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      一種防滑人造革的制作方法

      文檔序號(hào):10102249閱讀:549來源:國(guó)知局
      一種防滑人造革的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種人造革技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,它涉及一種防滑人造革。
      【背景技術(shù)】
      [0002]人造革的應(yīng)用越來越廣,很多應(yīng)用于鞋底或者皮包等皮具上,有時(shí)候因?yàn)槿嗽旄锾﹪?guó)光滑,會(huì)導(dǎo)致滑倒或者拿取的時(shí)候容易出現(xiàn)滑落現(xiàn)象。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種具備防滑效果的防滑人造革。
      [0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種防滑人造革,包括第一PU層、第一基布層、第二層和第二基布層,所述包括第一 PU層、第一基布層、第二層和第二基布層依次相疊,其特征是:所述第一基布層包括第一經(jīng)線和第二經(jīng)線,所述第一經(jīng)線和第一經(jīng)線交叉排列,所述第一經(jīng)線和第一瑋線相交叉處形成一個(gè)第一通孔,所述第二基布層包括第二經(jīng)線和第二瑋線,所述第二經(jīng)線和第二瑋線相交處形成與第一通孔相對(duì)的第二通孔,所述第二 PU層上設(shè)有兩端與第一通孔和第二通孔相對(duì)的吸附孔,所述第一層上還設(shè)有首尾相連且圍成方形狀的波浪條紋,所述第一 PU層上還設(shè)有置于圍成方形狀的波浪條紋內(nèi)的阻滑紋,所述阻滑紋為V字狀,所述阻滑紋成矩形陣列排列。
      [0005]通過采用上述技術(shù)方案,利用通過第一基布層上的第一經(jīng)線和第一瑋線交叉排列,并且第一經(jīng)線和第一瑋線相交叉處形成一個(gè)第一通孔,配合第二基布層上的第二經(jīng)線和第二瑋線交叉排列形成的第二通孔,起到透氣效果,并且通過在第二 PU層上設(shè)有吸附孔與第一通孔和第二通孔連通,使得在使用的時(shí)候,通過內(nèi)部空氣的走動(dòng),使得第一 PU層的表面往吸附孔內(nèi)凹,使得在使用的過程中能夠形成一個(gè)較小的凹陷,從而達(dá)到防滑效果,在配合第一層表面設(shè)有首尾相連且圍成方形狀的波浪條,通過方形狀的波浪條紋在外表面進(jìn)行方形狀的外圍防滑,以及在第一 PU層上還設(shè)有置于圍成方形狀的波浪條紋內(nèi)的阻滑紋,所述阻滑紋為V字狀,所述阻滑紋成矩形陣列排列,通過阻滑紋進(jìn)行在內(nèi)部形成矩形陣列排列,進(jìn)行內(nèi)部防滑措施,使得整體防滑效果進(jìn)一步的提高。
      【附圖說明】
      [0006]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0007]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的第一基布層結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0008]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的第二基布層結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的第二 PU層結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0010]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例的第一 PU層結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0011]圖中附圖標(biāo)記:101、第一 PU層;102、波浪條紋;103、阻滑紋;201、第一基布層;202、第一經(jīng)線;203、第一瑋線;204、第一通孔;301、第二 PU層;302、吸附孔;401、第二基布層;402、第二經(jīng)線;403、第二瑋線;404、第二通孔。
      【具體實(shí)施方式】
      [0012]參照?qǐng)D1至圖5對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步說明。
