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      斷緯停車補償裝置的制作方法

      文檔序號:1762924閱讀:265來源:國知局
      專利名稱:斷緯停車補償裝置的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及編織機械,特別是塑料編織所用的圓織機。
      目前,在塑料編織中廣泛采用圓織機,塑料扁絲經(jīng)圓織機經(jīng)、緯交織制成各種規(guī)格圓筒布,并大量用于各類物品的包裝,近年來,產(chǎn)品產(chǎn)量得到大幅度增長,品種增多,從窄幅到寬幅,現(xiàn)已達到200厘米寬幅,用途也越來越廣。但是,在編織過程中,由于緯紗由梭子提供,所以受一定量的長度限制,因此在編織過程中要用梭子。同時,緯紗受自身強度及質(zhì)量的影響發(fā)生斷裂現(xiàn)象。這種空緯或斷緯的現(xiàn)象在日常的生產(chǎn)運行中是不可避免的。當緯紗用完或斷裂以后會發(fā)出電信號,通過電氣控制裝置,圓織機電動機斷電停止運轉(zhuǎn)。可是,圓織機在高速運轉(zhuǎn)中,電動機雖然停電,圓織機仍具有一定的轉(zhuǎn)動慣量,要繼續(xù)旋轉(zhuǎn)2~4圈,并帶動緯密度控制裝置繼續(xù)提升編織布,這樣,這2~4圈由于無緯線供給,形成缺緯的編織布,產(chǎn)生局部的廢品,影響產(chǎn)品的成品率,降低了企業(yè)的經(jīng)濟效益。
      本實用新型的目的是克服上述不足之處,提供一種當發(fā)生斷緯或空緯時,能夠不產(chǎn)生缺緯的編織布產(chǎn)品。
      本實用新型是通過以下的技術方案得到實現(xiàn),其特征是在圓織機緯密度控制裝置的齒輪軸(7)上安裝被動齒輪(5)和離合器(8)相嚙合,離合器安裝在軸承(15)上,并和拉力套(10)連接,離合器上安裝有壓簧(9),在齒輪軸(7)的下端裝有調(diào)節(jié)羅帽(11),在拉力套(10)上裝有調(diào)節(jié)羅絲(12),調(diào)節(jié)羅絲連接著磁鐵芯(13),磁鐵芯座落在磁鐵座(14),其原理是當發(fā)生斷緯時,產(chǎn)生斷緯電信號,通過斷緯補償延時控制電路,使電磁鐵座(14),通電產(chǎn)生強磁力,吸引磁鐵芯(13),同時將拉力套(10)下拉,離合器(8)和被動齒輪(5)相脫離,被動齒輪(5)空轉(zhuǎn),同時由于磁力的吸引,使齒輪(7)停止轉(zhuǎn)動,也停止提升編織布而不產(chǎn)生缺緯編織布,降低了廢品率,提高了編織布的正品率及成品率。


      圖1為圓織機緯密度控制裝置的示意圖。
      圖2為斷緯補償延時電氣控制線路圖。
      下面結(jié)合實施例對附圖作進一步說明。
      齒輪軸(4),其下面裝有同步皮帶輪(1),中間為軸承套(2),上面為齒輪(3),在齒輪軸(7)上裝有齒輪(5),離合器(8),軸承套(6),其下端用調(diào)節(jié)羅帽(11)固定,齒輪(5)同齒輪(3)相嚙合,齒輪(5)同離合器(8)相嚙合,離合器(8)中間裝有壓簧(9),離合器(8)連接在軸承(15)上,軸承(15)同拉力套(10)相連接,拉力套的下端裝有調(diào)節(jié)羅絲(12),調(diào)節(jié)羅絲的一端連接著磁鐵芯(13),磁鐵芯座落在磁鐵座(14)上。磁鐵座的磁力產(chǎn)生圖2的斷緯補償延時電氣控制,當斷緯時圖2中KA10觸頭由閉合轉(zhuǎn)為斷開,斷電器KM4中的線圈斷電,圓織機電動斷電停轉(zhuǎn),同時觸頭KM4由開到閉合,由于時間繼電器KT2的延時作用,使觸頭KT2延時一段時間斷開,這時,磁鐵座(14)中的線圈DCT通電,產(chǎn)生磁力,吸引電磁鐵(13)。
      權利要求1.一種斷緯停車補償裝置,其特征在于它由圓織機緯密度控制裝置的齒輪軸(7),被動齒輪(5),離合器(8),軸承(15),壓簧(9),拉力套(10),調(diào)節(jié)羅帽(11),調(diào)節(jié)羅絲(12),磁鐵芯(13),磁鐵座(14)組成。
      專利摘要斷緯停車補償裝置,它由圓織機緯密度控制裝置的齒輪軸,被動齒輪,離合器,軸承,壓簧,拉力套,調(diào)節(jié)螺帽,調(diào)節(jié)螺絲,磁鐵芯,磁鐵座組成,其優(yōu)點是當圓織機在織造過程中出現(xiàn)斷緯或空緯時,不會產(chǎn)生缺緯的編織布,降低了廢品率,提高了編織布的正品率及制成其它產(chǎn)品的成品率。
      文檔編號D03D51/18GK2137669SQ9221853
      公開日1993年7月7日 申請日期1992年8月14日 優(yōu)先權日1992年8月14日
      發(fā)明者徐建中, 王亦文 申請人:徐建中
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