專利名稱:一種折疊式單體停車位裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一種折疊式單體停車位裝置，包括立式支撐架、水平泊車架、泊車系統(tǒng)，泊車系統(tǒng)包括承載平臺(tái)、至少兩個(gè)活動(dòng)停車平臺(tái)、輸送動(dòng)作驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，承載平臺(tái)設(shè)有與活動(dòng)停車平臺(tái)相配的滑槽，活動(dòng)停車平臺(tái)活動(dòng)安裝在承載平臺(tái)的滑槽中并在輸送動(dòng)作驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制下能夠?qū)④囕v輸送至水平泊車架上；輸送動(dòng)作驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)器、鏈輪、與鏈輪相配的鏈條、長條狀的橫條，橫條與鏈條固定連接；活動(dòng)停車平臺(tái)的后端設(shè)有鉤板，當(dāng)活動(dòng)停車平臺(tái)處于泊車狀態(tài)時(shí)，鉤板恰好勾住橫條，當(dāng)活動(dòng)停車平臺(tái)處于泊車完畢狀態(tài)時(shí)，橫條在鏈條的帶動(dòng)下恰好脫離鉤板。使其能保證車輛能夠很方便地停在水平泊車架上。
【專利說明】
一種折疊式單體停車位裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種停車位裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，隨著私家車的在我國的普及，城市的停車位空前緊張。為了解決這一問題，很多商場配置了地下停車場，或者在相關(guān)樓層中設(shè)定停車場，但是，停車難的問題依然得不到緩解，并且地下停車場或樓中的停車場建設(shè)難度大，耗資大，因此，現(xiàn)在市場上開始使用停車庫或小型停車位裝置。立體停車庫的載車量很大，在一些大城市的大型商場、展覽館等大型公共場所使用。但由于立體停車庫自動(dòng)化程度高，占地面積龐大，不得不考慮公共安全性，因此，立體停車庫的在制造完成后需要經(jīng)過大量的審批流程方可投入使用，非常麻煩。
[0003]因此，現(xiàn)在市場上大量使用一種小型停車位裝置，載車量小，占地面積較小，使用方便，并且不必經(jīng)過大量的審批流程，可以靈活地設(shè)置在多個(gè)場合。
[0004]由于這類小型停車位裝置占地面積較小，在泊車功能上存在先天性不足，并且也相應(yīng)地消耗城市用地面積，因此，小型停車位裝置需要繼續(xù)得到改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種折疊式單體停車位裝置，使其能保證車輛能夠很方便地停在水平泊車架上。
[0006]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種折疊式單體停車位裝置，包括立式支撐架、設(shè)置在立式支撐架上的多層水平泊車架、將車輛運(yùn)送到水平泊車架上的泊車系統(tǒng)，所述泊車系統(tǒng)包括水平設(shè)置的承載平臺(tái)、至少兩個(gè)活動(dòng)停車平臺(tái)、輸送動(dòng)作驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述活動(dòng)停車平臺(tái)在泊車時(shí)與泊車架滑動(dòng)配合，所述承載平臺(tái)安裝在立式支撐架一側(cè)并能夠相對(duì)立式支撐架作豎直升降運(yùn)動(dòng)，所述承載平臺(tái)設(shè)有與活動(dòng)停車平臺(tái)相配的滑槽，所述活動(dòng)停車平臺(tái)活動(dòng)安裝在承載平臺(tái)的滑槽中并在輸送動(dòng)作驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制下能夠?qū)④囕v輸送至水平泊車架上；
[0007]所述輸送動(dòng)作驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)器、鏈輪、與鏈輪相配的鏈條、長條狀的橫條，所述驅(qū)動(dòng)器安裝在承載平臺(tái)上，所述鏈輪套裝在驅(qū)動(dòng)器的動(dòng)力輸出軸上，所述橫條與鏈條固定連接，并且所述橫條的長度方向與活動(dòng)停車平臺(tái)移動(dòng)方向相垂直；
[0008]所述活動(dòng)停車平臺(tái)的后端設(shè)有鉤板，當(dāng)活動(dòng)停車平臺(tái)處于泊車狀態(tài)時(shí)，所述鉤板恰好勾住橫條，當(dāng)活動(dòng)停車平臺(tái)處于泊車完畢狀態(tài)時(shí)，所述橫條在鏈條的帶動(dòng)下恰好脫離鉤板。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果在于:泊車性能非?？煽浚窜嚂r(shí)，車輛先停在活動(dòng)停車平臺(tái)上，當(dāng)承載平臺(tái)與某一層的水平泊車架齊平時(shí)，驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)鏈輪旋轉(zhuǎn)，鏈條帶動(dòng)橫條勾住鉤板，橫條可以將活動(dòng)停車平臺(tái)頂?shù)剿讲窜嚰苌希瓿刹窜噭?dòng)作，而橫條在鏈條的帶動(dòng)下脫離鉤板，其作用類似于活動(dòng)定位機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)精巧，使用非常方便;如果要將車輛拉出，只要利用橫條勾住鉤板，即可將活動(dòng)停車平臺(tái)勾出，當(dāng)活動(dòng)停車平臺(tái)被橫條完全拉入滑槽后，橫條會(huì)被鏈條帶著脫離鉤板;總體來說，不僅泊車方便，取車也很方便。
