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      用于打開(kāi)和關(guān)閉玻璃制品成型機(jī)器中的模的裝置的制作方法

      文檔序號(hào):1957742閱讀:306來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:用于打開(kāi)和關(guān)閉玻璃制品成型機(jī)器中的模的裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本公開(kāi)內(nèi)容涉及一種用于打開(kāi)和關(guān)閉玻璃制品成型機(jī)器的坯模和/或 吹模的裝置。
      背景技術(shù)
      玻璃制品成型機(jī)器,尤其是包括單部分玻璃制品成型機(jī)器(individual section glassware forming machine),包括 一個(gè)或更多個(gè)坯才莫,其用于將 熔化的玻璃料成型為玻璃雛型;吹模,其用于將玻璃雛型吹制成玻璃制品, 諸如玻璃容器;以及轉(zhuǎn)移裝置,其用于將玻璃雛型從坯模轉(zhuǎn)移至吹模,并 從吹模轉(zhuǎn)移玻璃制品。典型地,坯模和吹模由半模形成,該半模安裝在用 于打開(kāi)和關(guān)閉模的模臂(mold arm)上。本公開(kāi)內(nèi)容的一個(gè)一般目的是提 供一種用于打開(kāi)和關(guān)閉玻璃制品成型機(jī)器的坯模和/或吹模的裝置,該裝 置易于保養(yǎng),從而減少了用于維護(hù)和維修的停機(jī)時(shí)間。

      發(fā)明內(nèi)容
      本公開(kāi)內(nèi)容體現(xiàn)在多個(gè)方面,這些方面可以4皮此單獨(dú)實(shí)施或彼此結(jié)合 在一起來(lái)實(shí)施。
      根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的 一 個(gè)方面的用于打開(kāi)和關(guān)閉玻璃制品成型機(jī)器中 的模臂的裝置包括齒輪箱,其用于安裝在玻璃制品機(jī)器框架上;氣缸外 殼,其懸掛在齒輪箱的下方;以及氣缸,其設(shè)置在氣缸外殼內(nèi)。氣缸具有 活塞,而活塞帶有伸出的活塞桿和機(jī)加工或以其他方式形成在活塞桿中的 齒條。氣缸外殼內(nèi)的第一驅(qū)動(dòng)齒輪耦合到齒條,而驅(qū)動(dòng)軸從第一驅(qū)動(dòng)齒輪 和氣缸外殼延伸到齒輪箱中。第二驅(qū)動(dòng)齒輪設(shè)置在齒輪箱中并耦合到驅(qū)動(dòng) 軸。橫向間隔開(kāi)的操作軸從齒輪箱內(nèi)向上延伸。包括空轉(zhuǎn)齒輪的設(shè)備將第 二驅(qū)動(dòng)齒輪耦合到操作軸,使得操作軸通過(guò)氣缸、齒條、第一驅(qū)動(dòng)齒輪和 第二驅(qū)動(dòng)齒輪以及空轉(zhuǎn)齒輪而同時(shí)在相反的方向上轉(zhuǎn)動(dòng)。在本公開(kāi)內(nèi)容的 示例性實(shí)施方式中,該設(shè)備包括將第二驅(qū)動(dòng)齒輪和空轉(zhuǎn)齒輪耦合到操作軸 的,人動(dòng)齒專侖或連牙干(connecting link)。斗工斥干才幾構(gòu)(linkage)對(duì)夸才喿4乍軸井禺合 到玻璃制品成型機(jī)器的模臂。


      從以下的說(shuō)明書(shū)、附加的權(quán)利要求和附圖中,本公開(kāi)內(nèi)容以及其附加
      的目的、特征、優(yōu)勢(shì)和方面將被最佳地理解,其中
      圖1是根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的一個(gè)示例性實(shí)施方式的玻璃制品成型機(jī)器 的 一部分的側(cè)面透#見(jiàn)圖2是圖1中的機(jī)器部分的頂面透視圖3是圖l和圖2的機(jī)器部分中的坯模操作機(jī)構(gòu)的前面透視圖,其中, 為了清楚起見(jiàn)移除了模臂;
