專利名稱：數(shù)控陶瓷車床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及成型切削加工的機(jī)床，特別是切削加工陶瓷工件的車床。
背景技術(shù)：
已有的陶瓷工件的車削加工，采用傳統(tǒng)的金屬切削加工的車床，如L-1630精密車床，由床身，床身左端上部的電動(dòng)機(jī)和床頭箱，電動(dòng)機(jī)經(jīng)皮帶傳動(dòng)床頭箱中與主軸傳動(dòng)連接的齒輪變速機(jī)構(gòu)及其變速手柄。床身左端前側(cè)的進(jìn)給箱及其中的齒輪變速機(jī)構(gòu)和變速手柄。位于床頭箱右方沿床身方向的導(dǎo)軌上呈滑動(dòng)配合的尾座，位于床頭箱和尾座之間且與導(dǎo)軌呈滑動(dòng)配合的大溜板，位于床身前側(cè)與大溜板連接的溜板箱，位于床身前側(cè)與左端的溜板箱的變速機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接且右部用支架安裝在床身上的光桿和絲桿(螺紋傳動(dòng)桿)，光桿與大溜板上的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接并由操作桿控制，絲桿與大溜板上的開合螺母配合由開合螺母操作桿控制，大溜板上的橫向?qū)к壔瑒?dòng)配裝的中拖板，中拖板上的刀架等構(gòu)成。此外該車床沒有防塵設(shè)施，需要潤滑的部份如進(jìn)給箱、床頭箱、大溜板、中拖板、溜板箱、絲桿和光桿等全部采用人工加油潤滑。車床運(yùn)行時(shí)，操縱床頭箱的變速手柄，經(jīng)床頭箱中的變速機(jī)構(gòu)控制主軸轉(zhuǎn)速，配合操縱進(jìn)給箱的變速手柄，經(jīng)進(jìn)給箱中的變速機(jī)構(gòu)控制光桿或絲桿的轉(zhuǎn)速，從而控制大溜板沿導(dǎo)軌的移動(dòng)速度即進(jìn)給速度。再與中拖板及其刀架上的車刀配合，實(shí)現(xiàn)各種車削工藝。由于陶瓷加工時(shí)切屑呈粉塵狀或顆粒狀且異常堅(jiān)硬，采用此類車床加工陶瓷工件，導(dǎo)軌、大溜板及其中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等位于刀架即切削部位下方，加之無防塵裝置，加工時(shí)瓷粉滿天飛揚(yáng)，嚴(yán)重污染加工區(qū)，瓷粉進(jìn)入導(dǎo)軌和運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，加速車床的磨損，增大運(yùn)動(dòng)負(fù)荷，降低車床使用壽命，降低車床生產(chǎn)率，加大生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容鑒于上述，本實(shí)用新型的目的在于提供一種適于加工陶瓷工件、結(jié)構(gòu)簡單、防護(hù)好的數(shù)控陶瓷車床。
本實(shí)用新型采用變頻電動(dòng)機(jī)以簡化傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，采用雙導(dǎo)軌和各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的防護(hù)結(jié)構(gòu)，預(yù)防切屑對(duì)車床的磨損來實(shí)現(xiàn)其目的。
本實(shí)用新型的數(shù)控陶瓷車床(參見附圖)，包含床身(1)，潤滑油供給系統(tǒng)(49)，數(shù)控操作系統(tǒng)(3)，床身一端的主軸承(6)及其主軸(7)，沿主軸方向的尾座導(dǎo)軌(12)滑動(dòng)連接的尾座(13)，縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)(14)的大溜板(18)，橫向送進(jìn)機(jī)構(gòu)(20)的與大溜板上的橫向?qū)к?21)滑動(dòng)連接且經(jīng)螺桿螺母傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接的中拖板(23)，與中拖板連接的刀架(26)，上述主軸與床身上的變頻電機(jī)(4)傳動(dòng)連接，上述的縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)有與尾座導(