專利名稱：迷你液壓車庫的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種迷你液壓車庫，屬簡易升降式立體停車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
技術(shù)背景近年來，為節(jié)省城市停車占地空間出現(xiàn)了各種各樣的簡易升降式立體停車庫， 它們大多是從升降橫移式車庫技術(shù)演變而來的。這種升降驅(qū)動基本采用電機(jī)鏈輪鏈 條驅(qū)動方式，其缺點(diǎn)是鋼結(jié)構(gòu)的車庫框架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高、停車密度低、 占地空間大、噪音大、外形欠美觀大方，且每組載車板通常需要配置一套驅(qū)動單元。經(jīng)檢索中國專利，有關(guān)升降式立體停車庫方面的發(fā)明很多，但它們的結(jié)構(gòu)和形 狀都與本實(shí)用新型涉及的迷你液壓車庫不相同。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種簡易液壓升降式迷你液壓車庫，它是對現(xiàn)有技 術(shù)不足的補(bǔ)充和填補(bǔ)，該設(shè)計具有結(jié)構(gòu)簡單，不需要傳統(tǒng)觀念上的龐大鋼框架搭建 或土建，僅設(shè)置立柱、斜拉桿、臂、梁和基座，它具有外形極為美觀簡捷、結(jié)構(gòu)輕 巧、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、安裝和拆移方便、成本低廉的特點(diǎn)。單獨(dú)控制的每組車庫 能容納上下兩層車，并根據(jù)地面空間靈活布置其組數(shù)和形狀，極大地降低了普通簡 易車庫的生產(chǎn)成本。它的外觀又可成為城市街邊的一道風(fēng)景線。本實(shí)用新型的具體技術(shù)內(nèi)容如下所述 一種迷你液壓車庫，包括載車板、防墜 落裝置、提升結(jié)構(gòu)、支腿、液壓站五個部分構(gòu)成，每組車庫為單獨(dú)控制和/或獨(dú)立結(jié) 構(gòu)，它包含由前載車板、軸、后載車板、和升降輪組成的載車板；由手柄、控制 導(dǎo)線、安全鎖鉤及鎖鉤支架組成的防墜落裝置；由拉桿、液壓缸、立柱、提升臂、 連接橫梁、提升輪、后橫梁組成的提升結(jié)構(gòu)以及液壓站和支腿；其中支腿裝固在地 面上作為車庫的基座；提升結(jié)構(gòu)固定在支腿上；防墜落裝置位于載車板上；每組車 庫的整體框架呈"["或"]"型式。所述的迷你液壓車庫，前載車板與后載車板之間采用軸相互連接，前載車板可 繞軸小角度轉(zhuǎn)動。在后載車板上設(shè)有提升降輪組，可沿立柱的豎直導(dǎo)槽上下活動， 配合拉桿結(jié)構(gòu)一起工作，限定前載車板的運(yùn)動軌跡。所述的迷你液壓車庫，每一組單獨(dú)控制車庫，設(shè)定的總的組數(shù)可根據(jù)地面空間 大小和形狀來確定其數(shù)量、大小、形狀。
本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下有益效果1 、本裝置具有外形極為美觀簡捷、 結(jié)構(gòu)簡單輕巧、體積小、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、制造成本低廉、安裝拆移方便。2、由 于每一組單獨(dú)控制或獨(dú)立結(jié)構(gòu)，所設(shè)定的總組數(shù)可根據(jù)地面空間大小靈活改變數(shù)量。 3、還可以根據(jù)地面空間的形狀靈活布置車庫的形狀、大小和數(shù)量，所設(shè)車庫的組數(shù) 量同樣也不受限制，例如可以是排列式或多排地布置若干組車庫，也可以是圓形或 其他幾何形狀進(jìn)行布置。


圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為本實(shí)用新型A-A剖視圖。圖4為本實(shí)用新型的單組停車位置示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步描述本實(shí)用新型的迷你液壓車庫技術(shù)方案和實(shí)施方式。一種迷你液壓車庫，其特征在于每組車庫為單獨(dú)控制和/或獨(dú)立結(jié)構(gòu)，它包含 由前載車板2、軸3、后載車板4、和升降輪9組成的載車板；由手柄l、控制導(dǎo)線5、安全鎖鉤6及鎖鉤支架7組成的防墜落裝置；由拉桿8、液壓缸IO、立柱ll、 提升臂14、連接橫梁18、提升輪17、后橫梁16組成的提升結(jié)構(gòu)以及液壓站12和支腿13;其中支腿4裝固在地面上作為車庫的基座；提升結(jié)構(gòu)固定在支腿4上；防 墜落裝置位于載車板上；每組車庫的整體框架呈"["或"]"型式。所述后載車板設(shè)有升降輪組，前載車板2與后載車板4之間采用軸3相互連接， 前載車板2可繞軸3呈小角度轉(zhuǎn)動， 一般前載車板可繞軸轉(zhuǎn)動約10° 12° ，以適 應(yīng)不同的地勢和層高。所述防墜落裝置的手柄1的上下?lián)軇?，拉動控制?dǎo)線5牽引安全鎖鉤6的上下 轉(zhuǎn)動從而控制安全鎖鉤6的工作位置。所述提升結(jié)構(gòu)的立柱11 、液壓缸10與提升臂14三者之間形成三角形鉸鏈結(jié)構(gòu)， 即液壓缸IO—端通過軸鉸接在立柱11的上端，另一端鉸接位于提升臂14的中部， 提升臂14的下部與立柱11的下部鉸接。所述提升結(jié)構(gòu)的拉桿8的一端與提升臂14的中部鉸接，另一端與安裝在后載車 板后端的升降輪9鉸接，立柱ll的下端固定在支腿13上。當(dāng)液壓缸10縮短，提升 臂14繞下端支點(diǎn)轉(zhuǎn)動，配合拉桿8限制載車板的轉(zhuǎn)動，使得載車板沿立柱導(dǎo)槽平穩(wěn)上升，反之載車板平穩(wěn)下降。所述的提升結(jié)構(gòu)的立柱11為C型結(jié)構(gòu)，升降輪9可在C型槽內(nèi)沿槽壁上下活動。 所述的支腿13的前部設(shè)有操作盒及其支架15，通過控制操作盒15上的按鈕使車庫的升降。如圖3所示的是本實(shí)用新型中放墜落裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。當(dāng)載車板上升時，提 升臂14上端的銷柱推動安全鎖鉤6逆時針轉(zhuǎn)動到位，然后再使載車板下降，銷柱卡 住安全鎖鉤6的凹槽處，此時防墜落裝置鎖住，載車板不能再下降。若要打開防墜 落裝置，則需先上升載車板，然后扳動手柄l，使安全鎖鉤6轉(zhuǎn)動一定角度遠(yuǎn)離銷 柱，此時可操作載車板下降。本實(shí)用新型提供的單獨(dú)控制的每組車庫能容納上下兩層各一輛汽車，上層的車 輛隨載車板一起升降并停放在載車板上，下層的車輛利用原地面停放，不需要另行 安裝設(shè)備，當(dāng)下車位不停放車輛時，載車板方可降落在地面上，停放在載車板上的 車輛可自由出入。但當(dāng)僅需要下車位停車時，用戶可以直接停放降落在地面的停車 板上，或者可以通過控制操作盒上的按鈕使載車板上升到必要高度，將車停放在下 車位。本實(shí)用新型提供的迷你液壓車庫，僅就最佳的實(shí)施例子做了詳細(xì)的描述，但不 能理解為對本實(shí)用新型實(shí)施的其他方式的限制，凡是在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上進(jìn)一步的 改進(jìn)和類似或雷同的方案，均視為是本實(shí)用新型請求保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1、 一種迷你液壓車庫，其特征在于每一組車庫為單獨(dú)控制和/或獨(dú)立結(jié)構(gòu)， 它包括由前載車板(2)、軸(3)、后載車板(4)、和升降輪(9)組成的載車板；由手柄(1) 、控制導(dǎo)線(5)、安全鎖鉤(6)及鎖鉤支架(7)組成的防墜落裝置；由拉桿(8)、液壓缸(IO)、立柱(ll)、提升臂(14)、連接橫梁(18)、提升輪(17)、后橫梁(16)組成的提升 結(jié)構(gòu)以及液壓站(12沐支腿(13);其中支腿(4)裝固在地面上作為車庫的基座；提升結(jié)構(gòu)固定在支腿(4)上；防墜落裝置位于載車板上；每組車庫的整體框架呈"["或"]" 型式。