專利名稱：防撞條的改良的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種防撞條的改良，特別是涉及一種設(shè)置簡(jiǎn)易、方便、 快速和經(jīng)濟(jì)，而極符實(shí)際適用性、理想性和進(jìn)步性，且前所未有的防撞條 的改良。
背景技術(shù)：
按，習(xí)知防撞條的設(shè)計(jì)大抵區(qū)分有兩種，其一如圖1所示，其是由緩
沖材1直接成型為一 L形的防撞條，施工時(shí)，是以膠合方式直接粘固在預(yù) 定位置；其缺點(diǎn)是容易脫落，且脫落后的殘膠也有不易清理的缺點(diǎn)；再者，由 于該軟質(zhì)的L形緩沖材1內(nèi)并未植入任何補(bǔ)強(qiáng)材做為支撐骨架，致歷經(jīng)一段 使用時(shí)間后，極易因碰撞而發(fā)生變形甚而損毀的情形。其二如圖2所示，其 是在L形緩沖材1內(nèi)直接植入一相應(yīng)的L形支撐件2，該L形支撐件2可以 是較硬質(zhì)的金屬材或塑材，并藉以形成一支撐骨架，施工時(shí)，可通過螺釘3 自其預(yù)設(shè)的穿孔21穿過并鎖固于預(yù)定位置，繼而，再藉塞蓋4卡塞在支撐 件穿孔21對(duì)應(yīng)的緩沖材凹孔11,達(dá)到外觀美化效果；這種防撞條確較前述 不具支撐骨架的具有更佳的使用效能，惟，其缺點(diǎn)是該L形支撐件2必需 另以模具成型，或必需通過其它機(jī)械彎折加工成型方可，不但制作較為麻 煩、不便、費(fèi)時(shí)和不經(jīng)濟(jì)，尤其，欲將該彎折成型的L形支撐件2四周包 覆緩沖材l，而將其置放在緩沖材成型模(圖未示)內(nèi)，在實(shí)施和操作上，亦 有較為麻煩、不便和費(fèi)事的缺點(diǎn)。
由此可見，上述現(xiàn)有的防撞條在結(jié)構(gòu)與使用上，顯然仍存在有不便與 缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。為了解決上述存在的問題，相關(guān)廠商莫不 費(fèi)盡心思來(lái)謀求解決之道，但長(zhǎng)久以來(lái)一直未見適用的設(shè)計(jì)被發(fā)展完成，而 一般產(chǎn)品又沒有適切的結(jié)構(gòu)能夠解決上述問題，此顯然是相關(guān)業(yè)者急欲解 決的問題。因此如何能創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的防撞條，實(shí)屬當(dāng)前重要研發(fā)課題 之一，亦成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。
有鑒于上述現(xiàn)有的防撞條存在的缺陷，本設(shè)計(jì)人基于從事此類產(chǎn)品設(shè) 計(jì)制造多年豐富的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，并配合學(xué)理的運(yùn)用，積極加以研究 創(chuàng)新，以期創(chuàng)設(shè)一種新型結(jié)構(gòu)的防撞條，能夠改進(jìn)一般現(xiàn)有的防撞條，使其 更具有實(shí)用性。經(jīng)過不斷的研究、設(shè)計(jì)，并經(jīng)過反復(fù)試作樣品及改進(jìn)后，終 于創(chuàng)設(shè)出確具實(shí)用價(jià)值的本實(shí)用新型。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于，克服現(xiàn)有的防撞條存在的缺陷，而提供
一種新型結(jié)構(gòu)的防撞條，所要解決的技術(shù)問題是使其藉該L形緩沖材的兩 側(cè)分別內(nèi)植一支撐件，并使相互配合恰形成一支撐骨架，該兩支撐件可以 是簡(jiǎn)單的板材，不但具有制作簡(jiǎn)易、方便、快速和經(jīng)濟(jì)之效，尤其，其包 覆于緩沖材的實(shí)施，更是具有預(yù)期簡(jiǎn)易、方便和快速的效果。
本實(shí)用新型的另一目的在于，提供一種新型結(jié)構(gòu)的防撞條，所要解決 的技術(shù)問題是使其設(shè)置簡(jiǎn)易、方便、快速和經(jīng)濟(jì)，而極符實(shí)際適用性、理 想性和進(jìn)步性，且前所未有的防撞條的改良。
本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題是采用以下的技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn) 的。依據(jù)本實(shí)用新型提出的一種防撞條的改良，其特征為在L形緩沖材 的兩側(cè)分別植有一支撐件，該兩支撐件并恰相互配合形成一支撐骨架。
本實(shí)用新型的目的及解決其技術(shù)問題還可以采用以下的技術(shù)措施來(lái)進(jìn) 一步實(shí)現(xiàn)。
前述的防撞條的改良，其中所述的支撐件設(shè)為板材。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有明顯的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。借由上述技
術(shù)方案，本實(shí)用新型防撞條的改良至少具有下列優(yōu)點(diǎn)及有益效果
本實(shí)用新型一種防撞條的改良，不但具有制作簡(jiǎn)易、方便、快速和經(jīng)
濟(jì)之效，尤其，其包覆于緩沖材的實(shí)施，更是具有預(yù)期簡(jiǎn)易、方便和快速
的效果。
本實(shí)用新型一種防撞條的改良，其設(shè)置簡(jiǎn)易、方便、快速和經(jīng)濟(jì)，而 極符實(shí)際適用性、理想性和進(jìn)步性。
