一種傘形張緊分線裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種傘形張緊分線裝置，包括張緊機(jī)構(gòu)及主、副導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括主軸及主、連接盤，張緊機(jī)構(gòu)包括軸心有內(nèi)孔且表面有通槽的支撐軸、套于支撐軸且周向有六個(gè)滑管叉架的滑管、六個(gè)傳動(dòng)節(jié)，支撐軸設(shè)有與連接盤連接且周向有六個(gè)凸緣的支撐盤，傳動(dòng)節(jié)包括與凸緣動(dòng)接的支撐叉架、與支撐、滑管叉架動(dòng)接的連接桿、動(dòng)接于支撐叉架的張緊輪，副導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括套于支撐軸的副盤、與副盤連接的連接端蓋、位于內(nèi)孔內(nèi)的銷管、與連接端蓋螺紋連接且端部與銷管連接的傳動(dòng)螺栓，滑管與支撐軸及銷管由穿過通槽的螺栓連接，主、副盤周向分別動(dòng)接六個(gè)主、副滑輪。本實(shí)用新型便于拆裝維護(hù)，各滑輪可同步張緊，對(duì)股繩或線纜的繩、線的張力調(diào)整效果好。
【專利說明】一種傘形張緊分線裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及一種傘形張緊分線裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]股繩或線纜在生產(chǎn)中需要分線裝置進(jìn)行多股繩、線纜的位置、張力調(diào)整及本身矯直，現(xiàn)有的分線裝置一般結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，不便于拆裝，并且在調(diào)整滑輪導(dǎo)滑距離的過程中不能實(shí)現(xiàn)同步自由張緊。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種傘形張緊分線裝置，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于拆裝，滑輪調(diào)距方便穩(wěn)定，且可實(shí)現(xiàn)各滑輪同步自由張緊，對(duì)股繩或線纜的各繩、線進(jìn)行位置、張力調(diào)整及矯直的效果好。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的具體方案為:
[0005]一種傘形張緊分線裝置，包括依次連接的主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、張緊機(jī)構(gòu)、副導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括主軸、分別位于主軸兩端且與主軸同軸的主盤、連接盤，沿主盤的周向均布有六個(gè)主叉架，在六個(gè)主叉架上分別活動(dòng)連接有主滑輪，張緊機(jī)構(gòu)包括支撐軸、滑管、六個(gè)傳動(dòng)節(jié)，在支撐軸的一端有與連接盤同軸固定連接的支撐盤，沿支撐盤的周向均布有六個(gè)凸緣，滑管套于支撐軸上，在滑管的一端沿周向均布有六個(gè)分別與六個(gè)凸緣相對(duì)齊的滑管叉架，傳動(dòng)節(jié)包括支撐叉架、一端與支撐叉架活動(dòng)連接的連接桿、活動(dòng)連接于支撐叉架一端的張緊輪，六個(gè)傳動(dòng)節(jié)的支撐叉架的另一端分別與六個(gè)凸緣活動(dòng)連接，六個(gè)傳動(dòng)節(jié)的連接桿的另一端分別與六個(gè)滑管叉架活動(dòng)連接，副導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括套于支撐軸的副盤、與副盤固定連接的連接端蓋、傳動(dòng)螺栓、銷管，在連接端蓋的一端有與副盤同心的螺紋軸，沿螺紋軸的軸向有螺紋孔，傳動(dòng)螺栓沿螺紋孔穿過連接端蓋并與螺紋孔螺紋配合，傳動(dòng)螺栓穿過副盤，傳動(dòng)螺栓的端部連接一活動(dòng)嵌于銷管內(nèi)的螺釘，沿支撐軸的軸心有內(nèi)孔，在支撐軸的表面有一沿軸向且與內(nèi)孔相通的通槽，銷管位于支撐軸的內(nèi)孔內(nèi)，滑管與支撐軸及銷管通過沿三者徑向的螺栓連接，螺栓活動(dòng)穿過通槽，在支撐軸的另一端有螺紋段，螺紋段穿過副盤，在副盤與連接端蓋之間有與螺紋段螺紋配合的螺母，沿副盤的周向均布有六個(gè)副叉架，在六個(gè)副叉架上分別活動(dòng)連接有副滑輪，六個(gè)張緊輪、六個(gè)副滑輪的輪槽分別與六個(gè)主滑輪的輪槽相對(duì)齊，主滑輪的軸心與主軸的軸心相互垂直,支撐軸、副盤分別與主軸同軸。
[0006]支撐軸與副盤之間通過平鍵連接。
[0007]在主軸的軸向一端有螺紋，螺紋位于主盤的一側(cè)。
