專(zhuān)利名稱(chēng)：一種加彈機(jī)排油煙裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種加彈機(jī)排油煙裝置。
背景技術(shù)：
老式FK6 (v/m)-1000型加彈機(jī)排油煙裝置，它配合加彈機(jī)。該加彈機(jī)具有機(jī)臺(tái)、排油煙管和電源系統(tǒng)；該加彈機(jī)排油煙裝置包括排油煙機(jī)，該排油煙機(jī)連接排油煙管且設(shè)在機(jī)臺(tái)的尾部。該排油煙機(jī)具有一基座、一電機(jī)和一排油煙輪，該電機(jī)和排油煙輪上下并排布置，該電機(jī)傳動(dòng)連接排油煙輪，該電源系統(tǒng)電接電機(jī)。它存在的缺陷是1、從油煙中分離出來(lái)的油會(huì)從電機(jī)的軸封滲入到電機(jī)繞組里面，造成電機(jī)繞組腐蝕脫漆而短路燒毀，它不但影響正常生產(chǎn)，而且還可能引發(fā)安全事故，如電機(jī)過(guò)流保護(hù)熔斷器失效就會(huì)引發(fā)機(jī)臺(tái)控制柜起火，后果十分嚴(yán)重；2、電機(jī)繞組燒毀，維修拆裝電機(jī)非常麻煩；3、生產(chǎn)過(guò)程中排油煙機(jī)發(fā)出的噪聲很大，嚴(yán)重污染車(chē)間工作環(huán)境。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種加彈機(jī)排油煙裝置，其克服了背景技術(shù)中加彈機(jī)排油煙裝置所存在的不足。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的所采用的技術(shù)方案是一種加彈機(jī)排油煙裝置，它配合加彈機(jī)，該加彈機(jī)具有機(jī)臺(tái)、排油煙管和第一電源系統(tǒng)，該加彈機(jī)排油煙裝置包括排油煙機(jī)和第二電源系統(tǒng)，該排油煙機(jī)連接排油煙管且與機(jī)臺(tái)遠(yuǎn)離間隔，該排油煙機(jī)具有一基座、一電機(jī)和一排油煙輪，該電機(jī)和排油煙輪都裝接在基座且電機(jī)和排油煙輪水平并排布置，該電機(jī)傳動(dòng)連接排油煙輪，該第二電源系統(tǒng)電接電機(jī)。一較佳實(shí)施例之中該排油煙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線水平布置。一較佳實(shí)施例之中該加彈機(jī)的機(jī)臺(tái)設(shè)在車(chē)間內(nèi)，該排油煙機(jī)設(shè)在車(chē)間外。一較佳實(shí)施例之中該加彈機(jī)個(gè)數(shù)為多個(gè)，該多個(gè)加彈機(jī)的排油煙管連接在一起且構(gòu)成總管，該排油煙機(jī)連接總管。一較佳實(shí)施例之中該排油煙機(jī)具有一連接排油煙管的進(jìn)口和一出口，該出口接設(shè)排出管，該排出管設(shè)為能消音的喇叭狀結(jié)構(gòu)。本技術(shù)方案與背景技術(shù)相比，它具有如下優(yōu)點(diǎn)1、排油煙機(jī)和機(jī)臺(tái)遠(yuǎn)離間隔，排油煙機(jī)和加彈機(jī)分別由不同的電源系統(tǒng)控制，電機(jī)和排油煙輪水平并排布置，則能避免從油煙中分離出來(lái)的油從電機(jī)的軸封滲入到電機(jī)繞組里面，電機(jī)繞組燒毀現(xiàn)象不再發(fā)生，徹底消除控制柜短路起火隱患，降低噪聲，便于排油煙機(jī)控制啟停。2、加彈機(jī)的機(jī)臺(tái)設(shè)在車(chē)間內(nèi)，排油煙機(jī)設(shè)在車(chē)間外，降低車(chē)間內(nèi)的噪聲。3、排出管設(shè)為能消音的喇叭狀結(jié)構(gòu)，發(fā)出的聲音很小，不會(huì)對(duì)外圍環(huán)境帶來(lái)絲毫影響，大大降低降低噪聲。[0014]4、多個(gè)加彈機(jī)的排油煙管連接在一起且構(gòu)成總管，排油煙機(jī)連接總管，多個(gè)加彈機(jī)共用排油煙機(jī)，降低能耗。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1繪示了一較佳實(shí)施例的加彈機(jī)排油煙裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)查閱
圖1，一種加彈機(jī)排油煙裝置，它配合加彈機(jī)，該加彈機(jī)具有機(jī)臺(tái)10、排油煙管20和第一電源系統(tǒng)。該加彈機(jī)排油煙裝置包括排油煙機(jī)30和第二電源系統(tǒng)。該排油煙機(jī)30連接排油煙管20且與機(jī)臺(tái)10遠(yuǎn)離間隔。本實(shí)施例之中，該加彈機(jī)的機(jī)臺(tái)10設(shè)在車(chē)間內(nèi)，該排油煙機(jī)30設(shè)在車(chē)間外的室外平臺(tái)上。該排油煙機(jī)30具有一基座31、一電機(jī)32和一排油煙輪33，該基座31固設(shè)在室外平臺(tái)上，該電機(jī)32和排油煙輪33都裝接在基座31且電機(jī)32和排油煙輪33水平并排布置，該電機(jī)32傳動(dòng)連接排油煙輪33，該第二電源系統(tǒng)電接電機(jī)32。