專(zhuān)利名稱(chēng)：液壓模臺(tái)雙振砌塊自動(dòng)成型機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可制多種砌塊(磚)的液壓模臺(tái)雙振砌塊自動(dòng)成型機(jī)。
據(jù)了解，目前用于制砌塊的成型機(jī)，普遍存在有以下不足之處1、加料是以加料小車(chē)送料，不僅加料量不能控制，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。2、液壓件采用的是單缸且活塞運(yùn)動(dòng)，不僅壓頭運(yùn)動(dòng)不平，而且壓力不均。3、振搗器是固定不變的不能調(diào)節(jié)質(zhì)量。4、振搗器隨傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不停運(yùn)轉(zhuǎn)不能離合，因此工作時(shí)電機(jī)需頻繁啟動(dòng)，其不但費(fèi)電，而且易燒電機(jī)。5、模套與模芯結(jié)合為一體，不但振搗效果不好，而且產(chǎn)生共振，另外，不能打出半盲孔砌塊，因此，給砌筑帶來(lái)不便。6、送板、接砌塊、開(kāi)箱等一般采用機(jī)械工作。因此，不但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，而且給安裝、維修帶來(lái)不便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于操作、安裝維修方便、使用壽命長(zhǎng)、砌塊質(zhì)量好、節(jié)電的液壓模臺(tái)雙振砌塊自動(dòng)成型機(jī)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的。將現(xiàn)有的砌塊成型機(jī)加以改進(jìn)，即在料斗的下部設(shè)有計(jì)量料斗，在上部的液壓件上設(shè)有控制計(jì)量料斗啟、閉的布料壓頭，在下部的液壓升降工作臺(tái)上設(shè)有固設(shè)有模芯的孔板，并在孔板上設(shè)有振搗器，在托板工作臺(tái)處設(shè)有推送托板的半波擺動(dòng)器，在電機(jī)的傳動(dòng)軸處設(shè)有電磁離合器。
其料斗通過(guò)絞接件固定在框架上，以便于安裝、維修、搬運(yùn)。
其半波擺動(dòng)器是由中部帶有齒輪豁口，兩端帶有油管接頭的油缸，設(shè)在油缸內(nèi)的中部帶有齒的活塞，與油缸呈密封的一端帶有軸孔的齒輪箱，一端位于齒輪箱內(nèi)，另一端位于齒輪箱外的帶有花鍵的軸，設(shè)在位于齒輪箱內(nèi)的軸上的與活塞上的齒嚙合的齒輪構(gòu)成，解決了省去電機(jī)、減速機(jī)的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，而且無(wú)噪音、節(jié)能、運(yùn)行平穩(wěn)。
其用于液壓升降工作臺(tái)的液壓件是由一端帶有2個(gè)油管接頭，中部帶有上、下油進(jìn)出口的空腔桿，設(shè)在空腔桿內(nèi)的一根一端與油管接頭連接，另一端與一油進(jìn)出口連接的油管，套在空腔桿上的內(nèi)中部設(shè)有位于上、下油進(jìn)出口間的密封環(huán)，外壁設(shè)有連接件的油缸構(gòu)成，解決了傳統(tǒng)液壓件活塞運(yùn)動(dòng)的方式，提高了液壓件的升降行程。
其電磁離合器是由設(shè)在帶有軸孔支座上的內(nèi)裝有平軸承的軸套，設(shè)在軸孔內(nèi)的位于電磁閥桿和軸套的軸間的鋼球，設(shè)在電機(jī)軸上的一端帶有軸的錐形傳動(dòng)輪，套在錐形傳動(dòng)輪軸上的內(nèi)孔形狀與錐形傳動(dòng)輪相適應(yīng)的皮帶輪構(gòu)成，解決了電機(jī)頻繁啟動(dòng)、耗電、易燒電機(jī)的問(wèn)題。
其振搗器是由2個(gè)軸承座設(shè)在兩個(gè)軸承座上的中部帶有2個(gè)支臂，一端設(shè)有皮帶輪的軸，設(shè)在2個(gè)支臂自由端孔內(nèi)的兩端帶有銷(xiāo)孔內(nèi)裝有配重鋼球的管構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)了可隨意選擇離心力大小，調(diào)整振搗密度的目的。
其計(jì)量料斗是由料斗，設(shè)在料斗下部的2個(gè)兩端壁呈扇形并通過(guò)軸連接的帶有頂絲孔，外壁帶有碰輪支臂的料斗，設(shè)在該料斗內(nèi)壁處的一端通過(guò)絞接件固定的并通過(guò)頂絲調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)板，設(shè)在碰輪支臂上的碰輪構(gòu)成，實(shí)現(xiàn)了混合料的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量，提高了砌塊的質(zhì)量。