      圖4是圖3的坯模操作機(jī)構(gòu)的后面透視圖5是圖3和圖4的才幾構(gòu)的透一見(jiàn)圖,其中,移除了坯支撐架(blank support bracket);
      圖6是圖5中的機(jī)構(gòu)的下側(cè)的透視圖,其中,移除了氣缸外殼蓋; 圖7和圖8是實(shí)質(zhì)上沿著圖3中的相應(yīng)的7-7和8-8線剖切所得的截 面圖9是實(shí)質(zhì)上沿著圖7中的9-9線剖切所得的截面圖; 圖IO是實(shí)質(zhì)上沿著圖1中的10-10線剖切所得的部分截面圖; 圖11是圖1和圖2的機(jī)器部分中的吹模操作機(jī)構(gòu)的前面透視圖; 圖12是圖11中的吹模操作機(jī)構(gòu)的后面透視圖,其中,移除了模臂; 圖13是實(shí)質(zhì)上沿著圖12中的13-13線剖切所得的截面圖; 圖14是圖11和圖12中的吹模操作機(jī)構(gòu)的透視圖,其中,移除了吹 模支撐架;
      圖15是根據(jù)圖14的實(shí)施方式的變型的吹模操作機(jī)構(gòu)的后面透視圖; 圖16是吹模操作機(jī)構(gòu)的仰視圖,其中,移除了氣缸外殼蓋;以及 圖17是實(shí)質(zhì)上沿著圖14中的17-17線剖切所得的截面圖。
      具體實(shí)施例方式
      圖1和圖2圖解了玻璃制品成型機(jī)器的示例性部分30,可在該部分 30中實(shí)施根據(jù)本公開(kāi)內(nèi)容的用于打開(kāi)坯模和/或吹模的機(jī)構(gòu)。機(jī)器部分30 一般包括坯模站32、吹模站34以及用于將玻璃雛型從坯模站轉(zhuǎn)移到吹模 站的臂翻轉(zhuǎn)組件(invert arm assembly) 36。為了清楚起見(jiàn),已經(jīng)從圖1 和圖2中除去了位于坯模站和吹模站上面的各種裝置。坯模站32優(yōu)選地
      5包括安裝在坯模支撐架42上的一對(duì)坯模臂38、 40。同樣地,吹模站34 優(yōu)選地包括安裝在吹模支撐架48上的一對(duì)吹模臂44、 46。優(yōu)選地,坯模 站32和吹模站34,以及機(jī)器部分30的其他轉(zhuǎn)移和操作機(jī)構(gòu)安裝在部分 框架(section frame) 52上。部分框架可以^皮圍住以形成一個(gè)封閉的部分 箱。用于打開(kāi)和關(guān)閉坯模和吹模的機(jī)構(gòu)47、 49分別安裝在坯模支撐架42 和吹模支撐架48的下方,并優(yōu)選地安裝在正下方。
      現(xiàn)在參照?qǐng)D3-9,坯模支撐架42安裝在齒輪箱50上,齒輪箱50又安 裝在部分框架52上。齒輪箱50具有用于將齒輪箱50和部分框架52對(duì)齊 的平行定位銷(xiāo)54。齒輪箱50通過(guò)一些緊固件57連接到部分框架52。齒 輪箱50還具有多個(gè)口 55,該多個(gè)口 55與部分框架52上的對(duì)應(yīng)的口對(duì)齊, 以供給操作氣體和流體到機(jī)構(gòu)47。氣缸外殼56懸掛在齒輪箱50的下方。 在氣缸外殼56內(nèi)有操作致動(dòng)器58。致動(dòng)器58可以是電氣致動(dòng)器,但是 優(yōu)選地是流體致動(dòng)器,更優(yōu)選地是空氣氣缸。氣缸58具有帶有軸向伸出 的活塞桿62的內(nèi)部活塞60。齒輪齒64 (圖6)機(jī)加工或以其他方式形成 在活塞桿62中。第一驅(qū)動(dòng)齒輪66設(shè)置在氣缸外殼蓋68 (圖6中被移除) 的下方,并具有與活塞桿62上的齒輪齒64嚙合的 一些外周齒輪齒。因此, 齒輪齒64形成了驅(qū)動(dòng)齒輪66的齒條。驅(qū)動(dòng)軸70從第一驅(qū)動(dòng)齒輪66延伸 通過(guò)齒輪箱50的下壁72。優(yōu)選地,第一驅(qū)動(dòng)齒輪66通過(guò)鎖緊輪轂(locking hub ) 73耦合到驅(qū)動(dòng)軸70。在齒輪箱50內(nèi),第二驅(qū)動(dòng)齒輪74安裝在驅(qū)動(dòng) 軸70上,并通過(guò)鎖緊螺母75或類似物保持在其上。由袋狀物(pocket) 76 (圖8)構(gòu)成的腔形成在氣缸外殼56的與活塞桿62同軸對(duì)齊的壁中, 并在坯模臂的完全打開(kāi)位置接納活塞桿62的端部78。環(huán)形密封件80設(shè) 置在袋狀物76內(nèi),并接合桿的端部78以形成氣墊,如將被描述的。優(yōu)選 地,活塞桿62由鄰近氣釭58的軸封(gland seal) 79并由齒條齒4侖齒64 (圖6)的相反側(cè)上的套筒軸承81來(lái)支撐。
