專利名稱：步履式混凝土臂架輸送機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種混凝土輸送設(shè)備，尤其是裝有步履式底盤的混凝土臂架輸送機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有混凝土可移動(dòng)的臂架輸送機(jī)一般安裝在汽車底盤上，通常與混凝土拖泵組設(shè)備配合安置在施工現(xiàn)場(chǎng)，由于汽車底盤在路面較差的作業(yè)場(chǎng)地移動(dòng)困難，故現(xiàn)有可移動(dòng)的混凝土臂架輸送機(jī)在這樣的場(chǎng)地的正常作業(yè)受到影響。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有混凝土可移動(dòng)的臂架輸送機(jī)的不足，本實(shí)新型提供一種安裝在驅(qū)動(dòng)步履底盤上的混凝土臂架輸送機(jī)，所設(shè)置的驅(qū)動(dòng)設(shè)備為雙動(dòng)力或單動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，而且其底盤在路面較差的作業(yè)場(chǎng)地移動(dòng)也方便。
本實(shí)用新型提供的步履式混凝土臂架輸送機(jī)，包括底盤和安裝于底盤上的混凝土臂架輸送機(jī)(1)，底盤具有平臺(tái)(4)及支撐平臺(tái)(4)的四個(gè)支腿(5)、平臺(tái)(4)上的驅(qū)動(dòng)設(shè)備、與平臺(tái)(4)連接的回轉(zhuǎn)支架(8)，回轉(zhuǎn)支架(8)底部?jī)蓚?cè)的行走輪(7)分別與兩條提攜軌道(9)相接，底盤平臺(tái)(4)的四個(gè)支腿(5)與平臺(tái)(4)之間采用伸腿油缸(2)相連接或者平臺(tái)(4)一端的兩個(gè)支腿與平臺(tái)(4)之間采用伸腿油缸(2)相連接而另一端的兩個(gè)支腿固定在平臺(tái)(4)上，兩條提攜軌道(9)各自設(shè)置行走油缸(14)，平臺(tái)(4)上的驅(qū)動(dòng)設(shè)備為柴油機(jī)動(dòng)力泵組(12)和電動(dòng)機(jī)動(dòng)力泵組(11)的雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置或者柴油機(jī)動(dòng)力泵組(12)的單動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置或者電動(dòng)機(jī)動(dòng)力泵組(11)的單動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。
本實(shí)用新型的有益效果是依靠底盤上的行走油缸(14)、回轉(zhuǎn)支架(8)、行走輪(7)和提攜軌道(9)可以使本實(shí)用新型在任意選定的方向上移動(dòng)，即使作業(yè)場(chǎng)地路面較差也不受影響；支腿(5)與平臺(tái)(4)之間采有伸腿油缸(2)相連接，需要時(shí)可以增大支腿間的距離，增強(qiáng)平臺(tái)(4)的穩(wěn)定性；兩條提攜軌道(9)各自設(shè)置行走油缸(14)，移動(dòng)靈活性好。


圖1是本實(shí)用新型支腿著地進(jìn)行作業(yè)時(shí)的示意圖；圖2是本實(shí)用新型底盤旋轉(zhuǎn)90°以后，支腿上收、提攜軌道著地進(jìn)行移動(dòng)時(shí)的示意圖。
在圖1、圖2中，1.混凝土臂架輸送機(jī)，2.伸腿油缸，3.回轉(zhuǎn)軸承，4.平臺(tái)，5.支腿，6.支腿靴板，7.行走輪，8.回轉(zhuǎn)支架，9.提攜軌道，10.回轉(zhuǎn)油缸，11.電動(dòng)機(jī)動(dòng)力泵組，12.柴油機(jī)動(dòng)力泵組，13.底盤配重，14.行走油缸，15.混凝土入口管。
具體實(shí)施方式
在圖1、圖2中，本實(shí)用新型的混凝土臂架輸送機(jī)采用現(xiàn)有設(shè)備，安裝到本實(shí)用新型的底盤上。實(shí)施本實(shí)用新型的關(guān)鍵是底盤的結(jié)構(gòu)和組成。一種實(shí)施方式是底盤平臺(tái)(4)的四個(gè)支腿(5)與平臺(tái)(4)之間采用伸腿油缸(2)相連接，兩條提攜軌道(9)各自設(shè)置行走油缸(14)，平臺(tái)(4)上設(shè)有柴油機(jī)動(dòng)力泵組(12)和電動(dòng)機(jī)動(dòng)力泵組(11)的雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置或者柴油機(jī)動(dòng)力泵組(12)的單動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置或者電動(dòng)機(jī)動(dòng)力泵組(11)的單動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，其余與現(xiàn)有步履底盤結(jié)構(gòu)相同。