專利名稱：：利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路基材料的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明屬于道路交通工程材料
技術(shù)領(lǐng)域：
，涉及一種利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路基材料。(二)
背景技術(shù)：
：近年來我國道路交通事業(yè)發(fā)展迅速，根據(jù)交通部"十一五"規(guī)劃的要求，"十一五"期間我國要進(jìn)一步完善和發(fā)展公路網(wǎng)絡(luò)。高速公路要達(dá)到6.5萬公里，二級以上公路要達(dá)到45萬公里，農(nóng)村公路要達(dá)到180萬公里。要完成以上規(guī)劃要求，道路的建設(shè)及公路網(wǎng)絡(luò)的完善和發(fā)展，肯定需要大量的沙石資源。本發(fā)明利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的道路路基材料，在大量節(jié)約能源和保護了環(huán)境的同時，又有效地降低了道路建設(shè)的成本，無疑是一件利國利民的好事情。(三)
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種取材容易、成本低廉、節(jié)能環(huán)保的利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路基材料。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案一種利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路基材料包括破碎建筑垃圾、熟土、白石灰、廢舊碎玻璃，粉煤灰及礦渣，將其混合配置而成，其各組分的質(zhì)量百分比為破碎建筑垃圾25-30%、熟土20-60%、白石灰10-15%、廢舊碎玻璃4-7%，粉煤灰及礦渣10-30%。所述的破碎建筑垃圾為粒度0.10-0.5目的碎磚、碎石、碎陶瓷的一種或其幾種混合。所述的熟土為破碎建筑垃圾所產(chǎn)生的熟粉土。所述的白石灰為燒制的石灰熟料。所述的廢舊碎玻璃為粒度4-60目。所述的粉煤灰密度為2.3g/立方厘米；比表面積270-350平方米/公斤。礦渣密度為2.9g/立方厘米；比表面積424平方米/公斤。采用本發(fā)明所取得的積極效果是本發(fā)明所采用的主要再生原料破碎建筑垃圾、廢舊碎玻璃皆為所謂工業(yè)廢料，它們之中均含有一定數(shù)量的二氧化硅、氧化鋁、氧化鈣、氧化鎂、氧化鉀、氧化鈉、三氧化二磷等等。實踐證明，從這些工業(yè)廢料化學(xué)成分分析看，它們的和性大、易混合、成本底，用于路基材料的配方中是完全可行的，符合環(huán)保要求。另外，這些再生原料取材來源豐富，原料成本低廉，很適于配制路基材料。這樣做除了可以大量降低生產(chǎn)成本外，還可以延伸開發(fā)其它環(huán)保項目。具體實施例方式本發(fā)明是利用再生原料制作的道路路基材料，它們主要由破碎建筑垃圾、熟土、白石灰、廢舊碎玻璃等混合配置而成，其各組分的質(zhì)量百分比為破碎建筑垃圾(磚石、陶瓷，粒度O.10-0.5目)25-30%、熟土20-60%、白石灰10-15%、廢舊碎玻璃4_7%，粉煤灰及礦渣10-30%。所述的破碎建筑垃圾為粒度0.10-0.5目的碎磚、碎石、碎陶瓷的一種或其幾種混合。所述的熟土為破碎建筑垃圾所產(chǎn)生的熟粉土。所述的白石灰為燒制的石灰熟料。所述的廢舊碎玻璃為粒度4-60目。所述的粉煤灰密度為2.3g/立方厘米；比表面積為270-350平方米/公斤。所述的礦渣的密度2.9g/立方厘米；比表面積424平方米/公斤。本發(fā)明根據(jù)不同的工作條件，給出以下使用配方<table>tableseeoriginaldocumentpage5</column></row><table>制備工藝流程如下1.按所述廢舊玻璃、建筑垃圾、熟土、各組分進(jìn)行分類破碎；2.將各組分符合粒徑大小和配方要求優(yōu)選分類加入白石灰和水(加水程度到不起塵為度)混合攪拌30分鐘，使其充分混合配置而成。施工操作方法1.處理地表，保持平整堅實，消除孔洞氣腔，剔除異物雜質(zhì)。2.用適量清水浸陰地表15分鐘后，撒攤一層(厚度為2-3mrn)425號硅酸鹽水泥。3.平鋪混合攪拌后的路基材料于地表施工面上，耬耙均勻后夯實。按不同等級道路的國標(biāo)要求平鋪混合攪拌后的路基材料2-3層，每層厚度在150-200mm.夯實后的路基在鋪設(shè)路面材料前要避免雨淋及行人車輛行走碾壓。權(quán)利要求1、一種利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路基材料，包括破碎建筑垃圾、熟土、白石灰、廢舊碎玻璃，粉煤灰及礦渣，其特征在于混合配置而成的各組分質(zhì)量百分比為破碎建筑垃圾25-30％、熟土20-60％、白石灰10-15％、廢舊碎玻璃4-7％，粉煤灰及礦渣10-30％。2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路基材料，其特征在于破碎建筑垃圾粒度為0.1-0.5目的碎磚、碎石、碎陶瓷的一種或其幾種混合。3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路基材料，其特征在于所述的熟土為破碎建筑垃圾所產(chǎn)生的熟粉土。4、根據(jù)權(quán)利要求l所述的利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路基材料，其特征在于所述的白石灰為燒制的石灰熟料。5、根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路基材料，其特征在于所述的廢舊碎玻璃粒度為4-60目。6、根據(jù)權(quán)利要求l所述的利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路基材料，其特征在于所述的粉煤灰及礦渣，粉煤灰的密度為2.3g/立方厘米，比表面積為270-350平方米/公斤；礦渣的密度為2.9g/立方厘米，比表面積為424平方米/公斤。7、根據(jù)權(quán)利要求1所述的利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路基材料，其特征在于工藝過程為將分類破碎后的各組分按粒徑大小和配方要求優(yōu)選分類加入白石灰和水，混合攪拌30分鐘，使其充分混合配置而成，處理地表后用適量清水浸陰地表15分鐘，撒攤一層厚度為2-3mm的425號硅酸鹽水泥，將平鋪混合攪拌后的路基材料于地表施工面上，耬耙均勻后夯實；鋪設(shè)混合攪拌后的路基材料2-3層，每層厚度在150-200mm，夯實后的路基在鋪設(shè)路面材料前要避免雨淋及行人車輛行走碾壓。全文摘要一種利用建筑垃圾、廢舊玻璃再生原料取代沙、石的路基材料包括破碎建筑垃圾、熟土、白石灰、廢舊碎玻璃，粉煤灰及礦渣，其各組分的質(zhì)量百分比為粒度0.10-0.5目的破碎建筑垃圾25-30％、熟土為破碎建筑垃圾所產(chǎn)生的熟粉土20-60％、白石灰為燒制的石灰熟料10-15％、粒度4-60目的廢舊碎玻璃4-7％，密度為2.3g/立方厘米；比表面積270-350平方米/公斤的粉煤灰及密度為2.9g/立方厘米；比表面積424平方米/公斤的礦渣10-30％。本發(fā)明所采用的主要再生原料破碎建筑垃圾、廢舊碎玻璃皆為工業(yè)廢料，取材來源豐富，原料成本低廉，既可大量降低生產(chǎn)成本，又可延伸開發(fā)其它環(huán)保項目。文檔編號C04B28/10GK101624277SQ20091006585公開日2010年1月13日申請日期2009年8月20日優(yōu)先權(quán)日2009年8月20日發(fā)明者孫樹基,李其甫,許建華,雷從玉申請人:三門峽豫鑫路橋工程有限責(zé)任公司