[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述立式支撐架上設(shè)有與承載平臺(tái)同處一側(cè)的、用于支撐承載平臺(tái)的底部基準(zhǔn)邊框?？稍鰪?qiáng)裝置的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止承載平臺(tái)受損。
[0011 ]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述水平泊車架上設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)，當(dāng)活動(dòng)停車平臺(tái)處于泊車完畢狀態(tài)時(shí)，所述活動(dòng)停車平臺(tái)的位置被鎖定機(jī)構(gòu)鎖住?？煞乐够顒?dòng)停車平臺(tái)向外滑脫，鎖住活動(dòng)停車平臺(tái)的位置，從而確定車輛的停泊位置。
[0012]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述水平泊車架上設(shè)有用于限定活動(dòng)停車平臺(tái)高度位置的限位卡板。可進(jìn)一步限定活動(dòng)停車平臺(tái)的位置。
[0013]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步優(yōu)選方案，所述活動(dòng)停車平臺(tái)上設(shè)有便于放置車輪的輪槽。以便車輪能夠穩(wěn)靠地放置在活動(dòng)停車平臺(tái)上而不致滑脫。
【附圖說明】

[0014]圖1為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
[0015]圖2為圖1中的俯瞰布局圖。
[0016]圖3為圖1中的A部放大圖。
[0017]圖4為圖1中的B部放大圖。
[0018]其中，I立式支撐架，2水平泊車架，201鎖定機(jī)構(gòu)，202限位卡板，3車輛，3a車輪，4活動(dòng)停車平臺(tái)，401輪槽，402鉤板，5承載平臺(tái)，501滑槽，6底部基準(zhǔn)邊框，7驅(qū)動(dòng)器，8鏈輪，9鏈條，10橫條。
【具體實(shí)施方式】
[0019 ]如圖1 -4所示，一種折疊式單體停車位裝置，包括立式支撐架1、設(shè)置在立式支撐架I上的多層水平泊車架2、將車輛3運(yùn)送到水平泊車架2上的泊車系統(tǒng)，所述泊車系統(tǒng)包括水平設(shè)置的承載平臺(tái)5、至少兩個(gè)活動(dòng)停車平臺(tái)4、輸送動(dòng)作驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，活動(dòng)停車平臺(tái)4在泊車時(shí)與泊車架2滑動(dòng)配合，承載平臺(tái)5安裝在立式支撐架I 一側(cè)并能夠相對(duì)立式支撐架I作豎直升降運(yùn)動(dòng)，承載平臺(tái)5設(shè)有與活動(dòng)停車平臺(tái)4相配的滑槽501，活動(dòng)停車平臺(tái)4活動(dòng)安裝在承載平臺(tái)5的滑槽501中并在輸送動(dòng)作驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制下能夠?qū)④囕v3輸送至水平泊車架2上。
[0020]上述輸送動(dòng)作驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)器7、鏈輪8、與鏈輪8相配的鏈條9、長條狀的橫條10，驅(qū)動(dòng)器7安裝在承載平臺(tái)501上，鏈輪8套裝在驅(qū)動(dòng)器7的動(dòng)力輸出軸上，橫條10與鏈條9固定連接，并且橫條10的長度方向與活動(dòng)停車平臺(tái)4移動(dòng)方向相垂直。
[0021]上述活動(dòng)停車平臺(tái)4的后端設(shè)有鉤板402，當(dāng)活動(dòng)停車平臺(tái)4處于泊車狀態(tài)時(shí)，鉤板402恰好勾住橫條10，當(dāng)活動(dòng)停車平臺(tái)4處于泊車完畢狀態(tài)時(shí)，橫條10在鏈條9的帶動(dòng)下恰好脫離鉤板402。
[0022]泊車時(shí)，車輛3先停在活動(dòng)停車平臺(tái)4上，當(dāng)承載平臺(tái)5與某一層的水平泊車架2齊平時(shí)，驅(qū)動(dòng)器7驅(qū)動(dòng)鏈輪8旋轉(zhuǎn)，鏈條9帶動(dòng)橫條10勾住鉤板402，橫條10可以將活動(dòng)停車平臺(tái)4推到水平泊車架2上，完成泊車動(dòng)作，而橫條10在鏈條9的帶動(dòng)下脫離鉤板402;如果要將車輛3拉出，只要利用橫條10勾住鉤板402，即可將活動(dòng)停車平臺(tái)4勾出，當(dāng)活動(dòng)停車平臺(tái)4被橫條10完全拉入滑槽501后，橫條10會(huì)被鏈條9帶著脫離鉤板402。
