專(zhuān)利名稱(chēng)：安全低壓電動(dòng)吊籃的制作方法
專(zhuān)利說(shuō)明 技術(shù)領(lǐng)域； 本實(shí)用新型屬于高空作業(yè)的安全裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及是高空作業(yè)安全低壓電動(dòng)吊籃。
技術(shù)背景； 目前高空作業(yè)吊籃應(yīng)用非常廣泛，主要是因?yàn)榈趸@具有傳統(tǒng)方式不具備的各種優(yōu)點(diǎn)，如拆裝方便，降低工作強(qiáng)度、提高生產(chǎn)率等，因此備受行業(yè)用戶(hù)的青睞?，F(xiàn)在市場(chǎng)上的吊籃主要分為手動(dòng)和電動(dòng)兩大類(lèi)。從安全性能等方面看，電動(dòng)吊籃取代手動(dòng)吊籃是發(fā)展的趨勢(shì)。
現(xiàn)在的電動(dòng)吊籃品種繁多，性能各異，存在著很多技術(shù)問(wèn)題和安全隱患，如；滑繩、觸電等。這樣的事故常有發(fā)生，給國(guó)家和當(dāng)事人帶來(lái)了很大的損失。究其原因是此產(chǎn)品在設(shè)計(jì)之初就存在著許多的技術(shù)問(wèn)題，其具體的技術(shù)缺點(diǎn)如下； 1；采用鋁制的機(jī)殼，浪費(fèi)了寶貴的鋁資源，提高了成本，同時(shí)維護(hù)和檢修都很費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
2；采用380V電源為觸電留下了極大的安全隱患。
3；采用1.5KW的電機(jī)作動(dòng)力，浪費(fèi)了國(guó)家寶貴的電力資源，提高了用戶(hù)的使用成本. 4；采用YPE1500型系列盤(pán)式制動(dòng)電機(jī)的制動(dòng)裝置作為制動(dòng)裝置為滑繩留下了極大的安全隱患.(此制動(dòng)裝置屬于無(wú)機(jī)傳動(dòng)與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)不符) 5；當(dāng)?shù)趸@在工作時(shí)停電時(shí)，只能停止工作.吊籃的手動(dòng)下降裝置，下降不能平滑的進(jìn)行，對(duì)安全鎖和鋼絲繩的沖擊相當(dāng)大，極容易在此發(fā)生事故，存在極大的安全隱患. 針對(duì)現(xiàn)有的電動(dòng)吊籃在結(jié)構(gòu)、安全存在的上述不足，本實(shí)用新型的目的在有提供一種低壓安全、性能可靠、使用方便的安全低壓電動(dòng)吊籃。
發(fā)明內(nèi)容； 針對(duì)當(dāng)前電動(dòng)吊籃所存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型是提供一種安全、方便、節(jié)能的安全低壓電動(dòng)吊籃。
為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種安全低壓電動(dòng)吊籃，包括電機(jī)座、電機(jī)、減速機(jī)、底盤(pán)、主軸、密封蓋、大齒輪、導(dǎo)繩座、安全鎖具等組成，其特征在于；直流電機(jī)固定在電機(jī)座(15)上，與吊籃小框連接，電機(jī)鏈輪帶動(dòng)WPA減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)，帶動(dòng)渦輪傳動(dòng)。把減速機(jī)固定(18)上裝配到底盤(pán)(1)，用螺栓固定。因減速機(jī)WPA是雙輸出軸，所以一端固定小齒輪(05)，另一端固定24V電磁閘，做安全制動(dòng)裝置。把軸封體(03)與壓力軸承裝入后，再把主軸(06)裝入軸承，然后裝兩端密封蓋(14)，用m8螺絲固定，裝到底盤(pán)(1)，用M12螺絲固定。大齒輪(07)與槽輪(08)用螺栓均布組合裝配后，裝入主軸(06)上用固定鍵連接，然后用m24螺母緊固即可。把裝好軸承壓輪裝入抗壓座(09)，按底盤(pán)(02)有不同角度的(08)定位銷(xiāo)安裝即可，可用m8螺栓緊固，導(dǎo)繩座(10)按不同角度的定位銷(xiāo)安裝緊固。最后提升機(jī)總成安裝在吊籃小框固定位置。
工作時(shí)，工作鋼絲繩穿進(jìn)導(dǎo)向口(5)進(jìn)入鋼絲繩槽輪(08)經(jīng)大齒輪(07)，做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)槽輪(08)轉(zhuǎn)動(dòng)一周后，鋼絲繩向上自動(dòng)進(jìn)入導(dǎo)向口(5)導(dǎo)出，在進(jìn)入導(dǎo)繩架順利向下導(dǎo)出，鋼絲繩形成S型，增強(qiáng)了鋼絲繩的使用壽命。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)之處在于采用組合式裝配，方便調(diào)試和檢修，用鋼板作機(jī)盤(pán)，取消鋁合金的箱體，節(jié)約了鋁資源。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)之處在于研發(fā)鋼絲繩安全自鎖的鎖具，有永不斷繩的優(yōu)點(diǎn).安全鎖安裝在吊籃兩側(cè)的安全繩上有效的提高了安全性和可靠性. 本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)之處在于本實(shí)用新型專(zhuān)利采用36V安全電壓，從根源上保護(hù)了使用者的安全，杜絕了觸電的事故發(fā)生。
本實(shí)用新型專(zhuān)利有益效果是改變傳統(tǒng)的傳動(dòng)方式，采用0.8KW的電機(jī)作為動(dòng)力，大幅度節(jié)能，符合節(jié)能型社會(huì)的要求.采用低壓控制系統(tǒng)利用可控硅，控制電機(jī)轉(zhuǎn)速，達(dá)到了升降速度的平穩(wěn)性。
本實(shí)用新型專(zhuān)利有益效果是在傳動(dòng)方式上采用渦輪蝸桿，此裝置本身具有非常好的止逆作用，在此基礎(chǔ)上又采用了電子磁力制動(dòng)器，在制動(dòng)裝置上相當(dāng)安全可靠的. 本實(shí)用新型專(zhuān)利有益效果是采用直流電機(jī)作為吊籃的動(dòng)力，這樣就再也不用擔(dān)心停電的問(wèn)題了，停電時(shí)，接上備用的蓄電池照常工作.