dǎo)軌平行的床身上的縱向?qū)к?15)，大溜板與縱向?qū)к壔瑒?dòng)連接且經(jīng)螺桿螺母傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與床身上的縱向電機(jī)(17)傳動(dòng)連接，上述的中拖板經(jīng)螺桿螺母傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與大溜板上的橫向電機(jī)(23)傳動(dòng)連接，有縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)防護(hù)罩和橫向送進(jìn)機(jī)構(gòu)防護(hù)罩，上述的變頻電機(jī)、縱向電機(jī)、橫向電機(jī)與數(shù)控操作系統(tǒng)電連接。
上述的縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)防護(hù)罩可以有兩個(gè)內(nèi)端分別與大溜板(18)兩端連接、外端分別與螺桿螺母傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的縱向螺桿(16)兩端連接并罩扣在縱向螺桿外的手風(fēng)琴式防塵罩(27)，兩個(gè)內(nèi)端分別與大溜板兩端連接、外端分別與縱向?qū)к?15)兩端連接并罩扣在縱向?qū)к壨獬驶瑒?dòng)密封連接的縱向?qū)к壍姆缐m罩(28)，兩個(gè)分別與縱向?qū)к墐啥诉B接、與縱向?qū)к壍姆缐m罩內(nèi)周呈密封滑動(dòng)連接的刮屑板(32)。
上述的橫向送進(jìn)機(jī)構(gòu)防護(hù)罩可以有兩個(gè)內(nèi)端分別與中拖板(24)兩端連接、外端分別與螺桿螺母傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的橫向螺桿(22)兩端連接并罩扣在橫向螺桿外的手風(fēng)琴式防塵罩(35)，兩個(gè)內(nèi)端分別與中拖板兩端連接、外端分別與橫向?qū)к?21)兩端連接并罩扣在橫向?qū)к壨獬拭芊饣瑒?dòng)連接的橫向?qū)к壍姆缐m罩(36)，兩個(gè)分別與橫向?qū)к墐啥诉B接、與橫向?qū)к壍姆缐m罩內(nèi)周呈滑動(dòng)密封連接的刮屑板(37)。
上述的防塵罩(28、36)的密封邊上和刮屑板(32、37)的密封邊上可以有密封條(31、34、39)。
上述的縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)(14)的兩端可以有龍門密封板(45)，龍門密封板下端可以連接與縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)呈滑動(dòng)密封連接的刮屑板，刮屑板的密封邊上可以有密封條(47)。
本車床可以有罩扣在車床外的車床整體罩(40)，可以有與車床整體罩連通的抽風(fēng)裝置。
上述的潤滑油供給系統(tǒng)(49)連通分油器(51)，分油器可以分別經(jīng)接管與靠近縱向?qū)к?15)、縱向螺桿(16)、橫向?qū)к?21)、橫向螺桿(22)的縱向?qū)к売妥?52)、縱向螺桿油嘴(53)、橫向?qū)к売妥?54)、橫向螺桿油嘴(55)連通。
上述的變頻電機(jī)(4)可以經(jīng)皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與主軸(7)傳動(dòng)連接，可以有與主軸傳動(dòng)連接且與數(shù)控操作系統(tǒng)(3)電連接的測速傳感器(10)。
上述的刀架(26)可以是與數(shù)控操作系統(tǒng)(3)電連接的不抬刀式電動(dòng)刀架。
上述的床身(1)下部可以有切屑料斗(56)，可以有與切屑料斗配合的接料車(57)。
