一種汽車安全帶遇水變色浸漬裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車安全帶遇水變色浸漬裝置，包括底板，底板上設(shè)有浸漬池，浸漬池的端部一側(cè)設(shè)有放卷輪，浸漬池的端部另一側(cè)設(shè)有牽引輪，浸漬池的內(nèi)底部上設(shè)有支撐桿，支撐桿的端部上設(shè)有浸漬輪，放卷輪與浸漬輪對(duì)接，浸漬輪與牽引輪對(duì)接，浸漬池的底部側(cè)壁上設(shè)有側(cè)門，浸漬池的端部一側(cè)設(shè)有進(jìn)液泵，浸漬池的端部另一側(cè)設(shè)有出液泵，底板上設(shè)有固定箱，固定箱上設(shè)有烘干箱；底板上設(shè)有支撐板，支撐板呈豎直布置，固定箱的前部設(shè)置在支撐板的端部上。本發(fā)明方便對(duì)汽車安全帶進(jìn)行烘干處理，方便制備遇水變色汽車安全帶。
【專利說明】
一種汽車安全帶遇水變色浸漬裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種浸漬裝置，具體涉及一種汽車安全帶遇水變色浸漬裝置。【背景技術(shù)】
[0002]汽車安全帶是為了在碰撞時(shí)對(duì)乘員進(jìn)行約束以及避免碰撞時(shí)乘員與方向盤及儀表板等發(fā)生二次碰撞或避免碰撞時(shí)沖出車外導(dǎo)致死傷的安全裝置。汽車安全帶又可以稱之為座椅安全帶，是乘員約束裝置的一種。汽車安全帶是公認(rèn)的最廉價(jià)也是最有效的安全裝置，在車輛的裝備中很多國家是強(qiáng)制裝備安全帶的?，F(xiàn)有的汽車安全帶不方便進(jìn)行浸漬處理，不方便對(duì)汽車安全帶進(jìn)行遇水變色浸漬處理。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明提供了一種方便對(duì)汽車安全帶進(jìn)行處理;再通過牽引輪可以使浸漬處理后的汽車安全帶進(jìn)入烘干箱，從而方便對(duì)汽車安全帶進(jìn)行烘干處理，方便制備遇水變色汽車安全帶的汽車安全帶遇水變色浸漬裝置。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]—種汽車安全帶遇水變色浸漬裝置，包括底板，底板上設(shè)有浸漬池，浸漬池的端部一側(cè)設(shè)有放卷輪，浸漬池的端部另一側(cè)設(shè)有牽引輪，浸漬池的內(nèi)底部上設(shè)有支撐桿，支撐桿呈豎直布置，支撐桿的端部上設(shè)有浸漬輪，放卷輪與浸漬輪對(duì)接，浸漬輪與牽引輪對(duì)接，浸漬池的底部側(cè)壁上設(shè)有側(cè)門，浸漬池的端部一側(cè)設(shè)有進(jìn)液栗，浸漬池的端部另一側(cè)設(shè)有出液栗，底板上設(shè)有固定箱，固定箱上設(shè)有烘干箱;底板上設(shè)有支撐板，支撐板呈豎直布置，固定箱的前部設(shè)置在支撐板的端部上。
[0006]進(jìn)一步地，所述支撐桿的端部上設(shè)有輔助輪。[0007 ]進(jìn)一步地，所述固定箱的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步地，所述固定箱的內(nèi)部為儲(chǔ)物腔。
[0009]進(jìn)一步地，所述放卷輪與牽引輪的形狀大小相同。
[0010]本發(fā)明的有益效果:可以將遇水變色浸漬液倒入浸漬池內(nèi)；通過放卷輪可以放卷汽車安全帶，通過浸漬輪可以使穿過的汽車安全帶進(jìn)入遇水變色浸漬液內(nèi)，從而方便對(duì)汽車安全帶進(jìn)行處理;再通過牽引輪可以使浸漬處理后的汽車安全帶進(jìn)入烘干箱，從而方便對(duì)汽車安全帶進(jìn)行烘干處理，方便制備遇水變色汽車安全帶。【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明汽車安全帶遇水變色浸漬裝置的結(jié)構(gòu)示意圖?