專利名稱：多功能可變整體提升模板系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種整體提升模板系統(tǒng)，尤其涉及一種用于高層建筑施工的整 體提升模板系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
在國內(nèi)超高層建筑結(jié)構(gòu)施工領(lǐng)域，提模施工是目前應(yīng)用最多的模板施工系 統(tǒng)提升的方式。其中一種提模方式是在結(jié)構(gòu)墻體內(nèi)埋設(shè)型鋼柱，利用該鋼柱 作為提升機的支架，提動整個平臺整體提升，考慮到提升重量的限制， 一般鋼模板是等鋼平臺提升完成后，再采用葫蘆將鋼模板逐塊提升；另一種方式 是在新澆混凝土墻頂上放置門字形支撐架，利用門字形支撐架做支撐提升鋼 平臺，模板仍然是鋼平臺提升完成后利用葫蘆逐塊提升；再有一種是利用對 拉螺栓將支撐型鋼柱拉結(jié)在已澆筑混凝土的墻體兩側(cè)，多道對拉螺栓沿豎向 設(shè)置，由于多道螺栓同步受力的差異，從而導(dǎo)致每個支撐點位承載力比較小， 因此整個系統(tǒng)的荷載需設(shè)置多點來承受。目前上述三種提模方式都是先提升 鋼支架平臺，然后采用葫蘆將模板逐塊提升，從而導(dǎo)致施工工期消耗大且現(xiàn) 場勞動強度較大，拖延了施工工期增加了成本，而且在墻體變截面的位置對 模板和吊架進行調(diào)整非常困難。傳統(tǒng)提升系統(tǒng)中的主架平臺是由鋼梁連接形成的網(wǎng)狀平臺，需要耗費很多 鋼材，而且重量比豐支大。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種同步并快速地提升所有模板并根據(jù) 建筑墻體結(jié)構(gòu)沿縱向變化可調(diào)整的多功能可變整體提升模板系統(tǒng)。為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是 一種用于高層建筑施工的多功能可變整體提升模板系統(tǒng)，設(shè)置于所施工的建筑結(jié)構(gòu)墻體的頂部， 包括平臺主架，掛設(shè)于所述平臺主架的掛架分系統(tǒng)，掛設(shè)于所述平臺主架的 模板分系統(tǒng)，至少三個支撐于所述建筑的墻體并支撐所述平臺主架的支撐分 系統(tǒng)，設(shè)置于所述支撐分系統(tǒng)中推動所述平臺主架、所述掛架分系統(tǒng)以及所 述模板分系統(tǒng)同步上升并調(diào)節(jié)所述平臺主架平衡的動力及控制分系統(tǒng)。作為上述技術(shù)方案的改進，所述多功能可變整體提升模板系統(tǒng)包括三至五 個所述支撐分系統(tǒng)。作為上述技術(shù)方案的改進，所述平臺主架是由若干個桁架固定連接形成的 立體平臺，所述桁架的上弦位于同一平面，所述桁架的下弦位于同一平面。作為上述技術(shù)方案的改進，所述動力及控制分系統(tǒng)包括液壓缸，該液壓缸 具有三百噸的頂升力。作為上述技術(shù)方案的改進，所述液壓缸的最大行程大于一個工藝層高度。作為上述技術(shù)方案的改進，所述支撐分系統(tǒng)包括支撐柱以及與支撐柱固定 連接的支撐橫梁，該支撐橫梁支撐于所述墻體的預(yù)留洞。作為上述技術(shù)方案的改進，所述支撐分系統(tǒng)的上支撐橫梁與平臺主架之間 的距離不小于工藝層高度的兩倍。