使用本實(shí)用新型，由數(shù)控操作系統(tǒng)控制車床在防護(hù)裝置中封閉式自動(dòng)運(yùn)行，車床運(yùn)行時(shí)，變頻器控制變頻電機(jī)轉(zhuǎn)速，傳動(dòng)主軸、工件卡盤及其夾持的工件旋轉(zhuǎn)；同時(shí)控制縱向電機(jī)、橫向電機(jī)驅(qū)動(dòng)縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)和橫向送進(jìn)機(jī)構(gòu)運(yùn)行，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)刀架連同切刀沿縱橫座標(biāo)和縱橫向座標(biāo)進(jìn)給切屑，實(shí)現(xiàn)車削運(yùn)行。車床運(yùn)行中潤滑油供給系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)在防護(hù)罩中的各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)供給潤滑油。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有如下的優(yōu)點(diǎn)和效果。
一、本實(shí)用新型的變頻電機(jī)、縱向電機(jī)、橫向電機(jī)分別驅(qū)動(dòng)主軸、縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)、橫向送進(jìn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)，大大減化了車床結(jié)構(gòu)，取消了傳統(tǒng)車床的床頭箱及其全部齒輪、溜板箱、走刀箱、變速箱、掛輪機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)桿、絲杠、光桿、操作桿等，使本車床成為無齒輪傳動(dòng)機(jī)床，車床運(yùn)行中無噪聲，能大幅度降低制造成本，大幅度減少了維修費(fèi)用，延長車床的使用壽命。
二、本實(shí)用新型的尾座導(dǎo)軌、縱向?qū)к壗Y(jié)構(gòu)，將工件運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、裝夾機(jī)構(gòu)與刀具的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)相分離，互不干涉、互不影響，便于各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的防護(hù)和潤滑，加之車床切削區(qū)即刀架下方區(qū)域能設(shè)計(jì)成直通切屑料斗的空腔，切屑下落能直接進(jìn)入切屑料斗。從而有利于保持車床的加工精度，延長車床的使用壽命。
三、本實(shí)用新型的縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)防護(hù)罩和橫向送進(jìn)機(jī)構(gòu)防護(hù)罩的螺桿手風(fēng)琴式防塵罩、導(dǎo)軌和防塵罩及其刮屑板、密封條結(jié)構(gòu)，特別對(duì)螺桿進(jìn)行雙層防護(hù)，能防止切屑粉塵進(jìn)入縱橫向送進(jìn)機(jī)構(gòu)，能避免切屑粉塵土混入潤滑油，從而能保持車床的加工精度，延長車床的使用壽命。本實(shí)用新型的龍門密封板及其刮屑板、密封條結(jié)構(gòu)，防止切屑粉塵泄出切削區(qū)。本實(shí)用新型的車床整體罩結(jié)構(gòu)，能防止切屑粉塵泄入車床外非加工空間。抽風(fēng)裝置將切屑粉塵抽離車床和廠房。從而形成多層防護(hù)，將切屑粉塵對(duì)各運(yùn)動(dòng)副損害降至最低，最大限度地保持車床的加工精度，延長車床的使用壽命，減少噪聲和切屑粉塵對(duì)周圍環(huán)境的污染。
四、本實(shí)用新型的潤滑油供給系統(tǒng)、分油器、防護(hù)罩中的油嘴結(jié)構(gòu)，能在防護(hù)罩的保護(hù)下自動(dòng)、定點(diǎn)、定時(shí)供給潤滑油潤滑各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，有利于保持車床的加工精度，延長車床的使用壽命。
五、本實(shí)用新型的切屑料斗、接料車結(jié)構(gòu)，使切削產(chǎn)生的陶瓷切屑及多余的坯料自動(dòng)下落經(jīng)切屑料斗進(jìn)入接料車中，接料車能方便地在接料位進(jìn)出，保持環(huán)境清潔，方便回收陶瓷切料及其再利用。
本實(shí)用新型適用于車削加工金屬工件，特別適用于車削加工陶瓷工件。
下面，再用實(shí)施例及其附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。


