不同彈性布料拼接車縫的專用縫紉機吹平結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供一種不同彈性布料拼接車縫的專用縫紉機吹平結(jié)構(gòu)，其在筒型縫紉機的機身上方設(shè)有一曲弓的機臂，下方腹側(cè)橫突設(shè)有一筒狀的車臺座與所述機臂對應(yīng)，所述車臺座由若干構(gòu)件相互鎖接組成，所述車臺座的車縫位置上的壓腳組及右修刀板前方配設(shè)有一吸風(fēng)彎管及一切刀組，所述車縫位置對應(yīng)的壓腳組上設(shè)有吹氣機構(gòu)，所述吹氣機構(gòu)的一端以進氣管接供氣設(shè)備，所述吹氣機構(gòu)另一端的吹氣管具有一成排的吹氣口正對所述車臺座的切刀組位置；借此，以成排的吹氣口加強出氣，能將待車縫布料的末端卷邊有效吹平，使拼接不同彈性布料的車縫滾邊更容易進行取得平整，以提升車縫品質(zhì)并提高加工速度。
【專利說明】不同彈性布料拼接車縫的專用縫紉機吹平結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種不同彈性布料拼接車縫的專用縫紉機吹平結(jié)構(gòu)，特別涉及一種在車縫位置封應(yīng)的壓腳組上設(shè)有成排的吹氣口，可加強出氣將待車縫布料末端卷邊有效吹平，使拼接不同彈性布料的車縫滾邊更容易取得平整，以提升車縫品質(zhì)并提高加工速度。

【背景技術(shù)】
[0002]一般內(nèi)褲主要可分為(四角)平口褲及三角褲兩大類，消費者可依個人穿穿著習(xí)慣及喜好而作不同選擇，因內(nèi)褲的穿著部位涵蓋了人體最易流汗的鼠膝及下襠部位，多采用棉質(zhì)布料制作，甚至?xí)捎贸艨咕幚恚妹拶|(zhì)布料的較佳吸水性，可將汗?jié)n及尿漬有效吸附，以確保肌膚的干爽，避免汗?jié)n積存而導(dǎo)致悶濕、不舒服的現(xiàn)象，從而避免造成濕瘆等皮膚病的產(chǎn)生。
[0003]隨著生活水平的提升，新一代的內(nèi)褲不再局限于單純的個人衛(wèi)生，穿著上也開始最求立體感，而有緊身束型作用的內(nèi)褲，以及采用遠(yuǎn)紅外線或銀纖維等特殊材質(zhì)制成的健康內(nèi)褲。無論是何種內(nèi)褲，其褲體的材質(zhì)及上方的束帶，大都采用不同彈性布料拼接車制而成，而車縫加工的難度會降低生產(chǎn)速度。如果裁片及車縫線規(guī)劃不好，更會造成觸感上的不舒適，容易藏污納垢滋生細(xì)菌，并影響穿著美觀。
[0004]目前，已知的較先進的縫紉機結(jié)構(gòu)雖已加裝有吹平的風(fēng)管、修刀及吸風(fēng)彎管，可在執(zhí)行車縫滾邊時自動吹平布料，進刀裁邊修整布邊增加美觀，并會將廢料收集經(jīng)由吸風(fēng)彎管吸入并從另一邊排出，避免散落堆積于車臺座上。該結(jié)構(gòu)設(shè)有輔助吹平的設(shè)計雖然好用，但由于功能上不是專門為內(nèi)褲而設(shè)的機構(gòu)，故在應(yīng)用上仍有操作不便之處，當(dāng)面對車制拼接的內(nèi)褲布料與松緊帶均有不同的彈性，布料末端仍容易產(chǎn)生卷曲，車縫后常會不平整，一般熟練的作業(yè)員在車縫時，尚得設(shè)法持平調(diào)整，導(dǎo)致生產(chǎn)速度明顯下降，不熟練的操作員更容易將成卷的邊緣交疊車接在一起，造成車縫品質(zhì)不良，這是其最大的缺陷。
實用新型內(nèi)容
[0005](一 )要解決的技術(shù)問題
[0006]本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中縫紉機在車縫彈性布料時存在的缺陷，提供一種不同彈性布料拼接車縫的專用縫紉機吹平結(jié)構(gòu)。
[0007]( 二)技術(shù)方案
[0008]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供一種不同彈性布料拼接車縫的專用縫紉機吹平結(jié)構(gòu)，其在筒型縫紉機的機身上方設(shè)有一曲弓的機臂，下方腹側(cè)橫突設(shè)有一筒狀的車臺座與所述機臂對應(yīng)，所述車臺座由若干構(gòu)件相互鎖接組成，所述車臺座的車縫位置上的壓腳組及右修刀板前方配設(shè)有一吸風(fēng)彎管及一切刀組，所述車縫位置對應(yīng)的壓腳組上設(shè)有吹氣機構(gòu)，所述吹氣機構(gòu)的一端以進氣管接供氣設(shè)備，所述吹氣機構(gòu)另一端的吹氣管具有一成排的吹氣口正對所述車臺座的切刀組位置；借此，由成排的吹氣口加強出氣，能將待車縫布料的末端卷邊有效吹平，使拼接不同彈性布料的車縫滾邊更容易進行取得平整，以提升車縫品質(zhì)并提高加工速度。
