一種可倒縫的新型羅拉車中座結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種羅拉車零部件，尤其涉及一種可倒縫的新型羅拉車中座結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]羅拉車作為縫制鞋類的主要縫紉工具之一得到不斷開發(fā)和改進(jìn)；但是，在皮革等較厚較硬的縫料縫制過程中，普通的羅拉車往往由于倒縫送布輪難題，都無法實(shí)現(xiàn)倒縫，只能單向縫制，縫完一邊需要人工換一邊再進(jìn)行縫制，增強(qiáng)工人勞動(dòng)強(qiáng)度，降低了縫制效率，提高了縫制成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷和不足，提供了一種能夠?qū)ζじ锏容^厚較硬的縫料進(jìn)行平穩(wěn)倒縫，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高縫制效率，降低縫制成本的可倒縫的新型羅拉車中座結(jié)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種可倒縫的新型羅拉車中座結(jié)構(gòu)，包括底板、設(shè)置在底板上的中座、設(shè)置在中座上的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連接齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的單向培林旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，
[0005]所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)齒輪、正轉(zhuǎn)齒輪、反轉(zhuǎn)齒輪和連接正傳齒輪和反轉(zhuǎn)齒輪的齒輪軸；
[0006]所述單向培林旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括單向培林軸、培林軸固定座，所述培林軸固定座一側(cè)設(shè)有推動(dòng)培林固定座擺動(dòng)的連桿和電磁鐵；
[0007]所述驅(qū)動(dòng)齒輪固定在單向培林軸底部，所述培林軸固定座通過一擺動(dòng)固定軸擺動(dòng)連接在底板上；
[0008]所述底板兩側(cè)設(shè)有左擋板和右擋板，所述左擋板內(nèi)側(cè)設(shè)有左固定臺(tái)，所述右擋板內(nèi)側(cè)設(shè)有右固定臺(tái)，所述電磁鐵通過一電磁鐵固定架固定在左固定臺(tái)上，所述連桿一端通過一磁鋼軸連接電磁鐵，連桿另一端連接培林軸固定座一側(cè)。
[0009]本實(shí)用新型采用軸承支點(diǎn)圓弧擺動(dòng)齒輪原理，換向反轉(zhuǎn)，解決了以往倒縫送布輪難題，使得羅拉車能夠?qū)ζじ锏容^厚較硬的縫料進(jìn)行平穩(wěn)倒縫，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了縫制效率，降低了縫制成本；同時(shí)采用單向培林旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使得羅拉車的送布更加安全可靠，使車縫須暢，線跡美觀；適用于各種厚度的皮革縫料。
[0010]本實(shí)用新型中的電磁鐵上設(shè)置磁鋼軸用于推動(dòng)連桿，使得其動(dòng)作行程得到很好的控制，從而使得連桿推動(dòng)培林軸固定座的擺動(dòng)更加穩(wěn)定可靠。
[0011]優(yōu)選地，所述電磁鐵固定架包括水平安裝段、豎直支撐段和水平支撐段，所述水平安裝段通過緊固螺釘固定在左固定臺(tái)上，所述電磁鐵固定在水平支撐段上。
[0012]該種結(jié)構(gòu)可以保障電磁鐵的安裝更加穩(wěn)固可靠，從而保證電磁鐵更好的驅(qū)動(dòng)連桿推拉培林軸固定座，使得培林軸固定座的擺動(dòng)更加平穩(wěn)可靠。
[0013]優(yōu)選地，所述齒輪軸兩端設(shè)有第一軸承，所述中座上設(shè)有配合第一軸承的軸承套和配合齒輪軸的長(zhǎng)槽。
[0014]該種結(jié)構(gòu)使得齒輪軸的轉(zhuǎn)動(dòng)更加平穩(wěn)可靠，同時(shí)也使得齒輪軸、正轉(zhuǎn)齒輪和反轉(zhuǎn)齒輪得到更好的保護(hù)。
[0015]優(yōu)選地，所述底板上設(shè)有固定座，所述培林軸固定座通過擺動(dòng)固定軸與固定座連接，所述擺動(dòng)固定軸底部固定在固定座上，所述培林軸固定座轉(zhuǎn)動(dòng)連接在擺動(dòng)固定軸上。
[0016]該種結(jié)構(gòu)使得培林軸固定座的擺動(dòng)更加平穩(wěn)可靠，從而使得驅(qū)動(dòng)齒輪能夠更好的嚙合正轉(zhuǎn)齒輪或者反轉(zhuǎn)齒輪。
[0017]優(yōu)選地，所述固定座上設(shè)有限制培林軸固定座擺動(dòng)角度的擺動(dòng)限位座，所述擺動(dòng)限位座兩端設(shè)有限位擋塊，所述限位擋塊的高度高于固定座的高度，限位擋塊的高度低于培林軸固定座的高度。
[0018]該種結(jié)構(gòu)使得培林軸固定座的擺動(dòng)得到更好的限位，防止驅(qū)動(dòng)齒輪與正轉(zhuǎn)齒輪和反轉(zhuǎn)齒輪的嚙合過緊，難以傳動(dòng)。
[0019]優(yōu)選地，所述擺動(dòng)固定軸頂部設(shè)有兩個(gè)第二軸承，兩個(gè)第二軸承之間設(shè)有軸承間隔套，擺動(dòng)固定軸的頂部還設(shè)有設(shè)有配合第二軸承的軸承擋圈。
[0020]該種結(jié)構(gòu)使得培林軸固定座與擺動(dòng)固定軸的連接更加平穩(wěn)可靠。