作為上述技術(shù)方案的改進，所述模板分系統(tǒng)還包括若干個固定于主架平臺 下側(cè)并沿遠離所述墻體的水平方向延伸的導(dǎo)軌梁、可沿該導(dǎo)軌梁滑動的第一 導(dǎo)輪、與該第一導(dǎo)輪鉸接的第一導(dǎo)輪座、連接該第一導(dǎo)輪座與模板的吊桿。作為上述技術(shù)方案的改進，所述掛架分系統(tǒng)還包括若干個固定于主架平臺 下側(cè)并沿遠離所述墻體的水平方向延伸的導(dǎo)軌梁、可沿該導(dǎo)軌梁滑動的第二 導(dǎo)輪、與該第二導(dǎo)輪鉸接的第二導(dǎo)輪座、連接該第二導(dǎo)輪座與掛架的立桿。作為上述技術(shù)方案的改進，所述掛架分系統(tǒng)的局部成組的多個立桿可以沿 彼此平行的導(dǎo)軌梁整體滑動使各個立桿滑動的距離一致，所述掛架分系統(tǒng)的 局部成組的多個立桿可以沿導(dǎo)軌梁滑動不同的距離使得直線型分布的多個立 桿形成折線型分布。本發(fā)明的有益效果在于本發(fā)明多功能可變整體提升模板系統(tǒng)中的動力及控制分系統(tǒng)包括三個具有三百噸的頂升力的液壓缸，大馬力的液壓缸動力使 得該多功能可變整體提升模板系統(tǒng)可以帶動整個模板分系統(tǒng)同步提升，而且 該多功能可變整體提升模板系統(tǒng)中的平臺主架是由若干個桁架固定連接形成 的立體平臺結(jié)構(gòu)，在保證足夠的結(jié)構(gòu)剛度前提下大大減輕了系統(tǒng)的整體重量， 可以節(jié)省頂升力，使得整個模板分系統(tǒng)的整體同步提升得以實現(xiàn)并且更加穩(wěn) 定、快速，避免采用葫,逐塊提升模板，大大減輕了勞動強度并提升施工速 度。另外，模板分系統(tǒng)以及掛架分系統(tǒng)均掛設(shè)于主架平臺下的導(dǎo)軌梁上并可以 沿著導(dǎo)軌梁作局部滑動調(diào)整，使得建筑墻體結(jié)構(gòu)沿縱向發(fā)生變化時，只需要 滑動掛架和模板就可以做相應(yīng)的調(diào)整，操作筒單并極大的降低了高空改裝系 統(tǒng)的作業(yè)量，大大減少了人工勞動強度，使得施工過程安全、高效。再者，本發(fā)明多功能可變整體提升模板系統(tǒng)中，主架平臺與上支撐橫梁之 間多預(yù)留一個工藝層高度的空間，便于在等待混凝土凝固時可以進行上一個 工藝層的鋼筋綁扎，減少了施工過程的技術(shù)間歇時間，縮短了施工工期。


圖1是本發(fā)明 一種多功能可變整體提升模板系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的局部放大圖，其展示了導(dǎo)軌梁與模板系統(tǒng)、掛架系統(tǒng)的連接 結(jié)構(gòu)；圖3是掛架與導(dǎo)軌梁組合結(jié)構(gòu)的立體示意圖；圖4是本發(fā)明中的平臺主架的部分桁架組合的立體示意圖；圖5是本發(fā)明中的平臺主架的桁架平面布置示意圖。
具體實施方式
本發(fā)明 一種用于高層建筑施工的多功能可變整體提升模板系統(tǒng)，設(shè)置于所 施工的建筑結(jié)構(gòu)墻體的頂部，如圖l所示，其包括平臺主架IO,掛設(shè)于所述 平臺主架的掛架分系統(tǒng)50，掛設(shè)于所述平臺主架的模板分系統(tǒng)40,至少三個支撐于所述建筑的墻體并支撐所述平臺主架的支撐分系統(tǒng)20，設(shè)置于所述支 撐分系統(tǒng)中推動所述平臺主架、所述掛架分系統(tǒng)以及所述模板分系統(tǒng)同步上 升并調(diào)節(jié)所述平臺主架平衡的動力及控制分系統(tǒng)30。更佳地，參考圖4、圖5,所述平臺主架IO是由若干個桁架12固定連接 形成的立體平臺。