專(zhuān)利名稱(chēng)：一種升降式地坑停車(chē)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種停車(chē)裝置。
背景技術(shù)：
目前，就停車(chē)設(shè)施而言，有立體停車(chē)庫(kù)、有移動(dòng)式停車(chē)房等，這些停車(chē)設(shè)施都必須占用地面，這些停車(chē)設(shè)施不能適應(yīng)目前中國(guó)已建居民住宅區(qū)的停車(chē)環(huán)境，無(wú)法解決停車(chē)難問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種不占用地面的升降式地坑停車(chē)裝置。為此，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案它包括停車(chē)平臺(tái)和設(shè)于停車(chē)平臺(tái)上方的保護(hù)平臺(tái)，它還設(shè)有停車(chē)平臺(tái)的升降機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型可安裝在地坑中，停車(chē)時(shí)，將停車(chē)平臺(tái)升起，待車(chē)駛?cè)胪＼?chē)平臺(tái)后，將停車(chē)平臺(tái)降入地坑，保護(hù)平臺(tái)蓋住地坑與地面持平，因此，不占用地面，行人車(chē)輛可正常通過(guò)，可廣泛適用于已建成、空間狹窄存在停車(chē)難的住宅區(qū)和其它公共場(chǎng)合。
本實(shí)用新型還可同時(shí)采用以下進(jìn)一步的技術(shù)方案所述升降機(jī)構(gòu)包括作用于停車(chē)平臺(tái)的電動(dòng)液壓升降機(jī)構(gòu)。它還可包括設(shè)于地坑的側(cè)壁滑道，停車(chē)平臺(tái)上設(shè)有與滑道配合的定位滑輪。這樣，能夠有利于停車(chē)平臺(tái)的升降穩(wěn)定。
它還包括設(shè)于地坑底部的停車(chē)平臺(tái)下降限位支撐件。這樣，可進(jìn)一步對(duì)升降裝置起保護(hù)作用，并對(duì)本實(shí)用新型的運(yùn)行起保險(xiǎn)作用。
停車(chē)平臺(tái)上設(shè)有支撐桿，保護(hù)平臺(tái)設(shè)于支撐桿上。


圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖1。本實(shí)用新型包括停車(chē)平臺(tái)1和設(shè)于停車(chē)平臺(tái)上方的保護(hù)平臺(tái)2，它還設(shè)有停車(chē)平臺(tái)的升降機(jī)構(gòu)。
所述升降機(jī)構(gòu)包括作用于停車(chē)平臺(tái)的電動(dòng)液壓升降機(jī)構(gòu)4。
它還包括設(shè)于地坑的側(cè)壁滑道5，停車(chē)平臺(tái)上設(shè)有與滑道配合的定位滑輪6。它還包括設(shè)于地坑底部的停車(chē)平臺(tái)下降限位支撐件8。停車(chē)平臺(tái)上設(shè)有支撐桿7，保護(hù)平臺(tái)設(shè)于支撐桿上。
安裝時(shí)可先預(yù)制一個(gè)地坑3，本實(shí)用新型安裝于地坑中，支撐桿的高度與保護(hù)平臺(tái)距下降限位支撐件的距離相一致。升降機(jī)構(gòu)設(shè)在地坑的底部，壓升降機(jī)構(gòu)的活塞桿10作用于升降平臺(tái)，附圖標(biāo)號(hào)14為升降機(jī)構(gòu)安裝于坑底的固定件。本實(shí)用新型的操縱可通過(guò)遙控操作或手動(dòng)開(kāi)關(guān)進(jìn)行，附圖標(biāo)號(hào)9為電動(dòng)油泵的遙控控制箱。附圖標(biāo)號(hào)11為地平面。附圖標(biāo)號(hào)12為電動(dòng)液壓升降機(jī)構(gòu)的油泵和油箱，附圖標(biāo)號(hào)13為輸油管路。
權(quán)利要求1.一種升降式地坑停車(chē)裝置，其特征在于它包括停車(chē)平臺(tái)和設(shè)于停車(chē)平臺(tái)上方的保護(hù)平臺(tái)，它還設(shè)有停車(chē)平臺(tái)的升降機(jī)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種升降式地坑停車(chē)裝置，其特征在于所述升降機(jī)構(gòu)包括作用于停車(chē)平臺(tái)的電動(dòng)液壓升降機(jī)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種升降式地坑停車(chē)裝置，其特征在于它還包括設(shè)于地坑的側(cè)壁滑道，停車(chē)平臺(tái)上設(shè)有與滑道配合的定位滑輪。
4.如權(quán)利要求3所述的一種升降式地坑停車(chē)裝置，其特征在于它還包括設(shè)于地坑底部的停車(chē)平臺(tái)下降限位支撐件。
5.如權(quán)利要求3所述的一種升降式地坑停車(chē)裝置，其特征在于停車(chē)平臺(tái)上設(shè)有支撐桿，保護(hù)平臺(tái)設(shè)于支撐桿上。
6.如權(quán)利要求4所述的一種升降式地坑停車(chē)裝置，其特征在于停車(chē)平臺(tái)上設(shè)有支撐桿，保護(hù)平臺(tái)設(shè)于支撐桿上。
7.如權(quán)利要求6所述的一種升降式地坑停車(chē)裝置，其特征在于它安裝于地坑中，支撐桿的高度與保護(hù)平臺(tái)距下降限位支撐件的距離相一致。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種升降式地坑停車(chē)裝置。它包括停車(chē)平臺(tái)和設(shè)于停車(chē)平臺(tái)上方的保護(hù)平臺(tái)，它還設(shè)有停車(chē)平臺(tái)的升降機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型可安裝在地坑中，停車(chē)時(shí)，將停車(chē)平臺(tái)升起，待車(chē)駛?cè)胪＼?chē)平臺(tái)后，將停車(chē)平臺(tái)降入地坑，保護(hù)平臺(tái)蓋住地坑與地面持平，因此，不占用地面，行人車(chē)輛可正常通過(guò)，可廣泛適用于已建成、空間狹窄存在停車(chē)難的住宅區(qū)和其它公共場(chǎng)合。它可包括設(shè)于地坑的側(cè)壁滑道，停車(chē)平臺(tái)上設(shè)有與滑道配合的定位滑輪。它可還包括設(shè)于地坑底部的停車(chē)平臺(tái)下降限位支撐件。停車(chē)平臺(tái)上設(shè)有支撐桿，保護(hù)平臺(tái)設(shè)于支撐桿上。
文檔編號(hào)E04H6/06GK2718148SQ200420081058
公開(kāi)日2005年8月17日 申請(qǐng)日期2004年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月16日
發(fā)明者袁法鑫 申請(qǐng)人:袁法鑫