專利名稱：一種電解鋁廠鑄造車間與電解車間的布置方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電解鋁廠鑄造車間與電解車間的布置方法，屬于電解鋁廠車間連接結(jié)構(gòu) 技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前的電解鋁廠中，鑄造車間和電解車間是分開設(shè)置的， 一般鑄造車間都是靠近電解車 間并與電解車間平行布置，根據(jù)電解鋁廠的生產(chǎn)要求，兩個車間之間連接的道路坡度應(yīng)<4 %，坡度最好應(yīng)《3%。按照這樣的要求，如果在山區(qū)建電解鋁廠或廠區(qū)用地狹窄、細長、 地形高差較大的條件下，就會出現(xiàn)一些不利因素。若要鑄造車間既靠近電解車間，道路的坡 度又要求達到《3%，那么其中一個車間的標(biāo)高就要降低或升高，這樣建廠房的土石工程量 增大；若要不增大土石方工程量，又要保證道路坡度<4%，那么鑄造車間就有可能遠離電 解車間，由電解車間開往鑄造車間的鋁水抬包車運輸距離增大，鋁水溫度降低，會影響鑄造 的質(zhì)量，特別是在寒冷地區(qū)這種情況尤為突出。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種簡單易行的電解鋁廠鑄造車間與電解車間的布置方法，可降 低廠區(qū)的道路建設(shè)投資，解決現(xiàn)有技術(shù)中基建投資大的問題，兩個車間可以共用天車進行生 產(chǎn)作業(yè)，可降低生產(chǎn)運行成本，減少鋁水因降溫產(chǎn)生的鑄造質(zhì)量問題。本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的，本發(fā)明的電解鋁廠鑄造車間與電解車間的布置方法是將鑄造車 間與電解車間布置在同一個具有整流電源的廠房中的不同分區(qū)。上述的電解鋁廠鑄造車間與電解車間的布置方法中，所述的鑄造車間所在的分區(qū)遠離廠 房的整流電源。前述的電解鋁廠鑄造車間與電解車間的布置方法中，所述的廠房上部安裝有共用天車。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所提供的電解鋁廠鑄造車間與電解車間的布置方法，采用簡單 易行的方法，不受道路坡度的約束，可降低廠區(qū)的道路建設(shè)投資，解決現(xiàn)有技術(shù)中基建投資 大的問題，兩個車間可以共用天車進行生產(chǎn)作業(yè)，可降低生產(chǎn)運行成本，減少鋁水因降溫產(chǎn) 生的鑄造質(zhì)量問題。


附圖l是本發(fā)明的方法示意圖。附圖中的標(biāo)記為l-廠房，2-鑄造車間，3-電解車間，4-整流電源，5-共用天車。
具體實施方式
具體實施例方式本發(fā)明的電解鋁廠鑄造車間與電解車間的布置方法實施例如圖l所示 。本發(fā)明的方法是將鑄造車間與電解車間布置在同一個具有整流電源的廠房中的不同分區(qū) ，分區(qū)之間不設(shè)障礙，鑄造車間所在的分區(qū)遠離廠房的整流電源。廠房上部安裝有共用天車 。這樣的布置方法簡潔，可以不受道路坡度的約束，可以不用在廠區(qū)中建設(shè)電解車間到鑄造 車間之間的道路，解決了現(xiàn)有技術(shù)中基建投資大的問題，兩個車間可以共用天車進行生產(chǎn)作 業(yè)，提高了天車的利用率，可降低生產(chǎn)運行成本，也可減少在運送鋁水過程中，因鋁水降溫 產(chǎn)生的鑄造質(zhì)量問題。
權(quán)利要求
1. 一種電解鋁廠鑄造車間與電解車間的布置方法，其特征在于該方法是將鑄造車間與電解車間布置在同一個具有整流電源的廠房中的不同分區(qū)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種電解鋁廠鑄造車間與電解車間的布置方法，該方法是將鑄造車間與電解車間布置在同一個具有整流電源的廠房中的不同分區(qū)。本發(fā)明采用簡單易行的方法，可以不受道路坡度的約束，可以不用在廠區(qū)中建設(shè)電解車間到鑄造車間之間的道路，解決了現(xiàn)有技術(shù)中基建投資大的問題，兩個車間可以共用天車進行生產(chǎn)作業(yè)，提高了天車的利用率，可降低生產(chǎn)運行成本，也可減少在運送鋁水過程中，因鋁水降溫產(chǎn)生的鑄造質(zhì)量問題。
文檔編號E04H5/02GK101249561SQ20081030069
公開日2008年8月27日 申請日期2008年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月24日
發(fā)明者李晶瑩 申請人:貴陽鋁鎂設(shè)計研究院