桁架是由直桿組成的一般具有三角形單元的平面或空間結(jié) 構(gòu)，在本發(fā)明中采用的是平面桁架，其由上弦14、下弦16以及該上弦和下弦 之間的若干直桿18組成，上弦14、下弦16和直桿18連接形成若干個三角形 單元，從而形成堅固穩(wěn)定的三角形結(jié)構(gòu)。所述桁架的上弦14位于同一平面， 所述桁架的下弦16位于同一平面。在荷載作用下，桁架12的桿件主要承受 軸向拉力或壓力，從而能充分利用材料的強度，在跨度較大時可比實腹梁節(jié) 省材料，減輕自重并增大剛度。該多功能可變整體提升模板系統(tǒng)中的平臺主架10是由若干個桁架12固定 連接形成的立體平臺結(jié)構(gòu)，在保證足夠的結(jié)構(gòu)剛度前提下大大減輕了系統(tǒng)的 整體重量，可以節(jié)省頂升力，使得整個模板分系統(tǒng)的整體同步提升得以實現(xiàn) 并且更加穩(wěn)定、快速，避免采用葫聲逐塊提升模板，大大減輕了勞動強度并 提升施工速度。更佳地，所述多功能可變整體提升模板系統(tǒng)包括三至五個所述支撐分系 統(tǒng)，該支撐分系統(tǒng)的分布可根據(jù)實際建筑核心筒平面形狀設(shè)置，從而使其受 力分布更加均勻。更佳地，參考圖1,所述動力及控制分系統(tǒng)30包括液壓缸，該液壓缸具 有三百噸的頂升力。本發(fā)明多功能可變整體提升模板系統(tǒng)中的動力及控制分 系統(tǒng)包括三個具有三百噸的頂升力的液壓缸，大馬力的液壓缸動力使得該多 功能可變整體提升模板系統(tǒng)可以帶動整個模板分系統(tǒng)同步提升。更佳地，所述液壓缸的最大行程大于一個工藝層高度，使得每次提升的高 度大于一個工藝層高度，減少了提升的頻率，提高了施工速度和效率，也避 免了因提升一個工藝層高度需要多次提升而需要開設(shè)多個墻體預(yù)留洞，減弱 了墻體的強度，從而減少安全隱患。更佳地，所述支撐分系統(tǒng)20包括支撐柱22以及與支撐柱固定連接的支撐 橫梁24，該支撐橫梁24支撐于所述墻體80的預(yù)留洞82，從而間接地把整個 多功能可變整體提升模板系統(tǒng)支撐于墻體的預(yù)留洞82中，后一個工藝層的混 凝土凝固后，利用動力及控制分系統(tǒng)30的液壓缸驅(qū)動整體模板提升系統(tǒng)提升 一個工藝層高度，使得支撐橫梁24提升到上一個相應(yīng)的預(yù)留洞中。
更佳地，所述支撐分系統(tǒng)20的上支撐橫梁與平臺主架IO之間的距離不小 于工藝層高度的兩倍。本發(fā)明多功能可變整體提升模板系統(tǒng)中，其中的工藝 層高度是指相鄰兩個預(yù)留洞的縱向間距，該工藝層高度相當(dāng)于一次澆注的混 凝土 84的高度，預(yù)留了兩個工藝層高度就可以在澆注混凝土后等待混凝土凝 固的時候可以在其上方所預(yù)留的一個工藝層中進行后續(xù)的施工，例如綁扎鋼 筋86等工作，也就是在主架平臺與上支撐橫梁之間多預(yù)留一個工藝層高度的 空間，便于在等待混凝土凝固時可以進行上一個工藝層的鋼筋綁扎等工作， 從而有效的利用了技術(shù)間歇時間，提高了施工效率，縮短了施工工期。
更佳地，參考圖1、圖2，所述模板分系統(tǒng)40還包括若干個固定于主架平 臺10下側(cè)并沿遠離墻體80的水平方向延伸的導(dǎo)軌梁45、可沿該導(dǎo)軌梁滑動 的第一導(dǎo)輪42、與該第一導(dǎo)輪42鉸接的第一導(dǎo)輪座44、連接該第一導(dǎo)輪座 44與模板48的吊桿46。吊桿46下端連接模板48，在完成鋼筋86綁扎后， 墻體80兩側(cè)的模板通過對拉螺栓進行安裝固定，然后在其中澆注混凝土 84。 其中的吊桿4 6可以采用繩索、鋼索等柔性連接件來取代。
