碳纖維多軸向經(jīng)編機緯紗托布傳輸系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于碳纖維多軸向經(jīng)編機領(lǐng)域，特別涉及一種碳纖維多軸向經(jīng)編機緯紗托布傳輸系統(tǒng)。碳纖維多軸向經(jīng)編機緯紗托布傳輸系統(tǒng)，位于機械糾偏調(diào)整機構(gòu)左側(cè)的機架上設(shè)置有自動微調(diào)糾偏調(diào)整機構(gòu)，自動微調(diào)糾偏調(diào)整機構(gòu)包括固定在機架上的糾偏輥座滑道，糾偏輥座活動連接在糾偏輥座滑道上，糾偏輥連接在糾偏輥座上，機架上固定連接有電動缸，電動缸的輸出端與糾偏輥座連接，機架上固定連接檢測托布偏移的光電傳感器，還包括一個接受光電傳感器信號的控制器，控制器與電動缸連接。本實用新型能有效糾正托布傳輸系統(tǒng)工作中發(fā)現(xiàn)的偏移，保證產(chǎn)品的質(zhì)量。
【專利說明】碳纖維多軸向經(jīng)編機緯紗托布傳輸系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于碳纖維多軸向經(jīng)編機領(lǐng)域，特別涉及一種碳纖維多軸向經(jīng)編機的緯紗托布。
【背景技術(shù)】
[0002]碳纖維具有高強度、高模量、耐高溫、耐磨、耐腐蝕、抗疲勞、抗蠕變、導(dǎo)電、導(dǎo)熱和遠紅外輻射等諸多優(yōu)異性能。它與鋼材、鋁材等金屬相比，具有重量輕、強度和彈性模量高等優(yōu)點。而碳纖維復(fù)合材料是產(chǎn)業(yè)用紡織品中的重要高端產(chǎn)品，為航空航天性能優(yōu)異化、風(fēng)電產(chǎn)業(yè)化、汽車輕量化、大型風(fēng)力發(fā)電等產(chǎn)業(yè)提供了優(yōu)越的輕質(zhì)高強度復(fù)合材料。
[0003]GE2T-50碳纖維多軸向經(jīng)編機主要用于編織各種規(guī)格的碳纖維多軸向織物，其原理是將平行伸直、無卷曲的碳纖維紗線可以垂直地或以所需的角度引入織物結(jié)構(gòu)中，通過結(jié)構(gòu)設(shè)計實現(xiàn)定向增強。這種結(jié)構(gòu)的織物具有各向同性的適應(yīng)力與應(yīng)變能力，以及極高的抗撕裂傳遞性和良好的適型性。因此，多軸向碳纖維經(jīng)編織物在柔性復(fù)合材料領(lǐng)域中具有獨特的優(yōu)勢，由于碳纖維的特殊性能，被廣泛應(yīng)用于復(fù)合材料中，在航空航天工業(yè)、國防工業(yè)、風(fēng)力發(fā)電和汽車工業(yè)等有非常好的應(yīng)用前景，是目前各國爭相發(fā)展的前沿設(shè)備。
[0004]常規(guī)多軸向經(jīng)編機鋪設(shè)玻璃纖維，它可打折、可打捻，因此它的緯紗是環(huán)繞在兩側(cè)的緯紗針上，玻璃纖維緯紗固定牢靠，且紗繃得很緊，因此對托布平穩(wěn)性要求低，但浪費了環(huán)繞纖維。碳纖維多軸向經(jīng)編機鋪設(shè)的是經(jīng)展纖后的多層多角度碳纖維扁平的片紗，它不充許打折、拐彎、環(huán)繞、更不允許捆綁打捻，它只能平鋪。多層多角度碳纖維扁平片紗的二端靠片紗壓紗機構(gòu)壓入三排直緯紗針固定，并要求托布托著多層多角度片紗平穩(wěn)且同步移動到編織機構(gòu)，否則片紗間會相互移動，呈現(xiàn)一條又一條裂縫，降低了產(chǎn)品質(zhì)量。因此碳纖維多軸向經(jīng)編機對多層多角度碳纖維扁平片紗的托布傳輸穩(wěn)定性要求很高。
實用新型內(nèi)容
[0005]本實用新型針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，設(shè)計了一種碳纖維多軸向經(jīng)編機的緯紗托布傳輸系統(tǒng)，本實用新型所述的緯紗托布傳輸系統(tǒng)能時刻對托布的偏差進行檢測，并通過電動缸驅(qū)動糾偏輥時刻對托布傳輸系統(tǒng)的精度進行調(diào)整，保證了托布傳送的平穩(wěn)性，有利于提高經(jīng)編后的產(chǎn)品的質(zhì)量。
[0006]本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
