專(zhuān)利名稱(chēng)：雙重滾輪夾軌式防墜落腳手架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于建筑施工中使用的一種附著式升降腳手架，尤其涉及到一種 雙重滾輪夾軌式防墜落腳手架。
技術(shù)背景目前，國(guó)內(nèi)外不少附著式升降腳手架采用的防墜落裝置有比較復(fù)雜的也 有簡(jiǎn)單的，比較復(fù)雜的加工組裝的零部件較多，組裝調(diào)試比較費(fèi)時(shí)，成本也 較高。國(guó)內(nèi)也有簡(jiǎn)單的，但不好用，往往到關(guān)鍵時(shí)候不起作用，影響施工安 全，使得施工人員的安全得不到保障。 發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種在架體突然墜落 時(shí)可以對(duì)架體有效制動(dòng)、避免架體墜落的雙重滾輪夾軌式防墜落腳手架。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述腳手架包括架體與連接架，連接架上 固定連接有制動(dòng)箱，架體的一側(cè)固定設(shè)置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌插在制動(dòng)箱內(nèi)，制動(dòng) 箱的相對(duì)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有傾斜的導(dǎo)向槽，在導(dǎo)向槽內(nèi)滑動(dòng)架設(shè)有制動(dòng)輪軸，在 制動(dòng)輪軸上設(shè)有制動(dòng)輪，制動(dòng)輪表面粗糙，在制動(dòng)輪一側(cè)的制動(dòng)箱上架設(shè)有 背壓輪，所述背壓輪依靠在導(dǎo)軌的一側(cè)壁體，制動(dòng)輪與背壓輪將導(dǎo)軌夾于其 中，在制動(dòng)輪另一側(cè)邊設(shè)有摩擦塊，所述摩擦塊的摩擦面與導(dǎo)軌的間距自下 而上逐漸減小，在制動(dòng)輪的端面固定設(shè)有棘輪，在制動(dòng)箱的側(cè)壁上鉸接有棘 爪，棘爪的底端部抵在棘輪的工作端面上，在棘爪的底端部連接有拉簧，拉 簧的另一端連接在制動(dòng)箱外壁上，棘爪的頂端與牽引繩相接，所述牽引繩的 另一端部伸出制動(dòng)箱并在該端部懸掛有工作錘，在制動(dòng)箱內(nèi)設(shè)有豎直設(shè)置的 制動(dòng)拉簧，該制動(dòng)拉簧頂端固定，其底端連接在制動(dòng)輪軸上。在制動(dòng)箱內(nèi)背壓輪上方位置架設(shè)有兩組分設(shè)于導(dǎo)軌兩側(cè)的導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪滾動(dòng)連接在豎直固定設(shè)置的導(dǎo)軌上。所述導(dǎo)軌橫斷面呈"H"形。所 述摩擦塊的摩擦面與導(dǎo)軌的夾角P為7 8。。在制動(dòng)箱外側(cè)固定設(shè)有上導(dǎo)繩輪， 在制動(dòng)箱下部的連接架上設(shè)有下導(dǎo)繩輪，所述牽引繩纏繞于上導(dǎo)繩輪與下導(dǎo) 繩輪上。本發(fā)明使用時(shí)，在架體突然墜落時(shí)可以對(duì)架體有效制動(dòng)，避免架體的自 由墜落。


圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的A-A剖視圖。 圖3是圖1的B-B剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖所示它包括架體10與連接架11，連接架ll上固定連接有制動(dòng)箱 2，架體10的一側(cè)固定設(shè)置有導(dǎo)軌1，導(dǎo)軌1插在制動(dòng)箱2內(nèi)，制動(dòng)箱2的 相對(duì)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有傾斜的導(dǎo)向槽4，在導(dǎo)向槽4內(nèi)滑動(dòng)架設(shè)有制動(dòng)輪軸14， 在制動(dòng)輪軸14上設(shè)有制動(dòng)輪15，制動(dòng)輪15表面粗糙，在制動(dòng)輪15—側(cè)的 制動(dòng)箱2上架設(shè)有背壓輪7，所述背壓輪7依靠在導(dǎo)軌1的一側(cè)壁體，制動(dòng) 輪15與背壓輪7將導(dǎo)軌1夾于其中，在制動(dòng)輪15另一側(cè)邊設(shè)有摩擦塊12， 所述摩擦塊12的摩擦面19與導(dǎo)軌1的間距自下而上逐漸減小，在制動(dòng)輪15 的端面固定設(shè)有棘輪9，在制動(dòng)箱2的側(cè)壁上鉸接有棘爪6，棘爪6的底端部 頂在棘輪9的工作端面上，在棘爪6的底端部連接有拉簧8，拉簧8的另一 端連接在制動(dòng)箱2外壁上，棘爪6的頂端與牽引繩17相接，所述牽引繩17 的另一端部伸出制動(dòng)箱2并在該端部懸掛有工作錘18，在制動(dòng)箱2內(nèi)設(shè)有豎 直設(shè)置的制動(dòng)拉簧13，該制動(dòng)拉簧13頂端固定，其底端連接在制動(dòng)輪軸14 上。在制動(dòng)箱2內(nèi)背壓輪7上方位置架設(shè)有兩組分設(shè)于導(dǎo)軌1兩側(cè)的導(dǎo)向輪 3，所述導(dǎo)向輪3滾動(dòng)連接在豎直固定設(shè)置的導(dǎo)軌1上。所述導(dǎo)軌1橫斷面呈 "H"形。所述摩擦塊12的摩擦面19與導(dǎo)軌1的夾角(3為7~8° 。在制動(dòng)箱 2內(nèi)固定設(shè)有上導(dǎo)繩輪5，在制動(dòng)箱2下部的連接架11上設(shè)有下導(dǎo)繩輪16， 所述牽引繩17纏繞于上導(dǎo)繩輪5與下導(dǎo)繩輪16上。由于制動(dòng)箱2通過(guò)連接架11與架體10固定，導(dǎo)軌1插在制動(dòng)箱2內(nèi)部 的導(dǎo)向輪3和背壓輪7、制動(dòng)輪15的中間通過(guò)，形成一個(gè)相互制約的整體。當(dāng)本發(fā)明的雙重滾輪夾軌式防墜落腳手架在升降過(guò)程中出現(xiàn)架體10自 由墜落危險(xiǎn)時(shí)，工作錘18瞬間失重，在工作錘18的瞬間慣性力作用下，牽 引繩17就會(huì)松弛，此時(shí)棘爪6在拉簧8的作用下，就會(huì)自動(dòng)離開(kāi)棘輪9的工 作端面，這時(shí)制動(dòng)輪15又在拉簧13的作用下制動(dòng)輪軸14立即沿著導(dǎo)向斜槽 4運(yùn)動(dòng)與摩擦塊12楔緊，在架體10與制動(dòng)箱2向左靠，使得摩擦面19擠壓 制動(dòng)輪15，依靠制動(dòng)輪15的粗糙表面與摩擦塊12的摩擦面19之間的靜摩 擦力將架體10卡住，從而使架體IO立刻停止下墜，達(dá)到防墜落的目的。
權(quán)利要求
1、一種雙重滾輪夾軌式防墜落腳手架，包括架體(10)與連接架(11)，連接架(11)上固定連接有制動(dòng)箱(2)，架體(10)的一側(cè)固定設(shè)置有導(dǎo)軌(1)，其特征是導(dǎo)軌(1)插在制動(dòng)箱(2)內(nèi)，制動(dòng)箱(2)的相對(duì)側(cè)壁上開(kāi)設(shè)有傾斜的導(dǎo)向槽(4)，在導(dǎo)向槽(4)內(nèi)滑動(dòng)架設(shè)有制動(dòng)輪軸(14)，在制動(dòng)輪軸(14)上設(shè)有制動(dòng)輪(15)，制動(dòng)輪(15)表面粗糙，在制動(dòng)輪(15)一側(cè)的制動(dòng)箱(2)上架設(shè)有背壓輪(7