專利名稱：一種立體停車設(shè)備移動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及的是一種移動裝置，尤其涉及一種立體停車設(shè)備移動裝置。
技術(shù)背景
目前，立體車庫常用的移動裝置都是水平式的，即橫移主動輪組和橫移 從動輪組都在橫移框架下面，前后軌道都在同一條水平線上，左右兩個軌道 也都在一條水平線上，這種結(jié)構(gòu)只適用于整個容車空間沒有建筑障礙的場合， 不能解決左右是階梯式建筑障礙而低建筑的那部分也能停車或充當空車位使 用這一個問題，這是現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，提供一種立體停 車設(shè)備移動裝置的技術(shù)方案，該方案采用階梯式橫移框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單， 安裝方便，有效的解決了有階梯結(jié)構(gòu)的建筑物里面的停車問題。
本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的該立體停車設(shè)備移動裝置，包括 橫移軌道、橫移框架、支承架及與橫移軌道配合的橫移主動輪組和橫移從動 輪組，其特點是橫移主動輪組和橫移從動輪組分別位于階梯式橫移框架兩端 的上下側(cè)，并通過對應(yīng)的上橫移軌道或下橫移軌道支撐。本方案的具體特點 還有下橫移軌道下端有與其滑動連接的支承架，支承架通過巻揚裝置和繩索 與階梯式橫移框架吊接。
本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，由于該方案中，橫移 主動輪組和橫移從動輪組分別位于階梯式橫移框架兩端的上下側(cè)，并通過對 應(yīng)的上橫移軌道或下橫移軌道支撐，下橫移軌道下端有與其滑動連接的支承
架，通過支承架來支承汽車并能沿下橫移軌道左右滑動，這種結(jié)構(gòu)實現(xiàn)了在
有階梯結(jié)構(gòu)的建筑物里面可以成功越過建筑障礙而停車，支承架通過巻揚裝 置和繩索與階梯式橫移框架吊接，通過巻揚裝置與繩索的配合可以實現(xiàn)汽車
的上升和下降，由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實質(zhì)性特點和
進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。


圖l為本實用新型具體實施方式
的俯視圖。 圖2為圖1中A-A向剖視圖。
圖中，l為上橫移軌道，2為橫移主動輪組，3為階梯式橫移框架，4為橫 移從動輪組，5為下橫移軌道，6為支承架，7為繩索，8為巻揚裝置。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個具體實施方式
，并結(jié)合 其附圖，對本方案進行闡述。
一種立體停車設(shè)備移動裝置，有橫移軌道、橫移框架、支承架(6)及橫 移主動輪組(2)和橫移從動輪組(4),本方案中橫移主動輪組(2)和橫移 從動輪組(4)分別位于階梯式橫移框架(3)兩端的上下側(cè)，并通過對應(yīng)的 上橫移軌道(1)或下橫移軌道(5)支撐，下橫移軌道(5)下端有與其滑動 連接的支承架(6)，支承架(6)通過巻揚裝置(8)和繩索(7)與階梯式橫 移框架(3)吊接。
權(quán)利要求1.一種立體停車設(shè)備移動裝置，包括橫移軌道、橫移框架、支承架及與橫移軌道配合的橫移主動輪組和橫移從動輪組，其特征是所述橫移主動輪組和橫移從動輪組分別位于階梯式橫移框架兩端的上下側(cè)，并通過對應(yīng)的上橫移軌道或下橫移軌道支撐。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的立體停車設(shè)備移動裝置，其特征是所述的下 橫移軌道下端有與其滑動連接的支承架。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體停車設(shè)備移動裝置，其特征是所述的支 承架通過巻揚裝置和繩索與階梯式橫移框架吊接。
專利摘要一種立體停車設(shè)備移動裝置，包括橫移軌道、橫移框架、支承架及與橫移軌道配合的橫移主動輪組和橫移從動輪組，其特點是橫移主動輪組和橫移從動輪組分別位于階梯式橫移框架兩端的上下側(cè)，并通過對應(yīng)的上橫移軌道或下橫移軌道支撐。本方案的具體特點還有下橫移軌道下端有與其滑動連接的支承架，支承架通過卷揚裝置和繩索與階梯式橫移框架吊接。該方案采用階梯式橫移框架結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，有效的解決了有階梯結(jié)構(gòu)的建筑物里面的停車問題。
文檔編號E04H6/22GK201190442SQ20082002143
公開日2009年2月4日 申請日期2008年5月4日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月4日
發(fā)明者韋玉香 申請人:山東齊星鐵塔科技股份有限公司