[0009]進一步的，所述吹氣機構(gòu)的一端具有兩條平行的進氣管，所述吹氣機構(gòu)另一端的吹氣管具有一爪狀多叉且成排的吹氣口。
[0010]進一步的，所述壓腳組包括:一壓腳頭底下鎖接一壓腳座，所述壓腳座的側(cè)塊向下設(shè)有一凹口，所述凹口的后方及側(cè)邊設(shè)孔供螺絲及彈簧鎖接，所述凹口的上方設(shè)孔供螺絲向下鎖接一結(jié)合柱塊以連結(jié)一 T形船導(dǎo)片，在所述船導(dǎo)片的前端及中段設(shè)有若干個孔供爪狀多叉的吹氣口配置，在前爪間隔位上設(shè)有供螺絲鎖接一橫伸的導(dǎo)帶桿；所述船導(dǎo)片的后段設(shè)有一溝槽以容放一彈簧及配置的結(jié)合柱塊，在船導(dǎo)片的側(cè)邊孔貫穿一插銷。
[0011](三)有益效果
[0012]本實用新型不同彈性布料拼接車縫的專用縫紉機吹平結(jié)構(gòu)，以成排的吹氣口加強出氣，能將待車縫布料的末端卷邊有效吹平，使拼接不同彈性布料的車縫滾邊更容易進行取得平整，以提升車縫品質(zhì)并提高加工速度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型不同彈性布料拼接車縫的專用縫紉機吹平結(jié)構(gòu)的立體圖；
[0014]圖2為本實用新型不同彈性布料拼接車縫的專用縫紉機吹平結(jié)構(gòu)的爆炸圖；
[0015]圖3為本實用新型不同彈性布料拼接車縫的專用縫紉機吹平結(jié)構(gòu)安裝在機身上的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0016]圖4為本實用新型不同彈性布料拼接車縫的專用縫紉機吹平結(jié)構(gòu)的工作示意圖；
[0017]圖5為本實用新型不同彈性布料拼接車縫的專用縫紉機吹平結(jié)構(gòu)局部放大圖；
[0018]圖中:1、車臺座；10、車縫位置；11、針板支架；12、右修刀板；13、吸風(fēng)彎管；131、長孔片；132、管口 ;2、壓腳組;21、壓腳頭;22、壓腳座；23、凹口 ；231、螺絲；232、螺絲；233、彈簧;234、彈簧;235、螺絲；241、結(jié)合柱塊；242、插銷;25、船導(dǎo)片;251、孔；252、溝槽；253 ；彈簧；26、導(dǎo)帶桿；261、螺絲；3、切刀組；31、活動刀座；32、下切刀座；33、溝槽；34、下切刀；35、彎切刀；4、吹氣機構(gòu)；41、進氣管；42、吹氣管；43、吹氣口 ；5、刀架固定座；51、軸孔；52、調(diào)整軸；53、限位環(huán)；54、彈簧；6、布料；61、卷邊；7、機臂；8、機身。

【具體實施方式】
[0019]為使能進一步了解本申請的構(gòu)成內(nèi)容及其他特點，茲舉本申請的具體實施例，并結(jié)合說明書附圖做詳細(xì)描述。
[0020]參閱圖1?圖5，本實用新型提供一種不同彈性布料拼接車縫的專用縫紉機吹平結(jié)構(gòu)，其在筒型縫紉機的機身8上方設(shè)有一曲弓的機臂7，下方腹側(cè)橫突設(shè)有一筒狀的車臺座I與所述機臂對應(yīng)，所述車臺座I由若干構(gòu)件相互鎖接組成，所述車臺座上方鎖設(shè)有一針板支架11及一由右修刀板12形成一車縫位置10，在車縫位置10上正對壓腳組2，在右修刀板12前方配置設(shè)有一吸風(fēng)彎管13及一切刀組3。
[0021]其特點在于在側(cè)方位置10對應(yīng)的壓腳組上設(shè)有吹氣機構(gòu)4，該吹氣機構(gòu)4的一端機油兩條平行的進氣管41接供氣設(shè)備(圖中未顯出)，吹氣機構(gòu)另一端的吹氣管具有一爪狀多叉成排的吹氣口 43正對車臺座I的切刀組3位置，借此，以分散多叉成排的吹氣口加強出氣，能將待車縫布料6的末端卷邊61有效吹平，使拼接不同彈性布料6的車縫滾邊更容易進行取得平整，以提升車縫品質(zhì)并提高加工速度。
[0022]實時時，如圖1-圖2所示，車臺座I的筒側(cè)前方鎖設(shè)一刀架固定座5，該刀座固定座5中間穿設(shè)有軸孔51供一調(diào)整軸52串併夾設(shè)所述的切刀組3，另一端以限位環(huán)53、彈簧54、襯套(圖中未示出)固定；該切刀組3主要具有一活動刀座31及一下切刀座32，在下切刀座32上設(shè)有溝槽33以供斜鎖一下切刀34，而活動刀座31上則對應(yīng)設(shè)有彎切刀35 ;在吸風(fēng)彎管13中段設(shè)有一長孔片131以鎖接在筒狀車臺座I側(cè)上，讓管口 132伸長到右修刀板12的前方。
