專利名稱：一種橋梁空心板的連接結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及橋梁建設(shè)中構(gòu)件結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種橋梁空心板的連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在國內(nèi)已建成的高速公路及一般公路上，由于交通量的增長及重型車輛的大幅度增加，橋梁出現(xiàn)縱向破壞、即單板受力問題是眾多病害中對安全影響最大的病害之一。究其原因，是因為所采用的預(yù)制混凝土空心板的連接結(jié)構(gòu)不合理，常見的空心板的橫向聯(lián)結(jié)多以板上端設(shè)小鉸縫與橋面板共同受力，即采用齒口聯(lián)結(jié)的結(jié)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)在車輛動力小、載重小的情況下可保證使用，但隨著國內(nèi)的改革開放，高速公路、專用公路的相繼建設(shè)，國內(nèi)的多個項目的空心板橋上危害開始出現(xiàn)，由單板受力而引發(fā)的橋面破壞，結(jié)構(gòu)安全性等問題暴露出來，進而引發(fā)的粘貼鋼板、碳纖維、橫向施加體外預(yù)應(yīng)力等加固技術(shù)相繼出現(xiàn)，其最終結(jié)果是大大增加了養(yǎng)護成本。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是要提供一種橋梁空心板的連接結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的單板受力引起橋梁出現(xiàn)縱向破壞的問題。
為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的技術(shù)解決方案是一種橋梁空心板的連接結(jié)構(gòu)，包括空心板1，其特殊之處在于，所述角鋼2沿空心板1的縱向分段預(yù)埋在板底直角處，所述角鋼2之間通過鋼板3焊接連接。
上述角鋼2每隔1.5～2.0m預(yù)埋。使施工簡單化。
上述鋼板3外側(cè)為砂漿填充部。使該結(jié)構(gòu)連接的更緊密。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的優(yōu)點是本結(jié)構(gòu)與常規(guī)的預(yù)制空心板的連接結(jié)構(gòu)相比，增加了在下部預(yù)埋角鋼及角鋼與插入鋼板的焊接。本連接結(jié)構(gòu)可有效提高連接板的橫向剛度，保證整體結(jié)構(gòu)安全及結(jié)構(gòu)的壽命，避免大量的工程養(yǎng)護費用，有很好的社會價值。本連接結(jié)構(gòu)在有效提高預(yù)制空心板之間的橫向剛度的同時，因結(jié)構(gòu)簡單，施工容易，可有效降低制造成本，工程投入少。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖；圖2是圖1的A-A剖視圖；圖3是圖1的B-B剖視圖。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖對本實用新型做詳細描述。
一種橋梁空心板的連接結(jié)構(gòu)，包括空心板1、角鋼2和連接用鋼板3。所說的角鋼2沿空心板1的縱向每隔1.5～2.0m分段預(yù)埋在板底直角處，角鋼2之間通過鋼板3焊接連接，鋼板3外側(cè)為砂漿填充部。
施工時，預(yù)埋著角鋼2的空心板1(角鋼與空心板內(nèi)鋼筋綁扎)對接，在它們之間插入10mm厚的鋼板，與兩側(cè)預(yù)制板預(yù)埋的角鋼焊接。鉸縫內(nèi)通過大企口段焊接，然后進行砂漿填縫。以后按常規(guī)操作，澆筑企口混凝土，板底出露部分涂防銹漆后再涂環(huán)氧砂漿防腐，并使外觀一致。
權(quán)利要求1.一種橋梁空心板的連接結(jié)構(gòu)，包括空心板(1)，其特征在于，所述角鋼(2)沿空心板(1)的縱向分段預(yù)埋在板底直角處，所述角鋼(2)之間通過鋼板(3)焊接連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種橋梁空心板的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述角鋼(2)每隔1.5～2.0m預(yù)埋。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種橋梁空心板的連接結(jié)構(gòu)，其特征在于所述鋼板(3)外側(cè)為砂漿填充部。
專利摘要本實用新型涉及橋梁建設(shè)中構(gòu)件結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種橋梁空心板的連接結(jié)構(gòu)。本實用新型的目的是要提供一種橋梁空心板的連接結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有技術(shù)存在的單板受力引起橋梁出現(xiàn)縱向破壞的問題。為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型的技術(shù)解決方案是一種橋梁空心板的連接結(jié)構(gòu)，包括空心板，其特殊之處在于，所述角鋼沿空心板的縱向分段預(yù)埋在板底直角處，所述角鋼之間通過鋼板焊接連接。
文檔編號E04B1/61GK2863875SQ200620078448
公開日2007年1月31日 申請日期2006年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月23日
發(fā)明者劉景剛 申請人:中交第一公路勘察設(shè)計研究院