專利名稱：太陽能車站的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及公交車站結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其是一種能利用太陽能供電的太陽能車站。
背景技術(shù)：
城市公交是一個城市對外的主要窗口，是展示一個城市形象的最好平臺，同時也 是服務(wù)普通民眾的平臺。然后大多數(shù)公交車站并沒用充分利用這個對外平臺，結(jié)構(gòu)簡陋，交 通線路指示不清楚，缺少足夠的交通信息，使外地人和不熟悉本地公交情況的人感覺非常 不方便，而另外一些大型的公交車站盡管比較現(xiàn)代化，但是都是利用的常規(guī)火力發(fā)電提供 的火電，在身處能源危機的今天給我們帶來了更多的污染，一般的BRT車站的顯示屏、電動
門等都使用城市供電系統(tǒng)的傳統(tǒng)電能，顯然不利于環(huán)保節(jié)能。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對上述技術(shù)中BRT車站用傳統(tǒng)電能不利于環(huán)保節(jié)能的缺點，提供一
種既能利用傳統(tǒng)電能也能利用太陽能的太陽能車站。 實現(xiàn)本實用新型的技術(shù)方案如下 太陽能車站，其包括車站的框架以及車站內(nèi)設(shè)置的顯示屏、電動識別門以及GPS 定位和通信系統(tǒng)組成，框架上設(shè)置有太陽能電池和蓄電池，太陽能電池與蓄電池相連接。 所述的太陽能電池為太陽能晶硅電池、太陽能非晶硅電池與薄膜電池片其中的一 種或者多種組合設(shè)置。 采用了上述方案，太陽能車站為城市大型公交車站，該車站該車站由若干太陽能 晶硅電池和薄膜電池片、蓄電池、顯示屏、電動識別門以及GPS定位和通信系統(tǒng)組成，太陽 能薄膜電池片安放于車站框架頂部及周邊有陽光照射的地方從而形成整個電路系統(tǒng)的電 源裝置，用于給蓄電池充電，蓄電池作為顯示屏電動識別門和GPS裝置以及通信系統(tǒng)的電 源，本實用新型的有益好處是結(jié)構(gòu)簡單新穎，車站曲線部分使用薄膜電池，美觀大方，環(huán)保 而且節(jié)能。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖中，1、太陽能晶硅電池，2、薄膜電池片，3、框架，4、旅客進出站口。
具體實施方式
如圖1所示，太陽能車站，該車站兩邊為旅客進出站口 4，該車站具有框架3，車站 內(nèi)具有車站的顯示屏、電動識別門以及GPS定位和通信系統(tǒng)，框架3頂端設(shè)置有太陽能電池 組，車站內(nèi)設(shè)置有蓄電池，太陽能電池與蓄電池相連接，太陽能電池組由太陽能晶硅電池1 和薄膜電池片2組成，太陽能薄膜電池片2安放于車站框架3頂部及周邊有陽光照射的地方從而形成整個電路系統(tǒng)的電源裝置，用于給蓄電池充電，蓄電池作為顯示屏電動識別門 和GPS裝置以及通信系統(tǒng)的電源。
權(quán)利要求太陽能車站，其包括車站的框架以及車站內(nèi)設(shè)置的顯示屏、電動識別門以及GPS定位和通信系統(tǒng)組成，其特征在于框架上設(shè)置有太陽能電池，車站內(nèi)設(shè)置有蓄電池，太陽能電池與蓄電池相連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的太陽能車站，其特征在于所述的太陽能電池為太陽能晶硅 電池與薄膜電池片其中的一種或者多種組合設(shè)置。
專利摘要本實用新型涉及公交車站結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其是一種能利用太陽能供電的太陽能車站。其包括車站的框架以及車站內(nèi)設(shè)置的顯示屏、電動識別門以及GPS定位和通信系統(tǒng)組成，框架上設(shè)置有太陽能電池和蓄電池。本實用新型的有益好處是結(jié)構(gòu)簡單新穎，車站曲線部分使用薄膜電池，美觀大方，環(huán)保而且節(jié)能。
文檔編號E04H1/12GK201535074SQ20092004893
公開日2010年7月28日 申請日期2009年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月30日
發(fā)明者劉俊, 劉文良, 時劍, 潘小雷, 馬文丹 申請人:常州佳訊光電系統(tǒng)工程有限公司