本實(shí)施例之中該排油煙輪33的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線水平布置。本實(shí)施例之中，該排油煙機(jī)30具有一連接排油煙管20的進(jìn)口和一出口，該出口接設(shè)排出管40，該排出管40設(shè)為能消音的喇叭狀結(jié)構(gòu)。本實(shí)施例之中，該加彈機(jī)個(gè)數(shù)為多個(gè)，該多個(gè)加彈機(jī)的排油煙管連接在一起且構(gòu)成總管50，該排油煙機(jī)30連接總管。例如,本申請(qǐng)人一車(chē)間的10臺(tái)加彈機(jī)將三個(gè)加彈機(jī)設(shè)為一組連接一臺(tái)排油煙機(jī)，共兩組；將兩個(gè)加彈機(jī)設(shè)為一組連接一臺(tái)排油煙機(jī)，共兩組；該四組的四臺(tái)排油煙機(jī)共用一個(gè)第二電源系統(tǒng)集中控制。采用本實(shí)施例的方案，一可節(jié)省80%的改造費(fèi)用，二可節(jié)省60%的運(yùn)行電費(fèi)，十臺(tái)機(jī)每年可節(jié)省運(yùn)行電費(fèi)37萬(wàn)余元(0. 67元/度)，維修費(fèi)用和維修工作量也大幅下降，室內(nèi)噪聲大大減小，排油煙效果更好，運(yùn)行狀況更安全可靠。全國(guó)加彈廠如全部采用這種方式排油煙，僅電耗一項(xiàng)一年就可節(jié)省15億度以上，按電價(jià)0. 67元/度計(jì)算，一年全國(guó)加彈廠可節(jié)省排油煙機(jī)運(yùn)行電費(fèi)10億元人民幣以上，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，故不能依此限定本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，即依本實(shí)用新型專(zhuān)利范圍及說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效變化與修飾，皆應(yīng)仍屬本實(shí)用新型涵蓋的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種加彈機(jī)排油煙裝置，它配合加彈機(jī)，該加彈機(jī)具有機(jī)臺(tái)、排油煙管和第一電源系統(tǒng)，其特征在于該加彈機(jī)排油煙裝置包括排油煙機(jī)和第二電源系統(tǒng)，該排油煙機(jī)連接排油煙管且與機(jī)臺(tái)遠(yuǎn)離間隔，該排油煙機(jī)具有一基座、一電機(jī)和一排油煙輪，該電機(jī)和排油煙輪都裝接在基座且電機(jī)和排油煙輪水平并排布置，該電機(jī)傳動(dòng)連接排油煙輪，該第二電源系統(tǒng)電接電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加彈機(jī)排油煙裝置，其特征在于該排油煙輪的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線水平布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加彈機(jī)排油煙裝置，其特征在于該加彈機(jī)的機(jī)臺(tái)設(shè)在車(chē)間內(nèi)，該排油煙機(jī)設(shè)在車(chē)間外。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種加彈機(jī)排油煙裝置，其特征在于該加彈機(jī)個(gè)數(shù)為多個(gè)， 該多個(gè)加彈機(jī)的排油煙管連接在一起且構(gòu)成總管，該排油煙機(jī)連接總管。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種加彈機(jī)排油煙裝置，其特征在于該排油煙機(jī)具有一連接排油煙管的進(jìn)口和一出口，該出口接設(shè)排出管，該排出管設(shè)為能消音的喇叭狀結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種加彈機(jī)排油煙裝置，它配合加彈機(jī)，該加彈機(jī)具有機(jī)臺(tái)、排油煙管和第一電源系統(tǒng)，該加彈機(jī)排油煙裝置包括排油煙機(jī)和第二電源系統(tǒng)，該排油煙機(jī)連接排油煙管且與機(jī)臺(tái)遠(yuǎn)離間隔，該排油煙機(jī)具有一基座、一電機(jī)和一排油煙輪，該電機(jī)和排油煙輪都裝接在基座且電機(jī)和排油煙輪水平并排布置，該電機(jī)傳動(dòng)連接排油煙輪，該第二電源系統(tǒng)電接電機(jī)。它具有如下優(yōu)點(diǎn)能避免從油煙中分離出來(lái)的油從電機(jī)的軸封滲入到電機(jī)繞組里面，電機(jī)繞組燒毀現(xiàn)象不再發(fā)生，徹底消除控制柜短路起火隱患，降低噪聲，便于排油煙機(jī)控制啟停。
文檔編號(hào)D02G1/02GK202830310SQ201220546628
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月22日
發(fā)明者林梓仁 申請(qǐng)人:廈門(mén)華誠(chéng)實(shí)業(yè)有限公司