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0013]如圖1所示，一種汽車安全帶遇水變色浸漬裝置，包括底板1，底板1上設(shè)有浸漬池 2,浸漬池2的端部一側(cè)設(shè)有放卷輪3,浸漬池2的端部另一側(cè)設(shè)有牽引輪4,浸漬池2的內(nèi)底部上設(shè)有支撐桿5,支撐桿5呈豎直布置，支撐桿5的端部上設(shè)有浸漬輪6,放卷輪3與浸漬輪6對(duì)接，浸漬輪6與牽引輪4對(duì)接，浸漬池2的底部側(cè)壁上設(shè)有側(cè)門8,浸漬池2的端部一側(cè)設(shè)有進(jìn)液栗9,浸漬池2的端部另一側(cè)設(shè)有出液栗10,底板1上設(shè)有固定箱11，固定箱11上設(shè)有烘干箱13;底板1上設(shè)有支撐板12,支撐板12呈豎直布置，固定箱11的前部設(shè)置在支撐板12的端部上;支撐桿5的端部上設(shè)有輔助輪7;固定箱11的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)；固定箱11的內(nèi)部為儲(chǔ)物腔;放卷輪3與牽引輪4的形狀大小相同。
[0014]本發(fā)明汽車安全帶遇水變色浸漬裝置，可以將遇水變色浸漬液倒入浸漬池2內(nèi)；通過放卷輪3可以放卷汽車安全帶，通過浸漬輪6可以使穿過的汽車安全帶進(jìn)入遇水變色浸漬液內(nèi)，從而方便對(duì)汽車安全帶進(jìn)行處理;再通過牽引輪4可以使浸漬處理后的汽車安全帶進(jìn)入烘干箱13，從而方便對(duì)汽車安全帶進(jìn)行烘干處理，方便制備遇水變色汽車安全帶。
[0015]其中，支撐桿5的端部上設(shè)有輔助輪7;所以通過輔助輪7可以方便汽車安全帶的溫度傳輸。
[0016]其中，固定箱11的內(nèi)部為空腔結(jié)構(gòu)；固定箱11的內(nèi)部為儲(chǔ)物腔;所以方便儲(chǔ)物。
[0017]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車安全帶遇水變色浸漬裝置，包括底板，其特征在于:底板上設(shè)有浸漬池，浸 漬池的端部一側(cè)設(shè)有放卷輪，浸漬池的端部另一側(cè)設(shè)有牽引輪，浸漬池的內(nèi)底部上設(shè)有支 撐桿，支撐桿呈豎直布置，支撐桿的端部上設(shè)有浸漬輪，放卷輪與浸漬輪對(duì)接，浸漬輪與牽 引輪對(duì)接，浸漬池的底部側(cè)壁上設(shè)有側(cè)門，浸漬池的端部一側(cè)設(shè)有進(jìn)液栗，浸漬池的端部另 一側(cè)設(shè)有出液栗，底板上設(shè)有固定箱，固定箱上設(shè)有烘干箱;底板上設(shè)有支撐板，支撐板呈 豎直布置，固定箱的前部設(shè)置在支撐板的端部上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶遇水變色浸漬裝置，其特征在于:支撐桿的端部上 設(shè)有輔助輪。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶遇水變色浸漬裝置，其特征在于:固定箱的內(nèi)部為 空腔結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車安全帶遇水變色浸漬裝置，其特征在于:固定箱的內(nèi)部為 儲(chǔ)物腔。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶遇水變色浸漬裝置，其特征在于:放卷輪與牽引輪 的形狀大小相同。
【文檔編號(hào)】B60R22/00GK106012374SQ201610596214
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年7月27日
【發(fā)明人】曹建
【申請(qǐng)人】昆山浩碩精密機(jī)械有限公司