專利名稱：具有放大液壓行程的地下車庫升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是對現(xiàn)有地下車庫升降機構(gòu)的改進，有其是發(fā)明了一種具有放大液壓行程的地下車庫升降裝置，屬于機械升降機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的地下車庫所用的升降機構(gòu)是將液壓系統(tǒng)直接作用于泊車平臺上，通過液壓系統(tǒng)的升降行程帶動泊車平臺上下，由于車庫建在地面以下，因此，液壓系統(tǒng)的行程高度必須大于車庫深度的2倍，才能保證泊車平臺正常升降以便車輛出入使用，也就是液壓系統(tǒng)必須安裝在2倍于車庫深度的地下，給施工建設(shè)增加了難度，加大了工程造價，同時穩(wěn)定性水平降低，特別是對于多層立體升降式地下車庫，幾乎是無法實現(xiàn)的。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供一種具有放大液壓行程的地下車庫升降裝置，解決了由于液壓系統(tǒng)升降行程過大，施工難度增加，穩(wěn)定性差的問題。
本實用新型的技術(shù)解決方案如下由液壓缸、活塞構(gòu)成的液壓系統(tǒng)裝置在車庫的底面上，活塞的頂部設(shè)有對稱的兩個定滑輪，在車庫的底面四邊角及對應(yīng)的車庫頂棚四邊角，分別設(shè)有地腳滑輪、頂棚滑輪，鋼絲繩的一端固定在泊車平臺的四個角邊上，另一端分別繞過頂棚滑輪、地腳滑輪及活塞滑輪后固定連接在液壓系統(tǒng)下面的地面上，構(gòu)成定滑輪組，通過定滑輪組可將活塞的行程高度放大為兩倍，因此，液壓系統(tǒng)不需裝置在兩倍于車庫的深度位置，即可滿足泊車平臺的升降高度，保證車庫的正常功能。
也可以在液壓活塞及鋼絲繩之間加設(shè)多級對稱的滑輪裝置，使活塞行程進一步放大。
本實用新型的積極效果在于通過滑輪組機構(gòu)將液壓系統(tǒng)的活塞行程放大，大大降低了液壓系統(tǒng)的裝置深度，減少了建筑施工量，節(jié)約了車庫建造成本，同時提高了泊車平臺的穩(wěn)定性和安全性，并很容易實現(xiàn)立體多層升降地下車庫。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)原理圖。
圖2為本實用新型的多級滑輪組結(jié)構(gòu)原理圖。
1～停存車架、2～導(dǎo)槽、3～導(dǎo)軌、4～泊車平臺、5～車庫本體、6～減震和水平調(diào)位器、7～鋼絲繩、8～液壓系統(tǒng)、9～活塞、10～接點、11～承載梁、12-16～滑輪組、17～接點。
具體實施方式
根據(jù)圖1所示，停存車架1由泊車平臺4及兩側(cè)的導(dǎo)軌3構(gòu)成，并鑲嵌在車庫本體5兩側(cè)的導(dǎo)槽2中可上下移動，車庫本體5的兩端的地面中部各設(shè)有液壓系統(tǒng)8，液壓系統(tǒng)的活塞9頂部對稱固定有兩個定滑輪13，地腳滑輪12、頂棚滑輪14分別固定在車庫本體5的底面四邊角及對應(yīng)的車庫頂棚四邊角上，鋼絲繩7的一端固定在泊車平臺4的四個角邊上，另一端分別繞過頂棚滑輪14、地腳滑輪12及活塞滑輪13后固定連接在液壓系統(tǒng)8下面的地面的接點10上，構(gòu)成定滑輪組傳動副，通過定滑輪組可將活塞的行程高度放大為兩倍。在對應(yīng)泊車平臺底面的四個角還裝置有4個減震和水平調(diào)位器6。
也可以在地腳滑輪12與活塞滑輪13之間加設(shè)兩組或兩組以上對稱的定滑輪組15、16，參照圖2，滑輪15固定在車庫本體5的底面上，滑輪16與活塞滑輪9串聯(lián)，鋼絲繩7經(jīng)頂棚滑輪14、地腳滑輪12、滑輪16、滑輪15及活塞滑輪13分別于泊車平臺4和車庫本體5的底面連接，構(gòu)成二級滑輪組傳動副，將活塞9的升降行程放大4倍，即泊車平臺4升降行程為活塞9升降距離的4倍，提高了升降速度，降低了液壓系統(tǒng)的裝置深度。
權(quán)利要求1.一種具有放大液壓行程的地下車庫升降裝置，由液壓系統(tǒng)裝置、泊車平臺構(gòu)成，其特征在于液壓缸、活塞構(gòu)成的液壓系統(tǒng)裝置在車庫的底面上，活塞的頂部設(shè)有對稱的兩個定滑輪，在車庫的底面四邊角及對應(yīng)的車庫頂棚四邊角，分別設(shè)有地腳滑輪、頂棚滑輪，鋼絲繩的一端固定在泊車平臺的四個角邊上，另一端分別繞過頂棚滑輪、地腳滑輪及活塞滑輪后固定連接在液壓系統(tǒng)下面的地面上，構(gòu)成定滑輪組傳動副，通過定滑輪組可將活塞的行程高度放大。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的升降裝置，其特征在于在液壓活塞及鋼絲繩之間加設(shè)2級以上的對稱的滑輪裝置，使活塞行程進一步放大。
專利摘要本實用新型公開一種具有放大液壓行程的地下車庫升降裝置，由液壓系統(tǒng)裝置、泊車平臺構(gòu)成，液壓缸、活塞構(gòu)成的液壓系統(tǒng)裝置在車庫的底面上，活塞的頂部設(shè)有對稱的兩個定滑輪，在車庫的底面四邊角及對應(yīng)的車庫頂棚四邊角，分別設(shè)有定滑輪，鋼絲繩的一端固定在泊車平臺的四個角邊上，另一端分別繞過頂棚滑輪、地腳滑輪及活塞滑輪后固定連接在液壓系統(tǒng)下面的地面上，構(gòu)成定滑輪組。通過滑輪組機構(gòu)將液壓系統(tǒng)的活塞行程放大，大大降低了液壓系統(tǒng)的裝置深度，減少了建筑施工量，節(jié)約了車庫建造成本，同時提高了泊車平臺的穩(wěn)定性和安全性，并很容易實現(xiàn)立體多層升降地下車庫。
文檔編號E04H6/06GK2591133SQ0225133
公開日2003年12月10日 申請日期2002年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2002年12月17日
發(fā)明者賈廣生 申請人:賈廣生