[0021]本實(shí)用新型采用軸承支點(diǎn)圓弧擺動(dòng)齒輪原理，換向反轉(zhuǎn)，解決了以往倒縫送布輪難題，使得羅拉車能夠?qū)ζじ锏容^厚較硬的縫料進(jìn)行平穩(wěn)倒縫，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了縫制效率，降低了縫制成本；同時(shí)采用單向培林旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使得羅拉車的送布更加安全可靠，使車縫須暢，線跡美觀，適用于各種厚度的皮革縫料。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2為本實(shí)用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖中1.底板，2.中座，3.單向培林軸，4.培林軸固定座，5.電磁鐵，6.連桿，7.固定座，8.擺動(dòng)限位座，9.限位擋塊，10.磁鋼軸，11.電磁鐵固定架，12.軸承套，13.驅(qū)動(dòng)齒輪，14.正轉(zhuǎn)齒輪，15.反轉(zhuǎn)齒輪，16.第一軸承，17.擺動(dòng)固定軸，18.第二軸承，19.軸承間隔套，20.軸承擋圈，21.齒輪軸，22.左擋板，23.右擋板，24.水平安裝段，25.豎直支撐段，26.水平支撐段，27.左固定臺(tái)，28.右固定臺(tái)。
【具體實(shí)施方式】
[0025]下面結(jié)合附圖和工作過程對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，但并不是對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)沮圍的限制。
[0026]如圖1和2所示，一種可倒縫的新型羅拉車中座結(jié)構(gòu)，包括底板1、設(shè)置在底板1上的中座2、設(shè)置在中座2上的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連接齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的單向培林旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)齒輪13、正轉(zhuǎn)齒輪14、反轉(zhuǎn)齒輪15和連接正傳齒輪14和反轉(zhuǎn)齒輪15的齒輪軸21 ;單向培林旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括單向培林軸3、培林軸固定座4，培林軸固定座4 一側(cè)設(shè)有推動(dòng)培林固定座4擺動(dòng)的連桿6和電磁鐵5 ;驅(qū)動(dòng)齒輪13固定在單向培林軸3底部，培林軸固定座4通過一擺動(dòng)固定軸17擺動(dòng)連接在底板1上；底板1兩側(cè)設(shè)有左擋板22和右擋板23，左擋板22內(nèi)側(cè)設(shè)有左固定臺(tái)27，右擋板23內(nèi)側(cè)設(shè)有右固定臺(tái)28，電磁鐵5通過一電磁鐵固定架11固定在左固定臺(tái)27上，連桿6 —端通過一磁鋼軸10連接電磁鐵5，連桿6另一端連接培林軸固定座4 一側(cè)。電磁鐵固定架11包括水平安裝段24、豎直支撐段25和水平支撐段26，水平安裝段24通過緊固螺釘固定在左固定臺(tái)27上，電磁鐵5固定在水平支撐段26上。齒輪軸21兩端設(shè)有第一軸承16，中座2上設(shè)有配合第一軸承16的軸承套12和配合齒輪軸21的長(zhǎng)槽。底板1上設(shè)有固定座7，培林軸固定座4通過擺動(dòng)固定軸17與固定座7連接，擺動(dòng)固定軸17底部固定在固定座7上，培林軸固定座4轉(zhuǎn)動(dòng)連接在擺動(dòng)固定軸17上。固定座7上設(shè)有限制培林軸固定座4擺動(dòng)角度的擺動(dòng)限位座8，擺動(dòng)限位座8兩端設(shè)有限位擋塊9，限位擋塊9的高度高于固定座7的高度，限位擋塊9的高度低于培林軸固定座4的高度。擺動(dòng)固定軸17頂部設(shè)有兩個(gè)第二軸承18，兩個(gè)第二軸承18之間設(shè)有軸承間隔套19，擺動(dòng)固定軸17的頂部還設(shè)有設(shè)有配合第二軸承18的軸承擋圈20。
[0027]本實(shí)用新型的工作過程:當(dāng)羅拉車正常縫紉時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合到正轉(zhuǎn)齒輪上進(jìn)行傳動(dòng)，正轉(zhuǎn)齒輪帶動(dòng)送布輪正轉(zhuǎn)；當(dāng)羅拉車需要倒縫時(shí)，控制器自動(dòng)控制電磁鐵通電，電磁鐵推動(dòng)連桿，使培林軸固定座繞擺動(dòng)固定軸擺動(dòng)，使得驅(qū)動(dòng)齒輪移動(dòng)到與反轉(zhuǎn)齒輪嚙合的位置與反轉(zhuǎn)齒輪嚙合傳動(dòng)，反轉(zhuǎn)齒輪帶動(dòng)送布輪反轉(zhuǎn)。
