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      一種組合房保溫輕體墻板材的制造發(fā)明的制作方法

      文檔序號(hào):1955253閱讀:245來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種組合房保溫輕體墻板材的制造發(fā)明的制作方法
      該保溫輕體墻板是為在車間里生產(chǎn)組合房而制造發(fā)明的,用該墻板組裝的房子在車間里已經(jīng)完成了75-85%的組裝工序,另外15-25%在現(xiàn)場(chǎng)完成。生產(chǎn)組合房的關(guān)鍵是板材的制造工藝,該發(fā)明的墻板材是以化學(xué)原料配方和木框架或U型輕鋼框架進(jìn)行澆鑄、膨脹發(fā)泡后使化學(xué)材料與外墻結(jié)構(gòu)板框架和內(nèi)墻結(jié)構(gòu)板緊密的結(jié)合而成。其特點(diǎn)是將一般房屋墻體的強(qiáng)度、保溫、隔音、防火、防水、內(nèi)外墻的裝飾等多道工序濃縮為一道工序完成,大大地節(jié)省了成本。用該保溫輕體墻板材可任意的組合成各種款式的組合房,它可以在車間里制造成模塊化住宅,就是將每棟房的多個(gè)單元比如衛(wèi)生間、廚房、臥室、客廳在車間里組合完成,然后直接在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝組合成房,它同時(shí)可以將在車間生產(chǎn)的板材運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝,它們的基礎(chǔ)可以是永久性的混凝土,也可以是安裝在可移動(dòng)的木框架或金屬框架的底盤上,用汽車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng),可隨時(shí)遷移,不需要大興土木,不破壞生態(tài)環(huán)境。
      具體保溫輕體墻板材的制造方法一、用聚氨酯組合料與骨架外墻結(jié)構(gòu)板、內(nèi)墻結(jié)構(gòu)板組合。
      聚氨酯組合料是由兩組料成份分別組合而成,其B組料成份分為異氰酸酯,A組料成份則是由多元醇、發(fā)泡劑、催化劑、泡沫穩(wěn)定劑、阻燃劑等多種原料組成,該系統(tǒng)具有流動(dòng)性好;泡沫尺寸穩(wěn)定;絕熱性能優(yōu)良的特點(diǎn),適用于墻體的輕質(zhì)保溫材料。
      二、保溫輕體墻板材的生產(chǎn)流程1、保溫輕體墻板的厚度一般為6-16cm,它主要視組合房的技術(shù)要求而確定。它的骨架一般用木方和U型輕鋼按組合房的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)要求進(jìn)行連接。它的間距一般為41-61cm,然后用122cm×244cm的纖維板或防水板與木結(jié)構(gòu)框架或U型輕鋼結(jié)構(gòu)框架進(jìn)行連接釘死一邊,放在模架上,同時(shí)將進(jìn)水、排水、電源管網(wǎng)金屬連接件以及門框、窗框預(yù)埋在框架定位點(diǎn)中,將已配置好的A、B填充料按100-(100-110)的比例通過(guò)高壓發(fā)泡機(jī)進(jìn)行高速混合攪拌噴射入框架模中,讓它在2-4min內(nèi)自然膨脹成型,再用122cm×244cm的防火板或纖維板釘死另一邊框架,按每立方米25-35公斤的比重來(lái)計(jì)算聚氨酸的配方重量。
      屋頂部分的墻板可適當(dāng)減少厚度,而樓板部分卻適當(dāng)增加厚度,按此保溫輕體墻板組合而成的單層別墅每平方米的重量在50公斤左右,按此計(jì)算,100平方米的組合房的重量在5000公斤左右。
      2、已成形的墻板可以在車間里按組合房的要求制造成模塊組合件。即可將廚房、衛(wèi)生間、客廳、臥室用墻板進(jìn)行連接組合,組合件可以用預(yù)埋在墻板中的掛鉤進(jìn)行上下左右的連接,也可以用金屬件進(jìn)行連接,然后將模塊組合件運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝組合安裝,已成形的墻板也可分塊運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。