更佳地，參考圖1、圖2、圖3，所述掛架分系統(tǒng)50還包括若干個固定于 主架平臺下側(cè)并沿遠離所述墻體的水平方向延伸的導(dǎo)軌梁45、可沿該導(dǎo)軌梁 滑動的第二導(dǎo)輪52、與該第二導(dǎo)輪52鉸接的第二導(dǎo)輪座54、連接該第二導(dǎo) 輪座54與掛架的立桿56。該掛架分系統(tǒng)還包括安裝于立桿56之間的橫桿58、 支承板60以及防護網(wǎng)62，由上述配件組成的掛架系統(tǒng)在對模板進行安裝或者 拆卸的施工過程中為工人站立提供了施工平臺。相應(yīng)地，掛架系統(tǒng)在縱向方 向上應(yīng)設(shè)置不小于兩個工藝層的高度，從而可以同時為對上一個工藝層進行 模板的裝拆以及上一個工藝層進行鋼筋綁扎等工作提供施工平臺。其中的橫桿58與立桿56安裝的位置具有長圓孔(圖未示)，調(diào)整立桿56在此長圓孔 中的安裝位置，靠近墻體的立桿的間距小于遠離墻體的立桿的間距，因此呈 直線布置的一組立桿就可以改裝成為折線布置形式。
本發(fā)明中，所述掛架分系統(tǒng)的局部成組的多個立桿可以沿彼此平行的導(dǎo)軌 梁整體滑動使各個立桿滑動的距離一致，從而使整面架體滑動一起滑動相同 的距離，滿足墻體厚度變化時或者整體平移時操作面施工位置變化的要求。 所述掛架分系統(tǒng)的局部成組的多個立桿可以沿導(dǎo)軌梁滑動不同的距離使得直 線型分布的多個立桿形成折線型分布，滿足墻體有平面墻體變化成弧形墻體 時操作面施工位置變化的要求。因此本掛架系統(tǒng)可隨意調(diào)節(jié)，滿足不同墻體 施工位置的變化的要求。
模板分系統(tǒng)40以及掛架分系統(tǒng)50均掛設(shè)于主架平臺下的導(dǎo)軌梁45上并 可以沿著導(dǎo)軌梁45作局部滑動調(diào)整，使得建筑墻體結(jié)構(gòu)沿縱向發(fā)生變化時， 例如墻體向外凸出、向內(nèi)凹進或者平面墻體變成弧形墻體，此時只需要沿導(dǎo) 軌梁45滑動掛架和模板48就可以做相應(yīng)的調(diào)整，操作非常簡單，極大的降 低了高空改裝系統(tǒng)的作業(yè)量，大大減少了人工勞動強度，使得施工過程安全、 高效。
以上所揭露的僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例而已，當(dāng)然不能以此來限定本發(fā)明 之權(quán)利范圍，因此依本發(fā)明申請專利范圍所作的等同變化，仍屬本發(fā)明所涵 蓋的范圍。
權(quán)利要求
1、一種用于高層建筑施工的多功能可變整體提升模板系統(tǒng)，設(shè)置于所施工的建筑結(jié)構(gòu)墻體的頂部，其特征在于包括平臺主架，掛設(shè)于所述平臺主架的掛架分系統(tǒng)，掛設(shè)于所述平臺主架的模板分系統(tǒng)，至少三個支撐于所述建筑的墻體并支撐所述平臺主架的支撐分系統(tǒng)，設(shè)置于所述支撐分系統(tǒng)中推動所述平臺主架、所述掛架分系統(tǒng)以及所述模板分系統(tǒng)同步上升并調(diào)節(jié)所述平臺主架平衡的動力及控制分系統(tǒng)。
2、 如權(quán)利要求1所述的多功能可變整體提升模板系統(tǒng)，其特征在于所 述多功能可變整體提升模板系統(tǒng)包括三至五個所述支撐分系統(tǒng)。