圖1是本實(shí)用新型的一種數(shù)控陶瓷車床的結(jié)構(gòu)示意圖。顯示有整體防塵罩的外形結(jié)構(gòu)。
圖2是圖1的去除車床整體罩的中間部份后的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖1的去除車床整體罩后的示意圖。
圖4是圖1的去除車床整體罩后的俯視圖。
圖5是圖1的去除車床整體罩頂面后的俯視及局部剖視圖。
圖6是圖5中的A部剖視的放大圖。
圖7是圖1的去除車床整體罩后的左側(cè)視。
圖8是圖1的縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)防護(hù)罩和橫向送進(jìn)機(jī)構(gòu)防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖9是圖1的刀架、縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)、橫向送進(jìn)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖10是圖9的左視圖。
圖11是圖9的C部放大圖。
圖12是圖10的D部放大圖。
圖13是圖9的B部放大圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1本實(shí)用新型的一種數(shù)控陶瓷車床，如附圖所示。由床身、數(shù)控操作系統(tǒng)、變頻電機(jī)、主軸、尾座導(dǎo)軌、尾座、縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)、橫向送進(jìn)機(jī)構(gòu)、刀架、防護(hù)罩、抽風(fēng)裝置、潤滑油供給系統(tǒng)、切屑料斗、接料車等構(gòu)成。
上述的床身1，參見圖3、4、5、7，呈通常車床的床身結(jié)構(gòu)，床身的后側(cè)固定安裝通常結(jié)構(gòu)的電控柜2，在床身上方的適當(dāng)部位固定安裝通常的數(shù)控操作系統(tǒng)3。床身左端下部固定安裝變頻電機(jī)4。床身臺(tái)面前部的左端用螺栓固定安裝主軸箱5。主軸箱的兩端分別有主軸承6，主軸承采用通常的角接觸球軸承并用潤滑脂潤滑。依靠主軸承安裝主軸7。主軸的兩端伸出主軸箱，右端安裝通常的工件卡盤，左端的皮帶輪8與變頻電機(jī)軸上的皮帶輪用三角皮帶9傳動(dòng)連接。在主軸箱的左側(cè)面上裝有通常的測速傳感器10，用通常的同步齒形皮帶11與主軸7傳動(dòng)連接。測速傳感器與數(shù)控操作系統(tǒng)3電連接。在床身臺(tái)面的前部的后端部用螺栓固定安裝沿主軸方向的尾座導(dǎo)軌12，尾座導(dǎo)軌采用通常的車床導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，其上呈滑動(dòng)配合的安裝通常的尾座13。
上述的縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)14，參見圖4、9、11，有用螺栓固定安裝在床身臺(tái)面后部，與尾座導(dǎo)軌平行的縱向?qū)к?5，縱向?qū)к売上嗷テ叫械娜墙顚?dǎo)軌和平導(dǎo)軌構(gòu)成。在三角筋導(dǎo)軌和平導(dǎo)軌之間有相平行的縱向螺桿16，縱向螺桿的左端與固定安裝在床身上的縱向電機(jī)17連接，右端用軸承安裝在床身上。縱向螺桿采用滾珠絲桿結(jié)構(gòu)?？v向電機(jī)采用通常的伺服電機(jī)。在縱向?qū)к壣铣驶瑒?dòng)配合的安裝通常結(jié)構(gòu)的大溜板18，大溜板上的固定安裝的螺母19與縱向螺桿呈螺紋傳動(dòng)配合。上述縱向螺桿和螺母構(gòu)成螺桿螺母傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
上述的橫向送進(jìn)機(jī)構(gòu)20，參見圖4、5、6、9，有固定安裝在大溜板18上與縱向?qū)к?5相垂直的呈燕尾式結(jié)構(gòu)的橫向?qū)к?1，用通常結(jié)構(gòu)安裝在大溜板上沿橫向?qū)к壍臋M向螺桿22，橫向螺桿的后端與大溜板18上固定安裝的橫向電機(jī)23連接，橫向螺桿采用滾珠絲桿結(jié)構(gòu)。橫向電機(jī)采用通常的伺服電機(jī)。在橫向?qū)к壣铣驶瑒?dòng)配合的安裝通常結(jié)構(gòu)的中拖板24，中拖板上的螺母25與橫向螺桿22呈螺紋傳動(dòng)配合。上述橫向螺桿和螺母構(gòu)成螺桿螺母傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
