專利名稱：上懸鋼天窗電動開窗機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到一種上懸鋼天窗電動開窗機。 技術(shù)背景工業(yè)廠房中常有大量上懸鋼天窗，目前上懸鋼天窗的啟閉， 一種是采用杠桿式開關(guān)器，近似平行四邊形的杠桿結(jié)構(gòu)在減速機的傳動作 用下推拉上懸鋼天窗，這種杠桿式開關(guān)器不足之處在于開啟的最大角度不 超過45° ,而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，占用空間大，損耗的開窗機的功率也較大。另
一種是本公司的專利產(chǎn)品(95239410.3),這種產(chǎn)品經(jīng)減速機帶動絲桿和傳 動管牽引管夾頭，由管夾頭帶動鋼繩牽引撐桿沿外套管內(nèi)壁伸縮，實現(xiàn)窗 扇的啟閉，開窗角度可達(dá)60。。這種產(chǎn)品的不足之處在于結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜了些， 增加了制造成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是要提供一種開啟角度大于45。，結(jié) 構(gòu)簡單，占用空間小的上懸鋼天窗電動開窗機。本實用新型的目的是這樣 實現(xiàn)的， 一種上懸鋼天窗電動開窗機是由減速機、傳動管、支架、支座所
組成，其特征在于傳動管上套置有齒輪和輪架，齒輪設(shè)置在輪架內(nèi)，設(shè)
置的圓弧齒條或直齒齒條一端與固定在窗扇上的支座鉸接，另一端穿過輪 架與傳動管上的齒輪嚙合，傳動管的一端與減速機的軸固定連接，另一端
設(shè)置在支架上；輪架與齒輪之間滑動配合。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，啟閉方 便，開啟角度大，是廠礦企業(yè)上懸鋼天窗的新一代開窗機。

圖l是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖2是本實用新型窗扇啟閉結(jié)構(gòu)示意圖；1.減速機、2.傳動管、3.圓弧齒條、4.輪架、5.齒輪、 6.支座、7.支架、8.窗扇。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步說明； 在圖中，本實用新型上懸鋼天窗電動開窗機是由減速機l、傳動管2、 支架7、支座6所組成，其特征在于傳動管2上套置有齒輪5和輪架4， 齒輪5設(shè)置在輪架4內(nèi)，設(shè)置的圓弧齒條3或直齒齒條一端與固定在窗扇8 上的支座6鉸接，另一端穿過輪架4與傳動管2上的齒輪5嚙合，傳動管2 的一端與減速機1的軸固定連接，另一端設(shè)置在支架7上；輪架4與齒輪5 之間滑動配合。具體實施時，接通電源由減速機帶動傳動管和齒輪轉(zhuǎn)動， 從而使與齒輪嚙合的圓弧齒條或直齒齒條作沿窗扇高為半徑的圓弧軌跡移 動或直線移動，撐開或拉緊窗扇，實現(xiàn)窗扇的啟閉。
權(quán)利要求1.上懸鋼天窗電動開窗機是由減速機(1)、傳動管(2)、支架(7)、支座(6)所組成，其特征在于傳動管(2)上套置有齒輪(5)和輪架(4)，齒輪(5)設(shè)置在輪架(4)內(nèi)，設(shè)置的圓弧齒條(3)或直齒齒條一端與固定在窗扇(8)上的支座(6)鉸接，另一端穿過輪架(4)與傳動管(2)上的齒輪(5)嚙合，傳動管(2)的一端與減速機(1)的軸固定連接，另一端設(shè)置在支架(7)上；輪架(4)與齒輪(5)之間滑動配合。
專利摘要一種上懸鋼天窗電動開窗機是由減速機、傳動管、支架、支座所組成。傳動管上套置有齒輪和輪架，齒輪設(shè)置在輪架內(nèi)，設(shè)置的圓弧齒條或直齒齒條一端與固定在窗扇上的支座鉸接，另一端穿過輪架與傳動管上的齒輪嚙合，傳動管的一端與減速機的軸固定連接，另一端設(shè)置在支架上；輪架與齒輪之間滑動配合。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低、占用空間小、啟閉方便，開啟角度超過45°，是廠礦企業(yè)上懸鋼天窗的新一代開窗機。
文檔編號E04D13/035GK201013056SQ20072003531
公開日2008年1月30日 申請日期2007年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月9日
發(fā)明者陳玉美, 陳金華, 顧明奇, 顧林根 申請人:江蘇金秋竹門業(yè)有限公司