3、 如權(quán)利要求1所述的多功能可變整體提升模板系統(tǒng)，其特征在于所 述平臺主架是由若干個街架固定連接形成的立體平臺，所述桁架的上弦位于 同一平面，所述桁架的下弦位于同一平面。
4、 如權(quán)利要求1所述的多功能可變整體提升模板系統(tǒng)，其特征在于所 述動力及控制分系統(tǒng)包括液壓缸，該液壓缸具有三百噸的頂升力。
5、 如權(quán)利要求4所述的多功能可變整體提升模板系統(tǒng)，其特征在于所 述液壓缸的最大行程大于一個工藝層高度。
6、 如權(quán)利要求1所述的多功能可變整體提升模板系統(tǒng)，其特征在于所 述支撐分系統(tǒng)包括支撐柱以及與支撐柱固定連接的支撐橫梁，該支撐橫梁支 撐于所述墻體的預(yù)留洞。
7、 如權(quán)利要求6所述的多功能可變整體提升模板系統(tǒng)，其特征在于所 述支撐分系統(tǒng)的上支撐橫梁與平臺主架之間的距離不小于工藝層高度的兩 倍。
8、 如權(quán)利要求1所述的多功能可變整體提升模板系統(tǒng)，其特征在于所 述模板分系統(tǒng)還包括若干個固定于主架平臺下側(cè)并沿遠離所述墻體的水平方 向延伸的導(dǎo)軌梁、可沿該導(dǎo)軌梁滑動的第一導(dǎo)輪、與該第一導(dǎo)輪鉸接的第一 導(dǎo)輪座、連接該第一導(dǎo)輪座與模板的吊桿。
9、 如權(quán)利要求1所述的多功能可變整體提升模板系統(tǒng)，其特征在于所 述掛架分系統(tǒng)還包括若干個固定于主架平臺下側(cè)并沿遠離所述墻體的水平方 向延伸的導(dǎo)軌梁、可沿該導(dǎo)軌梁滑動的第二導(dǎo)輪、與該第二導(dǎo)輪鉸接的第二 導(dǎo)輪座、連接該第二導(dǎo)輪座與掛架的立桿。
10、 如權(quán)利要求9所述的多功能可變整體提升模板系統(tǒng)，其特征在于所 述掛架分系統(tǒng)的局部成組的多個立桿可以沿彼此平行的導(dǎo)軌梁整體滑動使各 個立桿滑動的距離一致，所述掛架分系統(tǒng)的局部成組的多個立桿可以沿導(dǎo)軌 梁滑動不同的距離使得直線型分布的多個立桿形成折線型分布。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于高層建筑施工中同步并快速地提升所有模板的多功能可變整體提升模板系統(tǒng)，該系統(tǒng)設(shè)置于所施工的建筑結(jié)構(gòu)墻體的頂部，該系統(tǒng)包括由若干桁架固定連接形成的平臺主架、掛設(shè)于所述平臺主架并可沿導(dǎo)軌梁滑動的掛架分系統(tǒng)、掛設(shè)于所述平臺主架并可沿導(dǎo)軌梁滑動的模板分系統(tǒng)、至少三個支撐于所述建筑的墻體并支撐所述平臺主架的支撐分系統(tǒng)、設(shè)置于所述支撐分系統(tǒng)中推動平臺主架和掛架分系統(tǒng)以及模板分系統(tǒng)同步上升并調(diào)節(jié)所述平臺主架平衡的動力及控制分系統(tǒng)，該多功能可變整體提升模板系統(tǒng)還可以根據(jù)建筑墻體結(jié)構(gòu)沿縱向變化對模板以及掛架進行自由調(diào)整。
文檔編號E04G11/22GK101319559SQ20081002957
公開日2008年12月10日 申請日期2008年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月18日
發(fā)明者葉浩文, 向小英, 季萬年, 瑋 楊, 蘇廣洪, 袁愛珍, 顧國榮 申請人:中國建筑第四工程局有限公司;中建三局建設(shè)工程股份有限公司;廣州市建筑集團有限公司