[0023]上述立式支撐架I上設(shè)有與承載平臺(tái)5同處一側(cè)的、用于支撐承載平臺(tái)5的底部基準(zhǔn)邊框6 ο可增強(qiáng)裝置的整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，防止承載平臺(tái)5受損。
[0024]上述水平泊車架2上設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)201，當(dāng)活動(dòng)停車平臺(tái)4處于泊車完畢狀態(tài)時(shí)，活動(dòng)停車平臺(tái)4的位置被鎖定機(jī)構(gòu)201鎖住。可防止活動(dòng)停車平臺(tái)4向外滑脫，鎖住活動(dòng)停車平臺(tái)4的位置，從而確定車輛3的停泊位置。
[0025]上述水平泊車架2上設(shè)有用于限定活動(dòng)停車平臺(tái)4高度位置的限位卡板202?？蛇M(jìn)一步限定活動(dòng)停車平臺(tái)4的位置。
[0026]上述活動(dòng)停車平臺(tái)4上設(shè)有便于放置車輪3a的輪槽401。以便車輪3a能夠穩(wěn)靠地放置在活動(dòng)停車平臺(tái)4上而不致滑脫。
[0027]本實(shí)用新型并不局限于上述實(shí)施例，在本實(shí)用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要?jiǎng)?chuàng)造性的勞動(dòng)就可以對(duì)其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種折疊式單體停車位裝置，包括立式支撐架(I)、設(shè)置在立式支撐架(I)上的多層水平泊車架(2)、將車輛(3)運(yùn)送到水平泊車架(2)上的泊車系統(tǒng)，其特征在于:所述泊車系統(tǒng)包括水平設(shè)置的承載平臺(tái)(5)、至少兩個(gè)活動(dòng)停車平臺(tái)(4)、輸送動(dòng)作驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述活動(dòng)停車平臺(tái)(4)在泊車時(shí)與泊車架(2)滑動(dòng)配合，所述承載平臺(tái)(5)安裝在立式支撐架(I) 一側(cè)并能夠相對(duì)立式支撐架(I)作豎直升降運(yùn)動(dòng)，所述承載平臺(tái)(5)設(shè)有與活動(dòng)停車平臺(tái)(4)相配的滑槽(501)，所述活動(dòng)停車平臺(tái)(4)活動(dòng)安裝在承載平臺(tái)(5)的滑槽(501)中并在輸送動(dòng)作驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的控制下能夠?qū)④囕v(3 )輸送至水平泊車架(2 )上； 所述輸送動(dòng)作驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括驅(qū)動(dòng)器(7)、鏈輪(8)、與鏈輪(8)相配的鏈條(9)、長條狀的橫條(10)，所述驅(qū)動(dòng)器(7)安裝在承載平臺(tái)(501)上，所述鏈輪(8)套裝在驅(qū)動(dòng)器(7)的動(dòng)力輸出軸上，所述橫條(10)與鏈條(9)固定連接，并且所述橫條(10)的長度方向與活動(dòng)停車平臺(tái)(4)移動(dòng)方向相垂直； 所述活動(dòng)停車平臺(tái)(4)的后端設(shè)有鉤板(402)，當(dāng)活動(dòng)停車平臺(tái)(4)處于泊車狀態(tài)時(shí)，所述鉤板(402)恰好勾住橫條(10)，當(dāng)活動(dòng)停車平臺(tái)(4)處于泊車完畢狀態(tài)時(shí)，所述橫條(10)在鏈條(9)的帶動(dòng)下恰好脫離鉤板(402)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式單體停車位裝置，其特征在于:所述立式支撐架(1)上設(shè)有與承載平臺(tái)(501)同處一側(cè)的、用于支撐承載平臺(tái)(501)的底部基準(zhǔn)邊框(6)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式單體停車位裝置，其特征在于:所述水平泊車架(2)上設(shè)有鎖定機(jī)構(gòu)(201)，當(dāng)活動(dòng)停車平臺(tái)(4)處于泊車完畢狀態(tài)時(shí)，所述活動(dòng)停車平臺(tái)(4 )的位置被鎖定機(jī)構(gòu)(201)鎖住。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式單體停車位裝置，其特征在于:所述水平泊車架(2)上設(shè)有用于限定活動(dòng)停車平臺(tái)(4)高度位置的限位卡板(202)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種折疊式單體停車位裝置，其特征在于:所述活動(dòng)停車平臺(tái)(4)上設(shè)有便于放置車輪(3a)的輪槽(401)。
【文檔編號(hào)】E04H6/06GK205713302SQ201620316458
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年4月17日
【發(fā)明人】曹衛(wèi)東
【申請(qǐng)人】曹衛(wèi)東