專利名稱：一種制革轉(zhuǎn)鼓的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是一種制革轉(zhuǎn)鼓，屬于一種制革工業(yè)機械。
目前，制革工業(yè)中使用的一種主要設(shè)備——制革轉(zhuǎn)鼓，普遍采用普通高速電機，通過皮帶傳動，減速器和一對大齒輪減速增扭后再驅(qū)動鼓體(附圖
一)。因而這種轉(zhuǎn)鼓傳動部分結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造麻煩，且由于經(jīng)減速箱及大齒輪多級減速，傳動效率不高，噪音大。
本實用新型的目的在于通過采用一種新的傳動結(jié)構(gòu)，克服上述制革轉(zhuǎn)鼓的不足，從而提供一種性能更好的制革轉(zhuǎn)鼓。
本實用新型的技術(shù)解決方案如下一種制革轉(zhuǎn)鼓，包括動力與傳動裝置、支架和鼓體。其特征在于所述動力與傳動裝置是由低速大扭矩的電機連接離合器及制動器所組成。
這種制革轉(zhuǎn)鼓動力與傳動裝置所使用的低速大扭矩電機可采用諧波齒輪減速電機。選用這類電機，是由于它體積小、轉(zhuǎn)速低、輸出扭矩大，可避免復(fù)雜龐大的減速裝置。同時它效率高、噪音小、傳動平穩(wěn)，為轉(zhuǎn)鼓平穩(wěn)工作起到關(guān)鍵作用。
這種制革轉(zhuǎn)鼓動力與傳動裝置所使用的離合器，可采用普通牙嵌式離合器。
這種制革轉(zhuǎn)鼓動力與傳動裝置所使用的制動器，可采用圓鼓式外制動裝置。
由于采用上述離合器及制動器與電機相結(jié)合，可使電機空載起動，能讓轉(zhuǎn)鼓整體定點制動，大大方便了操作。
這種制革轉(zhuǎn)鼓由于采用了上述動力裝置，還使整體結(jié)構(gòu)簡單緊湊，動轉(zhuǎn)靈活，工作平穩(wěn)，效率高，操作方便。同時由于避免了龐大復(fù)雜的傳動系統(tǒng)，生產(chǎn)制造更加容易。
圖一是現(xiàn)有制革轉(zhuǎn)鼓原理簡圖；圖二至圖四是本實用新型的一處實施例；其中圖二是方案簡圖；圖三是離合器操作部位；圖四是制動器剖面圖。
圖面文字說明如下1、是諧波齒輪減速電機；2、是牙嵌式離合器；3、是圓鼓式制動器；4、是傳動軸；5、是前軸承座；6、是前支座；7、是鼓體；8、是后軸承座；9、是后支座；21、是離合器支座；22、是小軸；23、是離合器活動部分；24、是離合器滑塊；25、是離合器手柄；31、是制動器剎車帶；32、是制動器防塵罩；33、是制動器支座；34、是腳踏制動桿；這種轉(zhuǎn)鼓的工作過程如下當(dāng)鼓體7盛滿料后，開動電機1即可空載起動，再將離合器2合上，通過傳動軸4使鼓體7轉(zhuǎn)動工作。
當(dāng)需卸料時，可將離合器2脫開，并通過腳踏制動桿34使制動器3定點制動，鼓體7即在所需要的方向停轉(zhuǎn)卸料。
權(quán)利要求1.一種制革轉(zhuǎn)鼓，包括動力與傳動裝置，支架及鼓體，其特征在于所述動力與傳動裝置是由低速大扭矩電機連接離合器及制動器所組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制革轉(zhuǎn)鼓，其特征在于所述低速大扭矩電機是諧波齒輪減速電機。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制革轉(zhuǎn)鼓，其特征在于所述離合器是牙嵌式離合器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制革轉(zhuǎn)鼓，其特征在于所述制動器是圓鼓式外制動裝置。
專利摘要本實用新型是一種制革用轉(zhuǎn)鼓裝置。它由低速大扭矩電機聯(lián)接離合器，制動器最后驅(qū)動鼓體，改變了原有轉(zhuǎn)鼓靠龐大復(fù)雜的減速系統(tǒng)減速增扭的方式。因而結(jié)構(gòu)簡單緊湊，運轉(zhuǎn)靈活，工作平穩(wěn)，效率高，操作使用方便。
文檔編號C14B1/00GK2099133SQ9122541
公開日1992年3月18日 申請日期1991年9月19日 優(yōu)先權(quán)日1991年9月19日
發(fā)明者尹根啟 申請人:江西省遂川縣農(nóng)機修造廠