[0007]碳纖維多軸向經(jīng)編機緯紗托布傳輸系統(tǒng)，其包括設(shè)置在機架前端的前托布機構(gòu)，機架的尾部設(shè)置有張緊調(diào)整機構(gòu)，后托布輥安裝在張緊調(diào)整機構(gòu)上，其特征在于:所述的機架的下方固定連接有機械糾偏調(diào)整機構(gòu)，位于機械糾偏調(diào)整機構(gòu)左側(cè)的機架上設(shè)置有自動微調(diào)糾偏調(diào)整機構(gòu)，所述的自動微調(diào)糾偏調(diào)整機構(gòu)包括固定在機架上的糾偏輥座滑道，糾偏輥座活動連接在糾偏輥座滑道上，所述的糾偏輥連接在糾偏輥座上，所述的機架上固定連接有電動缸，電動缸的輸出端與糾偏輥座連接，所述的機架上固定連接檢測托布偏移的光電傳感器，還包括一個接受光電傳感器信號的控制器，控制器與電動缸連接。[0008]本實用新型設(shè)計了一種長距離的緯紗托布傳輸系統(tǒng)，系統(tǒng)中的張緊調(diào)整機構(gòu)一方面便于整個托布系統(tǒng)的安裝，另一方面能夠?qū)η巴胁紮C構(gòu)和后托布輥的平行度進行一個粗調(diào)，機械糾偏調(diào)整機構(gòu)用于托布安裝完成后對粗調(diào)無法完成的偏差進行再一次的調(diào)整，設(shè)置的自動微調(diào)糾偏調(diào)整機構(gòu)用于在托布傳輸系統(tǒng)運行中對整個系統(tǒng)運行中產(chǎn)生的偏差進行實時的調(diào)整，保證托布傳輸系統(tǒng)運行的精度，有利于提高經(jīng)編后的碳纖維的質(zhì)量。
[0009]所述的張緊調(diào)整機構(gòu)包括固定在機架上的調(diào)節(jié)氣缸，調(diào)節(jié)氣缸的輸出端連接有安裝架，后托布輥安裝在安裝架上，設(shè)置的張緊調(diào)整機構(gòu)首先便于后托布輥的安裝，其次能夠在后托布輥對其進行調(diào)整，使后托布輥與前托布機構(gòu)之間誤差減少，便于后續(xù)進行精確的微調(diào)。
[0010]所述的前托布機構(gòu)包括對稱活動連接在機架上的前托布板，托布平臺連接在前托布板上，機架上還連接有調(diào)整托布平臺位置的前調(diào)整缸，所述的前調(diào)整缸的輸出端與前托布板連接，設(shè)置的前托布機構(gòu)便于移動托布平臺，由于經(jīng)編機的編織機構(gòu)屬于易損件，當(dāng)編織機構(gòu)出現(xiàn)故障時，前托布機構(gòu)能使托布平臺向后移動，形成一個維修空間，便于工人對編織機構(gòu)進行維修。
[0011]所述的托布平臺的左端設(shè)置有托布頭，所述的托布頭包括連接在托布平臺上的前托布桿，前托布桿上布滿了軸承，采用上述結(jié)構(gòu)設(shè)計的托布頭能夠使托布頭盡量靠近編織針，又能對碳纖維進行有效的支撐，保證編織的質(zhì)量。
[0012]所述的前托布板上設(shè)置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)置有滑動塊，滑動塊與托布平臺連接，所述的前托布板上還設(shè)置有固定塊，固定塊上設(shè)置有與滑動塊連接的調(diào)節(jié)螺桿，設(shè)置的導(dǎo)軌和滑動塊的配合，便于對托布平臺進行上下調(diào)節(jié)，便于調(diào)節(jié)托布頭與編織針之間的距離。
[0013]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:
[0014]本實用新型首先通過前托布機構(gòu)和張緊調(diào)整機構(gòu)來調(diào)整整個緯紗托布傳輸系統(tǒng)來對前托布機構(gòu)和后托布輥進行粗調(diào)，粗調(diào)完成后通過機械糾偏調(diào)整機構(gòu)再對整個托布傳輸系統(tǒng)進行中段調(diào)節(jié)，設(shè)置的自動微調(diào)糾偏調(diào)整機構(gòu)用于在托布傳輸系統(tǒng)運行中，對運行中產(chǎn)生的微量誤差進行檢測，并通過電動缸來調(diào)節(jié)糾偏輥，從而來保證整個托布傳輸系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，有利于提高編織產(chǎn)品的質(zhì)量，本實用新型中采用電動缸作為糾偏的動力源，克服了傳統(tǒng)的液壓糾偏系統(tǒng)復(fù)雜，且液壓糾偏系統(tǒng)存在漏油的問題，影響產(chǎn)品的質(zhì)量，采用電動缸降低了經(jīng)編機的噪音，不會有油污污染產(chǎn)品，另外電動缸糾偏的精度高且工作的穩(wěn)定性好，有利于保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