一種升降系統(tǒng)超重超輕檢測裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電動(dòng)晾衣機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于電動(dòng)晾衣機(jī)的升降系統(tǒng)超重超輕檢測裝置，本實(shí)用新型的升降系統(tǒng)超重超輕檢測裝置，包括兩套用于進(jìn)行超重、超輕檢測的彈簧裝置，分別為超重檢測彈簧裝置和超輕檢測彈簧裝置，通過控制接線端子的導(dǎo)通或斷開，按照繼電器開關(guān)的原理對(duì)升降系統(tǒng)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)超重、超輕狀態(tài)的檢測及斷開保護(hù)；本實(shí)用新型采用機(jī)械式的超限檢測方式，一方面由于機(jī)械結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及運(yùn)動(dòng)過程的唯一性極大提高了系統(tǒng)可靠性，降低了維護(hù)返修的概率，另一方面，采用機(jī)械式的超限檢測極大降低了實(shí)現(xiàn)該功能的技術(shù)成本和設(shè)備成本，實(shí)用性強(qiáng)。
【專利說明】一種升降系統(tǒng)超重超輕檢測裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)晾衣機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于電動(dòng)晾衣機(jī)的升降系統(tǒng)超重超輕檢測裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]升降控制系統(tǒng)是電動(dòng)晾衣機(jī)的重要部件之一，現(xiàn)有的自動(dòng)晾衣架多數(shù)未考慮到超重超輕的技術(shù)需求，特別是在晾衣架下降過程中碰觸人體或者與外物碰觸而發(fā)生意外的可能，即便有超重超輕極限檢測的電動(dòng)晾衣架多采用傳感器的電子方式來實(shí)現(xiàn)。但是，采用傳感器的電子方式來實(shí)現(xiàn)升降系統(tǒng)的極限位置的檢測及系統(tǒng)負(fù)載超重超輕的檢測會(huì)使系統(tǒng)控制系統(tǒng)變得非常復(fù)雜且價(jià)格十分昂貴。此外，在陽臺(tái)上安裝的電動(dòng)晾衣架不可避免的需要承受潮濕，高溫，風(fēng)沙的工作環(huán)境，采用傳感器的檢測方式降低了控制系統(tǒng)的可靠性，同時(shí)在系統(tǒng)發(fā)生故障的時(shí)候也增加了調(diào)試維護(hù)的難度。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足提供一種以機(jī)械方式實(shí)現(xiàn)升降系統(tǒng)上升及下降過程中負(fù)載超限斷電保護(hù)功能，當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載超過升降系統(tǒng)所設(shè)計(jì)的額定值時(shí)，系統(tǒng)立即實(shí)現(xiàn)斷電保護(hù)，系統(tǒng)停止上升或者下降，防止系統(tǒng)因過載受損；當(dāng)系統(tǒng)負(fù)載低于升降系統(tǒng)所設(shè)計(jì)的最低閾值時(shí)，系統(tǒng)立即實(shí)現(xiàn)斷電保護(hù)，系統(tǒng)停止上升或者下降，防止系統(tǒng)受到額外的外部負(fù)載干擾發(fā)生意外。
[0004]本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)該目的:
[0005]一種升降系統(tǒng)超重超輕檢測裝置，包括繞線輪及用于驅(qū)動(dòng)該繞線輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪的外周為驅(qū)動(dòng)齒，中部為具有導(dǎo)電功能的導(dǎo)電簧片，所述導(dǎo)電簧片上設(shè)置有第一絕緣觸點(diǎn)和第二絕緣觸點(diǎn)，所述繞線輪上設(shè)置有可隨繞線輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的第一引腳和第二引腳，所述導(dǎo)電簧片還設(shè)置有若干壓縮彈簧，所述導(dǎo)電簧片與繞線輪之間設(shè)置有一扭簧，所述扭簧的兩端分別與導(dǎo)電簧片、繞線輪連接；
