專利名稱：雙層自動(dòng)停車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種停放車輛的建筑物，尤其涉及一種具有移動(dòng)或提升車 輛用的設(shè)備。
背景技術(shù)：
隨著私家車輛的急速增加，停車難已成為整個(gè)社會(huì)非常頭疼的問(wèn)題，隨著 車位的日益緊張，立體車庫(kù)成為人們的首選?，F(xiàn)有技術(shù)中的立體車庫(kù)一般規(guī)模 較大，雖然場(chǎng)地的利用率高，但不適宜少量、分散的私家轎車使用。也有小型 的雙層停車裝置，主要由動(dòng)力系統(tǒng)和傳動(dòng)提升系統(tǒng)構(gòu)成，將車停放在升降平臺(tái) 上后，通過(guò)提升裝置將升降平臺(tái)沿立柱垂直向上提升到規(guī)定高度，這樣升降平 臺(tái)下方就能再停放一輛汽車。但是升降平臺(tái)上下運(yùn)動(dòng)時(shí)都必須移走下方停放的 汽車，這給上層汽車的取、放帶來(lái)很大的不便。
現(xiàn)有裝置中也有采用汽車從上平板架開進(jìn)或開出時(shí)，上平板架和下平板架
不產(chǎn)生任何干擾的技術(shù)，如1998年12月2日公開的中國(guó)專利，公開號(hào)為 CN1200426A,公開了 一種雙層平板架停車庫(kù)，其地面平板架安裝在一對(duì)平行基 座上，以便在其進(jìn)口與停車位置之間水平運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)向柱和支撐柱立于每一基座 兩端，可提升的平板架按照一對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)連桿的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)在其進(jìn)口與停車位置之間 運(yùn)動(dòng)?？商嵘钠桨寮苡赊D(zhuǎn)動(dòng)連桿上端可活動(dòng)地夾持并保持水平，可提升的平 板架在導(dǎo)向柱導(dǎo)向作用下垂直運(yùn)動(dòng)，并在弧形導(dǎo)向梁導(dǎo)向作用下沿弧形軌跡運(yùn) 動(dòng)，但此裝置結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，且功能單一，不具有廣泛的應(yīng)用性。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的可以很好的解決上述缺陷，提供一種上下兩層汽車進(jìn)出互不干 擾的雙層自動(dòng)停車裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案包括固定在地面上的基 座以及固定設(shè)置在基座上的兩根立柱，基座上還設(shè)有相互平行的兩根吊桿與兩 根支撐桿，吊桿、支撐桿的一側(cè)通過(guò)軸銷與基座鉸接，吊桿、支撐桿的另一側(cè)電機(jī)連接。
升降板架上疊加有平移板架，平移板架通過(guò)折疊導(dǎo)向開關(guān)與吊桿連接，折 疊導(dǎo)向開關(guān)通常分為三段，外側(cè)的兩段分別與平移板架、吊桿固接，中間一段 的兩端分別與外側(cè)的兩段鉸接。在工作時(shí)打開折疊導(dǎo)向開關(guān)，將平移板架向外 平移一段距離，便于升降板架的升降操作，避免升降板架在升降操作時(shí)與基座 上停放的汽車碰撞。吊桿的中間位置鉸接自鎖裝置，自鎖裝置的下端位于基座 上，自鎖裝置包括鉸接在吊桿上的支架、設(shè)置在支架最下方的滾輪、與支架鉸 接的卡扣、設(shè)置在基座上的與卡扣相對(duì)應(yīng)的齒狀卡槽，滾輪可沿基座滾動(dòng)從而 帶動(dòng)支架的轉(zhuǎn)動(dòng)，鏈條連接卡扣并控制卡扣與卡槽的分合，卡扣與支架之間設(shè) 置彈簧。
自鎖裝置能夠進(jìn)一步提高本停車裝置的安全性能，升降板架升降操作時(shí)，
鏈條拉緊卡扣，卡扣翹起，卡扣與卡槽分離，滾輪可沿基座滾動(dòng)；當(dāng)升降板架 停止升降操作時(shí)，鏈條與卡扣間呈松弛狀，卡扣在彈簧恢復(fù)力的作用下回落， 卡扣與卡槽合閉卡緊，支架起支撐作用；若鏈條突然斷裂，卡扣會(huì)自動(dòng)回落與
卡槽卡緊，起保護(hù)作用。
卡扣與卡槽之間也可以設(shè)置成電磁鎖緊裝置的形式，卡扣與卡槽之間通過(guò)
電磁鎖緊或分離，通電時(shí)卡扣翹起，卡扣與卡槽分離；斷電時(shí)，卡扣回落，卡 扣與卡槽合閉卡緊，支架起支撐作用。
基座與升降板架的上側(cè)面皆設(shè)有兩條平行的導(dǎo)向車道，便于車輛沿著車道 進(jìn)出；導(dǎo)向車道上間隔設(shè)有的凸起或凹槽。
由于本裝置組成菱形的結(jié)構(gòu)，在工作時(shí)升降板架總是保持水平狀態(tài)；升降 板架在升降操作時(shí)，有可能會(huì)碰到停在基座上的汽車，所以本使用新型的立柱 上設(shè)有高度感應(yīng)器，當(dāng)基座上的汽車的高度高于設(shè)定的最高安全位置時(shí)，報(bào)警 器自動(dòng)報(bào)警。在升降板架上還設(shè)有壓力傳感器，當(dāng)升降板架上的汽車的重量大 于設(shè)定的最大安全重量時(shí)，報(bào)警器自動(dòng)報(bào)警，以防止升降板架上的汽車過(guò)重發(fā) 生意外。