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的迷你液壓車庫，其特征在于所述載車板的前載車板(2) 與后載車板(4)之間采用軸(3)相互連接，前載車板(2)可繞軸(3)呈小角度轉(zhuǎn)動。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的迷你液壓車庫，其特征在于所述防墜落裝置的手柄(l)的上下?lián)軇?，拉動控制?dǎo)線(5)牽引安全鎖鉤(6)的上下轉(zhuǎn)動從而控制安全鎖鉤(6) 的工作位置。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的迷你液壓車庫，其特征在于:所述提升結(jié)構(gòu)的立柱(ll)、 液壓缸(10)與提升臂(14)三者之間形成三角形鉸鏈結(jié)構(gòu)，g卩液壓缸(10)—端通過軸鉸接在立柱(ll)的上端，另一端鉸接位于提升臂(14)的中部，提升臂(14)的下部與立 柱(ll)的下部鉸接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的迷你液壓車庫，其特征在于所述提升結(jié)構(gòu)的拉桿(8)的一端與提升臂(14)的中部鉸接，另一端與安裝在后載車板(l)后端的升降輪(9)鉸 接，立柱(11)的下端固定在支腿(13)上。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的迷你液壓車庫，其特征在于所述的提升結(jié)構(gòu)的 立柱(11)為C型結(jié)構(gòu)，升降輪(9)可在C型槽內(nèi)沿槽壁上下活動。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的迷你液壓車庫，其特征在于所述的支腿(13)的前部 設(shè)有操作盒及其支架(15)，通過控制操作盒(15)上的按鈕使載車板升降。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的迷你液壓車庫，其特征在于所述的每一組單獨(dú)控制 車庫，設(shè)定的總組數(shù)可根據(jù)地面空間大小和形狀來確定其數(shù)量、大小、形狀。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種迷你液壓車庫，屬簡易升降式立體停車設(shè)備。本裝置的每組車庫為單獨(dú)控制和/或獨(dú)立結(jié)構(gòu)，包含由前載車板、軸、后載車板、和升降輪組成的載車板；由手柄、控制導(dǎo)線、安全鎖鉤及鎖鉤支架組成的防墜落裝置；由拉桿、液壓缸、立柱、提升臂、連接橫梁、提升輪、后橫梁組成的提升結(jié)構(gòu)以及液壓站和支腿；支腿裝固在地面上作車庫的基座；提升結(jié)構(gòu)固定在支腿上。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，不需龐大鋼框架搭建或土建，具有外形美觀簡捷、結(jié)構(gòu)輕巧、運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小、安裝和拆移方便、成本低的特點(diǎn)。每組車庫能容納上下兩層車，并根據(jù)地面空間大小和形狀靈活布置，外觀可為城市中一道風(fēng)景線。
文檔編號E04H6/06GK201037320SQ200720108040
公開日2008年3月19日 申請日期2007年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月12日
發(fā)明者李文杰, 琪 程, 褚志斌 申請人:杭州西子石川島停車設(shè)備有限公司