      一對(duì)操作軸82、 84 (圖5和圖7 )從齒輪箱50的橫向相反側(cè)向上延 伸。優(yōu)選地,操作軸82、 84由坯模支撐架42的對(duì)應(yīng)部分包圍,如圖7中 最佳地看到。優(yōu)選地,第二驅(qū)動(dòng)齒輪74直接耦合到齒輪86,該齒輪86 又耦合到操作軸84的下端。而且,第二驅(qū)動(dòng)齒輪74通過(guò)空轉(zhuǎn)齒輪88耦 合到齒輪90,該齒輪90耦合到操作軸82的下端。優(yōu)選地,齒輪86、 90 是扇形齒輪,如圖5中最佳地看到。優(yōu)選地,齒輪86、 90具有對(duì)齊標(biāo)志, 以在裝配期間確保正確的定位。優(yōu)選地,軸70、 82、 84以防止軸和齒輪之間存在齒隙的方式耦合到齒輪66、 74、 86、 90。圖5A示出了,操作軸 84優(yōu)選地具有錐形的多邊形端部92,該錐形的多邊形端部92被接納在齒 輪86中的對(duì)應(yīng)的錐形的多邊形中心孔94內(nèi)。優(yōu)選地,操作軸82和齒輪 90之間,以及驅(qū)動(dòng)軸70和第一驅(qū)動(dòng)齒輪66以及第二驅(qū)動(dòng)齒輪74之間采 用相同的錐形的多邊形耦合器,如圖5A中最佳地看到。操作軸82由支 撐架42支承的上部軸承96和設(shè)置在齒輪箱50內(nèi)的滾柱軸承98支撐。操 作軸84也具有支撐軸承96、 98??辙D(zhuǎn)齒輪88由接收在齒輪箱50內(nèi)的短 軸102上的軸承IOO可轉(zhuǎn)動(dòng)地支撐,并可通過(guò)卡環(huán)(snap ring) 104固定 到軸102。優(yōu)選地,齒輪90、 86通過(guò)鎖緊螺母106固定到操作軸82、 84。 優(yōu)選地,驅(qū)動(dòng)軸70通過(guò)間隔開(kāi)的軸承108支撐在齒輪箱壁72內(nèi)。桿110、 112耦合到操作軸82、 84的上端,以便借助于連桿114、 116樞軸地連接 到坯模臂38、 40。優(yōu)選地,齒輪箱50的內(nèi)部填充有潤(rùn)滑劑,例如油,以 降低齒輪磨損。油的高度可以借助于測(cè)深尺115 (圖5和圖8)來(lái)檢查。 線路117 (圖8 )將潤(rùn)滑劑供給氣缸外殼56中的套筒軸承81。齒輪箱50 的壁72中的通道119提供了入口 ,以便將潤(rùn)滑劑供給齒輪箱50內(nèi)的圍繞 齒條齒輪齒64 (圖6)和第一驅(qū)動(dòng)齒輪66的室。
      因此,活塞60和活塞桿62的致動(dòng)同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪66、 74,以與 驅(qū)動(dòng)齒輪74相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)空轉(zhuǎn)齒輪88,并以各自相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪 90、 86和操作軸82、 84。操作軸桿IIO、 112和連桿114、 116響應(yīng)于才喿 作軸82、 84的該轉(zhuǎn)動(dòng),而在相反的方向上樞轉(zhuǎn)坯模臂38、 40(圖1和圖 2)。優(yōu)選地,坯模臂38、 40樞軸地安裝在模臂鉸接支柱118 (圖3和圖 10)上。鉸接支柱118具有固定到坯模支撐架42的下端和接納并固定到 抗偏轉(zhuǎn)板(antideflection plate) 120的上端,而抗偏轉(zhuǎn)板120又安裝在坯 模支撐架42上。由于鉸接支柱118兩端固定,因此,減少或消除了模臂 的低垂或下垂??