一種經(jīng)編機梳櫛橫移導軸的加油裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種經(jīng)編機梳櫛橫移導軸的加油裝置。在經(jīng)編機主梁上等距的安裝有托架，所述的托架上有導軸定位孔，導軸一端固定在托架的導軸定位孔上，懸出端上裝有球架。梳櫛上同樣等距安裝有吊架，吊架上有導向孔，安裝梳櫛時，吊架對應(yīng)的導向孔安裝在對應(yīng)的導軸懸出端上，球架與吊架導向孔緊貼。球架上的鋼珠可自由滾動，梳櫛橫移裝置帶動梳櫛橫移時，鋼珠便滾動，鋼珠與吊架的導向孔、導軸之間為滾動摩擦。所述的導軸內(nèi)設(shè)有油道，導軸在對應(yīng)球架的位置有細小的出油孔，通過導軸一端的加油嘴壓力注入潤滑油，潤滑油就可流入球架位置，對球架上的鋼珠進行潤滑，減小摩擦阻力，利于梳櫛的橫移。
【專利說明】一種經(jīng)編機梳櫛橫移導軸的加油裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】[0001]本發(fā)明涉及紡織設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種經(jīng)編機梳櫛橫移導軸的加油裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]經(jīng)編機在成圈過程中，為了完成墊紗，梳櫛除在針間前后擺動外，還必須在針前和針背沿針床進行橫向移動。完成這一動作的執(zhí)行機構(gòu)稱為梳櫛橫移機構(gòu)。在經(jīng)編機的正常開機中，梳櫛必須按織物組織結(jié)構(gòu)進行橫移，橫移量應(yīng)為針距的整數(shù)倍，橫移時間還必須與擺動密切配合，梳櫛橫移運動符合動力學的要求。
[0003]在經(jīng)編機主梁上等間距的安裝有托架，托架上安裝有導軸，導軸上安裝有球架。一般梳櫛上等間距的安裝有吊架，吊架有導孔。安裝梳櫛時候吊架上的導孔對應(yīng)著各自的導軸。這樣梳櫛橫移球架上的鋼珠直接與導孔和導軸滾動摩擦。所以球架上潤滑良好與否起著很大的作用。
[0004]目前市場上，大部分的經(jīng)編機梳櫛橫移的球架上加潤滑油都是要把整把梳櫛從機臺上拆下后再球架上添加。這樣就需要等機臺換花型或是紗線用完才能加一潤滑油。這樣加油周期長，操作不方便。而且加油量不好控制，加油太少球架容易磨損。梳櫛橫移摩擦力大，限制了機臺速度的提升。如果潤滑油加多了就有可能滴落，掉在布面上，這樣容易弄臟


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服上述存在的不足，本發(fā)明提供了一種加油方便、便于維護、不易損壞且摩擦小、橫移準確的經(jīng)編機梳櫛橫移導軸的加油裝置。
[0006]為了解決上述存在的問題，所提供的技術(shù)方案是:一種經(jīng)編機梳櫛橫移導軸的加油裝置。在經(jīng)編機主梁上等距的安裝有托架，所述的托架上有導軸定位孔，導軸一端固定在托架的導軸定位孔上，懸出端上裝有球架。梳櫛上同樣等距安裝有吊架，吊架上有導向孔，安裝梳櫛時，吊架對應(yīng)的導向孔安裝在對應(yīng)的導軸懸出端上。該裝置球架就與吊架導向孔和導軸懸出端滾動摩擦，球架上均稱的鑲嵌可滾動的鋼珠，梳櫛橫移時，鋼珠便滾動，所述的導軸內(nèi)設(shè)有油道，導軸在對應(yīng)球架的位置有細小的出油孔，通過導軸一端的加油嘴壓力注入潤滑油，潤滑油就可通過細小的出油孔流入球架位置。其特征在于:在導軸與加油嘴之間還設(shè)有接頭，且導軸油道與接頭油道，加油嘴的出油孔相通。
[0007]進一步限定:所述經(jīng)編機梳櫛橫移導軸的加油裝置，其導軸油道為導軸的內(nèi)孔。
[0008]進一步地:經(jīng)編機梳櫛橫移導軸的加油裝置，所述的導軸油孔的直徑小于球架鋼珠直徑的三分之一，所述的導軸油孔至少I個。
[0009]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的經(jīng)編機梳櫛橫移導軸的加油裝置，加油結(jié)構(gòu)簡單而實用。加油時，只需將加油槍對準導軸一端的加油嘴，潤滑油在高壓的作用下，從加油嘴的鋼珠和嘴腔的間隙流入導軸油道，導軸在對應(yīng)球架的位置有細小的出油孔，這樣潤滑油就可流入球架上，相應(yīng)地球架上的鋼珠就布滿了潤滑油。潤滑油使鋼珠與吊架導孔、導軸的滾動摩擦減小，球架不易損壞，同時梳櫛橫移摩擦力小，橫移準確。再者，所述導軸出油孔的直徑小于球架鋼珠直徑的三分之一，鋼珠在滾動時不會陷入小孔中而出現(xiàn)卡殼現(xiàn)象，且出油孔細小，便于觀察加油量，流入球架上潤滑油不易溢滿滴落而污染經(jīng)編織物。
[0010]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0011]圖1是本發(fā)明梳櫛橫移加油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖2是圖1中A圈內(nèi)的剖面放大示意圖