本實(shí)用新型使用方便，可以折疊使用，占地面積小，使用時(shí)升降平穩(wěn)、安全可靠。

圖1為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為本實(shí)用新型的導(dǎo)向車道示意圖； 圖4為圖2中A部局部放大示意圖； 圖5為圖2中B部局部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
本裝置包括固定在地面上的基座3以及固定設(shè)置在基座3上的兩根立柱1, 基座3上還設(shè)有相互平行的兩根吊桿4與兩根支撐桿6，吊桿4、支撐桿6的一 側(cè)通過(guò)軸銷9與基座3鉸接，吊桿4、支撐桿6的另一側(cè)通過(guò)軸銷9與位于基座 3上方且平行于基座3的升降板架2鉸接，吊桿4通過(guò)鏈條5與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。
升降板架2上疊加有平移^1架16，平移板架16通過(guò)折疊導(dǎo)向開關(guān)15與吊 桿4連接。折疊導(dǎo)向開關(guān)15分為三段，外側(cè)的兩段分別與平移板架16、吊桿4 固接，中間一段的兩端分別與外側(cè)的兩段鉸接。吊桿4的中間位置鉸接自鎖裝 置，自鎖裝置的下端位于基座3上。自鎖裝置包括4交*接在吊桿4上的支架10、 設(shè)置在支架10最下方的滾輪11、與支架IO鉸接的卡扣12、設(shè)置在基座3上的 與卡扣12相對(duì)應(yīng)的卡槽13，滾輪11可沿基座3滾動(dòng)從而帶動(dòng)支架10的轉(zhuǎn)動(dòng)， 鏈條5連接卡扣12并控制卡扣12與卡槽13的分合?？?2與支架10之間設(shè) 置彈簧14?；?與升降板架的上側(cè)面皆設(shè)有兩條平行的導(dǎo)向車道7,導(dǎo)向車 道7上間隔設(shè)有的凸起8。
權(quán)利要求1.一種雙層自動(dòng)停車裝置，包括固定在地面上的基座以及固定設(shè)置在基座上的兩根立柱，其特征在于基座上還設(shè)有相互平行的兩根吊桿與兩根支撐桿，吊桿、支撐桿的一側(cè)通過(guò)軸銷與基座鉸接，吊桿、支撐桿的另一側(cè)通過(guò)軸銷與位于基座上方且平行于基座的升降板架鉸接，吊桿通過(guò)鏈條與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層自動(dòng)停車裝置，其特征在于升降板架上疊加有平 移板架，平移板架通過(guò)折疊導(dǎo)向開關(guān)與吊桿連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙層自動(dòng)停車裝置，其特征在于折疊導(dǎo)向開關(guān)分為三 段，外側(cè)的兩段分別與平移板架、吊桿固接，中間一段的兩端分別與外側(cè)的 兩段鉸接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層自動(dòng)停車裝置，其特征在于吊桿的中間位置鉸接自鎖裝置，自鎖裝置的下端位于基座上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的雙層自動(dòng)停車裝置，其特征在于自鎖裝置包括鉸接在吊桿上的支架、i殳置在支架最下方的滾輪、與支架鉸接的卡扣、設(shè)置在基座 上的與卡扣相對(duì)應(yīng)的齒狀卡槽，滾輪可沿基座滾動(dòng)從而帶動(dòng)支架的轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼索連接卡扣并控制卡扣與卡槽的分合。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙層自動(dòng)停車裝置，其特征在于卡扣與支架之間設(shè)置彈簧。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙層自動(dòng)停車裝置，其特征在于基座與升降板架的上 側(cè)面皆設(shè)有兩條平行的導(dǎo)向車道。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的雙層自動(dòng)停車裝置，其特征在于導(dǎo)向車道上間隔設(shè)有 的凸起或凹槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種停放車輛的建筑物，尤其涉及一種具有移動(dòng)或提升車輛用的設(shè)備，本雙層自動(dòng)停車裝置包括固定在地面上的基座以及固定設(shè)置在基座上的兩根立柱，基座上還設(shè)有相互平行的兩根吊桿與兩根支撐桿，吊桿、支撐桿的一側(cè)通過(guò)軸銷與基座鉸接，吊桿、支撐桿的另一側(cè)通過(guò)軸銷與位于基座上方且平行于基座的升降板架鉸接，吊桿通過(guò)鏈條與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接。本實(shí)用新型使用方便，可以折疊使用，占地面積小，使用時(shí)升降平穩(wěn)、安全可靠。
文檔編號(hào)E04H6/06GK201148753SQ20072015878
公開日2008年11月12日 申請(qǐng)日期2007年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月10日
發(fā)明者張勇智 申請(qǐng)人:張勇智