[0008]本實(shí)用新型采用多根軸兩兩拼接，將多個(gè)滑輪均布在軸的四周，尤其中間的張緊機(jī)構(gòu)，像雨傘自由收縮、張緊一樣控制六個(gè)張緊輪，股繩或線纜的各繩、線在需要調(diào)整張緊力的時(shí)候，通過副導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)螺栓及連接于滑管的銷管的滑動(dòng)配合最終實(shí)現(xiàn)各個(gè)張緊輪的同步收放。該裝置便于拆裝與維護(hù)，能夠根據(jù)生產(chǎn)要求實(shí)現(xiàn)股繩或線纜生產(chǎn)的自由導(dǎo)滑與張緊。
[0009]本實(shí)用新型其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于拆裝與維護(hù)，滑輪調(diào)距方便穩(wěn)定，且可實(shí)現(xiàn)各滑輪同步自由張緊，對(duì)股繩或線纜的各繩、線進(jìn)行位置、張力調(diào)整及矯直的效果好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為張緊機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為副導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為支撐軸與副盤配合的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5為本實(shí)用新型工作時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:主軸1、螺紋1-1、主盤2、主叉架2-1、連接盤3、主滑輪4、支撐軸5、內(nèi)孔5-1、通槽5-2、螺紋段5-3、滑管6、滑管叉架6-1、支撐盤7、凸緣7_1、支撐叉架8、連接桿9、張緊輪10、副盤11、副叉架11-1、連接端蓋12、螺紋軸12-1、螺紋孔12_2、傳動(dòng)螺栓13、銷管14、螺釘15、螺栓16、螺母17、副滑輪18、平鍵19、連接螺栓20、連接螺母21、單繩22。

【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0017]實(shí)施例1，參見附圖1?附圖5，一種傘形張緊分線裝置，包括依次連接的主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、張緊機(jī)構(gòu)、副導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
[0018]主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括主軸1、分別位于主軸I兩端且與主軸I同軸的主盤2、連接盤3，沿主盤2的周向均布有六個(gè)主叉架2-1，在六個(gè)主叉架2-1上分別活動(dòng)連接有主滑輪4。
[0019]張緊機(jī)構(gòu)包括支撐軸5、滑管6、六個(gè)傳動(dòng)節(jié)，在支撐軸5的一端有與連接盤3同軸固定連接的支撐盤7，沿支撐盤7的周向均布有六個(gè)凸緣7-1，滑管6套于支撐軸5上，在滑管6的一端沿周向均布有六個(gè)分別與六個(gè)凸緣7-1相對(duì)齊的滑管叉架6-1，傳動(dòng)節(jié)包括支撐叉架8、一端與支撐叉架8活動(dòng)連接的連接桿9、活動(dòng)連接于支撐叉架8 一端的張緊輪10，六個(gè)傳動(dòng)節(jié)的支撐叉架8的另一端分別與六個(gè)凸緣7-1活動(dòng)連接，六個(gè)傳動(dòng)節(jié)的連接桿9的另一端分別與六個(gè)滑管叉架6-1活動(dòng)連接。
[0020]副導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括套于支撐軸5的副盤11、通過連接螺栓20、連接螺母21配合與副盤11固定連接的連接端蓋12、傳動(dòng)螺栓13、銷管14，在連接端蓋12的一端有與副盤11同心的螺紋軸12-1，沿螺紋軸12-1的軸向有螺紋孔12-2，傳動(dòng)螺栓13沿螺紋孔12_2穿過連接端蓋12并與螺紋孔12-2螺紋配合，傳動(dòng)螺栓13穿過副盤11，傳動(dòng)螺栓13的端部連接一活動(dòng)嵌于銷管14內(nèi)的螺釘15，沿支撐軸5的軸心有內(nèi)孔5-1，在支撐軸5的表面有一沿軸向且與內(nèi)孔5-1相通的通槽5-2，銷管14位于支撐軸5的內(nèi)孔5-1內(nèi)，滑管6與支撐軸5及銷管14通過沿三者徑向的螺栓16連接，螺栓16活動(dòng)穿過通槽5-2，在支撐軸5的另一端有螺紋段5-3，螺紋段5-3穿過副盤11，在副盤11與連接端蓋12之間有與螺紋段5_3螺紋配合的螺母17。
[0021]沿副盤11的周向均布有六個(gè)副叉架11-1，在六個(gè)副叉架11-1上分別活動(dòng)連接有副滑輪18，六個(gè)張緊輪10、六個(gè)副滑輪18的輪槽分別與六個(gè)主滑輪4的輪槽相對(duì)齊，主滑輪4的軸心與主軸I的軸心相互垂直，支撐軸5、副盤11分別與主軸I同軸。
[0022]支撐軸5與副盤11之間通過平鍵19連接。