      3、保溫輕體墻的特點(diǎn)是將墻體材料的多項(xiàng)工序全部在框架結(jié)構(gòu)中結(jié)合成一道工序完成,由于它主要針對(duì)的是組合房的墻體材料,因此一旦澆鑄成型后,它的外墻結(jié)構(gòu)板、框架結(jié)構(gòu)、保溫材料、內(nèi)墻結(jié)構(gòu)板、防火、防水材料、外墻飾板的各種功能均已完成,大大節(jié)省了時(shí)間同時(shí)又保證了質(zhì)量。
      三、保溫墻體板材的優(yōu)點(diǎn)1、重量極輕。已成型的板材每平方米的重量在15-20公斤之間,因此用人力搬運(yùn)和小型運(yùn)輸車輛就可以運(yùn)輸。作為建筑材料,它的重量極輕,由此可以高效率的完成施工。
      2、成本低、膨脹成型的板材已在車間里大量生產(chǎn),它不受氣候、自然環(huán)境的影響,用此保溫輕體墻板組合而成的組合房每平方米房屋的造價(jià)才350-400元,比傳統(tǒng)的磚混結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)要低幾倍。
      3、該保溫輕體墻板是屬綠色環(huán)保型的,是以保護(hù)生態(tài)環(huán)境為主題用它組合而成的活動(dòng)房。它不需一磚一瓦;不需大興土木,是在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝連接,可運(yùn)輸、搬遷的活動(dòng)房,特別適合旅游景區(qū)的度假別墅、商鋪、各種形式的亭子、廁所、餐廳、汽車旅館和突發(fā)事件,比如地震、臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害的救急臨時(shí)房或野外的作業(yè)用房。保溫墻板有很強(qiáng)的隔熱、防凍性能和穩(wěn)定的材料特性,并且可以回收利用,可以將填充料粉碎再生利用。
      權(quán)利要求
      1.保溫輕體墻板材,此種保溫輕體墻板是為在車間里生產(chǎn)組裝房而制造發(fā)明的成品件。其技術(shù)特征是用化學(xué)原料配方進(jìn)行生產(chǎn),成本低、重量極輕,綠色環(huán)保。
      2.通過(guò)在以化學(xué)原料配方和木框架或U型輕鋼框架進(jìn)行澆鑄、膨脹發(fā)泡后用纖維板釘死框架將化學(xué)材料與框架緊密地結(jié)合而成。
      全文摘要
      該保溫輕體墻板是為在車間里生產(chǎn)組合房而制造發(fā)明的,用該墻板組裝的房子在車間里已經(jīng)完成了75-85%的組裝工序。具體保溫輕體墻板材的制造方法用硬質(zhì)聚氨酯組合料與骨架外墻結(jié)構(gòu)板、內(nèi)墻結(jié)構(gòu)板組合。保溫輕體墻板的生產(chǎn)流程1.保溫輕體墻板的厚度一般為6-16cm,它主要視組合房的技術(shù)要求而確定。2.已成型的墻板可以在車間里按組合房的要求制造成模塊組合件。3.保溫輕體墻的特點(diǎn)是將墻體材料的多項(xiàng)工序全部在框架墻板中結(jié)合成一道工序完成。保溫輕體墻板的優(yōu)點(diǎn)是1.重量極輕;2.成本低、膨脹成形的板材已在車間大量生產(chǎn),它不受氣候、自然環(huán)境的影響;3.該保溫輕體墻板是屬綠色環(huán)保型。
      文檔編號(hào)B28B7/22GK1947978SQ20061009066
      公開日2007年4月18日 申請(qǐng)日期2006年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2006年7月3日
      發(fā)明者羅忠福 申請(qǐng)人:羅忠福
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