綜上所述，本實(shí)用新型具有上述優(yōu)點(diǎn)及實(shí)用價(jià)值，其不論在產(chǎn)品結(jié)構(gòu) 或功能上皆有較大改進(jìn)，在技術(shù)上有顯著的進(jìn)步，并產(chǎn)生了好用及實(shí)用的 效果，且較現(xiàn)有的防撞條具有增進(jìn)的突出功效，從而更加適于實(shí)用，并具 有產(chǎn)業(yè)的廣泛利用價(jià)值，誠(chéng)為一新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。
上述說(shuō)明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí) 用新型的技術(shù)手段，而可依照說(shuō)明書的內(nèi)容予以實(shí)施，并且為了讓本實(shí)用 新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實(shí)施 例，并配合附圖，詳細(xì)說(shuō)明如下。


圖l是習(xí)知防撞條的立體示意圖(一)。
圖2是習(xí)知防撞條的立體示意圖(二)。
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的立體示意圖。
圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視斷面示意圖。1: L形緩沖材 2: L形支撐件 3:螺釘
11:凹孑L 21:穿孔 4:塞蓋
10:支撐骨架
101、 102:支撐件
1011、 1021:穿孔具體實(shí)施方式
為更進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型為達(dá)成預(yù)定發(fā)明目的所采取的技術(shù)手段及 功效，
以下結(jié)合附圖及較佳實(shí)施例，對(duì)依據(jù)本實(shí)用新型提出的防撞條的改良 其具體實(shí)施方式
、結(jié)構(gòu)、特征及其功效，詳細(xì)說(shuō)明如后。
有關(guān)本實(shí)用新型的前述及其他技術(shù)內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，在以下配合參 閱圖式的較佳實(shí)施例的詳細(xì)說(shuō)明中將可清楚的呈現(xiàn)。為了方便說(shuō)明，在以下 的實(shí)施例中，相同的元件以相同的編號(hào)表示。
請(qǐng)參閱圖3、圖4所示，本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的一種防撞條的改良， 是指在L形緩沖材1的兩側(cè)分別內(nèi)植一支撐件101、 102,并使相互配合恰 形成一支撐骨架IO。該兩支撐件101、 102可以是經(jīng)預(yù)定位置設(shè)置定位穿孔 1011、 1021的任何簡(jiǎn)單板材，制作防撞條時(shí)，該兩支撐件IOI、 102不但具 有制作簡(jiǎn)單、方便、快速和經(jīng)濟(jì)的效果，同時(shí)，配合緩沖材l熱塑成型而將 其置于緩沖材成型模(圖未示)內(nèi)的實(shí)施，更是具有操作簡(jiǎn)便、省事之效；當(dāng) 然，以該緩沖材1在成型模內(nèi)成型為一L形體后，是可直接將兩支撐件101、 102緊密、確實(shí)的包覆，則該兩支撐件IOI、 102可相互配合形成一強(qiáng)固支 撐骨架10,再與緩沖材1相配合做成一預(yù)期所需的防撞條。
綜上所迷，本實(shí)用新型一種防撞條的改良，顯然較習(xí)知具有更佳的使 用效能，其裝置、結(jié)構(gòu)雖不顯得復(fù)雜、繁瑣，然，整體的運(yùn)作設(shè)想?yún)s深富 實(shí)施的具體性，且是目前同型產(chǎn)品所未見的運(yùn)用，
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作 任何形式上的限制，雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非 用以限定本實(shí)用新型，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型 技術(shù)方案的范圍內(nèi)，當(dāng)可利用上述揭示的結(jié)構(gòu)及技術(shù)內(nèi)容作出些許的更動(dòng) 或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，但凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)
化與修飾，1勾仍屬于本實(shí)用^斤型技術(shù)方^的范圍內(nèi)、?！?, ' * 5 '權(quán)利要求1、一種防撞條的改良，其特征在于在L形緩沖材的兩側(cè)分別內(nèi)植有一支撐件，該兩支撐件并恰相互配合形成一支撐骨架。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防撞條的改良，其特征在于其中所述的支撐件設(shè)為板材。
專利摘要本實(shí)用新型是有關(guān)于一種防撞條的改良，是指在L形緩沖材的兩側(cè)分別內(nèi)植一支撐件，并使相互配合恰形成一支撐骨架。該兩支撐件可以是簡(jiǎn)單的板材，不但在制作上具有簡(jiǎn)易、方便、快速和經(jīng)濟(jì)的效果，尤其，其包覆于緩沖材的實(shí)施，更是具有簡(jiǎn)易、方便和快速之效。
文檔編號(hào)E04F13/073GK201209314SQ200820117610
公開日2009年3月18日 申請(qǐng)日期2008年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月23日
發(fā)明者陳天水 申請(qǐng)人:陳天水