一種預(yù)張拉一體化管式捻股的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種預(yù)張拉一體化管式捻股機(jī)，包括管絞車(chē)、牽引裝置和收繩裝置依次前后設(shè)置；其特征在于它還包括壓力檢測(cè)裝置和預(yù)張拉牽引機(jī)；壓力檢測(cè)裝置包括機(jī)架、過(guò)線輪、過(guò)線輪架、限位輪、限位輪軸承、限位輪支架、傳感支架、傳感輪、傳感導(dǎo)輪和壓力傳感器；壓力檢測(cè)裝置連接設(shè)置在牽引裝置后側(cè)，預(yù)張拉牽引機(jī)連接設(shè)置在壓力檢測(cè)裝置后側(cè)。本實(shí)用新型具有能提高鋼絲繩生產(chǎn)效率的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種預(yù)張拉一體化管式捻股機(jī)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種預(yù)張拉一體化管式捻股機(jī)，尤其涉及一種預(yù)張拉一體化管式捻股機(jī)。

【背景技術(shù)】
[0002]目前生產(chǎn)鋼絲繩的管式捻股機(jī)包括管絞車(chē)、牽引裝置和收繩裝置依次前后設(shè)置，隨著汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)柔性鋼絲繩(簡(jiǎn)稱特繩)的需求量不斷增加，對(duì)其性能的要求也越來(lái)越高，相應(yīng)的帶動(dòng)汽車(chē)柔性鋼絲繩行業(yè)專用設(shè)備的發(fā)展，先進(jìn)的技術(shù)工藝、高自動(dòng)化水平、穩(wěn)定的質(zhì)量控制將是汽車(chē)柔性鋼絲繩行業(yè)設(shè)備需要關(guān)注的發(fā)展方向；生產(chǎn)的鋼絲繩需再經(jīng)過(guò)預(yù)張拉牽引機(jī)進(jìn)行預(yù)張拉工藝的處理，其結(jié)構(gòu)和各項(xiàng)力學(xué)特性更趨穩(wěn)定；為此目前的管式捻股機(jī)生產(chǎn)的鋼絲繩還要再進(jìn)行一次預(yù)張拉工序，其生產(chǎn)效率就比較低。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)以上缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能提高鋼絲繩生產(chǎn)效率的預(yù)張拉一體化管式捻股機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容為，一種預(yù)張拉一體化管式捻股機(jī)，包括管絞車(chē)、牽引裝置和收繩裝置依次前后設(shè)置；其特征在于它還包括壓力檢測(cè)裝置和預(yù)張拉牽引機(jī)；壓力檢測(cè)裝置包括機(jī)架、過(guò)線輪、過(guò)線輪架、限位輪、限位輪軸承、限位輪支架、傳感支架、傳感輪、傳感導(dǎo)輪和壓力傳感器；兩過(guò)線輪分別通過(guò)過(guò)線輪架安裝在機(jī)架兩端，傳感支架安裝在兩過(guò)線輪之間的機(jī)架上，兩傳感導(dǎo)輪水平安裝在傳感支架上，傳感輪安裝在兩傳感導(dǎo)輪之間的傳感支架上，壓力傳感器與傳感輪連接；在過(guò)線輪架與傳感支架之間安裝有一對(duì)限位輪支架，在每一限位輪支架上通過(guò)限位輪軸承安裝一限位輪；壓力檢測(cè)裝置連接設(shè)置在牽引裝置后側(cè)，預(yù)張拉牽引機(jī)連接設(shè)置在壓力檢測(cè)裝置后側(cè)。
[0005]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點(diǎn)是:本實(shí)用新型通過(guò)在牽引裝置和收繩裝置之間依次設(shè)置壓力檢測(cè)裝置和預(yù)張拉牽引機(jī)，可實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)鋼絲繩時(shí)同時(shí)對(duì)鋼絲繩進(jìn)行預(yù)張拉牽引，由此提高了生產(chǎn)效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為本實(shí)用新型中壓力檢測(cè)裝置。
[0008]圖3為圖2中A-A向示意圖。
[0009]圖4為圖2中B-B向示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1、圖2、圖3和圖4所示一種預(yù)張拉一體化管式捻股機(jī)，包括管絞車(chē)1、牽引裝置2和收繩裝置3依次前后設(shè)置；其特征在于它還包括壓力檢測(cè)裝置4和預(yù)張拉牽引機(jī)5 ;壓力檢測(cè)裝置4包括機(jī)架4.1、過(guò)線輪4.2、過(guò)線輪架4.3、限位輪4.4、限位輪軸承4.5、限位輪支架4.6、傳感支架4.7、傳感輪4.8、傳感導(dǎo)輪4.9和壓力傳感器4.10 ;兩過(guò)線輪4.2分別通過(guò)過(guò)線輪架4.3安裝在機(jī)架4.1兩端，傳感支架4.7安裝在兩過(guò)線輪4.2之間的機(jī)架4.1上，兩傳感導(dǎo)輪4.9水平安裝在傳感支架4.7上，傳感輪4.8安裝在兩傳感導(dǎo)輪4.9之間的傳感支架4.7上，壓力傳感器4.10與傳感輪4.8連接；在過(guò)線輪架4.3與傳感支架4.7之間安裝有一對(duì)限位輪支架4.6，在每一限位輪支架4.6上通過(guò)限位輪軸承4.5安裝一限位輪4.4 ;壓力檢測(cè)裝置4連接設(shè)置在牽引裝置2后側(cè)，預(yù)張拉牽引機(jī)5連接設(shè)置在壓力檢測(cè)裝置4后側(cè)。
【權(quán)利要求】
1.一種預(yù)張拉一體化管式捻股機(jī)，包括管絞車(chē)、牽引裝置和收繩裝置依次前后設(shè)置；其特征在于它還包括壓力檢測(cè)裝置和預(yù)張拉牽引機(jī)；壓力檢測(cè)裝置包括機(jī)架、過(guò)線輪、過(guò)線輪架、限位輪、限位輪軸承、限位輪支架、傳感支架、傳感輪、傳感導(dǎo)輪和壓力傳感器；兩過(guò)線輪分別通過(guò)過(guò)線輪架安裝在機(jī)架兩端，傳感支架安裝在兩過(guò)線輪之間的機(jī)架上，兩傳感導(dǎo)輪水平安裝在傳感支架上，傳感輪安裝在兩傳感導(dǎo)輪之間的傳感支架上，壓力傳感器與傳感輪連接；在過(guò)線輪架與傳感支架之間安裝有一對(duì)限位輪支架，在每一限位輪支架上通過(guò)限位輪軸承安裝一限位輪；壓力檢測(cè)裝置連接設(shè)置在牽引裝置后側(cè)，預(yù)張拉牽引機(jī)連接設(shè)置在壓力檢測(cè)裝置后側(cè)。
【文檔編號(hào)】D07B7/02GK204199097SQ201420670142
【公開(kāi)日】2015年3月11日 申請(qǐng)日期:2014年11月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月12日
【發(fā)明者】胡金蓮, 何國(guó)強(qiáng), 吳強(qiáng), 楊琳, 趙雷, 黃熙, 季悅, 常永旺 申請(qǐng)人:江陰鼎天科技有限公司, 江蘇法爾勝泓昇集團(tuán)有限公司