蛊D(zhuǎn)板120可以通過(guò)頂起螺栓(jackbolt) 121來(lái)調(diào)節(jié), 以調(diào)節(jié)和去除模臂的低垂或下垂。氣缸外殼58 (圖8 )中的袋狀物76通 過(guò)空氣線路122連接到齒輪箱50中的內(nèi)部通道123,該內(nèi)部通道123包 含針閥螺釘124以控制空氣流動(dòng)。當(dāng)活塞桿62的端部78在圖8中的向右 運(yùn)動(dòng)期間進(jìn)入袋狀物76時(shí),即,當(dāng)模臂接近完全打開(kāi)位置時(shí),俘獲在袋 狀物76內(nèi)的空氣在活塞60的行程末端緩沖活塞60。螺釘124 (圖4和圖 5)節(jié)流來(lái)自袋狀物76的空氣流,以調(diào)節(jié)和控制該緩沖作用。針閥螺4丁 125 (圖4)控制模打開(kāi)氣缸的緩沖。致動(dòng)器,優(yōu)選地是空氣氣缸126 (圖1-2、 4和10),安裝在坯模支 撐架42上??諝鈿飧?26具有帶有活塞桿130的活塞128。楔塊132安 裝在活塞桿130的端部上,以便被接納在坯模臂38、 40的端部上的滾子 134、 136之間。隨著坯模臂處于圖10中所圖解的完全關(guān)閉位置,空氣氣 缸126可以被致動(dòng)以驅(qū)動(dòng)滾子134、 136之間的楔塊132,并從而將模臂 (以及由模臂支承的坯模部分)鋇定在關(guān)閉位置。在模臂由氣缸58打開(kāi) 之前,縮回一契塊。
      圖11-17圖解了用于打開(kāi)和關(guān)閉處于吹模站34上的模臂44、 46的機(jī) 構(gòu)49。處于吹才莫站上的才幾構(gòu)49與上面詳細(xì)討*〖侖的坯才莫打開(kāi)/關(guān)閉才幾構(gòu)47 非常相似,并且相應(yīng)的元件在圖11-17中被識(shí)別為相應(yīng)的相同的參考數(shù)字 加上字母"a"或"b"。吹模支撐架48借助于板140 (圖1、 11和12) 安裝在齒輪箱50a上,以允許吹模支撐架從齒輪箱50a被拆卸。氣缸外殼 56a包括活塞60a和帶有齒條齒64a (圖16 )的活塞桿62a,該齒條齒64a 在桿62a上機(jī)加工形成。第一驅(qū)動(dòng)齒輪66a,優(yōu)選地為圖16中的扇形齒輪, 耦合到位于蓋68a下方的驅(qū)動(dòng)軸70a。在齒輪箱50a內(nèi),在圖14的實(shí)施方 式中,驅(qū)動(dòng)軸70a耦合到第二驅(qū)動(dòng)齒輪74a,該第二驅(qū)動(dòng)齒輪74a直接耦 合到齒輪86a,而該齒4侖86a耦合到才喿作軸84a。第二驅(qū)動(dòng)齒輪74還通過(guò) 空轉(zhuǎn)齒輪88a耦合到齒輪90a,而該齒輪90a耦合到操作軸82a。優(yōu)選地, 齒壽侖74a、 86a、 88a、 90a是圖14的實(shí)施方式中的扇形齒輪。在圖15的 可選的實(shí)施方式中,軸70a耦合到第二驅(qū)動(dòng)齒輪74b,該第二驅(qū)動(dòng)齒輪74b 通過(guò)連桿86b耦合到操作軸84a。在圖15的實(shí)施方式中,第二驅(qū)動(dòng)齒輪 74b還通過(guò)空轉(zhuǎn)齒輪88b和連桿90b耦合到纟乘作軸82a。 4喿作軸82a、 84a 的上端分別通過(guò)臂142、 144和連桿146、 148耦合到吹模臂44、 46。因 此,活塞60a的直線運(yùn)動(dòng)通過(guò)活塞桿齒條齒64a、第一驅(qū)動(dòng)齒輪66a、驅(qū) 動(dòng)軸70a、第二驅(qū)動(dòng)齒輪74a或74b、空轉(zhuǎn)齒輪88a或88b以及齒輪86a、 90a或連桿86b、 90b起作用,以在相反的方向上轉(zhuǎn)動(dòng)4喿作軸82a、 84a, 并從而打開(kāi)和關(guān)閉吹模臂44 、 46 (以及由吹模臂支承的吹模部分)。