[0013]圖中標號說明:1一導軸 2—托架 3—吊架 4一球架 5—接頭6—加油嘴7—導軸油道8—加油嘴鋼珠9一球架鋼珠10—梳櫛11一出油孔12—卡簧13—彈簧14 一鋼套BI—導軸螺紋孔B2—接頭螺紋段Cl 一接頭螺紋孔C2—加油嘴螺紋段
[0014]【具體實施方式】:
[0015]為了加深對本發(fā)明的理解，下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。
[0016]參見圖1至圖2所示的經(jīng)編機梳櫛橫移導軸的加油裝置，在經(jīng)編機的主梁上等距的安裝有托架2，所述的托架2上有導軸定位孔，具有螺孔BI的導軸I 一端與接頭5凸出的空心螺紋段B2相螺合，并緊配合安裝在托架2的導軸定位孔里，導軸懸出端上裝有球架4，梳櫛10上等間距的安裝有吊架3，吊架3上有導向孔。安裝梳櫛10時，吊架3對應(yīng)的導向孔安裝在對應(yīng)的導軸I懸出端上，實施例使得吊架導向孔與球架緊貼。所述的導軸懸出端的尾部設(shè)有卡簧槽，卡簧槽上安裝有卡簧12，卡簧12防止了球架4滾動時脫出導軸I懸出端。
[0017]如圖2所示，在托架與球架位置安裝有彈簧13，梳櫛10橫移時，球架4在彈簧13的緩沖和定位作用下與吊架3導向孔、導軸I懸出端之間摩擦。所述的均稱鑲嵌在球架上4的鋼珠9可自由滾動，梳櫛橫移裝置帶動梳櫛10橫移時，鋼珠9便滾動，鋼珠9與吊架的導向孔、導軸I之間為滾動摩擦。所述的導軸內(nèi)設(shè)有油道7，導軸在對應(yīng)球架4的位置有細小的出油孔11，通過導軸I 一端的加油嘴6壓力注入潤滑油，潤滑油就可達到球架4位置。其加油嘴6是這樣實現(xiàn)其功能的:所述的加油嘴6具有與接頭5相螺合的空心螺紋段C2，加油嘴的螺紋段C2旋入接頭一端的螺孔Cl。實施方式的結(jié)果使得加油嘴6通過接頭5與導軸I連接，且與導軸油道7相通。
[0018]經(jīng)編機梳櫛橫移導軸的加油裝置，所述的導軸設(shè)有油道7、出油孔11。所述的油道7與接頭油道、加油嘴的出油孔相通。具體實施例參加圖2所示:加油時，只需將加油槍對準導軸I 一端的加油嘴6，潤滑油在高壓的作用下，從加油嘴6的鋼珠8和嘴腔的間隙流入導軸油道7，導軸I在對應(yīng)球架4的位置有細小的出油孔11，這樣潤滑油就可到達球架4上，相應(yīng)地球架上的鋼珠9就布滿了潤滑油。導軸油孔11的直徑小于球架上鋼珠9直徑的三分之一，鋼珠在滾動時不會陷入小孔中而出現(xiàn)卡殼現(xiàn)象，且出油孔細小，便于觀察加油量，流入球架上潤滑油不易溢滿滴落而污染經(jīng)編織物。
[0019]參見圖1、圖2所示經(jīng)編機梳櫛橫移導軸加油裝置的球架4安裝在導軸懸出端上，同樣，安裝在導軸懸出端的吊架3導向孔內(nèi)緊配合鋼套14。鋼套14增加了吊架導向孔的硬度及光潔度。球架4上均稱的鑲嵌有滾動鋼珠9，這樣球架鋼珠9直接與吊架3導向孔和導軸I滾動摩擦。潤滑油使鋼珠9與吊架3導向孔、導軸I的滾動摩擦減小，安裝在吊架3上的梳櫛10橫移摩擦力減小，橫移準確。[0020]上述實施例為本發(fā)明的較佳實施例，凡依本發(fā)明申請范圍所作的均等變化與修飾皆因為本發(fā)明的涵蓋范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種經(jīng)編機梳櫛橫移導軸的加油裝置，在經(jīng)編機主梁上等距的安裝有托架，所述的托架上有導軸定位孔，導軸一端固定在托架的導軸定位孔上，懸出端上裝有球架，梳櫛上同樣等距安裝有吊架，吊架上有導向孔，安裝梳櫛時，吊架對應(yīng)的導向孔安裝在對應(yīng)的導軸懸出端上，該裝置球架就與吊架導向孔和導軸懸出端滾動摩擦，球架上均稱的鑲嵌可滾動的鋼珠，梳櫛橫移時，鋼珠便滾動，所述的導軸內(nèi)設(shè)有油道，導軸在對應(yīng)球架的位置有細小的出油孔，通過導軸一端的加油嘴壓力注入潤滑油，其特征在于:在導軸與加油嘴之間設(shè)有接頭，且導軸油道與接頭油道、加油嘴的出油孔相通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的經(jīng)編機梳櫛橫移導軸的加油裝置，所述的導軸油道為導軸的內(nèi)孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的經(jīng)編機梳櫛橫移導軸的加油裝置，所述的導軸出油孔的直徑小于球架鋼珠直徑的三分之一，所述的導軸油孔至少I個。
【文檔編號】D04B35/28GK203475094SQ201320611720
【公開日】2014年3月12日 申請日期:2013年10月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月4日
【發(fā)明者】鄭依福, 鄭春樂, 賴秋玉 申請人:鄭依福