一種釘珠機(jī)的送釘扣汽缸的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種釘珠機(jī)的送釘扣汽缸，包括外筒和氣缸軸，其中：所述氣缸軸包括主軸、活塞和密封口板，所述活塞連接在所述主軸的底端，所述主軸的頂端設(shè)置有用于套接釘扣沖針的連接孔，連接孔兩側(cè)設(shè)置有固定螺絲孔，通過螺絲從兩側(cè)頂住釘扣沖針；所述密封口板從所述主軸的頂端進(jìn)入并套接在所述主軸上；所述氣缸軸插入到所述外筒內(nèi)，所述外筒的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有卡位臺(tái)體和卡位槽，所述卡位臺(tái)體限位所述密封口板的底部，所述卡位槽配合有卡簧限位所述密封口板的頂部；所述氣缸軸的有效行程為10mm。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的釘珠機(jī)的送釘扣汽缸，改進(jìn)了原有的汽缸結(jié)構(gòu)，將汽缸的有效行程精確在40mm。
【專利說明】一種釘珠機(jī)的送釘扣汽缸
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及釘珠機(jī)領(lǐng)域，確切地說是指一種釘珠機(jī)的送釘扣汽缸。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今，隨著服裝行業(yè)的發(fā)展，人們?cè)絹碓阶非蠓b的美觀和多樣性，除了對(duì)服裝自身款式的要求外，還會(huì)對(duì)依附于服裝上的輔料配飾也有要求，從而需要在服裝上裝訂一些鉆石、珠子或塑料五金扣子等輔料配飾，以提高服裝的品味和附加值。在本申請(qǐng)中，服裝是廣義的含義，不限定于衣服和褲子，除此之外，還包括鞋襪、帽子、手套和手提包等。
[0003]最先原有的釘珠操作是通過手工穿線完成的，效率十分低下，后來慢慢發(fā)展才有了釘珠機(jī)，改為通過機(jī)械化釘珠。釘珠機(jī)目前又可以分為一代釘珠機(jī)和二代釘珠機(jī)。
[0004]一代釘珠機(jī)是反面釘珠，釘扣從上面往下傳送，珠子由下面往上傳送，再通過沖擊將釘扣與珠子沖鉚固定在一起。由于一代釘珠機(jī)的技術(shù)缺陷，其是反面釘珠，珠子是在布料的下面，由于布料的阻隔，釘珠的操作不直觀，操作人員無法看到珠子，容易造成珠子定位不準(zhǔn)，珠子容易偏差和跑位，進(jìn)而造成釘珠產(chǎn)品的合格率低，次品多，經(jīng)濟(jì)損失大。
[0005]二代釘珠機(jī)在原有一代釘珠機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)，由反面釘珠改為正面釘珠。珠子從上面往下傳送，釘扣從下面往上傳送，再通過沖擊將釘扣與珠子固定在一起。二代釘珠機(jī)釘扣的傳輸需要經(jīng)過兩個(gè)動(dòng)作才能完成:1、釘扣被傳送到機(jī)架指定的軌道上，釘扣沿軌道轉(zhuǎn)到中轉(zhuǎn)塊的卡槽內(nèi)，軌道的末端與中轉(zhuǎn)塊垂直；2、中轉(zhuǎn)塊再經(jīng)機(jī)架后方的汽缸沿輸送槽帶動(dòng)釘扣到釘扣汽缸的沖針孔位置，從而完成一周動(dòng)作。后面再通過釘扣汽缸的沖擊將釘扣與珠子固定在一起。由于釘扣是在中轉(zhuǎn)塊的卡槽內(nèi)由后方的汽缸推動(dòng)前進(jìn)的，對(duì)于釘扣、中轉(zhuǎn)塊、卡槽、后方汽缸和輸送槽的精度要求比較高，如果五者中有一項(xiàng)不符合要求，都會(huì)造成釘扣的損壞或者釘扣無法進(jìn)入卡槽，隨著后方汽缸的每次推送撞擊，要么使得釘扣卡在輸送槽內(nèi)，無法進(jìn)行后續(xù)的釘扣操作，要么沒有釘扣進(jìn)入卡槽使得輸送塊空送，會(huì)使釘扣和珠子無法沖鉚固定在一起，或者釘扣無法到釘扣汽缸的沖針孔位置待命，或者經(jīng)常造成釘扣的爪釘不能夠保證每個(gè)腳都不缺陷，不變形，標(biāo)準(zhǔn)地和上方的珠子吻合沖鉚完成工作，因此，會(huì)造成釘珠過程中釘扣的卡住，給釘珠操作帶來不便。
[0006]目前，由于在釘珠操作中對(duì)送釘扣汽缸的精度要求很高，如果送釘扣汽缸的行程不精確，則會(huì)導(dǎo)致釘珠不牢固，或者將珠子損壞?，F(xiàn)有的釘珠機(jī)的送釘扣汽缸的結(jié)構(gòu)不符合要求，行程無法滿足釘珠的條件，需要改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0007]針對(duì)上述缺陷，本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題在于提供一種釘珠機(jī)的送釘扣汽缸，改進(jìn)了原有的汽缸結(jié)構(gòu)，將汽缸的有效行程精確在10mm。
[0008]為了解決以上的技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的釘珠機(jī)的送釘扣汽缸，包括外筒和氣缸軸，其中:
[0009]所述氣缸軸包括主軸、活塞和密封口板，所述活塞連接在所述主軸的底端，所述主軸的頂端設(shè)置有用于套接釘扣沖針的連接孔，連接孔兩側(cè)設(shè)置有固定螺絲孔，通過螺絲從兩側(cè)頂住釘扣沖針；所述密封口板從所述主軸的頂端進(jìn)入并套接在所述主軸上；
[0010]所述氣缸軸插入到所述外筒內(nèi)，所述外筒的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有卡位臺(tái)體和卡位槽，所述卡位臺(tái)體限位所述密封口板的底部，所述卡位槽配合有卡簧限位所述密封口板的頂部；