      因此,已經(jīng)公開(kāi)了一種完全滿足前面提出的所有目的和目標(biāo)的用于打 開(kāi)和關(guān)閉玻璃制品成型機(jī)器中的模臂的裝置。該模打開(kāi)/關(guān)閉機(jī)構(gòu)可以從 機(jī)器部分框架容易地移除,以便維護(hù)或維修。在坯模操作機(jī)構(gòu)和吹模操作 機(jī)構(gòu)之間,以及用于不同機(jī)器尺寸的操作機(jī)構(gòu)之間,具有實(shí)質(zhì)上通用的部 件。已經(jīng)結(jié)合若干示例性實(shí)施方式呈現(xiàn)了本公開(kāi)內(nèi)容,并且已經(jīng)討論了附加的修改和變化。鑒于前面的描述,其他修改和變化將很容易呈現(xiàn)到本領(lǐng) 域技術(shù)人員面前。本公開(kāi)內(nèi)容意圖包含落入附加的權(quán)利要求的精神和寬的 范圍內(nèi)的所有這種修改和變化。
      權(quán)利要求
      1.用于打開(kāi)和關(guān)閉玻璃制品成型機(jī)器中的模臂(38、40或44、46)的裝置,其包括齒輪箱(50或50a),其用于安裝在玻璃制品機(jī)器框架(52)上,氣缸外殼(56或56a),其懸掛在所述齒輪箱的下方,氣缸(58或58a),其設(shè)置在所述氣缸外殼內(nèi),所述氣缸具有活塞(60或60a),所述活塞(60或60a)帶有伸出的活塞桿(62或62a)和所述活塞桿中的齒條(64或64a),第一驅(qū)動(dòng)齒輪(66或66a),其位于所述氣缸外殼內(nèi),并且耦合到所述齒條并耦合到驅(qū)動(dòng)軸(70或70a),所述驅(qū)動(dòng)軸(70或70a)從所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪和所述氣缸外殼延伸到所述齒輪箱中,第二驅(qū)動(dòng)齒輪(74或74a或74b),其設(shè)置在所述齒輪箱中并耦合到所述軸,橫向間隔開(kāi)的操作軸(82、84或82a、84a),其從所述齒輪箱內(nèi)向上延伸,包括空轉(zhuǎn)齒輪(88或88a或88b)的設(shè)備,其將所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪耦合到所述操作軸,使得所述操作軸由所述氣缸通過(guò)所述活塞桿、所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪、所述驅(qū)動(dòng)軸、所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪以及所述包括空轉(zhuǎn)齒輪的設(shè)備而同時(shí)在相反的方向上轉(zhuǎn)動(dòng),以及杠桿機(jī)構(gòu)(114、116或146、148),其用于將所述操作軸耦合到玻璃制品成型機(jī)器的模臂。
      2. 如權(quán)利要求l所述的裝置,其中,所述設(shè)備包括將所述第二驅(qū)動(dòng)齒 輪和所述空轉(zhuǎn)齒輪耦合到所述操作軸的從動(dòng)齒輪(86、 90或86a、 90a)。
      3. 如權(quán)利要求2所述的裝置,其中,所述從動(dòng)齒輪具有錐形的多邊形 孔(94),并且其中,所述操作軸具有錐形的多邊形端部(92),所述錐 形的多邊形端部(92)被接納在所述從動(dòng)齒輪的所述錐形的多邊形孔中。
      4. 如權(quán)利要求2所述的裝置,其中,所述從動(dòng)齒輪是扇形齒輪。
      5. 如權(quán)利要求l所述的裝置,其中,所述設(shè)備包括將所述第二驅(qū)動(dòng)齒 輪和所述空轉(zhuǎn)齒輪耦合到所述操作軸的連桿(86b、 90b)。
      6. 如權(quán)利要求l所述的裝置,其中,所述空轉(zhuǎn)齒輪和所述第二驅(qū)動(dòng)齒 輪是扇形齒輪。
      7. 如權(quán)利要求l所述的裝置,其中,所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪和所述第二驅(qū)動(dòng)齒輪具有錐形的多邊形孔,并且其中,所述驅(qū)動(dòng)軸具有錐形的多邊形端 部,所述錐形的多邊形端部被接納在所述第一驅(qū)動(dòng)齒輪和所述第二驅(qū)動(dòng)齒 4侖的所述錐形的多邊形孔中。
      8. 如權(quán)利要求l所述的裝置,其中,所述齒輪箱包括對(duì)齊設(shè)備(54),
