專(zhuān)利名稱(chēng)：預(yù)埋套管定位裝置的制作方法
專(zhuān)利說(shuō)明
一、技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及的預(yù)埋套管定位裝置是生產(chǎn)鐵路軌道用帶預(yù)埋套管的岔枕、軌道塊、預(yù)應(yīng)力砼枕、城市輕軌枕(以下全部簡(jiǎn)稱(chēng)為砼枕)產(chǎn)品時(shí)，預(yù)埋套管在鋼模型中的定位裝置。
二、背景記述目前我國(guó)生產(chǎn)砼枕，均采用在鋼模中使用鋼制壓桿或從鋼模背后穿入鋼制螺栓對(duì)預(yù)埋套管進(jìn)行固定，此兩種方式存在下列兩個(gè)問(wèn)題1.使用鋼制壓桿固定預(yù)埋套管，雖然安裝比較方便，但拆卸的時(shí)機(jī)不易掌握，砼未凝固時(shí)，過(guò)早取出壓桿，預(yù)留孔將被封死；砼終凝后又無(wú)法取出壓桿。安裝在鋼模型底板上并高出底板的定位套在砼枕放張時(shí)，沖擊預(yù)埋套管，對(duì)預(yù)埋套管造成損害。
2.從鋼模背后穿入鋼制螺栓固定預(yù)埋套管，安裝和拆卸都必須翻轉(zhuǎn)鋼模型，不僅生產(chǎn)效率低，還存在極大的安全隱患。
三
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型發(fā)明的是預(yù)埋套管定位裝置，其解決了砼枕生產(chǎn)中，預(yù)埋套管在鋼模中定位安裝拆卸難、生產(chǎn)效率低、不安全的問(wèn)題。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的在鋼模型底板上焊上一個(gè)帶止轉(zhuǎn)槽的鋼制定位套(以下簡(jiǎn)稱(chēng)定位套)，在定位套中過(guò)盈配合安裝一個(gè)用橡膠或橡塑材料制造的螺栓(以下簡(jiǎn)稱(chēng)螺栓)，生產(chǎn)砼枕時(shí)只需將預(yù)埋套管旋緊在螺栓上即完成了預(yù)埋套管在鋼模中的定位安裝，待砼枕脫模時(shí)利用橡膠和橡塑材料的可變形性，使螺栓在砼枕自重作用下拉長(zhǎng)變形從砼枕預(yù)埋套管中脫出，解決了砼枕預(yù)埋套管在鋼模中的定位安裝和拆卸難、放張時(shí)受損的問(wèn)題，提高了勞動(dòng)效率和安全性。
四

圖1是本實(shí)用新型提出的預(yù)埋套管定位裝置中的螺栓(1)的立體圖，圖2是本實(shí)用新型提出的預(yù)埋套管定位裝置中的定位套(2)的立體圖，圖3是本實(shí)用新型提出的預(yù)埋套管定位裝置組裝后使用時(shí)的剖視圖。
五具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
圖1所示的螺栓(1)是用橡膠或橡塑材料制造的，其主要由三部分組成第一部分螺栓頭(5)是一個(gè)扁圓或棱形的柱臺(tái)；第二部分螺桿上有幾道環(huán)螺桿凸起的防漿棱(7)，防漿棱(7)的外徑大于預(yù)埋套管(13)的內(nèi)徑；第三部分螺桿上還有螺紋(8)，與預(yù)埋套管(13)的螺紋相配合。
圖2所示的定位套(2)為鋼制的，其主要由四部分組成第一部分定位套(2)上有內(nèi)圓(9)，其直徑與螺栓(1)的螺桿過(guò)盈配合；第二部分定位套(2)外圓上有小圓臺(tái)(10)，其直徑與鋼模型底板(3)上的孔間隙配合，其高度小于或等于鋼模型底板(3)的厚度；第三部分定位套(2)外圓上還有大圓臺(tái)(11)，其直徑大于鋼模型底板(3)上的孔；第四部分定位套(2)的大圓臺(tái)(11)外端面上有止轉(zhuǎn)槽(12)，其與螺栓(1)的螺栓頭(5)外形相配合，可防止螺栓頭(5)在使用中轉(zhuǎn)動(dòng)或被拔出鋼模型底板(3)上的孔。