[0006]其中，當(dāng)升降系統(tǒng)的負(fù)載為零時(shí)，所述第一引腳的自由端位于第一絕緣觸點(diǎn)和第二絕緣觸點(diǎn)之間，并與導(dǎo)電簧片觸接，第二引腳的自由端也與導(dǎo)電簧片觸接；
[0007]當(dāng)升降系統(tǒng)的負(fù)載為負(fù)時(shí)，所述第一引腳的自由端與第二絕緣觸點(diǎn)觸接，第一引腳與第二引腳處于斷開狀態(tài)；
[0008]當(dāng)升降系統(tǒng)的負(fù)載超過預(yù)設(shè)值時(shí)，所述第一引腳的自由端與第一絕緣觸點(diǎn)觸接，第一引腳與第二引腳處于斷開狀態(tài)。
[0009]作為優(yōu)選的，所述第一引腳與第二引腳均為可伸縮式觸點(diǎn)針腳，所述第一引腳和第二引腳的接線端分別用于與控制電路的兩個(gè)接線端子連接。
[0010]其中，所述壓縮彈簧的數(shù)量為三個(gè)，所述三個(gè)壓縮彈簧均勻間隔分布在導(dǎo)電簧片上。
[0011]相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型的升降系統(tǒng)超重超輕檢測裝置，包括兩套用于進(jìn)行超重、超輕檢測的彈簧裝置，分別為超重檢測彈簧裝置和超輕檢測彈簧裝置，通過控制接線端子的導(dǎo)通或斷開，按照繼電器開關(guān)的原理對(duì)升降系統(tǒng)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)超重、超輕狀態(tài)的檢測及斷開保護(hù)；本實(shí)用新型采用機(jī)械式的超限檢測方式，一方面由于機(jī)械結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及運(yùn)動(dòng)過程的唯一性極大提高了系統(tǒng)可靠性，降低了維護(hù)返修的概率，另一方面，采用機(jī)械式的超限檢測極大降低了實(shí)現(xiàn)該功能的技術(shù)成本和設(shè)備成本，實(shí)用性強(qiáng)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的升降系統(tǒng)超重超輕檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1_繞線輪；2_驅(qū)動(dòng)輪；21_導(dǎo)電簧片；3_第一絕緣觸點(diǎn)；4_第二絕緣觸點(diǎn)；5-第一引腳；6_第二引腳；7_壓縮彈簧；8_扭簧。

【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0015]如圖1所示，本實(shí)用新型的升降系統(tǒng)超重超輕檢測裝置，包括繞線輪I及用于驅(qū)動(dòng)該繞線輪I轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪2，所述驅(qū)動(dòng)輪2的外周為驅(qū)動(dòng)齒，中部為具有導(dǎo)電功能的導(dǎo)電簧片21，所述導(dǎo)電簧片21上設(shè)置有第一絕緣觸點(diǎn)3和第二絕緣觸點(diǎn)4，所述繞線輪I上設(shè)置有可隨繞線輪I同步轉(zhuǎn)動(dòng)的第一引腳5和第二引腳6，所述第一引腳5和第二引腳6的接線端分別用于與控制電路的兩個(gè)接線端子連接，兩個(gè)接線端子相當(dāng)一個(gè)繼電器開關(guān)，當(dāng)兩個(gè)端子短路導(dǎo)通，則驅(qū)動(dòng)電路相應(yīng)導(dǎo)通，驅(qū)動(dòng)電機(jī)工作，升降系統(tǒng)執(zhí)行升降操作；當(dāng)兩個(gè)接線端子相互斷開，則驅(qū)動(dòng)電路相應(yīng)斷開，電機(jī)停止工作，升降系統(tǒng)停止工作。
[0016]所述導(dǎo)電簧片21還設(shè)置有若干壓縮彈簧7，所述導(dǎo)電簧片21與繞線輪I之間設(shè)置有一扭簧8，所述扭簧8的兩端分別與導(dǎo)電簧片21、繞線輪I連接；當(dāng)升降系統(tǒng)的負(fù)載為零時(shí)，所述第一引腳5的自由端位于第一絕緣觸點(diǎn)3和第二絕緣觸點(diǎn)4之間，并與導(dǎo)電簧片21觸接，第二引腳6的自由端也與導(dǎo)電簧片21觸接，在此狀態(tài)下，第一引腳5與第二引腳6導(dǎo)通，只要接通電源則電機(jī)系統(tǒng)工作，通過驅(qū)動(dòng)輪2帶動(dòng)繞線輪I轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)升降動(dòng)作；
