技術(shù)編號(hào)：5740299
提示：您尚未登錄，請(qǐng)點(diǎn) 登 陸 后下載，如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn) 注 冊(cè) ，登陸完成后，請(qǐng)刷新本頁查看技術(shù)詳細(xì)信息。本發(fā)明涉及一種變速裝置，尤其是一種二級(jí)減速裝置。 背景技術(shù)目前動(dòng)力傳動(dòng)中的減速一般通過一級(jí)或二級(jí)減速裝置實(shí)現(xiàn)，差速通過差速器實(shí) 現(xiàn)，一級(jí)減速裝置由于要實(shí)現(xiàn)大的速比必須將主動(dòng)輪做得很小，而從動(dòng)輪做得很大，使得小 齒輪的強(qiáng)度大大降低，使用壽命相對(duì)較短，且大齒輪直徑太大，設(shè)計(jì)的殼體外型也過大，導(dǎo) 致加工過程中殼體易變形，也有采用二級(jí)傳動(dòng)減速的，專利號(hào)為ZL200720064894， 為“用于牽引車變速箱與驅(qū)動(dòng)橋之間的主減速裝置”的實(shí)用新型專利，公布了一種二級(jí)減速...
注意：該技術(shù)已申請(qǐng)專利，請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出，在未取得專利權(quán)人授權(quán)前，僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。
該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考以及查看自身技術(shù)是否侵權(quán)，增加技術(shù)思路，做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備，不適合論文引用。