4)朝向上風(fēng)箱(3)的一側(cè)并且沿著下風(fēng)箱(4)的長度方向以間隔狀態(tài)構(gòu)成有一組凸起于下風(fēng)箱(4)的表面的并且與下風(fēng)箱(4)的下風(fēng)箱腔(41)相通的出風(fēng)箱(42)，在各出風(fēng)箱(42)朝向所述上風(fēng)箱(3)的一側(cè)表面以密集狀態(tài)開設(shè)有出風(fēng)孔(421)，并且在下風(fēng)箱4朝向上風(fēng)箱(3)的一側(cè)沿著下風(fēng)箱(4)的長度方向以間隔狀態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置有一組導(dǎo)布輥(43)，每兩個(gè)相鄰的導(dǎo)布輥(43)之間對應(yīng)有所述一組出風(fēng)箱(42)中的其中一個(gè)出風(fēng)箱(42)，在下風(fēng)箱(4)的一端配接有一與所述下風(fēng)箱腔(41)相通的用于將外界空氣引入下風(fēng)箱腔(41)內(nèi)的下風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管(44)的一端，而下風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管(44)的另一端連接有一外界空氣引入機(jī)構(gòu)(441)，該外界空氣引入機(jī)構(gòu)(441)設(shè)置在所述機(jī)架(I)的頂部，其中上、下風(fēng)箱(3、4)之間的間隙構(gòu)成為無紡織物途經(jīng)通道(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無紡布冷風(fēng)機(jī)，其特征在于在所述上風(fēng)箱(3)頂部一側(cè)的兩端各固定有一第一調(diào)整螺桿(34)，而上風(fēng)箱(3)頂部另一側(cè)的兩端各固定有一第二調(diào)整螺桿(35)，所述的上風(fēng)箱升降機(jī)構(gòu)(2)包括升降電機(jī)(21)、減速箱(22)、第一傳動(dòng)帶(23)、第一、第二傳動(dòng)軸(24、25)和第二傳動(dòng)帶(26)，升降電機(jī)(21)與減速箱(22)傳動(dòng)連接，并且由減速箱(22)連同升降電機(jī)(21)固定在所述機(jī)架(I)的頂部，在減速箱(22)的減速箱輸出軸(221)上固定有一第一傳動(dòng)輪(2211)，第一傳動(dòng)軸(24)轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在機(jī)架(I)的長度方向的一側(cè)頂部，并且與所述上風(fēng)箱(3)連接，第二傳動(dòng)軸(25)轉(zhuǎn)動(dòng)地支承在機(jī)架(I)的長度方向的另一側(cè)頂部，并且同樣與上風(fēng)箱(3)連接，第一傳動(dòng)帶(23)的一端套置在第一傳動(dòng)輪(2211)上，而另一端套置在第二傳動(dòng)輪(241)上，第二傳動(dòng)輪(241)固定在第一傳動(dòng)軸(24)上，第二傳動(dòng)帶(26)的一端套置在第三傳動(dòng)輪(242)上，而第三傳動(dòng)輪(242)固定在第一傳動(dòng)軸(24)上，第二傳動(dòng)帶(26)的另一端套置在第四傳動(dòng)輪(251)上，而第四傳動(dòng)輪(251)固定在所述的第二傳動(dòng)軸(25)上，并且與第三傳動(dòng)輪(242)相對應(yīng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無紡布冷風(fēng)機(jī)，其特征在于在所述的第一傳動(dòng)軸(24)的兩端各固設(shè)有一第一蝸桿蝸輪箱(243)，各第一蝸桿蝸輪箱(243)與所述第一調(diào)整螺桿(34)傳動(dòng)配合，在所述的第二傳動(dòng)軸(25)的兩端各具有一第二蝸桿蝸輪箱(252)，各第二蝸桿蝸輪箱(252)與所述第二調(diào)整螺桿(35)傳動(dòng)配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無紡布冷風(fēng)機(jī)，其特征在于所述的升降電機(jī)(21)為具有正反轉(zhuǎn)功能的電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的無紡布冷風(fēng)機(jī)，其特征在于當(dāng)所述的第一、第二、第三傳動(dòng)輪(2211、241、242)和第四傳動(dòng)輪(251)為鏈輪時(shí)，所述的第一傳動(dòng)帶(23)和第二傳動(dòng)帶(26)為傳動(dòng)鏈條，而當(dāng)所述的第一、第二、第三傳動(dòng)輪(2211、241、242)和第四傳動(dòng)輪(251)為皮帶輪時(shí)，所述的第一傳動(dòng)帶(23)和第二傳動(dòng)帶(26)為傳動(dòng)皮帶。