上述的刀架26，參見圖3、4，采用通常的不抬刀式電動(dòng)刀架。
上述的防護(hù)罩，有縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)防護(hù)罩、橫向送進(jìn)機(jī)構(gòu)防護(hù)罩、龍門密封板、車床整體罩等。
上述的縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)防護(hù)罩，參見圖4、8、9、10、12，有兩個(gè)縱向螺桿的手風(fēng)琴式防塵罩、兩個(gè)縱向?qū)к壍姆缐m罩和刮屑板。兩個(gè)手風(fēng)琴式防塵罩27均呈圓筒形，分別容裝位于大溜板18左右兩端的縱向螺桿16。兩個(gè)手風(fēng)琴式防塵罩的內(nèi)端分別與大溜板兩端連接、外端分別與縱向螺桿兩端連接。兩個(gè)縱向?qū)к壍姆缐m罩28，呈下開口的條形，其橫斷面呈下部兩側(cè)內(nèi)縮的∏形，分別罩扣位于大溜板18左右兩端的縱向?qū)к?5。兩個(gè)防塵罩的內(nèi)端分別與大溜板兩端連接、外端分別與縱向?qū)к壍膬啥诉B接，兩側(cè)的密封邊29用螺釘30連接的密封條31與縱向?qū)к?5的兩側(cè)呈密封式滑動(dòng)配合。兩個(gè)縱向?qū)к壍墓涡及?2，呈上述防塵罩內(nèi)腔的橫斷面形狀，位于縱向?qū)к壍膬啥瞬⒂寐葆?3分別與縱向?qū)к?5兩端固定連接，刮屑板的兩側(cè)邊和上邊與上述防塵罩28的內(nèi)壁相吻合為密封邊，在密封邊上安裝有密封條34與防塵罩內(nèi)壁呈密封滑動(dòng)配合。刮屑板的下邊也安裝有密封條34。兩個(gè)密封條34成一體結(jié)構(gòu)。
上述的橫向送進(jìn)機(jī)構(gòu)防護(hù)罩，參見圖4、6、8、13，結(jié)構(gòu)與縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)防護(hù)罩相同。有兩個(gè)橫向螺桿的手風(fēng)琴式防塵罩、兩個(gè)橫向?qū)к壍姆缐m罩和刮屑板。兩個(gè)手風(fēng)琴式防塵罩35均呈圓筒形，分別容裝位于中拖板兩端的橫向螺桿22。兩個(gè)手風(fēng)琴式防塵罩的內(nèi)端分別與中拖板24兩端連接、外端分別與橫向螺桿兩端連接。兩個(gè)橫向?qū)к?1的防塵罩36，呈下開口的條形，其橫斷面呈下部兩側(cè)內(nèi)縮的∏形，分別罩扣位于中拖板兩端的橫向?qū)к?。兩個(gè)防塵罩的內(nèi)端分別與中拖板兩端連接、外端分別與橫向?qū)к壍膬啥诉B接，兩側(cè)的密封邊用螺釘連接的密封條與橫向?qū)к壍膬蓚?cè)呈密封式滑動(dòng)配合(圖中未表示)。兩個(gè)橫向?qū)к壍墓涡及?7，呈上述防塵罩內(nèi)腔的橫斷面形狀，位于橫向?qū)к壍膬啥瞬⒂寐葆?8分別與橫向?qū)к?1兩端固定連接，刮屑板的兩側(cè)邊和上邊與上述防塵罩的內(nèi)壁相吻合為密封邊，在密封邊上安裝有密封條39與防塵罩內(nèi)壁呈密封滑動(dòng)配合。刮屑板的下邊也安裝有密封條39。兩個(gè)密封條39成一體結(jié)構(gòu)上述的車床整體罩40，參見圖1、2、5，由前防塵罩41和后防塵罩42組成，整體式地罩扣在車床外，形狀與車床外周形狀相吻合。在前防塵罩的前側(cè)的上中部有移動(dòng)門43，右部的上部配置數(shù)控操作系統(tǒng)3、下部為活動(dòng)門44。此外有與車床整體罩連通的抽風(fēng)裝置(圖中未表示)，抽風(fēng)裝置由通常的風(fēng)管和抽風(fēng)機(jī)等構(gòu)成。
上述龍門密封板45，參見圖2、5，有兩塊，呈豎立狀分別位于縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)的左右兩端，與車床整體罩固定連接。龍門密封板的下端用螺釘連接有刮屑板，刮屑板的下端的密封邊上用螺釘46安裝的密封條47與板縱向?qū)к壍姆缐m罩28呈密封滑動(dòng)配合。右側(cè)的龍門密封板的右方還有一塊與車床整體罩固定連接、呈豎立狀的右刮屑板48，右刮屑板的結(jié)構(gòu)與龍門密封板的結(jié)構(gòu)相同，其下端用螺釘連接有密封條。