其布料壓頭是由2個(gè)兩端對(duì)稱(chēng)角帶有碰輪支臂，并通過(guò)軸將2個(gè)碰輪支臂交叉連接的內(nèi)設(shè)有斜布料板的矩形布料壓頭和設(shè)在碰輪支臂上的碰輪構(gòu)成，起到了啟、閉計(jì)量料斗的作用。
由于采用了上述方案，因此，使砌塊成型機(jī)具有了設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于操作、安裝維修方便、使用壽命長(zhǎng)、砌塊質(zhì)量好、節(jié)電等優(yōu)點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1的計(jì)量料斗結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是
圖1的布料壓頭結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是
圖1的液壓件結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是
圖1的半波擺動(dòng)器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是圖5的A-A剖視圖。
圖7是
圖1的振搗器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是本實(shí)用新型的電磁離合器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、料斗 2、油管 3、計(jì)量料斗 4、軸 5、連接件 6、布料壓頭 7、液壓件 8、空腔桿 9、電機(jī) 10、框架 11、模套 12、振搗器 13、連桿 14、托板 15、支座 16、托板工作臺(tái) 17、模芯18、孔板 19、減振墊塊 20、螺栓 21、模芯工作臺(tái)板 22、液壓升降工作臺(tái) 23半波擺動(dòng)器 24、絞接件 25、調(diào)節(jié)板 26、頂絲 27、碰輪支臂 28、碰輪 29、斜布料板 30、油管接頭 31、油缸 32、密封環(huán) 33、油進(jìn)出口 34 齒輪箱 35、齒輪 36、活塞 37、銷(xiāo)子38、管 39、鋼球 40、銷(xiāo)孔 41、支臂 42、軸承座 43、皮帶輪 44、電磁閥 45、電磁閥桿 46、軸套 47、平軸承 48、閘皮 49、錐形傳動(dòng)輪參見(jiàn)
圖1，在由槽鋼焊成的框架10的頂部通過(guò)絞接件連接有料斗1，絞接件采用的是折頁(yè)。上面的料斗1座在下面的料斗1內(nèi)，在下面料斗1的下部安裝有計(jì)量料斗3，該計(jì)量料斗3是由料斗1，安裝在料斗1下部的2個(gè)兩端壁呈扇形，并通過(guò)軸4連接的帶有頂絲孔，外壁帶有碰輪支臂27的料斗，安裝在該料斗內(nèi)壁處的一端通過(guò)絞接件24固定并通過(guò)頂絲26調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)板25，安裝在碰輪支臂27上的碰輪28構(gòu)成(見(jiàn)圖2)。在框架10的兩側(cè)安裝有按制布料壓頭6和下部液升降工作臺(tái)22的以缸套運(yùn)動(dòng)形式的液壓件7，該液壓件7是由一端帶有2個(gè)油管接頭30，中部帶有上、下油進(jìn)出口33的空腔桿8，焊在空腔桿8內(nèi)的一根一端與一油管接頭30連接，另一端與一油進(jìn)出口33連接的油管2，套在空腔桿8上的內(nèi)中部帶有位于上、下油進(jìn)出口33間的密封環(huán)32，外壁焊有連接件5的油缸31構(gòu)成(見(jiàn)圖4)。在上部液壓件7上的連接件5上焊有自由端帶有螺紋的軸4，并通過(guò)軸4安裝有控制計(jì)量料斗3啟、閉的布料壓頭6，該布料壓頭6是由2個(gè)兩端對(duì)稱(chēng)角焊有碰輪支臂27，并通過(guò)軸4將2個(gè)碰輪支臂27交叉連接的內(nèi)焊有斜布料板29的矩形布料壓頭6和安裝在碰輪支臂27上的碰輪28構(gòu)成(見(jiàn)圖3)。