[0017]當(dāng)升降系統(tǒng)的負(fù)載為負(fù)，即升降系統(tǒng)碰觸到障礙物而導(dǎo)致無法下降的時(shí)候，所述扭簧8作為超輕檢測彈簧裝置發(fā)生扭轉(zhuǎn)，所述升降系統(tǒng)在扭簧8的作用下，使得驅(qū)動(dòng)輪2相對(duì)繞線輪I做周向回轉(zhuǎn)使得第一引腳5與第二絕緣觸點(diǎn)4觸接，此時(shí)即導(dǎo)致第一引腳5與第二引腳6處于斷開狀態(tài)，升降系統(tǒng)不會(huì)發(fā)生升降動(dòng)作，起到超輕保護(hù)的功能；
[0018]當(dāng)升降系統(tǒng)的負(fù)載超過預(yù)設(shè)值，即負(fù)載處于超重狀態(tài)時(shí)，所述壓縮彈簧7作為超重檢測彈簧裝置發(fā)生作用，所述壓縮彈簧7的壓縮量增大，使得驅(qū)動(dòng)輪2相對(duì)繞線輪I周向回轉(zhuǎn)，使第一引腳5與第一絕緣觸點(diǎn)3觸接，導(dǎo)致第一引腳5與第二引腳6處于斷開狀態(tài)，升降系統(tǒng)不會(huì)發(fā)生升降動(dòng)作，起到超重保護(hù)的功能。
[0019]作為優(yōu)選的，所述第一引腳5與第二引腳6均為可伸縮式觸點(diǎn)針腳，保證驅(qū)動(dòng)輪2安裝在繞線輪I上后，所述第一引腳5與第二引腳6的觸點(diǎn)能夠與導(dǎo)電簧片21緊密接觸，
可靠導(dǎo)通。
[0020]其中，所述壓縮彈簧7的數(shù)量為三個(gè)，所述三個(gè)壓縮彈簧7均勻間隔分布在導(dǎo)電簧片21上，受力均衡、可靠性高。
[0021]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的部分實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種升降系統(tǒng)超重超輕檢測裝置，包括繞線輪及用于驅(qū)動(dòng)該繞線輪轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)輪，所述驅(qū)動(dòng)輪的外周為驅(qū)動(dòng)齒，中部為具有導(dǎo)電功能的導(dǎo)電簧片，其特征在于:所述導(dǎo)電簧片上設(shè)置有第一絕緣觸點(diǎn)和第二絕緣觸點(diǎn)，所述繞線輪上設(shè)置有可隨繞線輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)的第一引腳和第二引腳，所述導(dǎo)電簧片還設(shè)置有若干壓縮彈簧，所述導(dǎo)電簧片與繞線輪之間設(shè)置有一扭簧，所述扭簧的兩端分別與導(dǎo)電簧片、繞線輪連接； 其中，當(dāng)升降系統(tǒng)的負(fù)載為零時(shí)，所述第一引腳的自由端位于第一絕緣觸點(diǎn)和第二絕緣觸點(diǎn)之間，并與導(dǎo)電簧片觸接，第二引腳的自由端也與導(dǎo)電簧片觸接； 當(dāng)升降系統(tǒng)的負(fù)載為負(fù)時(shí)，所述第一引腳的自由端與第二絕緣觸點(diǎn)觸接，第一引腳與第二引腳處于斷開狀態(tài)； 當(dāng)升降系統(tǒng)的負(fù)載超過預(yù)設(shè)值時(shí)，所述第一引腳的自由端與第一絕緣觸點(diǎn)觸接，第一引腳與第二引腳處于斷開狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降系統(tǒng)超重超輕檢測裝置，其特征在于:所述第一引腳與第二引腳均為可伸縮式觸點(diǎn)針腳，所述第一引腳和第二引腳的接線端分別用于與控制電路的兩個(gè)接線端子連接，。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降系統(tǒng)超重超輕檢測裝置，其特征在于:所述壓縮彈簧的數(shù)量為三個(gè)，所述三個(gè)壓縮彈簧均勻間隔分布在導(dǎo)電簧片上。
【文檔編號(hào)】D06F57/12GK204162929SQ201420565898
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日
【發(fā)明者】陳國宜 申請人:陳國宜