為自動微調(diào)糾偏調(diào)整機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為前托布機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為托布頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖中I為前調(diào)整缸,2為調(diào)節(jié)螺桿,3為固定塊,4為導(dǎo)軌,5為滑動塊,6為前托布板，7為托布平臺，8為托布頭，9為機架，10為前托布機構(gòu)，12為張緊調(diào)整機構(gòu)，13為后托布輥，14為機械糾偏調(diào)整機構(gòu)，15為糾偏輥，16為電動缸，18為糾偏輥座滑道，19為糾偏輥座，21為光電傳感器，22為控制器,23為托布桿，24為軸承?！揪唧w實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步說明。
[0021]如圖1至圖4所示的碳纖維多軸向經(jīng)編機緯紗托布傳輸系統(tǒng)，其包括設(shè)置機架9前端的前托布機構(gòu)10，機架9的尾部設(shè)置有張緊調(diào)整機構(gòu)12，后托布輥13連接在張緊調(diào)整機構(gòu)12上，所述的機架9的下方固定連接有機械糾偏調(diào)整機構(gòu)14，位于機械糾偏調(diào)整機構(gòu)14左側(cè)的機架9上設(shè)置有自動微調(diào)糾偏調(diào)整機構(gòu)，所述的自動微調(diào)糾偏調(diào)整機構(gòu)包括固定在機架9上的糾偏輥座滑道18，糾偏輥座19活動連接在糾偏輥座滑道18上，所述的糾偏輥15連接在糾偏輥座19上，所述的機架9上固定連接有電動缸16，電動缸16的輸出端與糾偏輥座19連接，所述的機架9上固定連接檢測托布偏移的光電傳感器21，還包括一個接受光電傳感器信號的控制器22，控制器22與電動缸16連接。
[0022]本實用新型設(shè)計了一種長距離的緯紗托布傳輸系統(tǒng)，系統(tǒng)中的張緊調(diào)整機構(gòu)一方面便于整個托布系統(tǒng)的安裝，另一方面能夠?qū)η巴胁紮C構(gòu)和后過布輥的平行度進行一個粗調(diào)，機械糾偏調(diào)整機構(gòu)用于托布安裝完成后對粗調(diào)無法完成的偏差進行再一次的調(diào)整，設(shè)置的自動微調(diào)糾偏調(diào)整機構(gòu)用于在托布傳輸系統(tǒng)運行中對整個系統(tǒng)運行中產(chǎn)生的偏差進行實時的調(diào)整，保證托布傳輸系統(tǒng)運行的精度，有利于提高經(jīng)編后的碳纖維的質(zhì)量。
[0023]所述的張緊調(diào)整機構(gòu)包括固定在機架上的調(diào)節(jié)氣缸12，調(diào)節(jié)氣缸12的輸出端連接有安裝架，后托布輥13安裝在安裝架上，設(shè)置的張緊調(diào)整機構(gòu)首先便于后托布輥的安裝，其次能夠在后托布輥對其進行調(diào)整，使后托布輥與前托布機構(gòu)之間誤差減少，便于后續(xù)進行精確的微調(diào)。
[0024]所述的前托布機構(gòu)包括對稱活動連接在機架上的前托布板6，托布平臺7連接在前托布板6上，機架9上還連接有調(diào)整托布平臺位置的前調(diào)整缸1，所述的前調(diào)整缸I的輸出端與前托布板6連接，設(shè)置的前托布機構(gòu)便于移動托布平臺，由于經(jīng)編機的編織機構(gòu)屬于易損件，當(dāng)編織機構(gòu)出現(xiàn)故障時，前托布機構(gòu)能使托布平臺向后移動，形成一個維修空間，便于工人對編織機構(gòu)進行維修。
[0025]所述的托布平臺的左端設(shè)置有托布頭8，所述的托布頭包括連接在托布平臺上的托布桿23，托布桿23上布滿設(shè)置有軸承24，采用上述結(jié)構(gòu)設(shè)計的托布頭能夠使托布頭盡量靠近編織針，有能對碳纖維進行有效的支撐，保證編織的質(zhì)量。
[0026]所述的前托布板上設(shè)置有導(dǎo)軌4，導(dǎo)軌4上設(shè)置有滑動塊5，滑動塊5與托布平臺7連接，所述的前托布板6上還設(shè)置有固定塊3，固定塊3上設(shè)置有與滑動塊5連接的調(diào)節(jié)螺桿2，設(shè)置的導(dǎo)軌和滑動塊的配合，便于對托布平臺進行上下調(diào)節(jié)，便于調(diào)節(jié)托布頭與編織針之間的距離。
