專利名稱：自平衡無(wú)壓柱折線配筋先張梁臺(tái)座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于折線配筋先張梁制造技術(shù)的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自平 衡無(wú)壓柱折線配筋先張梁臺(tái)座。
技術(shù)背景現(xiàn)有的折線配筋先張梁臺(tái)座包括錨梁、端橫梁、螺旋千斤頂或楔塊、側(cè)模、 承壓柱、鋼絞線轉(zhuǎn)向裝置、滑移軌道組成。這種結(jié)構(gòu)的折線配筋先張梁臺(tái)座為 了平衡折線方向的反力，需要在折線起彎位置和折線端部設(shè)置地錨或錨樁，這 樣不僅成本高，而且對(duì)環(huán)境破壞大，復(fù)耕很不容易。另外承壓柱和模板同時(shí)設(shè) 置，承壓柱要盡量避開模板的工作空間，造成端橫梁的跨度很大，而端橫梁的 變形要求比較嚴(yán)格，為滿足其變形要求，則必須加大構(gòu)件載面，增加了成本。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)中折線配筋先張梁臺(tái)座成本高、對(duì)環(huán)境破壞 性大的問(wèn)題，提供了一種自平衡無(wú)壓柱折線配筋先張梁臺(tái)座，特別適用于折線 配筋的先張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁預(yù)制。本實(shí)用新型采用如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)自平衡無(wú)壓柱折線配筋先張梁臺(tái)座， 包括側(cè)模，所述的側(cè)模為整體式箱形結(jié)構(gòu)?？款A(yù)制梁一側(cè)作為模板，同時(shí)用作 承壓柱，承受鋼絞線轉(zhuǎn)向裝置、螺旋千斤頂或楔塊傳遞的荷載。本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有如下的有益效果箱形結(jié)構(gòu)的側(cè)模，取消了 傳統(tǒng)的先張梁臺(tái)座承壓柱，既起到模板的作用，也起到承壓柱的作用，側(cè)模自 身平衡折線預(yù)應(yīng)力鋼筋的反力；另外也取消了和平衡鋼絞線轉(zhuǎn)向裝置反力的地系統(tǒng)，成本低，對(duì)環(huán)境破壞小，經(jīng)濟(jì)效益顯著。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1的側(cè)視圖圖中l(wèi)-錨梁，2-端橫梁，3-螺旋千斤頂或楔塊，4-側(cè)模，5-鋼絞線轉(zhuǎn)向裝 置，6-縱向滑移軌道，7-橫向滑移軌道，8-預(yù)制梁具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說(shuō)明，實(shí)施例是用來(lái)說(shuō)明 本實(shí)用新型的，而不是對(duì)其作任何限制。本實(shí)用新型由錨梁l、端橫梁2、螺旋千斤頂或楔塊3、側(cè)模4、鋼絞線轉(zhuǎn) 向裝置5、滑移軌道組成。錨梁1是水平預(yù)應(yīng)力鋼筋和折線預(yù)應(yīng)力鋼筋的錨固結(jié) 構(gòu)；端橫梁2把錨梁1傳遞的荷載傳遞到螺旋千斤頂或楔塊3上；螺旋千斤頂 或楔塊3是預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉和放張裝置，并把端橫梁2傳遞的荷載傳遞到側(cè) 模4上；側(cè)模4為整體式箱形結(jié)構(gòu)，靠預(yù)制梁8—側(cè)作為模板，同時(shí)用作承壓 柱，承受螺旋千斤頂或楔塊3傳遞的荷載；鋼絞線轉(zhuǎn)向裝置5能使鋼絞線形成 折線形式，和側(cè)模4連接，把荷載傳遞到側(cè)模4上；滑移軌道包括縱向和橫向 軌道，縱向滑移軌道6用于將側(cè)模4滑出制梁臺(tái)位，橫向滑移軌道7用于將端 橫梁2、錨梁l滑出臺(tái)位。
權(quán)利要求1、一種自平衡無(wú)壓柱折線配筋先張梁臺(tái)座，包括側(cè)模(4)，其特征在于所述的側(cè)模(4)為整體式箱形結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于折線配筋先張梁制造技術(shù)的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自平衡無(wú)壓柱折線配筋先張梁臺(tái)座，解決了現(xiàn)有技術(shù)中折線配筋先張梁臺(tái)座成本高、對(duì)環(huán)境破壞性大的問(wèn)題。自平衡無(wú)壓柱折線配筋先張梁臺(tái)座，包括側(cè)模，所述的側(cè)模為整體式箱形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有如下的有益效果箱形結(jié)構(gòu)的側(cè)模，取消了傳統(tǒng)的先張梁臺(tái)座承壓柱，既起到模板的作用，也起到承壓柱的作用，側(cè)模自身平衡折線預(yù)應(yīng)力鋼筋的反力；另外也取消了平衡鋼絞線轉(zhuǎn)向裝置反力的地錨系統(tǒng)，成本低，對(duì)環(huán)境破壞小，經(jīng)濟(jì)效益顯著。
文檔編號(hào)B28B23/06GK201098949SQ200720102408
公開日2008年8月13日 申請(qǐng)日期2007年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月31日
發(fā)明者張宇寧 申請(qǐng)人:中鐵三局集團(tuán)有限公司