[0023]另外，如圖1-圖2所示，所述的吹氣機構(gòu)4，主要是設(shè)在車臺座I的車縫位置10正對的送料壓腳組2上，壓腳組2至少包括一壓腳頭21低下鎖接一壓腳座22，壓腳座22的側(cè)塊向下設(shè)有一凹口 23，凹口 23的后方及側(cè)邊設(shè)有孔供螺絲231、232及彈簧233、234鎖接，凹口 23的上方設(shè)有孔供螺絲235向下鎖接一結(jié)合柱塊241以連結(jié)一 T形船導(dǎo)片25，在船導(dǎo)片25的前端及中段設(shè)有若干個孔251供爪狀多叉的吹氣口 43配置，在前爪間隔位上供螺絲261鎖接一橫伸的導(dǎo)帶桿26，另外，船導(dǎo)片25的后段設(shè)有一溝槽252以容一彈簧253及配置所述的結(jié)合柱塊241，在側(cè)邊孔再貫穿設(shè)一插銷242。
[0024]如圖2-圖5所示，結(jié)合后，吹氣機構(gòu)4的吹氣口 43可以呈爪狀多叉成排直接設(shè)在送料的壓腳組2上，正對車臺座I的切刀組3的下切刀34與彎切刀35位置，因此，當(dāng)車道的不同彈性布料6置入以壓腳組2及右修刀板12壓夾的車縫位置10時，吹氣機構(gòu)4就能一分散多叉成排的吹氣口 43加強出氣，而將待車縫內(nèi)褲頭布料6末端卷邊61有效吹平，使操作員可簡單持拿車縫拼接不同彈性布料6，使卷邊更為容易進行取得平整，以提升內(nèi)褲頭的車縫品質(zhì)并加快加工速度，而且車縫時同樣可借由切刀組3自動進行裁邊修整不便增強美觀度，并利用吸風(fēng)彎管13將廢料收集吸入從彎管的另一端排出，提高車臺座I上的潔凈度避免廢料散落堆積。
[0025]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種不同彈性布料拼接車縫的專用縫紉機吹平結(jié)構(gòu)，其在筒型縫紉機的機身(8)上方設(shè)有一曲弓的機臂(7)，下方腹側(cè)橫突設(shè)有一筒狀的車臺座(I)與所述機臂對應(yīng)，所述車臺座(I)由若干構(gòu)件相互鎖接組成，所述車臺座的車縫位置(10)上的壓腳組(2)及右修刀板(12)前方配設(shè)有一吸風(fēng)彎管(13)及一切刀組(3)，其特征在于:所述車縫位置(10)對應(yīng)的壓腳組(2)上設(shè)有吹氣機構(gòu)(4)，所述吹氣機構(gòu)(4)的一端以進氣管(41)接供氣設(shè)備，所述吹氣機構(gòu)另一端的吹氣管(42)具有一成排的吹氣口(43)正對所述車臺座(I)的所述切刀組位置。
2.如權(quán)利要求1所述的不同彈性布料拼接車縫的專用縫紉機吹平結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述吹氣機構(gòu)(4)的一端具有兩條平行的進氣管(41)，所述吹氣機構(gòu)另一端的吹氣管(42)具有一爪狀多叉且成排的吹氣口(43)。
3.如權(quán)利要求1所述的不同彈性布料拼接車縫的專用縫紉機吹平結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓腳組(2)包括:一壓腳頭(21)底下鎖接一壓腳座(22)，所述壓腳座(22)的側(cè)塊向下設(shè)有一凹口(23)，所述凹口(23)的后方及側(cè)邊設(shè)孔供螺絲及彈簧鎖接，所述凹口(23)的上方設(shè)孔供螺絲向下鎖接一結(jié)合柱塊(241)以連結(jié)一 T形的船導(dǎo)片(25)，在所述船導(dǎo)片(25)的前端及中段設(shè)有若干個孔供爪狀多叉的吹氣口(43)配置，在前爪間隔位上設(shè)有供螺絲鎖接一橫伸的導(dǎo)帶桿；所述船導(dǎo)片(25)的后段設(shè)有一溝槽以容放一彈簧及配置的結(jié)合柱塊(241)，在所述船導(dǎo)片側(cè)邊孔貫穿一插銷。
【文檔編號】D05B29/06GK204199006SQ201420627530
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年10月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月19日
【發(fā)明者】徐石淵 申請人:星菱縫紉機(寧波)有限公司