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無紡布冷風(fēng)機(jī)，其特征在于所述的上風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管(33)在所述上風(fēng)箱(3)的所述一端的位置與所述下風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管(44)在所述一端的位置彼此形成對角關(guān)系。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無紡布冷風(fēng)機(jī)，其特征在于所述的出風(fēng)槽(31)的寬度自所述上風(fēng)箱腔(32)朝著所述下風(fēng)箱(4)的方向逐漸窄縮，并且在各出風(fēng)槽(31)的槽壁(311)的底部朝著背離出風(fēng)槽(31)的方向折彎而構(gòu)成有一橫截面形狀呈U形的導(dǎo)布板(3111)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無紡布冷風(fēng)機(jī)，其特征在于所述的外界空氣供給機(jī)構(gòu)(331)包括第一風(fēng)機(jī)(3311)、第一電機(jī)(3312)和第一過渡風(fēng)管(3313),第一電機(jī)(3312)與第一風(fēng)機(jī)(3311)配接，并且由第一風(fēng)機(jī)(3311)連同第一電機(jī)(3312)固定在所述上風(fēng)箱(3)的頂部，第一過渡風(fēng)管(3313)的一端與第一風(fēng)機(jī)(3311)的出風(fēng)口配接，而另一端與所述上風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管(33)配接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無紡布冷風(fēng)機(jī)，其特征在于所述外界空氣引入機(jī)構(gòu)(441)包括第二風(fēng)機(jī)(4411)、第二電機(jī)(4412)和第二過渡風(fēng)管(4413)，第二電機(jī)(4412)與第二風(fēng)機(jī)(4411)配接，并且由第二風(fēng)機(jī)(4411)連同第二電機(jī)(4412)固定在所述機(jī)架⑴的頂部，第二過渡風(fēng)管(4413)的一端與第二風(fēng)機(jī)(4411)的出風(fēng)口配接，而另一端與所述的下風(fēng)箱進(jìn)風(fēng)管(44)配接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無紡布冷風(fēng)機(jī)，其特征在于所述的導(dǎo)布輥(43)探出所述出風(fēng)箱(42)的表面。
專利摘要一種無紡布冷風(fēng)機(jī)，屬于無紡織機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。包括機(jī)架；上風(fēng)箱升降調(diào)整機(jī)構(gòu)，設(shè)置在機(jī)架的頂部；上風(fēng)箱和下風(fēng)箱，在上風(fēng)箱朝向下風(fēng)箱的一側(cè)延伸有一組出風(fēng)槽，在上風(fēng)箱的一端配接外界空氣供給機(jī)構(gòu)，下風(fēng)箱設(shè)置在機(jī)架的下部，在下風(fēng)箱朝向上風(fēng)箱的一側(cè)構(gòu)成一組出風(fēng)箱，在各出風(fēng)箱朝向上風(fēng)箱的一側(cè)表面開設(shè)出風(fēng)孔，在下風(fēng)箱朝向上風(fēng)箱的一側(cè)設(shè)置一組導(dǎo)布輥，每相鄰的導(dǎo)布輥間對應(yīng)有一個(gè)出風(fēng)箱，在下風(fēng)箱的一端配接有一外界空氣引入機(jī)構(gòu)，該外界空氣引入機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)架的頂部，上、下風(fēng)箱之間的間隙構(gòu)成為無紡織物途經(jīng)通道。優(yōu)點(diǎn)改善冷卻效果和冷卻效率；保障均勻冷卻；提高適應(yīng)性。
文檔編號(hào)D06C7/00GK202865612SQ20122053366
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月18日
發(fā)明者范立元 申請人:江蘇迎陽無紡機(jī)械有限公司