[0011]所述氣缸軸的有效行程為10mm。
[0012]優(yōu)選地，所述氣缸軸的總長(zhǎng)度為33.5mm，所述活塞的厚度為7.5mm，所述密封口板的厚度為10.5mm。
[0013]優(yōu)選地，所述活塞包括活塞體和第一緩沖墊，所述第一緩沖墊設(shè)置在所述活塞體的底面，所述第一緩沖墊高出于所述活塞體的底面0.5mm。
[0014]優(yōu)選地，所述活塞體的側(cè)面設(shè)置有第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)安裝有第一密封圈。
[0015]優(yōu)選地，所述密封口板包括口板主體和第二緩沖墊，所述第二緩沖墊設(shè)置在所述口板主體的底面,所述第二緩沖墊高出于所述活塞體的底面0.5mm。
[0016]優(yōu)選地，所述口板主體的側(cè)面設(shè)置有第二凹槽，所述第二凹槽內(nèi)安裝有第二密封圈。
[0017]優(yōu)選地，所述口板主體的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有第三凹槽，所述第三凹槽內(nèi)安裝有第三密封圈。
[0018]優(yōu)選地，所述外筒的底部設(shè)置有圓形凸起，所述第一緩沖墊正對(duì)所述圓形凸起，所述圓形凸起至所述卡位臺(tái)體下邊緣的垂直高度為17.5mm。
[0019]本實(shí)用新型提供的釘珠機(jī)的送釘扣汽缸，包括外筒和氣缸軸，其中:
[0020]所述氣缸軸包括主軸、活塞和密封口板，所述活塞連接在所述主軸的底端，所述主軸的頂端設(shè)置有用于套接釘扣沖針的連接孔，所述密封口板從所述主軸的頂端進(jìn)入并套接在所述主軸上；所述氣缸軸插入到所述外筒內(nèi)，所述外筒的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有卡位臺(tái)體和卡位槽，所述卡位臺(tái)體限位所述密封口板的底部，所述卡位槽配合有卡簧限位所述密封口板的頂部；所述氣缸軸的有效行程為10mm。汽缸的有效行程是指汽缸的氣缸軸帶動(dòng)活塞在外筒內(nèi)行走的距離。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的釘珠機(jī)的送釘扣汽缸，密封和緩沖減振效果良好，汽缸行程比較精確，能夠滿足釘珠的行程要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0021]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中釘珠機(jī)的送釘扣汽缸的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中釘珠機(jī)的送釘扣汽缸的剖視結(jié)構(gòu)圖；
[0023]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中釘珠機(jī)的送釘扣汽缸中外筒的剖視結(jié)構(gòu)圖；
[0024]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中釘珠機(jī)的送釘扣汽缸的爆炸結(jié)構(gòu)圖；
[0025]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中釘珠機(jī)的送釘扣汽缸中主軸與活塞的結(jié)構(gòu)圖；
[0026]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例中釘珠機(jī)的送釘扣汽缸中密封口板的結(jié)構(gòu)圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]為了本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠更好地理解本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案，下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)行闡述。
[0028]請(qǐng)參見圖1-圖6，圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中釘珠機(jī)的送釘扣汽缸的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中釘珠機(jī)的送釘扣汽缸的剖視結(jié)構(gòu)圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例中釘珠機(jī)的送釘扣汽缸中外筒的剖視結(jié)構(gòu)圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例中釘珠機(jī)的送釘扣汽缸的爆炸結(jié)構(gòu)圖；圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例中釘珠機(jī)的送釘扣汽缸中主軸與活塞的結(jié)構(gòu)圖；圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例中釘珠機(jī)的送釘扣汽缸中密封口板的結(jié)構(gòu)圖。
[0029]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的釘珠機(jī)的送釘扣汽缸，包括外筒和氣缸軸，其中:
[0030]氣缸軸2包括主軸21、活塞22和密封口板23，活塞22連接在主軸21的底端，主軸21的頂端設(shè)置有用于套接釘扣沖針的連接孔211，連接孔211兩側(cè)設(shè)置有固定螺絲孔212，通過螺絲從兩側(cè)頂住釘扣沖針；密封口板23從主軸21的頂端進(jìn)入并套接在主軸21上；
[0031]氣缸軸2插入到外筒I內(nèi)，外筒I的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有卡位臺(tái)體12和卡位槽11，卡位臺(tái)體12限位密封口板23的底部，卡位槽11配合有卡簧3限位密封口板23的頂部；
[0032]氣缸軸2的有效行程為10mm。
[0033]氣缸軸2的總長(zhǎng)度為33.5mm，活塞22的厚度為7.5mm，密封口板23的厚度為10.5mm?；钊?2包括活塞體223和第一緩沖墊222，第一緩沖墊222設(shè)置在活塞體223的底面，第一緩沖墊222高出于活塞體223的底面0.5mm。第一緩沖墊222可以緩震，減緩活塞22撞擊外筒I底部的沖力。活塞體223的側(cè)面設(shè)置有第一凹槽，第一凹槽內(nèi)安裝有第一密封圈221，第一密封圈221在活塞體223與外筒I內(nèi)壁之間起到密封作用。
[0034]密封口板23包括口板主體234和第二緩沖墊233，第二緩沖墊233設(shè)置在口板主體234的底面，第二緩沖墊233高出于口板主體234的底面0.5mm?？诎逯黧w234的側(cè)面設(shè)置有第二凹槽，第二凹槽內(nèi)安裝有第二密封圈231，第二密封圈231在口板主體234與外筒I內(nèi)壁之間起到密封作用?？诎逯黧w234的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有第三凹槽，第三凹槽內(nèi)安裝有第三密封圈231，第三密封圈231在口板主體234與主軸21之間起到密封作用。
[0035]外筒I的底部設(shè)置有圓形凸起13，外筒底部在圓形凸起13周圍形成通氣凹槽，通氣凹槽上設(shè)置有氣孔，便于跑氣。第一緩沖墊222正對(duì)圓形凸起，圓形凸起13至卡位臺(tái)體下邊緣的垂直高度為17.5mm。
[0036]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的釘珠機(jī)的送釘扣汽缸，密封和緩沖減振效果良好，汽缸行程比較精確，能夠滿足釘珠的行程要求。
[0037]對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種釘珠機(jī)的送釘扣汽缸,其特征在于,包括外筒和氣缸軸,其中: 所述氣缸軸包括主軸、活塞和密封口板，所述活塞連接在所述主軸的底端，所述主軸的頂端設(shè)置有用于套接釘扣沖針的連接孔，連接孔兩側(cè)設(shè)置有固定螺絲孔，通過螺絲從兩側(cè)頂住釘扣沖針；所述密封口板從所述主軸的頂端進(jìn)入并套接在所述主軸上； 所述氣缸軸插入到所述外筒內(nèi)，所述外筒的內(nèi)側(cè)壁設(shè)置有卡位臺(tái)體和卡位槽，所述卡位臺(tái)體限位所述密封口板的底部，所述卡位槽配合有卡簧限位所述密封口板的頂部； 所述氣缸軸的有效行程為10mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的釘珠機(jī)的送釘扣汽缸，其特征在于，所述氣缸軸的總長(zhǎng)度為33.5mm，所述活塞的厚度為7.5mm，所述密封口板的厚度為10.5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的釘珠機(jī)的送釘扣汽缸，其特征在于，所述活塞包括活塞體和第一緩沖墊，所述第一緩沖墊設(shè)置在所述活塞體的底面，所述第一緩沖墊高出于所述活塞體的底面0.5mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的釘珠機(jī)的送釘扣汽缸，其特征在于，所述活塞體的側(cè)面設(shè)置有第一凹槽，所述第一凹槽內(nèi)安裝有第一密封圈。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的釘珠機(jī)的送釘扣汽缸，其特征在于，所述密封口板包括口板主體和第二緩沖墊，所述第二緩沖墊設(shè)置在所述口板主體的底面，所述第二緩沖墊高出于所述活塞體的底面0.5mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的釘珠機(jī)的送釘扣汽缸，其特征在于，所述口板主體的側(cè)面設(shè)置有第二凹槽，所述第二凹槽內(nèi)安裝有第二密封圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的釘珠機(jī)的送釘扣汽缸，其特征在于，所述口板主體的內(nèi)側(cè)面設(shè)置有第三凹槽，所述第三凹槽內(nèi)安裝有第三密封圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的釘珠機(jī)的送釘扣汽缸，其特征在于，所述外筒的底部設(shè)置有圓形凸起，所述第一緩沖墊正對(duì)所述圓形凸起，所述圓形凸起至所述卡位臺(tái)體下邊緣的垂直高度為17.5_。
【文檔編號(hào)】D06Q1/10GK203487405SQ201320550252
【公開日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年8月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月25日
【發(fā)明者】林堯宇 申請(qǐng)人:林堯宇