[0023]在主軸I的軸向一端有螺紋1-1，螺紋1-1位于主盤2的一側(cè)。
[0024]以六股繩為例，本實(shí)用新型工作時(shí)，可通過主軸I 一端的螺紋1-1及連接端蓋12一端的螺紋軸12-1與股繩生產(chǎn)線上的其他設(shè)備連接，六股繩的六根單繩22分別沿一側(cè)的主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的六個(gè)主滑輪4的輪槽導(dǎo)入，經(jīng)張緊機(jī)構(gòu)的六個(gè)張緊輪10，從另一側(cè)的副導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的六個(gè)副滑輪18的輪槽導(dǎo)出，導(dǎo)出的六根單繩22再經(jīng)過其他的調(diào)整設(shè)備而絞成六股繩。為適應(yīng)股繩的張力調(diào)整，可通過旋動(dòng)傳動(dòng)螺栓13進(jìn)而通過銷管14、螺栓16帶動(dòng)滑管6沿支撐軸5的軸向移動(dòng)，滑管6控制六個(gè)傳動(dòng)節(jié)同步收放，進(jìn)而調(diào)整六個(gè)張緊輪10控制各單繩22的張力。
[0025]本實(shí)用新型拆裝方便，主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、張緊機(jī)構(gòu)、副導(dǎo)向機(jī)構(gòu)都可通過旋松螺栓、螺母進(jìn)行拆卸，方便維修。
[0026]當(dāng)然，對(duì)于股繩或線纜小于六根的也同樣適用于本實(shí)用新型，只需按適當(dāng)位置從各滑輪導(dǎo)入繩或線即可。
【權(quán)利要求】
1.一種傘形張緊分線裝置，其特征在于:包括依次連接的主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)、張緊機(jī)構(gòu)、副導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，主導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括主軸、分別位于主軸兩端且與主軸同軸的主盤、連接盤,沿主盤的周向均布有六個(gè)主叉架，在六個(gè)主叉架上分別活動(dòng)連接有主滑輪，張緊機(jī)構(gòu)包括支撐軸、滑管、六個(gè)傳動(dòng)節(jié)，在支撐軸的一端有與連接盤同軸固定連接的支撐盤，沿支撐盤的周向均布有六個(gè)凸緣，滑管套于支撐軸上，在滑管的一端沿周向均布有六個(gè)分別與六個(gè)凸緣相對(duì)齊的滑管叉架，傳動(dòng)節(jié)包括支撐叉架、一端與支撐叉架活動(dòng)連接的連接桿、活動(dòng)連接于支撐叉架一端的張緊輪，六個(gè)傳動(dòng)節(jié)的支撐叉架的另一端分別與六個(gè)凸緣活動(dòng)連接，六個(gè)傳動(dòng)節(jié)的連接桿的另一端分別與六個(gè)滑管叉架活動(dòng)連接，副導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括套于支撐軸的副盤、與副盤固定連接的連接端蓋、傳動(dòng)螺栓、銷管，在連接端蓋的一端有與副盤同心的螺紋軸，沿螺紋軸的軸向有螺紋孔，傳動(dòng)螺栓沿螺紋孔穿過連接端蓋并與螺紋孔螺紋配合，傳動(dòng)螺栓穿過副盤，傳動(dòng)螺栓的端部連接一活動(dòng)嵌于銷管內(nèi)的螺釘，沿支撐軸的軸心有內(nèi)孔，在支撐軸的表面有一沿軸向且與內(nèi)孔相通的通槽，銷管位于支撐軸的內(nèi)孔內(nèi)，滑管與支撐軸及銷管通過沿三者徑向的螺栓連接，螺栓活動(dòng)穿過通槽，在支撐軸的另一端有螺紋段，螺紋段穿過副盤，在副盤與連接端蓋之間有與螺紋段螺紋配合的螺母，沿副盤的周向均布有六個(gè)副叉架，在六個(gè)副叉架上分別活動(dòng)連接有副滑輪，六個(gè)張緊輪、六個(gè)副滑輪的輪槽分別與六個(gè)主滑輪的輪槽相對(duì)齊,主滑輪的軸心與主軸的軸心相互垂直,支撐軸、副盤分別與主軸同軸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傘形張緊分線裝置，其特征在于:支撐軸與副盤之間通過平鍵連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的傘形張緊分線裝置，其特征在于:在主軸的軸向一端有螺紋，螺紋位于主盤的一側(cè)。
【文檔編號(hào)】D07B7/02GK203855853SQ201420265777
【公開日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年5月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年5月23日
【發(fā)明者】史新民, 李洪達(dá) 申請(qǐng)人:常州信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院