)，所述背壓輪(7)依靠在導(dǎo)軌(1)的一側(cè)壁體，制動(dòng)輪(15)與背壓輪(7)將導(dǎo)軌(1)夾于其中，在制動(dòng)輪(15)另一側(cè)邊設(shè)有摩擦塊(12)，所述摩擦塊(12)的摩擦面(19)與導(dǎo)軌(1)的間距自下而上逐漸減小，在制動(dòng)輪(15)的端面固定設(shè)有棘輪(9)，在制動(dòng)箱(2)的側(cè)壁上鉸接有棘爪(6)，棘爪(6)的底端部抵在棘輪(9)的工作端面上，在棘爪(6)的底端部連接有拉簧(8)，拉簧(8)的另一端連接在制動(dòng)箱(2)外壁上，棘爪(6)的頂端與牽引繩(17)相接，所述牽引繩(17)的另一端部伸出制動(dòng)箱(2)并在該端部懸掛有工作錘(18)，在制動(dòng)箱(2)外設(shè)有豎直設(shè)置的制動(dòng)拉簧(13)，該制動(dòng)拉簧(13)頂端固定，其底端連接在制動(dòng)輪軸(14)上。
2、 如權(quán)利要求1所述的雙重滾輪夾軌式防墜落腳手架，其特征是在制 動(dòng)箱(2)內(nèi)背壓輪(7)上方位置架設(shè)有兩組分設(shè)于導(dǎo)軌(1)兩側(cè)的導(dǎo)向輪(3),所述導(dǎo)向輪(3)滾動(dòng)連接在豎直固定設(shè)置的導(dǎo)軌(1)上。
3、 如權(quán)利要求1所述的雙重滾輪夾軌式防墜落腳手架，其特征是所述 導(dǎo)軌(1)橫斷面呈"H"形。
4、 如權(quán)利要求1所述的雙重滾輪夾軌式防墜落腳手架，其特征是所述 摩擦塊(12)的摩擦面(19)與導(dǎo)軌(1)的夾角(3為7 8。。
5、 如權(quán)利要求1所述的雙重滾輪夾軌式防墜落腳手架，其特征是在制 動(dòng)箱(2)內(nèi)固定設(shè)有上導(dǎo)繩輪(5)，在制動(dòng)箱(2)下部的連接架(11)上 設(shè)有下導(dǎo)繩輪(16)，所述牽引繩(17)纏繞于上導(dǎo)繩輪(5)與下導(dǎo)繩輪(16) 上。
全文摘要
本發(fā)明尤其涉及到一種雙重滾輪夾軌式防墜落腳手架，在連接架上固定連接有制動(dòng)箱，架體的一側(cè)固定設(shè)置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌插在制動(dòng)箱內(nèi)制動(dòng)箱的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽，在導(dǎo)向槽內(nèi)設(shè)有制動(dòng)輪軸，在制動(dòng)輪軸上設(shè)有制動(dòng)輪，在制動(dòng)輪一側(cè)的制動(dòng)箱上架設(shè)有背壓輪，背壓輪依靠在導(dǎo)軌的一側(cè)壁體，在制動(dòng)輪另一側(cè)邊設(shè)有摩擦塊，在制動(dòng)輪的端面固定設(shè)有棘輪，在制動(dòng)箱的側(cè)壁上鉸接有棘爪，棘爪的底端部抵在棘輪的工作端面上，在棘爪的底端部連接有拉簧，拉簧的另一端連接在制動(dòng)箱外壁上，棘爪的頂端與牽引繩相接，牽引繩的另一端部伸出制動(dòng)箱并在該端部懸掛有工作錘，在制動(dòng)箱外設(shè)有豎直設(shè)置的制動(dòng)拉簧，制動(dòng)拉簧頂端固定，其底端連接在制動(dòng)輪軸上。
文檔編號(hào)E04G3/28GK101333863SQ20081002155
公開(kāi)日2008年12月31日 申請(qǐng)日期2008年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月5日
發(fā)明者杰 吳, 吳仁山, 波 常, 平京輝, 平福泉, 睿 金, 閻光全 申請(qǐng)人:無(wú)錫申歐工程設(shè)備有限公司;浙江省建工集團(tuán)有限責(zé)任公司;江蘇申錫建筑機(jī)械有限公司