[0027]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:
[0028]本實用新型首先通過前托布機構(gòu)和張緊調(diào)整機構(gòu)來調(diào)整整個緯紗托布傳輸系統(tǒng)來對前托布機構(gòu)和后托布輥進行粗調(diào)，粗調(diào)完成后通過機械糾偏調(diào)整機構(gòu)再對整個托布傳輸系統(tǒng)進行中段調(diào)節(jié)，設(shè)置的自動微調(diào)糾偏調(diào)整機構(gòu)用于在托布傳輸系統(tǒng)運行中，對運行中產(chǎn)生的微量誤差進行檢測，并通過電動缸來調(diào)節(jié)糾偏輥，從而來保證整個托布傳輸系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，有利于提高編織產(chǎn)品的質(zhì)量，本實用新型中采用電動缸作為糾偏的動力源，克服了傳統(tǒng)的液壓糾偏系統(tǒng)復(fù)雜，且液壓糾偏系統(tǒng)存在漏油的問題，影響產(chǎn)品的質(zhì)量，采用電動缸降低了經(jīng)編機的噪音，不會有油污污染產(chǎn)品，另外電動缸糾偏的精度高且工作的穩(wěn)定性好，有利于保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定，另外設(shè)置的前托布機構(gòu)能夠使托布頭后移形成一個維修空間，便于工人對編織機構(gòu)進行維修，提高了維修速度，縮短了停機所耗的時間，
提高了生廣效率。
【權(quán)利要求】
1.碳纖維多軸向經(jīng)編機緯紗托布傳輸系統(tǒng)，其包括設(shè)置在機架前端的前托布機構(gòu)，機架的尾部設(shè)置有張緊調(diào)整機構(gòu)，后托布輥安裝在張緊調(diào)整機構(gòu)上，其特征在于:所述的機架的下方固定連接有機械糾偏調(diào)整機構(gòu)，位于機械糾偏調(diào)整機構(gòu)左側(cè)的機架上設(shè)置有自動微調(diào)糾偏調(diào)整機構(gòu)，所述的自動微調(diào)糾偏調(diào)整機構(gòu)包括固定在機架上的糾偏輥座滑道，糾偏輥座活動連接在糾偏輥座滑道上，所述的糾偏輥連接在糾偏輥座上，所述的機架上固定連接有電動缸，電動缸的輸出端與糾偏輥座連接，所述的機架上固定連接檢測托布偏移的光電傳感器，還包括一個接受光電傳感器信號的控制器，控制器與電動缸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳纖維多軸向經(jīng)編機緯紗托布傳輸系統(tǒng)，其特征在于:所述的張緊調(diào)整機構(gòu)包括固定在機架上的調(diào)節(jié)氣缸，調(diào)節(jié)氣缸的輸出端連接有安裝架，后托布輥安裝在安裝架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的碳纖維多軸向經(jīng)編機緯紗托布傳輸系統(tǒng)，其特征在于:所述的前托布機構(gòu)包括對稱活動連接在機架上的前托布板，托布平臺連接在前托布板上，機架上還連接有調(diào)整托布平臺位置的前調(diào)整缸，所述的前調(diào)整缸的輸出端與前托布板連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的碳纖維多軸向經(jīng)編機緯紗托布傳輸系統(tǒng)，其特征在于:所述的托布平臺的左端設(shè)置有托布頭，所述的托布頭包括連接在托布平臺上的前托布桿，前托布桿上布滿了軸承。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的碳纖維多軸向經(jīng)編機緯紗托布傳輸系統(tǒng)，其特征在于:所述的前托布板上設(shè)置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)置有滑動塊，滑動塊與托布平臺連接，所述的前托布板上還設(shè)置有固定塊，固定塊上設(shè)置有與滑動塊連接的調(diào)節(jié)螺桿。
【文檔編號】D04B27/00GK203613370SQ201320614149
【公開日】2014年5月28日 申請日期:2013年9月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月30日
【發(fā)明者】談昆倫, 蔣國中 申請人:常州市第八紡織機械有限公司