； 圖1；本實(shí)用新型專(zhuān)利的局部剖視圖 圖2；本實(shí)用新型專(zhuān)利結(jié)構(gòu)圖 圖3；本實(shí)用新型專(zhuān)利安全鎖具的結(jié)構(gòu)示意圖 圖4；本實(shí)用新型專(zhuān)利的總裝配示意圖 具體實(shí)施方式
； 根據(jù)圖1圖2所示，首先把直流電機(jī)固定在電機(jī)座(15)上，與吊籃小框連接，電機(jī)鏈輪帶動(dòng)WPA減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)，帶動(dòng)渦輪傳動(dòng)。把減速機(jī)固定(18)上裝配到底盤(pán)(1)，用螺栓固定。因減速機(jī)WPA是雙輸出軸，所以一端固定小齒輪(05)，另一端固定24V電磁閘，做安全制動(dòng)裝置。把軸封體(03)與壓力軸承裝入后，再把主軸(06)裝入軸承，然后裝兩端密封蓋(14)，用m8螺絲固定，裝到底盤(pán)(1)，用M12螺絲固定。大齒輪(07)與槽輪(08)用螺栓均布組合裝配后，裝入主軸(06)上用固定鍵連接，然后用m24螺母緊固即可。把裝好軸承壓輪裝入抗壓座(09)，按底盤(pán)(02)有不同角度的(08)定位銷(xiāo)安裝即可，可用m8螺栓緊固，導(dǎo)繩座(10)按不同角度的定位銷(xiāo)安裝緊固。最后提升機(jī)總成安裝在吊籃小框固定位置。
工作時(shí)；工作鋼絲繩穿進(jìn)導(dǎo)向口(5)進(jìn)入鋼絲繩槽輪(08)經(jīng)大齒輪(07)，做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)槽輪(08)轉(zhuǎn)動(dòng)一周后，鋼絲繩向上自動(dòng)進(jìn)入導(dǎo)向口(5)導(dǎo)出，在進(jìn)入導(dǎo)繩架順利向下導(dǎo)出，鋼絲繩形成S型，增強(qiáng)了鋼絲繩的使用壽命。
權(quán)利要求1；一種安全低壓電動(dòng)吊籃，包括電機(jī)座、電機(jī)、減速機(jī)、底盤(pán)、主軸、密封蓋、大齒輪、導(dǎo)繩座、安全鎖具等組成，其特征在于；直流電機(jī)固定在電機(jī)座(15)上，與吊籃小框連接，電機(jī)鏈輪帶動(dòng)WPA減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)，帶動(dòng)渦輪傳動(dòng)，把減速機(jī)固定(18)上裝配到底盤(pán)(1)，用螺栓固定，因減速機(jī)WPA是雙輸出軸，所以一端固定小齒輪(05)，另一端固定24V電磁閘，做安全制動(dòng)裝置，把軸封體(03)與壓力軸承裝入后，再把主軸(06)裝入軸承，然后裝兩端密封蓋(14)，用m8螺絲固定，裝到底盤(pán)(1)，用M12螺絲固定，大齒輪(07)與槽輪(08)用螺栓均布組合裝配后，裝入主軸(06)上用固定鍵連接，然后用m24螺母緊固即可，把裝好軸承壓輪裝入抗壓座(09)，按底盤(pán)(02)有不同角度的(08)定位銷(xiāo)安裝即可，可用m8螺栓緊固，導(dǎo)繩座(10)按不同角度的定位銷(xiāo)安裝緊固，最后提升機(jī)總成安裝在吊籃小框固定位置。
專(zhuān)利摘要一種安全低壓電動(dòng)吊籃，包括電機(jī)座、電機(jī)、減速機(jī)、底盤(pán)、主軸、密封蓋、大齒輪、導(dǎo)繩座、安全鎖具等組成，其特征在于；直流電機(jī)固定在電機(jī)座(15)上，與吊籃小框連接，電機(jī)鏈輪帶動(dòng)WPA減速機(jī)蝸桿傳動(dòng)，帶動(dòng)渦輪傳動(dòng)，把減速機(jī)固定(18)上裝配到底盤(pán)(1)，用螺栓固定，因減速機(jī)WPA是雙輸出軸，所以一端固定小齒輪(05)，另一端固定24V電磁閘，做安全制動(dòng)裝置，把軸封體(03)與壓力軸承裝入后，再把主軸(06)裝入軸承，然后裝兩端密封蓋(14)，用m8螺絲固定，裝到底盤(pán)(1)，用M12螺絲固定，大齒輪(07)與槽輪(08)用螺栓均布組合裝配后，裝入主軸(06)上用固定鍵連接，然后用m24螺母緊固即可。
文檔編號(hào)E04G3/28GK201209320SQ20072030497
公開(kāi)日2009年3月18日 申請(qǐng)日期2007年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月4日
發(fā)明者濤 韓 申請(qǐng)人:濤 韓