上述的潤滑油供給系統(tǒng)49，參見圖5，采用通常結(jié)構(gòu)，安裝在床身的后側(cè)部，并用接管50連通安裝在床身后側(cè)中部的通常結(jié)構(gòu)的分油器51，分油器分別再經(jīng)接管與靠近縱向?qū)к?5、縱向螺桿16、橫向?qū)к?1、橫向螺桿22的縱向?qū)к売妥?2、縱向螺桿油嘴53、橫向?qū)к売妥?4、橫向螺桿油嘴55連通。
上述的變頻電機(jī)4、縱向電機(jī)17、橫向電機(jī)23、刀架26、潤滑油供給系統(tǒng)49及其分油器51與電控柜2和數(shù)控操作系統(tǒng)3電連接。
參見圖2，上述的切屑料斗56，位于床身的中下部，呈漏斗形，漏斗的上口與床身的臺(tái)面相接，位于車床切削區(qū)下方。在切屑料斗下方，配置有通常的手推式接料車57，用于收集陶瓷切屑，再利用。
如上構(gòu)成本數(shù)控陶瓷車床。
本實(shí)施例特別適用于車削加工陶瓷工件。
權(quán)利要求1.一種數(shù)控陶瓷車床，包含床身(1)，潤滑油供給系統(tǒng)(49)，數(shù)控操作系統(tǒng)(3)，床身一端的主軸承(6)及其主軸(7)，沿主軸方向的尾座導(dǎo)軌(12)滑動(dòng)連接的尾座(13)，縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)(14)的大溜板(18)，橫向送進(jìn)機(jī)構(gòu)(20)的與大溜板上的橫向?qū)к?21)滑動(dòng)連接且經(jīng)螺桿螺母傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接的中拖板(23)，與中拖板連接的刀架(26)，其特征在于上述主軸與床身上的變頻電機(jī)(4)傳動(dòng)連接，上述的縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)有與尾座導(dǎo)軌平行的床身上的縱向?qū)к?15)，大溜板與縱向?qū)к壔瑒?dòng)連接且經(jīng)螺桿螺母傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與床身上的縱向電機(jī)(17)傳動(dòng)連接，上述的中拖板經(jīng)螺桿螺母傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與大溜板上的橫向電機(jī)(23)傳動(dòng)連接，有縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)防護(hù)罩和橫向送進(jìn)機(jī)構(gòu)防護(hù)罩，上述的變頻電機(jī)、縱向電機(jī)、橫向電機(jī)與數(shù)控操作系統(tǒng)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控陶瓷車床，其特征在于所說的縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)防護(hù)罩有兩個(gè)內(nèi)端分別與大溜板(18)兩端連接、外端分別與螺桿螺母傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的縱向螺桿(16)兩端連接并罩扣在縱向螺桿外的手風(fēng)琴式防塵罩(27)，兩個(gè)內(nèi)端分別與大溜板兩端連接、外端分別與縱向?qū)к?15)兩端連接并罩扣在縱向?qū)к壨獬驶瑒?dòng)密封連接的縱向?qū)к壍姆缐m罩(28)，兩個(gè)分別與縱向?qū)к墐啥诉B接、與縱向?qū)к壍姆缐m罩內(nèi)周呈密封滑動(dòng)連接的刮屑板(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控陶瓷車床，其特征在于所說的橫向送進(jìn)機(jī)構(gòu)防護(hù)罩有兩個(gè)內(nèi)端分別與中拖板(24)兩端連接、外端分別與螺桿螺母傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的橫向螺桿(22)兩端連接并罩扣在橫向螺桿外的手風(fēng)琴式防塵罩(35)，兩個(gè)內(nèi)端分別與中拖板兩端連接、外端分別與橫向?qū)к?21)兩端連接并罩扣在橫向?qū)к壨獬拭芊饣瑒?dòng)連接的橫向?qū)к壍姆缐m