專利名稱：帶保護鋼套的軌道提升式攪拌機的提升斗外輪的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及軌道提升式攪拌機，尤其涉及軌道提升式攪拌機的提升斗外輪。
背景技術：
軌道提升式攪拌機由于具有占地面積較小、投資成本較低、提升送料速度較快等優(yōu)點， 在工程施工中廣泛使用。但由于提升軌道坡度較大，軌道安裝精度難以保證，使用中，提升 斗外輪時常不能與軌道完全接觸，因而難以實現(xiàn)在軌道上平穩(wěn)運行，從而導致外輪受力不均 而產(chǎn)生變形磨損。外輪磨損變形后，如繼續(xù)使用，又造成軌道進一步變形，也使外輪磨損進 一步加劇。因此，使用中，提升斗外輪需經(jīng)常更換，導致使用成本加大。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種與軌道接觸面積大、運 行平穩(wěn)、可減少磨損和變形的帶保護鋼套的軌道提升式攪拌機的提升斗外輪。 為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案
一種帶保護鋼套的軌道提升式攪拌機的提升斗外輪，包括外輪本體、外輪主軸、擋邊和 第一軸承，所述擋邊設于外輪本體的一端，外輪本體通過第一軸承支承于外輪主軸上，所述 外輪本體外套裝有長度大于外輪本體的鋼套，鋼套的一端與擋邊固接。
所述第一軸承設于外輪本體內(nèi)靠近擋邊的一端，所述外輪本體內(nèi)遠離第一軸承的一端裝 設有第二軸承，第二軸承支承于外輪本體與外輪主軸之間。 所述鋼套為無縫鋼管制成的鋼套。
與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點在于在原有外輪本體的基礎上再套裝長度大于外 輪本體的鋼套，增加外輪的整體寬度，使外輪可與軌道完全接觸，增大外輪與軌道的接觸面 積，從而使外輪在軌道上保持平穩(wěn)運行，使外輪受力均勻，減少外輪與軌道的磨損和變形； 外輪本體內(nèi)設有兩個軸承，增強外輪運轉的平衡性，同時提高了外輪的整體剛度，防止外輪 產(chǎn)生變形；本實用新型的帶保護鋼套的軌道提升式攪拌機的提升斗外輪，具有結構簡單、安 裝方便、制作成本低、實用性強等優(yōu)點。

圖1是本實用新型的立體結構示意圖； 圖2是本實用新型的剖視結構示意圖。圖中各標號表示
1、外輪本體 2、鋼套
3、外輪主軸 4、擋邊
5、第一軸承 6、軸承卡簧
7、第二軸承具體實施方式
如圖1和圖2所示，本實用新型的帶保護鋼套的軌道提升式攪拌機的提升斗外輪，包括外輪本體l、外輪主軸3、擋邊4和第一軸承5，擋邊4設于外輪本體1的一端，外輪本體l外套裝有長度大于外輪本體1的鋼套2，鋼套2用無縫鋼管制成，該鋼套2的一端與擋邊4焊接，鋼套2的長度以可與軌道完全接觸為原則，鋼套2的內(nèi)徑尺寸以略大于或等于原有外輪本體l外徑尺寸為原則，兩者均根據(jù)實際情況的需求進行設定。第一軸承5設于外輪本體1內(nèi)靠近擋邊4的一端，外輪本體I內(nèi)遠離第一軸承5的一端裝設有第二軸承7。本實用新型在原有外輪本體1的基礎上再套裝鋼套2，以此增加外輪的整體寬度，可以使外輪與軌道完全接觸，增大外輪與軌道的接觸面積，從而使外輪在軌道上保持平穩(wěn)運行，同時使外輪受力均勻，減少外輪與軌道的磨損和變形。外輪本體1通過兩個軸承支承于外輪主軸3上，第二軸承7不僅增強了外輪運轉的平衡性，同時還提高了外輪的整體剛度，防止外輪產(chǎn)生變形。第一軸承5和第二軸承7的兩側均設有軸承卡簧6，第一軸承5和第二軸承7的外圈通過軸承卡簧6定位，第一軸承5和第二軸承7的內(nèi)圈與外輪主軸3緊配合連接，可有效防止第一軸承5和第二軸承7產(chǎn)生移位，為外輪的長期平穩(wěn)運行提供有利條件。本實用新型的帶保護鋼套的軌道提升式攪拌機的提升斗外輪，還具有結構簡單、安裝方便、制作成本低、實用性強等優(yōu)點。同時還適用于對現(xiàn)有破損的外輪進行改造，改造施工時，先對現(xiàn)有己破損的外輪本體1進行表面加工，使外輪本體1的外形尺寸滿足可套入鋼套2的要求，將外輪本體1套入鋼套2內(nèi)，再將鋼套2與擋邊4焊接，并在外輪本體l內(nèi)遠離第一軸承5的一端裝設第二軸承7，形成帶保護鋼套的外輪。
上述實施例僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型的原理的前提下，還可以作出若干等同變換，這些等同變換均應視為本實用新型的保護范圍。
權利要求1、一種帶保護鋼套的軌道提升式攪拌機的提升斗外輪，包括外輪本體(1)、外輪主軸(3)、擋邊(4)和第一軸承(5)，所述擋邊(4)設于外輪本體(1)的一端，外輪本體(1)通過第一軸承(5)支承于外輪主軸(3)上，其特征在于所述外輪本體(1)外套裝有長度大于外輪本體(1)的鋼套(2)，鋼套(2)的一端與擋邊(4)固接。
2、 根據(jù)權利要求1所述的帶保護鋼套的軌道提升式攪拌機的提升斗外輪，其特征在于 所述第一軸承(5)設于外輪本體(1)內(nèi)靠近擋邊(4)的一端，所述外輪本體(1)內(nèi)遠離 第一軸承(5)的一端裝設有第二軸承(7)，第二軸承(7)支承于外輪本體(1)與外輪主軸(3)之間。
3、 根據(jù)權利要求1或2所述的帶保護鋼套的軌道提升式攪拌機的提升斗外輪，其特征在 于所述鋼套(2)為無縫鋼管制成的鋼套。
專利摘要本實用新型公開了一種帶保護鋼套的軌道提升式攪拌機的提升斗外輪，包括外輪本體、外輪主軸、擋邊和第一軸承，所述擋邊設于外輪本體的一端，外輪本體通過第一軸承支承于外輪主軸上，所述外輪本體外套裝有長于外輪本體的鋼套，鋼套的一端與擋邊固接。該帶保護鋼套的軌道提升式攪拌機的提升斗外輪具有與軌道接觸面積大、運行平穩(wěn)、可減少磨損和變形的優(yōu)點。
文檔編號B28C7/14GK201405447SQ20092006452
公開日2010年2月17日 申請日期2009年5月20日 優(yōu)先權日2009年5月20日
發(fā)明者劉浩然, 黃小端 申請人:中鐵十二局集團第七工程有限公司;中鐵十二局集團有限公司