一種電梯鋼絲繩的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種電梯鋼絲繩，包括外層股、金屬芯、內(nèi)層股，所述外層股和所述內(nèi)層股都是由一根內(nèi)層鋼絲和六根外層鋼絲編捻而成，其特征在于，所述外層股和所述內(nèi)層股的數(shù)量相同、捻向相同，其兩者之間采用同向捻制，所述外層股和所述內(nèi)層股之間用鋼絲圈緊固連接，所述鋼絲圈內(nèi)設(shè)置填充股，所述填充股為1股具有高耐壓性能的PPC尼龍芯。本實(shí)用新型的有益效果是：該鋼絲繩，通過(guò)鋼絲圈和填充股，提高了承載能力，填充股為PPC尼龍芯，減少了鋼絲繩的磨損，增加了其耐疲勞性能，與普通鋼芯的鋼絲繩相比，延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命，降低了鋼絲繩的斷絲率和斷股率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種電梯鋼絲繩
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種電梯鋼絲繩。
【背景技術(shù)】
[0002]土地資源日趨緊張，樓層越來(lái)越高，電梯的提升速度越來(lái)越快，成本的因素導(dǎo)致建筑用電梯的機(jī)房也越來(lái)越小，這就對(duì)鋼絲繩提出了很高的要求，要求鋼絲繩的直徑越來(lái)越細(xì)，承載能力越來(lái)越高。目前，電梯用鋼絲繩以8*19S+NF結(jié)構(gòu)類(lèi)鋼絲繩居多，這類(lèi)鋼絲繩的可繞性不好，承載能力、耐疲勞能力也較差，壽命短。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型提供了一種電梯鋼絲繩。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種電梯鋼絲繩，包括外層股(1)、金屬芯(2)、內(nèi)層股(3)，所述外層股(I)和所述內(nèi)層股(3)都是由一根內(nèi)層鋼絲和六根外層鋼絲編捻而成，其特征在在于，所述外層股(I)和所述內(nèi)層股(3)的數(shù)量相同、捻向相同，其兩者之間采用同向捻制，所述外層股(I)和所述內(nèi)層股(3)之間用鋼絲圈(4)緊固連接，所述鋼絲圈(4)內(nèi)設(shè)置填充股(5)。
[0006]進(jìn)一步的，所述外層股(I)和所述內(nèi)層股(3)的數(shù)量為6到9根。
[0007]進(jìn)一步的，所述填充股(5)為I股具有高耐壓性能的PPC尼龍芯。PPC尼龍芯具有很好的穩(wěn)定性，而高強(qiáng)度耐壓的PPC尼龍芯含有的油脂，可以使其潤(rùn)滑效果保留更長(zhǎng)的時(shí)間，減少了鋼絲繩的磨損，增加了其耐疲勞性能。
[0008]進(jìn)一步的，所述內(nèi)層鋼絲和外層鋼絲均為304不銹鋼鋼絲，其304不銹鋼鋼絲的直徑為0.25mm。
[0009]進(jìn)一步的，所述金屬芯(2)為I根橫截面為圓形的鋼絲。
[0010]進(jìn)一步的，所述金屬芯(2)由6-9根鋼絲組成。
[0011]本實(shí)用新型的有益效果是:該鋼絲繩，通過(guò)鋼絲圈和填充股，提高了承載能力，填充股為PPC尼龍芯，減少了鋼絲繩的磨損，增加了其耐疲勞性能，與普通鋼芯的鋼絲繩相比，延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命，降低了鋼絲繩的斷絲率和斷股率。
【附圖說(shuō)明】

[0012]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0013]圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0015]—種電梯鋼絲繩，包括外層股(1)、金屬芯(2)、內(nèi)層股(3)，所述外層股(I)和所述內(nèi)層股(3)都是由一根內(nèi)層鋼絲和六根外層鋼絲編捻而成，其特征在在于，所述外層股(I)和所述內(nèi)層股(3)的數(shù)量相同、捻向相同，其兩者之間采用同向捻制，所述外層股(I)和所述內(nèi)層股(3)之間用鋼絲圈(4)緊固連接，所述鋼絲圈(4)內(nèi)設(shè)置填充股(5)。
[0016]進(jìn)一步的，所述外層股(I)和所述內(nèi)層股(3)的數(shù)量為6到9根。
[0017]進(jìn)一步的，所述填充股(5)為I股具有高耐壓性能的PPC尼龍芯。PPC尼龍芯具有很好的穩(wěn)定性，而高強(qiáng)度耐壓的PPC尼龍芯含有的油脂，可以使其潤(rùn)滑效果保留更長(zhǎng)的時(shí)間，減少了鋼絲繩的磨損，增加了其耐疲勞性能。
[0018]進(jìn)一步的，所述內(nèi)層鋼絲和外層鋼絲均為304不銹鋼鋼絲，其304不銹鋼鋼絲的直徑為0.25mm。
[0019]進(jìn)一步的，所述金屬芯(2)為I根橫截面為圓形的鋼絲。
[0020]進(jìn)一步的，所述金屬芯(2)由6-9根鋼絲組成。
[0021]本實(shí)用新型的有益效果是:該鋼絲繩，通過(guò)鋼絲圈和填充股，提高了承載能力，填充股為PPC尼龍芯，減少了鋼絲繩的磨損，增加了其耐疲勞性能，與普通鋼芯的鋼絲繩相比，延長(zhǎng)了鋼絲繩的使用壽命，降低了鋼絲繩的斷絲率和斷股率。
[0022]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用于限制本實(shí)用新型實(shí)施的范圍，依本實(shí)用新型申請(qǐng)專(zhuān)利范圍及說(shuō)明書(shū)內(nèi)容所作的等效變化與修飾，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯鋼絲繩，包括外層股(I)、金屬芯(2)、內(nèi)層股(3)，所述外層股(I)和所述內(nèi)層股(3)都是由一根內(nèi)層鋼絲和六根外層鋼絲編捻而成，其特征在在于，所述外層股(I)和所述內(nèi)層股(3)的數(shù)量相同、捻向相同，其兩者之間采用同向捻制，所述外層股(I)和所述內(nèi)層股(3)之間用鋼絲圈(4)緊固連接，所述鋼絲圈(4)內(nèi)設(shè)置填充股(5)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯鋼絲繩，其特征在于，所述外層股(I)和所述內(nèi)層股(3)的數(shù)量為6到9根。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯鋼絲繩，其特征在于，所述填充股(5)為I股具有高耐壓性能的PPC尼龍芯。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯鋼絲繩，其特征在于，所述內(nèi)層鋼絲和外層鋼絲均為304不銹鋼鋼絲，其304不銹鋼鋼絲的直徑為0.25mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯鋼絲繩，其特征在于，所述金屬芯(2)為I根橫截面為圓形的鋼絲。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯鋼絲繩，其特征在于，所述金屬芯(2)由6-9根鋼絲組成。
【文檔編號(hào)】D07B1/00GK205711515SQ201620515437
【公開(kāi)日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年5月31日
【發(fā)明人】夏平
【申請(qǐng)人】愛(ài)默生電梯有限公司