一種柔順高塑性車用安全帶織帶的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于車用安全帶技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種織帶，尤其是涉及一種柔順高塑性車用安全帶織帶。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車安全帶是為了在碰撞時(shí)對(duì)乘員進(jìn)行約束以及避免碰撞時(shí)乘員與方向盤及儀表板等發(fā)生二次碰撞或避免碰撞時(shí)沖出車外導(dǎo)致死傷的安全裝置。汽車安全帶又可以稱之為座椅安全帶，是乘員約束裝置的一種。汽車安全帶是公認(rèn)的最廉價(jià)也是最有效的安全裝置，在車輛的裝備中很多國(guó)家是強(qiáng)制裝備安全帶的。車用安全帶主要由織帶、卷收器、帶機(jī)鎖等部件組成，其主要作用就是約束前碰和翻滾過(guò)程中人體相對(duì)于車體的運(yùn)動(dòng)。而織帶又是安全帶的重要部件，織帶具有的質(zhì)量特性會(huì)直接影響到乘客的安全性與舒適性?？棊且环N柔性物，目前使用的織帶，一般采用紡絲編織而成，所以在使用前應(yīng)修整邊沿以防止疏松。
[0003]然而，現(xiàn)有的安全帶織帶的編織結(jié)構(gòu)及其自身材質(zhì)，由于抗拉力低、抗老化性能差等缺陷，使得汽車座椅安全帶織帶在發(fā)生事故時(shí)起不到理想的牽引鎖住作用，安全性較差，無(wú)法給駕駛員及乘客提供高質(zhì)量的安全保障。因此，在安全帶織帶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面有待進(jìn)一步改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種柔順性好、高塑性、耐磨、高耐光性、無(wú)毒且具有良好阻燃性、邊緣自鎖防脫線性的車用安全帶織帶。
[0005]本實(shí)用新型的目的可以通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn):
[0006]一種柔順高塑性車用安全帶織帶，該織帶包括基帶以及設(shè)置在基帶針織邊上的鎖邊，所述的基帶由經(jīng)紗與瑋紗相互交織而成，所述的基帶為瑋面加強(qiáng)斜紋帶，該瑋面加強(qiáng)斜紋帶中，經(jīng)紗與瑋紗的組織結(jié)構(gòu)為二上三下。
[0007]所述的經(jīng)紗的線徑為1000D，密度為48-56根/公分。
[0008]所述的經(jīng)紗為滌綸紡成纖維紗。
[0009]所述的瑋紗為20支3股PET聚酯單絲。
[0010]所述的PET聚酯單絲的收縮率小于0.2%。
[0011]所述的瑋紗的密度為32-40根/公分。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型外觀呈現(xiàn)經(jīng)向縱條紋的邊緣自鎖防脫線型車用安全帶織帶，具有順性好、強(qiáng)力高、耐磨性好、低延伸率、高耐光性、無(wú)毒、阻燃性優(yōu)異、邊緣自鎖防脫線型等優(yōu)點(diǎn)，可以為駕駛員及乘客提供高質(zhì)量的安全保障。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型中基帶的斜紋組織圖；
[0014]圖中標(biāo)記說(shuō)明:
[0015]1一經(jīng)紗、2—瑋紗。
【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0017]實(shí)施例1:
[0018]本實(shí)施例柔順高塑性車用安全帶織帶，包括基帶以及設(shè)置在基帶針織邊上的鎖邊，基帶由經(jīng)紗1與瑋紗2相互交織而成，基帶為瑋面加強(qiáng)斜紋帶，如圖1所示，該瑋面加強(qiáng)斜紋帶中，經(jīng)紗1與瑋紗2的組織結(jié)構(gòu)為二上三下。
[0019]其中，經(jīng)紗1的線徑為1000D，密度為56根/公分，并且經(jīng)紗1為滌綸長(zhǎng)纖；瑋紗2為20支3股PET聚酯單絲，密度為40根/公分，并且PET聚酯單絲的收縮率小于0.2%。
[0020]實(shí)施例2:
[0021 ] 本實(shí)施例中，經(jīng)紗1的線徑為1000D，密度為48根/公分，并且經(jīng)紗1為滌綸長(zhǎng)纖；瑋紗2為20支3股芳綸短纖，密度為32根/公分，并且PET聚酯單絲的收縮率小于0.2%。其余同實(shí)施例1。
[0022]實(shí)施例3:
[0023]本實(shí)施例中，經(jīng)紗1的線徑為1000D，密度為54根/公分，并且經(jīng)紗1為滌綸長(zhǎng)纖；瑋紗2為20支3股芳綸短纖，密度為36根/公分，并且PET聚酯單絲的收縮率小于0.2%。其余同實(shí)施例1。
[0024]實(shí)施例4:
[0025]本實(shí)施例中，經(jīng)紗1的線徑為1000D，密度為52根/公分，并且經(jīng)紗1為滌綸長(zhǎng)纖；瑋紗2為20支3股芳綸短纖，密度為36根/公分，并且PET聚酯單絲的收縮率小于0.2%。其余同實(shí)施例1。
[0026]實(shí)施例5:
[0027]本實(shí)施例中，經(jīng)紗1的線徑為1000D，密度為50根/公分，并且經(jīng)紗1為滌綸長(zhǎng)纖；瑋紗2為20支3股芳綸短纖，密度為34根/公分，并且PET聚酯單絲的收縮率小于0.2%。其余同實(shí)施例1。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柔順高塑性車用安全帶織帶，該織帶包括基帶以及設(shè)置在基帶針織邊上的鎖邊，所述的基帶由經(jīng)紗與瑋紗相互交織而成，其特征在于，所述的基帶為瑋面加強(qiáng)斜紋帶，該瑋面加強(qiáng)斜紋帶中，經(jīng)紗與瑋紗的組織結(jié)構(gòu)為二上三下，所述的經(jīng)紗的線徑為1000D，密度為48-56根/公分，所述的瑋紗為20支3股PET聚酯單絲，并且所述的瑋紗的密度為32-40根/公分。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔順高塑性車用安全帶織帶，其特征在于，所述的經(jīng)紗為滌綸紡成纖維紗。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種柔順高塑性車用安全帶織帶，其特征在于，所述的PET聚酯單絲的收縮率小于0.2%。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種柔順高塑性車用安全帶織帶，該織帶包括基帶以及設(shè)置在基帶針織邊上的鎖邊，所述的基帶由經(jīng)紗與緯紗相互交織而成，其特征在于，所述的基帶為緯面加強(qiáng)斜紋帶，該緯面加強(qiáng)斜紋帶中，經(jīng)紗與緯紗的組織結(jié)構(gòu)為二上三下。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型編織結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有順性好、強(qiáng)力高、耐磨性好、低延伸率、高耐光性、無(wú)毒、阻燃性優(yōu)異、邊緣自鎖防脫線型等優(yōu)點(diǎn)，可以為駕駛員及乘客提供高質(zhì)量的安全保障。
【IPC分類】D03D15/00, D03D13/00
【公開(kāi)號(hào)】CN205133887
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520499462
【發(fā)明人】周航衛(wèi)
【申請(qǐng)人】上海愛(ài)思織帶有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年7月10日