在框架10的中部焊有帶有螺桿孔的支座15，在支座15上通過(guò)螺栓20和橡膠減振墊塊19安裝有兩側(cè)安裝有振搗器12的模套11，在框架10的下部焊有支座15，在支座15上安裝有帶有模芯孔的托板工作臺(tái)16，在托板工作臺(tái)16上安裝有推送托板14的半波擺動(dòng)器23，該半波擺動(dòng)器23是由中部帶有齒輪豁口，兩端帶有油管接頭30的油缸31，安裝在油缸31內(nèi)的中部帶有齒的活塞36，與油缸31呈密封的一端帶有軸孔的齒輪箱34，一端位于齒輪箱34內(nèi)，另一端位于齒輪箱34外的帶有花鍵的軸4，安裝在齒輪箱34內(nèi)的軸4上的與活塞36上的齒嚙合的齒輪35構(gòu)成(見(jiàn)圖5、圖6)。在半波擺動(dòng)器23的齒輪軸4上連接有推送托板14的連桿13。在下部的液壓件7上的連接件5上安裝有液壓升降工作臺(tái)22。在液壓升降工作臺(tái)22的上部通過(guò)螺栓20和橡膠減震墊塊19安裝有模芯工作臺(tái)板21，在模芯工作臺(tái)板21上安裝有兩側(cè)安裝有振搗器12的中部焊有模芯17的孔板18。在液壓升降工作臺(tái)22的下部和框架10中部的兩外側(cè)安裝有驅(qū)動(dòng)振搗器12工作的電機(jī)9。該振搗器12是由2個(gè)軸承座42，安裝在軸承座42上的中部帶有2個(gè)支臂41，一端安有皮帶輪43的軸4，，焊在2個(gè)支臂41自由端孔內(nèi)的兩端帶有銷(xiāo)孔40內(nèi)裝配重鋼球39的管38構(gòu)成(見(jiàn)圖7)。在銷(xiāo)孔40內(nèi)插有銷(xiāo)子37。在電機(jī)9的軸上和通過(guò)螺栓固定在框架10上的支座15上安裝有電磁離合器。該電磁離合器是由安裝在帶有軸孔支座15上的電磁閥44，通過(guò)軸4安裝在支座15上的內(nèi)裝有平軸承47的軸套46，安裝有軸孔內(nèi)的位于電磁閥桿45和軸套46的軸4間鋼球39，安裝在電機(jī)軸上的一端帶有軸的錐形傳動(dòng)輪49，套在錐形傳動(dòng)輪軸上的內(nèi)孔形狀與錐形傳動(dòng)輪49相適應(yīng)的皮帶輪43構(gòu)成(見(jiàn)圖8)。在皮帶輪43的內(nèi)壁通過(guò)螺釘緊固有閘皮48，液壓件7的油管接頭30與油管2聯(lián)接。該機(jī)采用英德?tīng)柟疽M(jìn)的PIC電腦程序控制系統(tǒng)。
其工作過(guò)程是1、送料斗將攪拌好的料送入料斗和容積可調(diào)的計(jì)量料斗內(nèi)。
2、半波擺動(dòng)器將一塊托板推送至模套的下面。
3、液壓升降工作臺(tái)使模芯穿過(guò)托板并插入模套內(nèi)，使托板緊貼模套的底面。
4、布料壓頭隨液壓件的上升通過(guò)碰輪將計(jì)量料斗打開(kāi)，使計(jì)量料斗內(nèi)的料通過(guò)布料壓頭均勻地進(jìn)入模套內(nèi)。
5、通過(guò)電磁離合器的吸合驅(qū)動(dòng)振搗器，振動(dòng)2-5秒(時(shí)間可調(diào))，間斷振動(dòng)2-3次。
6、通過(guò)布料壓頭的下降，使計(jì)量料斗下口關(guān)閉，上口開(kāi)啟，并使布料壓頭合攏處在加壓工作狀態(tài)，當(dāng)布料壓頭與模芯的頂部接觸時(shí)停止振搗，并使布料壓頭和液壓升降工作臺(tái)同步向下運(yùn)動(dòng)，把砌塊推出模套。
7、使布料壓頭向上回程，液壓升降工作臺(tái)繼續(xù)向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)托板回到原位后，模芯開(kāi)始抽出。
8、當(dāng)模芯工作臺(tái)板回到原位后，半波擺動(dòng)器開(kāi)始工作將一塊托板送到模套的下面，同時(shí)將托有成品砌塊的托板頂?shù)捷斔洼伒郎稀?br> 權(quán)利要求1.一種液壓模臺(tái)雙振砌塊自動(dòng)成型機(jī)，包括有電腦程序控制系統(tǒng)，設(shè)有料斗[1]、液壓件[7]、液壓升降工作臺(tái)[22]、布料壓頭[6]、模套[11]、模芯[17]、托板工作臺(tái)[16]和振搗器[12]的框架[10]，模芯[17]、托板工作臺(tái)[16]，其特征在于在料斗[1]的下部設(shè)有計(jì)量料斗[3]，在上部的液壓件[7]上設(shè)有控制計(jì)量料斗[3]啟、閉的布料壓頭[6]，在下部的液壓升降工作臺(tái)[22]上設(shè)有固設(shè)有模芯[17]的孔板[18]，并在孔板[18]上設(shè)有振搗器[12]，在托板工作臺(tái)[16]處設(shè)有推送托板[14]的半波擺動(dòng)器[23]，在電機(jī)[9]的傳動(dòng)軸處設(shè)有電磁離合器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓模臺(tái)雙振砌塊自動(dòng)成型機(jī)，其特征在于料斗[1]通過(guò)絞接件固定在框架[10]上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓模臺(tái)雙振砌塊自動(dòng)成型機(jī)，其特征在于所說(shuō)的半波擺動(dòng)器[23]是由中部帶有齒輪豁口，兩端帶有油管接頭[30]的油缸[31]，設(shè)在油缸[31]內(nèi)的中部帶有齒的活塞[36]，與油缸[31]呈密封的一端帶有軸孔的齒輪箱[34]，一端位于齒輪箱[34]內(nèi)，另一端位于齒輪箱[34]外的帶有花鍵的軸[4]，設(shè)在位于齒輪箱[34]內(nèi)的軸[14]上的與活塞[36]上的齒嚙合的齒輪[35]構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓模臺(tái)雙振砌塊自動(dòng)成型機(jī)，其特征在于用于液壓升降工作臺(tái)的液壓件[7]是由一端帶有2個(gè)油管接頭[30]、中部帶有上、下油進(jìn)出口[33]的空腔桿[8]，設(shè)在空腔桿[8]內(nèi)的一根一端與一油管接頭[30]連接，另一端與一油進(jìn)出口[33]連接的油管[2]，套在空腔桿[8]上的內(nèi)中部設(shè)有位于上、下油進(jìn)出口[33]間的密封環(huán)[32]，外壁設(shè)有連接件[5]的油缸[31]構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓模臺(tái)雙振砌塊自動(dòng)成型機(jī)，其特征在于所說(shuō)的電磁離合器是由設(shè)在帶有軸孔支座[15]上的電磁閥[44]，通過(guò)軸[4]設(shè)在支座[15]上的內(nèi)裝有平軸承[47]的軸套[46]，設(shè)在軸孔內(nèi)的位于電磁閥桿[45]和軸套[46]的軸[4]間的鋼球[39]，設(shè)在電機(jī)軸上的一端帶有軸的錐形傳動(dòng)輪[49]，套在錐形傳動(dòng)輪軸上的內(nèi)孔形狀與錐形傳動(dòng)輪[49]相適應(yīng)的皮帶輪[43]構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓模臺(tái)雙振砌塊自動(dòng)成型機(jī)，其特征在于所說(shuō)的振搗器[12]是由2個(gè)軸承座[42]，設(shè)在兩個(gè)軸承座[42]上的中部帶有2個(gè)支臂[41]，一端設(shè)有皮帶輪[43]的軸[4]，設(shè)在2個(gè)支臂[41]自由端孔內(nèi)的兩端帶有銷(xiāo)孔[40]內(nèi)裝有配重鋼球[39]的管[38]構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓模臺(tái)雙振砌塊自動(dòng)成型機(jī)，其特征在于所說(shuō)的計(jì)量料斗[3]是由料斗[1]，設(shè)在料斗[1]下部的2個(gè)兩端壁呈扇形并通過(guò)軸連接的帶有頂絲孔，外壁帶有碰輪支臂[27]的料斗，設(shè)在該料斗內(nèi)壁處的一端通過(guò)絞接件[24]固定的并通過(guò)頂絲[26]調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)板[25]，設(shè)在碰輪支臂[27]上的碰輪[28]構(gòu)成。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓模臺(tái)雙振砌塊自動(dòng)成型機(jī)，其特征在于所說(shuō)的布料壓頭[6]是由2個(gè)兩端對(duì)稱(chēng)角帶有碰輪支臂[27]并通過(guò)軸將2個(gè)碰輪支臂[27]交叉連接的內(nèi)設(shè)有斜布料板[29]的矩形布料壓頭和設(shè)在碰輪支臂[27]上的碰輪[28]構(gòu)成。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種可制多種砌塊的液壓模臺(tái)雙振砌塊自動(dòng)成型機(jī)。其特征在于在料斗的下部設(shè)有計(jì)量料斗,在上部的液壓件上設(shè)有控制計(jì)量料斗啟、閉的布料壓頭,在下部的液壓升降工作臺(tái)上設(shè)有固設(shè)有模芯的孔板,并在孔板上設(shè)有振搗器,在托板工作臺(tái)處設(shè)有推送托板的半波擺動(dòng)器,在電機(jī)的傳動(dòng)軸處設(shè)有電磁離合器。
文檔編號(hào)B28B3/00GK2501666SQ0125120
公開(kāi)日2002年7月24日 申請(qǐng)日期2001年10月29日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月29日
發(fā)明者陳百瑞 申請(qǐng)人:陳百瑞