      9. 如權(quán)利要求8所述的裝置,其中,所述對(duì)齊設(shè)備包括圍繞;斤L(fēng)齒輪 箱的外周伸出的 一些對(duì)齊銷(xiāo)。
      10. 如權(quán)利要求l所述的裝置,其中,所述活塞桿延伸到所述氣缸外 殼中的腔(76)中,并且其中,所述裝置包括空氣通道(122、 123),所 述空氣通道(122、 123)從所述腔伸出,以便限制空氣從所述腔排出,并 從而緩沖所述氣缸的運(yùn)動(dòng)。
      11. 如權(quán)利要求10所述的裝置,其中,所述腔包括袋狀物和密封件 (80),所述袋狀物位于所述氣缸外殼的壁中,與所述活塞桿的端部相對(duì),而所述密封件(80)圍繞所述袋狀物,以接合所述活塞桿的端部。
      12. 如權(quán)利要求ll所述的裝置,其包括螺釘(124),所述螺釘(124) 位于所述齒輪箱上,并延伸到所述空氣通道中以節(jié)流來(lái)自所述袋狀物的空么,六
      13. 如權(quán)利要求l所述的裝置,其包括安裝在所述齒輪箱上的模支撐 架 (42或48)。
      14. 如權(quán)利要求13所述的裝置,其包括模臂鉸接支柱(118或118a) 和抗偏轉(zhuǎn)支架U20或120a),所述模臂鉸接支柱Ul8或118a)的一個(gè)端 部耦合到所述模支撐架,并且所述抗偏轉(zhuǎn)支架U20或120a)由所述模支 撐架支承并耦合到所述模鉸接支柱的第二端部,以防止所述才莫鉸接支柱的偏轉(zhuǎn)。
      15. 如權(quán)利要求13所述的裝置,其包括安裝在所述模支撐架(42)上 的鎖定氣缸(126),所述鎖定氣缸具有活塞(128)和伸出的活塞桿(130), 以及鎖定楔塊(132),所述鎖定楔塊(132)安裝在所述活塞桿上,以便 被接納在安裝在所述模支撐架上的模臂(38、 40)的端部之間,以將模臂 鎖定在關(guān)閉位置。
      全文摘要
      用于打開(kāi)和關(guān)閉玻璃制品成型機(jī)器中的模臂(38、40或44、46)的裝置包括用于安裝在玻璃制品機(jī)器框架(52)上的齒輪箱(50或50a)、懸掛在齒輪箱的下方的氣缸外殼(56或56a),以及設(shè)置在氣缸外殼內(nèi)的氣缸(58或58a)。氣缸具有活塞(60或60a),而活塞(60或60a)帶有伸出的活塞桿和機(jī)加工或以其他方式形成在活塞桿中的齒條(62或62a)。氣缸外殼內(nèi)的第一驅(qū)動(dòng)齒輪(66或66a)耦合到齒條和驅(qū)動(dòng)軸(70或70a),該驅(qū)動(dòng)軸(70或70a)從第一驅(qū)動(dòng)齒輪和氣缸外殼延伸到齒輪箱中。第二驅(qū)動(dòng)齒輪(74或74a或74b)設(shè)置在齒輪箱中并耦合到驅(qū)動(dòng)軸。橫向間隔開(kāi)的操作軸(82、84或82a、84a)從齒輪箱內(nèi)向上延伸。包括空轉(zhuǎn)齒輪(88或88a或88b)的設(shè)備將第二驅(qū)動(dòng)齒輪耦合到操作軸,使得操作軸通過(guò)氣缸、齒條、第一驅(qū)動(dòng)齒輪和第二驅(qū)動(dòng)齒輪以及空轉(zhuǎn)齒輪而同時(shí)在相反的方向上轉(zhuǎn)動(dòng)。在本公開(kāi)內(nèi)容的示例性實(shí)施方式中,設(shè)備包括將第二驅(qū)動(dòng)齒輪和空轉(zhuǎn)齒輪耦合到操作軸的從動(dòng)齒輪或連桿。杠桿機(jī)構(gòu)(114、116或146、148)將操作軸耦合到玻璃制品成型機(jī)器的模臂。
      文檔編號(hào)C03B9/00GK101687679SQ200880015968
      公開(kāi)日2010年3月31日 申請(qǐng)日期2008年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月16日
      發(fā)明者J·W·克雷默 申請(qǐng)人:歐文斯-布洛克威玻璃容器有限公司
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