專利名稱：雙層停車架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可停汽車的車架。
背景技術(shù)：
隨著城市汽車越來越多，停車難的問題越來越引起人們的注意。如何能利用有限的空間停更多的車輛，而且停車又方便，是大家關(guān)注的問題。
現(xiàn)已設(shè)計(jì)出一些有雙層停車位的停車架，有的已申請專利。但他們在利用上一層車位時(shí)或是將上車位下降，將車停好后，再將車位上升至原位，開車時(shí)，再將上車位下降至開走車位；或是將汽車提升至上車位高度后，再進(jìn)入停車位，開車時(shí)，再將車放下來。這兩種方式均結(jié)構(gòu)復(fù)雜、投資大、操作復(fù)雜，而且安裝提升設(shè)備等還要占用空間。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對上述現(xiàn)狀，旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡單、占地少、無需動(dòng)力，一車位的空間可停兩輛車的雙層停車架。
本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)方式為，雙層停車架，車架有上、下兩層，下車架的下停車板6用螺栓5固定在固定面上，前立柱4與下停車板6固定連接，下支架9、后立柱10通過鉸鏈11與下停車板6連接，下支架9與下停車板之間有阻尼油缸8，后立柱10、上支架15與上停車板16固定連接，上停車板后端有可拉出、縮進(jìn)的伸縮板13，上停車板16、伸縮板13有彼此相配合的定位銷孔14，前立柱4柱頭有緩沖彈性固定體3。
使用本實(shí)用新型時(shí)，汽車可直接開進(jìn)下停車板6上。使用上停車板16停車時(shí)，將伸縮板13從上停車板內(nèi)拉出并向下傾斜，汽車通過伸縮板向上停車板開，當(dāng)汽車的重力足夠大時(shí)，即將上停車板向下壓，并由緩沖彈性固定體3固定，車停好后，伸縮板縮回。需開車時(shí)，拉出伸縮板13，車向后退，伸縮板、上停車板傾斜，車即可開走。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、占地少、無需動(dòng)力，一車位的空間可停兩輛車。


附圖是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
參照附圖，本實(shí)用新型車架有上、下兩層，下車架的下停車板用螺栓固定在地面或其它固定面上。上、下停車板16、6用前、后立柱4、10連接。下支架9與下停車板之間有阻尼油缸8，上停車板后端有可拉出、縮進(jìn)的伸縮板13，上停車板、伸縮板有彼此相配和的定位銷孔14，后立柱柱頭有緩沖彈性固定體3。阻力油缸8通過鉸鏈7與下支架9及下停車板6連接。
使用本實(shí)用新型時(shí)，汽車可直接開進(jìn)下停車板上。需使用上停車板停車時(shí)，將伸縮板13從上停車板16內(nèi)拉出，通過定位銷孔14定位后向下傾斜到圖中的虛線位，此時(shí)，阻尼油缸8拉開，汽車通過伸縮板向上停車板開，當(dāng)汽車的重力足夠大時(shí)，即將上停車板向下壓并由前立柱柱頭的緩沖彈性固定體3固定，伸縮板縮回如實(shí)線狀。需開車時(shí)，拉開伸縮板，向后倒車，伸縮板、上停車板在汽車的重力作用下向下傾斜至虛線位，車即可倒出、開走。
汽車從上停車板16倒出時(shí)，為減少汽車倒出時(shí)的沖力，伸縮板13端頭有緩沖彈性支撐體12。
汽車開進(jìn)上、下停車板時(shí)，為防止汽車開過位，在上、下停車板16、6上設(shè)有汽車前輪擋塊2。在上停車板設(shè)有擋桿1，供駕駛員在上停車板停車時(shí)做參照物。
權(quán)利要求1.雙層停車架，車架有上、下兩層，其特征在于下車架的下停車板(6)用螺栓(5)固定在固定面上，前立柱(4)與下停車板(6)固定連接，下支架(9)、后立柱(10)通過鉸鏈(11)與下停車板(6)連接，下支架(9)與下停車板之間有阻尼油缸(8)，后立柱、上支架(15)與上停車板(16)固定連接，上停車板后端有可拉出、縮進(jìn)的伸縮板(13)，上停車板(16)、伸縮板(13)有彼此相配合的定位銷孔(14)，前立柱(4)柱頭有緩沖彈性固定體(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層停車架，其特征在于阻尼油缸(8)通過鉸鏈(7)與下支架(9)及下停車板(6)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層停車架，其特征在于伸縮板(13)端頭有緩沖彈性支撐體(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層停車架，其特征在于上、下停車板上有汽車前輪擋塊(2)，上停車板前端有擋桿(1)。
專利摘要雙層停車架，涉及一種可停汽車的車架。車架有上、下兩層，下車架的下停車板用螺栓固定在固定面上。上、下停車板用前、后立柱連接。下支架與下停車板之間有阻尼油缸，上停車板后端有可拉出、縮進(jìn)的伸縮板，上停車板、伸縮板有彼此相配合的定位銷孔，后立柱柱頭有緩沖彈性固定體。使用本實(shí)用新型時(shí)，汽車可直接開進(jìn)下停車板上。使用上停車板停車時(shí)，將伸縮板從上停車板內(nèi)拉出并向下傾斜，汽車通過伸縮板向上停車板開，當(dāng)汽車的重力足夠大時(shí)，即將上停車板向下壓并由緩沖彈性固定體固定，伸縮板縮回。需開車時(shí)，拉出伸縮板，車向后退，伸縮板、上停車板傾斜，車即可開走。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、占地少、無需動(dòng)力，一車位的空間可停兩輛車。
文檔編號E04H6/02GK2725426SQ20042007639
公開日2005年9月14日 申請日期2004年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月24日
發(fā)明者舒泱 申請人:舒泱