罩(36)，兩個(gè)分別與橫向?qū)к墐啥诉B接、與橫向?qū)к壍姆缐m罩內(nèi)周呈滑動(dòng)密封連接的刮屑板(37)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的數(shù)控陶瓷車床，其特征在于所說的防塵罩(28、36)的密封邊上和刮屑板(32、37)的密封邊上有密封條(31、34、39)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的數(shù)控陶瓷車床，其特征在于所說的縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)(14)的兩端有龍門密封板(45)，龍門密封板下端連接與縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)呈滑動(dòng)密封連接的刮屑板，刮屑板的密封邊上有密封條(47)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控陶瓷車床，其特征在于有罩扣在車床外的車床整體罩(40)，有與車床整體罩連通的抽風(fēng)裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控陶瓷車床，其特征在于所說的潤滑油供給系統(tǒng)(49)連通分油器(51)，分油器分別經(jīng)接管與靠近縱向?qū)к?15)、縱向螺桿(16)、橫向?qū)к?21)、橫向螺桿(22)的縱向?qū)к売妥?52)、縱向螺桿油嘴(53)、橫向?qū)к売妥?54)、橫向螺桿油嘴(55)連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控陶瓷車床，其特征在于所說的變頻電機(jī)(4)經(jīng)皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與主軸(7)傳動(dòng)連接，有與主軸傳動(dòng)連接且與數(shù)控操作系統(tǒng)(3)電連接的測速傳感器(10)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控陶瓷車床，其特征在于所說的刀架(26)是與數(shù)控操作系統(tǒng)(3)電連接的不抬刀式電動(dòng)刀架。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的數(shù)控陶瓷車床，其特征在于所說的床身(1)下部有切屑料斗(56)，有與切屑料斗配合的接料車(57)。
專利摘要本實(shí)用新型的數(shù)控陶瓷車床，涉及成型切削加工的機(jī)床。旨在解決用金屬加工機(jī)床加工陶瓷工件時(shí)，使用壽命短、生產(chǎn)率低、嚴(yán)重污染環(huán)境等問題。本車床包含床身(1)，潤滑油供給系統(tǒng)(49)，數(shù)控操作系統(tǒng)(3)，變頻電機(jī)(4)傳動(dòng)連接的主軸(7)，尾座導(dǎo)軌(12)上滑動(dòng)連接的尾座(13)，縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)(14)有與尾座導(dǎo)軌平行的縱向?qū)к?14)，與縱向?qū)к壔瑒?dòng)連接且經(jīng)螺桿螺母傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接縱向電機(jī)(17)的大溜板(18)，橫向送進(jìn)機(jī)構(gòu)(20)有與大溜板上的橫向?qū)к?21)滑動(dòng)連接且經(jīng)螺桿螺母傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)連接橫向電機(jī)(23)的中拖板(24)，與中拖板連接的刀架(26)，有縱向送進(jìn)機(jī)構(gòu)防護(hù)罩和橫向送進(jìn)機(jī)構(gòu)防護(hù)罩。適用于車削加工金屬工件，特別適用于車削加工陶瓷工件。
文檔編號(hào)B28D1/16GK2603731SQ0323372
公開日2004年2月18日 申請日期2003年3月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年3月28日
發(fā)明者付慶明, 楊智民, 劉軍, 陳光培 申請人:成都旭光電子股份有限公司