專利名稱：振動(dòng)成型機(jī)重錘提升軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種碳素生產(chǎn)用振動(dòng)成型機(jī)。
技術(shù)背景碳素生產(chǎn)用振動(dòng)成型機(jī)的功能，是將混捏后物料經(jīng)重錘及模具振壓成陽 極碳?jí)K，屬電解鋁陽極生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備之一。其振壓物料密實(shí)程度決定了陽 極消耗周期，亦直接影響到電解鋁的電耗等成本因素。傳統(tǒng)成型工藝是靠重錘自重施壓結(jié)合振動(dòng)將糊料壓制成型，所生產(chǎn)陽極塊 假比重?cái)?shù)值落后于電解鋁工藝的發(fā)展。國內(nèi)碳素生產(chǎn)廠家現(xiàn)有振動(dòng)成型機(jī)基本上采用傳統(tǒng)的成型工藝，陽極塊 質(zhì)量不易保證。國外有些廠家對(duì)振動(dòng)成型機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，在振動(dòng)成型機(jī)上設(shè)計(jì)有重錘單氣 囊預(yù)壓結(jié)構(gòu)，因此增加了對(duì)糊料實(shí)施的預(yù)壓力，改善了振動(dòng)成型機(jī)的預(yù)壓性能； 但是其重錘振動(dòng)不易平衡，施壓不均；提升軸從氣囊中部穿過，氣囊屬動(dòng)密封， 氣壓極易泄漏；且氣囊上聯(lián)罩體，下聯(lián)重錘，拆裝極為不便，檢修工作強(qiáng)度較 大；尤其是罩體在提升軸上采用單層圓柱軸套導(dǎo)向，極易造成之間干涉，加劇 局部磨損，氣囊漏氣，故障率較高。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種振動(dòng)成型機(jī)重錘提升軸導(dǎo)向結(jié) 構(gòu)，該結(jié)構(gòu)能夠克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的提升軸與軸套導(dǎo)向零件易加劇局部磨損、 氣囊漏氣、故障率較高的不足，同時(shí)使提升軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)便于拆卸維護(hù)，以降低 設(shè)備故障率。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采取了以下技術(shù)方案在重錘提升軸上 部設(shè)置一套球面導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括托板、內(nèi)球面套和球面墊圈，上部提升鏈條與托板連接；在重錘提升軸下部設(shè)置一套球面導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括球面壓板、 球面導(dǎo)向套和球面座，下部的罩體與球面座連接。這樣設(shè)置的提升軸滑動(dòng)導(dǎo)向結(jié)構(gòu)為雙層內(nèi)外球面自適應(yīng)型式，能夠減少各 種零部件制造誤差及設(shè)備各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)生產(chǎn)振動(dòng)的影響，減少軸套和重錘提升軸 等大宗零件間的局部磨損，降低備件消耗，并能減少氣囊漏氣、降低故障率。


圖1為振動(dòng)成型機(jī)整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2、圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，即圖i中的i、 n放大圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的實(shí)施例本振動(dòng)成型機(jī)重錘提升軸1上部設(shè)置一套球面導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括托 板4、內(nèi)球面套2和球面墊圈3，重錘提升軸上部提升鏈條與托板4連接， 托板4在下、內(nèi)球面套2在上，球面墊圈3在托板4與內(nèi)球面套2之間；在 重錘提升軸下部設(shè)置一套球面導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括球面壓板5、球面導(dǎo)向 套6和球面座7，球面壓板5在球面導(dǎo)向套6的上部外面，球面導(dǎo)向套6支 撐在球面座7上，球面座7與重錘罩體連接。
權(quán)利要求1. 一種振動(dòng)成型機(jī)重錘提升軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，它包括重錘提升軸(1)，其特征在于在重錘提升軸(1)上部設(shè)置一套球面導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括托板(4)、內(nèi)球面套(2)和球面墊圈(3)，重錘提升軸上部提升鏈條與托板(4)連接，球面墊圈(3)在托板(4)與內(nèi)球面套(2)之間；在重錘提升軸下部設(shè)置一套球面導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括球面壓板(5)、球面導(dǎo)向套(6)和球面座(7)，重錘罩體與球面座(7)連接，球面壓板(5)在球面導(dǎo)向套(6)的上部外面，球面導(dǎo)向套(6)支撐在球面座(7)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種振動(dòng)成型機(jī)重錘提升軸導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，它包括重錘提升軸(1)，其特征在于在重錘提升軸(1)上部設(shè)置一套球面導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括托板、內(nèi)球面套和球面墊圈，重錘提升軸上部提升鏈條與托板連接，球面墊圈在托板與內(nèi)球面套之間；在重錘提升軸下部設(shè)置一套球面導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括球面壓板(5)、球面導(dǎo)向套(6)和球面座(7)，重錘罩體與球面座(7)連接，球面壓板(5)在球面導(dǎo)向套(6)的上部外面，球面導(dǎo)向套(6)支撐在球面座(7)上。本實(shí)用新型能夠減少軸套和重錘提升軸等零件間的局部磨損，降低備件消耗，并能減少氣囊漏氣、降低故障率。
文檔編號(hào)B28B1/087GK201092083SQ20072012316
公開日2008年7月30日 申請(qǐng)日期2007年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月19日
發(fā)明者佘建敏, 芾 劉, 耘 周, 姜新立, 衡 張, 張?jiān)瀑F, 張懷成, 張支君, 張鴻鳴, 曾垂新, 強(qiáng) 李, 陳長聲 申請(qǐng)人:中國鋁業(yè)股份有限公司