圖3所示的是本實(shí)用新型提出的預(yù)埋套管定位裝置組裝后使用狀態(tài)的剖視圖。在組裝時(shí)，定位套(2)的小圓臺(tái)(10)從下面安裝到鋼模型底板(3)的孔內(nèi)，利用兩者之間的間隙，調(diào)整好定位套(2)在鋼模型底板(3)上的水平位置后，在鋼模型底板(3)下面將定位套(2)與鋼模型底板(3)焊接；然后將螺栓(1)從下面穿入定位套(2)的內(nèi)圓(9)內(nèi)，直至螺栓(1)的螺栓頭(5)在定位套(2)的止轉(zhuǎn)槽(12)內(nèi)安裝到位。至此預(yù)埋套管定位裝置安裝完畢。預(yù)埋套管定位裝置的使用方式是灌造砼枕前，將預(yù)埋套管(13)旋緊在螺栓(1)的螺桿上即可；砼枕放張時(shí)螺栓(1)對(duì)預(yù)埋套管(13)無(wú)任何損害，砼枕脫模時(shí)利用砼枕的自重將螺栓(1)的螺紋(8)拉伸變形脫出預(yù)埋套管(13)，而無(wú)需拆卸預(yù)埋套管定位裝置。
權(quán)利要求1.本實(shí)用新型涉及一種預(yù)埋套管定位裝置，是生產(chǎn)鐵路軌道用砼枕產(chǎn)品時(shí)，預(yù)埋套管在鋼模型中的定位裝置，該裝置由螺栓(1)和定位套(2)組成；其特征在于該定位裝置的螺栓(1)是用橡膠或橡塑材料制造的，其由三部分組成第一部分螺栓頭(5)是一個(gè)扁圓或棱形的柱臺(tái)，第二部分螺桿上有幾道環(huán)螺桿凸起的外徑大于預(yù)埋套管(13)內(nèi)徑的防漿棱(7)，第三部分螺桿上還有與預(yù)埋套管(13)內(nèi)螺紋相配合的螺紋(8)；焊接在鋼模型底板上的定位套(2)是鋼制的，其由四部分組成第一部分為與螺栓(1)的螺桿過(guò)盈配合的內(nèi)圓(9)，第二部分為與鋼模型底板(3)上的孔間隙配合的小圓臺(tái)(10)，其高度小于或等于鋼模型底板(3)的厚度，第三部分為直徑大于鋼模型底板(3)上的孔徑的大圓臺(tái)(11)，第四部分為大圓臺(tái)(11)外端面上的止轉(zhuǎn)槽(12)，其與螺栓(1)的螺栓頭(5)外形相配合，可防止螺栓頭(5)在使用時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)或被拔出鋼模型底板(3)上的孔。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及的預(yù)埋套管定位裝置是帶預(yù)埋套管的砼枕產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)預(yù)埋套管在鋼模型中的定位裝置。本實(shí)用新型解決了砼枕放張時(shí)定位裝置沖擊預(yù)埋套管，對(duì)預(yù)埋套管造成損害的問(wèn)題，以及預(yù)埋套管在鋼模中的定位安裝拆卸操作復(fù)雜、精度不易控制、存在安全隱患、勞動(dòng)效率低的問(wèn)題。使砼枕灌造成型后無(wú)需拆卸預(yù)埋套管定位裝置即可脫模。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征主要是由用橡膠或橡塑材料制造的螺栓(1)和焊接在鋼模型底板上鋼制的定位套(2)組成的定位裝置。本實(shí)用新型可用于各種鐵路軌道用帶預(yù)埋套管的砼枕類(lèi)產(chǎn)品的生產(chǎn)。
文檔編號(hào)B28B23/00GK2908107SQ20062011356
公開(kāi)日2007年6月6日 申請(qǐng)日期2006年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月17日
發(fā)明者楊麗華 申請(qǐng)人:楊麗華