[0028]本實(shí)用新型采用軸承支點(diǎn)圓弧擺動(dòng)齒輪原理，換向反轉(zhuǎn)，解決了以往倒縫送布輪難題，使得羅拉車能夠?qū)ζじ锏容^厚較硬的縫料進(jìn)行平穩(wěn)倒縫，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了縫制效率，降低了縫制成本；同時(shí)采用單向培林旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使得羅拉車的送布更加安全可靠，使車縫須暢，線跡美觀，適用于各種厚度的皮革縫料。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可倒縫的新型羅拉車中座結(jié)構(gòu)，包括底板、設(shè)置在底板上的中座、設(shè)置在中座上的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和連接齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的單向培林旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其特征在于: 所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)齒輪、正轉(zhuǎn)齒輪、反轉(zhuǎn)齒輪和連接正傳齒輪和反轉(zhuǎn)齒輪的齒輪軸； 所述單向培林旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括單向培林軸、培林軸固定座，所述培林軸固定座一側(cè)設(shè)有推動(dòng)培林固定座擺動(dòng)的連桿和電磁鐵； 所述驅(qū)動(dòng)齒輪固定在單向培林軸底部，所述培林軸固定座通過一擺動(dòng)固定軸擺動(dòng)連接在底板上； 所述底板兩側(cè)設(shè)有左擋板和右擋板，所述左擋板內(nèi)側(cè)設(shè)有左固定臺(tái)，所述右擋板內(nèi)側(cè)設(shè)有右固定臺(tái)，所述電磁鐵通過一電磁鐵固定架固定在左固定臺(tái)上，所述連桿一端通過一磁鋼軸連接電磁鐵，連桿另一端連接培林軸固定座一側(cè)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可倒縫的新型羅拉車中座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述電磁鐵固定架包括水平安裝段、豎直支撐段和水平支撐段，所述水平安裝段通過緊固螺釘固定在左固定臺(tái)上，所述電磁鐵固定在水平支撐段上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可倒縫的新型羅拉車中座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述齒輪軸兩端設(shè)有第一軸承，所述中座上設(shè)有配合第一軸承的軸承套和配合齒輪軸的長(zhǎng)槽。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可倒縫的新型羅拉車中座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述底板上設(shè)有固定座，所述培林軸固定座通過擺動(dòng)固定軸與固定座連接，所述擺動(dòng)固定軸底部固定在固定座上，所述培林軸固定座轉(zhuǎn)動(dòng)連接在擺動(dòng)固定軸上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可倒縫的新型羅拉車中座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述固定座上設(shè)有限制培林軸固定座擺動(dòng)角度的擺動(dòng)限位座，所述擺動(dòng)限位座兩端設(shè)有限位擋塊，所述限位擋塊的高度高于固定座的高度，限位擋塊的高度低于培林軸固定座的高度。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種可倒縫的新型羅拉車中座結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述擺動(dòng)固定軸頂部設(shè)有兩個(gè)第二軸承，兩個(gè)第二軸承之間設(shè)有軸承間隔套，擺動(dòng)固定軸的頂部還設(shè)有設(shè)有配合第二軸承的軸承擋圈。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可倒縫的新型羅拉車中座結(jié)構(gòu)，包括底板、中座、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和單向培林旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)齒輪、正轉(zhuǎn)齒輪、反轉(zhuǎn)齒輪和連接正傳齒輪和反轉(zhuǎn)齒輪的齒輪軸；單向培林旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括單向培林軸、培林軸固定座,培林軸固定座一側(cè)設(shè)有推動(dòng)培林固定座擺動(dòng)的連桿和電磁鐵；培林軸固定座通過一擺動(dòng)固定軸擺動(dòng)連接在底板上；底板兩側(cè)設(shè)有左擋板和右擋板，所述左擋板內(nèi)側(cè)設(shè)有左固定臺(tái)，所述右擋板內(nèi)側(cè)設(shè)有右固定臺(tái)，電磁鐵通過一電磁鐵固定架固定在左固定臺(tái)上，連桿一端通過一磁鋼軸連接電磁鐵。本實(shí)用新型使得羅拉車能夠?qū)ζじ锏容^厚較硬的縫料進(jìn)行平穩(wěn)倒縫，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了縫制效率，降低了縫制成本。
【IPC分類】D05B27/10, D05B15/02
【公開號(hào)】CN205062382
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520732961
【發(fā)明人】盧革委
【申請(qǐng)人】縉云縣帥馬針車有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請(qǐng)日】2015年9月22日