專利名稱：槽大修車間內(nèi)部的配置方式的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車間，特別是一種車間內(nèi)部的配置方式。
背景技術(shù)：
在電解鋁廠中的槽大修車間是用來修理電解槽內(nèi)襯，修理的方式有兩種， 一)異地修理 ，既將整個電解槽移到槽大修車間修理，這種方法目前在我國是采用引進(jìn)國外設(shè)備及技術(shù)， 價格昂貴，實(shí)用于大型電解鋁廠；二)就地修理，既在電解車間里拆除電解槽內(nèi)已壞的內(nèi)襯 ，將在槽大修車間加工好的電解槽內(nèi)襯用汽車運(yùn)到電解車間進(jìn)行安裝，但是如果建設(shè)方工程
用地緊張，要求兩個車間在滿足消防規(guī)范的條件下應(yīng)該盡量靠近，同時又要求兩車間士o.oo
標(biāo)高在同一標(biāo)高時(電解車間運(yùn)輸通道在二層平臺)，這樣，由于運(yùn)輸距離短，坡度很大， 就無法進(jìn)行汽車運(yùn)輸。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種槽大修車間內(nèi)部的配置方式，它可解決由于用地 緊張、高差很大而引起的無法將維修好設(shè)備運(yùn)至所需地點(diǎn)的問題。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括槽大修車間l，槽大修車間1緊鄰增大面積2，將增大面積2 的部分標(biāo)高抬高，與電解車間3運(yùn)輸通道標(biāo)高一致，用連廊4連接兩車間。
由工藝專業(yè)確定槽大修車間1平面尺寸。
由總圖專業(yè)確定增大廠房的面積及標(biāo)高，然后用連廊4連接兩車間，汽車通過連廊4將貨 物運(yùn)到槽大修1車間增大部分2，用槽大修車間l天車將貨物送到指定地點(diǎn)。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是在縮短槽大修車間1與電解車間3距離的同時，
可以保證貨物的安全運(yùn)輸。


圖l是本發(fā)明的平面布置示意圖2是圖1的A-A視圖。
具體實(shí)施例方式
具體實(shí)施例方式由工藝專業(yè)確定槽大修車間l的平面尺寸，由總圖專業(yè)根據(jù)場地的用
地情況、廠區(qū)用地情況確定新建車間具體位置，然后確定連廊4的平面尺寸及連廊4的連接位 置，汽車從電解車間3通過連廊4將貨物運(yùn)到槽大修1車間增大面積2，用槽大修車間l天車將貨物送到指定地點(diǎn)。
權(quán)利要求
權(quán)利要求1一種槽大修車間內(nèi)部的配置方式，它包括槽大修車間(1)，其特征在于槽大修車間(1)緊鄰增大面積(2)，增大面積(2)通過連廊(4)與電解車間(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的槽大修車間內(nèi)部的配置方式，其特征在于增大面積(2)部分的標(biāo)高與電解車間(3)標(biāo)高相同。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種槽大修車間內(nèi)部的配置方式，它包括槽大修車間(1)，槽大修車間(1)緊鄰增大面積(2)，增大面積(2)通過連廊(4)與電解車間(3)連接。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果是在縮短槽大修車間(1)與電解車間(3)距離的同時，可以保證貨物的安全運(yùn)輸。
文檔編號E04H5/00GK101463659SQ200710203108
公開日2009年6月24日 申請日期2007年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月17日
發(fā)明者李晶瑩 申請人:貴陽鋁鎂設(shè)計研究院