      [0013]—種防滑人造革,包括第一 PU層101、第一基布層201、第二 PU層301和第二基布層401,所述包括第一 PU層101、第一基布層201、第二 PU層301和第二基布層401依次相疊,所述第一基布層201包括第一經(jīng)線202和第一瑋線203,所述第一經(jīng)線202和第一瑋線203交叉排列,所述第一經(jīng)線202和第一瑋線203相交叉處形成一個(gè)第一通孔204,所述第二基布層401包括第二經(jīng)線402和第二瑋線403,所述第二經(jīng)線402和第二瑋線403相交處形成與第一通孔204相對(duì)的第二通孔404,所述第二 PU層301上設(shè)有兩端與第一通孔204和第二通孔404相對(duì)的吸附孔302,所述第一 PU層101上還設(shè)有首尾相連且圍成方形狀的波浪條紋102,所述第一 PU層101上還設(shè)有置于圍成方形狀的波浪條紋102內(nèi)的阻滑紋103,所述阻滑紋103為V字狀,所述阻滑紋103成矩形陣列排列。
      [0014]通過采用上述技術(shù)方案,利用通過第一基布層201上的第一經(jīng)線202和第一瑋線203交叉排列,并且第一經(jīng)線202和第一瑋線203相交叉處形成一個(gè)第一通孔204,配合第二基布層401上的第二經(jīng)線402和第二瑋線403交叉排列形成的第二通孔404,起到透氣效果,并且通過在第二層301上設(shè)有吸附孔302與第一通孔204和第二通孔404連通,使得在使用的時(shí)候,通過內(nèi)部空氣的走動(dòng),使得第一 PU層101的表面往吸附孔302內(nèi)凹,使得在使用的過程中能夠形成一個(gè)較小的凹陷,從而達(dá)到防滑效果,在配合第一層101表面設(shè)有首尾相連且圍成方形狀的波浪條,通過方形狀的波浪條紋102在外表面進(jìn)行方形狀的外圍防滑,以及在第一PU層101上還設(shè)有置于圍成方形狀的波浪條紋102內(nèi)的阻滑紋103,所述阻滑紋103為V字狀,所述阻滑紋103成矩形陣列排列,通過阻滑紋103進(jìn)行在內(nèi)部形成矩形陣列排列,進(jìn)行內(nèi)部防滑措施,使得整體防滑效果進(jìn)一步的提高。
      [0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行通常的變化和替換都應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種防滑人造革,包括第一 HJ層、第一基布層、第二 HJ層和第二基布層,所述包括第一PU層、第一基布層、第二PU層和第二基布層依次相疊,其特征是:所述第一基布層包括第一經(jīng)線和第二經(jīng)線,所述第一經(jīng)線和第一經(jīng)線交叉排列,所述第一經(jīng)線和第一瑋線相交叉處形成一個(gè)第一通孔,所述第二基布層包括第二經(jīng)線和第二瑋線,所述第二經(jīng)線和第二瑋線相交處形成與第一通孔相對(duì)的第二通孔,所述第二 PU層上設(shè)有兩端與第一通孔和第二通孔相對(duì)的吸附孔,所述第一 PU層上還設(shè)有首尾相連且圍成方形狀的波浪條紋,所述第一 PU層上還設(shè)有置于圍成方形狀的波浪條紋內(nèi)的阻滑紋,所述阻滑紋為V字狀,所述阻滑紋成矩形陣列排列。
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種防滑人造革,其技術(shù)方案要點(diǎn)是所述第一基布層包括第一經(jīng)線和第二經(jīng)線,所述第一經(jīng)線和第一經(jīng)線交叉排列,所述第一經(jīng)線和第一緯線相交叉處形成一個(gè)第一通孔,所述第二基布層包括第二經(jīng)線和第二緯線,所述第二經(jīng)線和第二緯線相交處形成與第一通孔相對(duì)的第二通孔,所述第二PU層上設(shè)有兩端與第一通孔和第二通孔相對(duì)的吸附孔,所述第一PU層上還設(shè)有首尾相連且圍成方形狀的波浪條紋,所述第一PU層上還設(shè)有置于圍成方形狀的波浪條紋內(nèi)的阻滑紋,所述阻滑紋為V字狀,所述阻滑紋成矩形陣列排列,本實(shí)用新型目的在于提供一種具備防滑效果的防滑人造革。
      【IPC分類】D06N3/14, B32B3/30, B32B27/12, B32B3/24, D03D13/00
      【公開號(hào)】CN205012118
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520753501
      【發(fā)明人】劉璐, 冷雪峰, 董盼盼
      【申請(qǐng)人】浙江中革實(shí)業(yè)有限公司
      【公開日】2016年2月3日
      【申請(qǐng)日】2015年9月25日
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