另一種實(shí)施方式是底盤平臺(tái)(4)一端的兩個(gè)支腿與平臺(tái)(4)之間采用伸腿油缸(2)相連接而另一端的兩個(gè)支腿固定在平臺(tái)(4)上，其余結(jié)構(gòu)與前一種實(shí)施方式相同。本實(shí)用新型在作業(yè)場(chǎng)地需要移動(dòng)時(shí)，先利用行走油缸(14)移動(dòng)提攜軌道(9)，再用各個(gè)支腿上的升降油缸上收支腿，使提攜軌道(9)著地承重，然后利用行走油缸(14)移動(dòng)回轉(zhuǎn)支架(8)從而帶動(dòng)整個(gè)平臺(tái)(4)移動(dòng)。如果需要在不同方向移動(dòng)本實(shí)用新型，只要利用回轉(zhuǎn)油缸(10)通過(guò)回轉(zhuǎn)軸承(3)轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)支架(8)帶動(dòng)提攜軌道(9)轉(zhuǎn)動(dòng)至預(yù)定方向，就可以使本實(shí)用新型在這個(gè)方向上方便地移動(dòng)。
權(quán)利要求1.一種步履式混凝土臂架輸送機(jī)，包括底盤和安裝于底盤上的混凝土臂架輸送機(jī)，底盤具有平臺(tái)及支撐平臺(tái)的四個(gè)支腿、平臺(tái)上的驅(qū)動(dòng)設(shè)備、與平臺(tái)連接的回轉(zhuǎn)支架，回轉(zhuǎn)支架底部?jī)蓚?cè)的行走輪分別與兩條提攜軌道相接，其特征在于底盤平臺(tái)的四個(gè)支腿與平臺(tái)之間采用伸腿油缸相連接或者平臺(tái)一端的兩個(gè)支腿與平臺(tái)之間采用伸腿油缸相連接而另一端的兩個(gè)支腿固定在平臺(tái)上，兩條提攜軌道各自設(shè)置行走油缸，平臺(tái)上的驅(qū)動(dòng)設(shè)備為柴油機(jī)動(dòng)力泵組和電動(dòng)機(jī)動(dòng)力泵組的雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置或者柴油機(jī)動(dòng)力泵組(12)的單動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置或者電動(dòng)機(jī)動(dòng)力泵組(11)的單動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置。
專利摘要一種步履式混凝土臂架輸送機(jī)，包括底盤和安裝于底盤上的混凝土臂架輸送機(jī)，其底盤平臺(tái)的四個(gè)支腿與平臺(tái)之間采用伸腿油缸相連接或者平臺(tái)一端的兩個(gè)支腿與平臺(tái)之間采用伸腿油缸相連接而另一端的兩個(gè)支腿固定在平臺(tái)上，兩條提攜軌道各自設(shè)置行走油缸，平臺(tái)上設(shè)置的驅(qū)動(dòng)設(shè)備為柴油機(jī)動(dòng)力泵組和電動(dòng)機(jī)動(dòng)力泵組的雙動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置或者柴油機(jī)動(dòng)力泵組(12)的單動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置或者電動(dòng)機(jī)動(dòng)力泵組(11)的單動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置，這種步履式混凝土臂架輸送機(jī)在路面較差的作業(yè)場(chǎng)地也移動(dòng)方便、靈活性好，設(shè)置的動(dòng)力設(shè)備的功率與泵送混凝土所需的功率大小相適應(yīng)，不造成浪費(fèi)，在沒(méi)有電源的場(chǎng)所可以照常作業(yè)，底盤平臺(tái)的穩(wěn)定性好，作業(yè)的安全性能增強(qiáng)。
文檔編號(hào)E04G21/02GK2898188SQ200620041110
公開(kāi)日2007年5月9日 申請(qǐng)日期2006年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月14日
發(fā)明者梁毅 申請(qǐng)人:梁毅