專利名稱：混凝土布料機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在橋梁、電站、房屋等建筑物施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆灌施工的混 凝土布料機(jī)，尤其是一種可以將砼快速地、準(zhǔn)確地送到每一個(gè)待灌注點(diǎn)的混凝土布料機(jī)。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步，大量的橋梁、電站、房屋等建筑物需要建筑，商品砼 罐車、泵車、遠(yuǎn)程輸送等器具大量出現(xiàn)，現(xiàn)有將砼輸送到待灌注點(diǎn)的混凝土布料機(jī)大多存在 以下缺陷1、布料臂的高度不能隨機(jī)調(diào)整，缺乏靈活性；2、布料臂較短，布料機(jī)在同一層樓 面上移動(dòng)的次數(shù)較多，浪費(fèi)了工作時(shí)間，工作效率低；3、自動(dòng)化程度低，機(jī)器的每一運(yùn)動(dòng)都 需要人工臨近設(shè)備手工操作，安全性低；4、布料機(jī)的臂在水平方向的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)需要人工拉 動(dòng)，勞動(dòng)強(qiáng)度高；5、配重部分與主機(jī)部分無快速離合機(jī)構(gòu)，工作效率低；6、整機(jī)上重下輕， 重心不穩(wěn)，易于傾覆；不能滿是現(xiàn)代化大工業(yè)的高效、靈活、安全、低勞動(dòng)強(qiáng)度的要求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足，提供一種高效靈活安全、低勞動(dòng)強(qiáng)度的 混凝土布料機(jī)。本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型主要由機(jī)架、錐形塔、配重架、配重箱、液壓站、電控箱、減速機(jī)、大臂支 座、大臂、小臂、大臂油缸、小臂油缸、連桿付、滾動(dòng)軸承和布料管組成，其特征在于錐形塔 通過軸承活動(dòng)固定在機(jī)架上，配重架固定在錐形塔上，配重箱固定在配重架的未端下部，液 壓站固定在配重架的未端上部，電控箱固定在液壓站上，減速機(jī)設(shè)置在在配重架上，減速機(jī) 的小齒輪和大齒輪咬合配合，大齒輪固定在錐形塔底部，大臂支座固定在配重架上，大臂一 端和錐形塔活動(dòng)連接，另一端通過滾動(dòng)軸承和小臂連接，大臂油缸一端設(shè)置在大臂下方，另 一端設(shè)置在錐形塔上，小臂油缸一端設(shè)置在大臂上，另一端設(shè)置在連桿付上，連桿付一固定 支座設(shè)置在大臂上，連桿付另一固定支座設(shè)置在小臂上，布料管穿過機(jī)架錐形塔大臂和小 臂，通過管卡固定，一開口端設(shè)置在機(jī)架處，另一開口端設(shè)置在小臂未端，呈分段式結(jié)構(gòu)，其 中，機(jī)架包括支架立柱和斜支撐桿，立柱固定在支架上，斜支撐桿加固在立柱和支架上，防 止整個(gè)裝置傾覆，達(dá)到設(shè)計(jì)目的。工作時(shí)，大臂和小臂分別由大臂油缸和小臂油缸帶動(dòng)升降，通過電控箱易于控制， 可以同時(shí)展開和收攏，也可分別展開和收攏，大臂托起小臂并帶動(dòng)小臂在水平位置上圍繞 立柱旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)覆蓋整個(gè)布料范圍，小臂油缸為連桿付提供動(dòng)力，連桿付把小臂油缸的 推拉運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為小臂圍繞大臂旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，使小臂展開與收攏，減速機(jī)采用變頻調(diào)速控制，可 使大臂和小臂在水平方向的轉(zhuǎn)速根據(jù)操作者適時(shí)需要隨意調(diào)整，運(yùn)行更平穩(wěn)，布料管在升 降移動(dòng)時(shí)，都大臂和小臂的運(yùn)動(dòng)來完成，大大降低勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了人力，快速離合技術(shù)使 用配重部分與主機(jī)部分分拆，組裝更方便快捷，混凝土通過布料管可以快速地準(zhǔn)確地送到 每一個(gè)待灌注點(diǎn)，達(dá)到設(shè)計(jì)目的。
3[0007]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)經(jīng)由本實(shí)用新型的實(shí)施，在施工現(xiàn)場(chǎng)能夠快速吊運(yùn)、安裝，又能快速拆卸、移動(dòng)。經(jīng)由本實(shí)用新型的實(shí)施，布料效率高機(jī)器工作靈活、安全性高、操作者勞動(dòng)強(qiáng)度 低。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1機(jī)架、101支架、102立柱、103斜支撐桿、2錐形塔、3配重架、4配重箱、5液 壓站、6電控箱、7減速機(jī)、71小齒輪、8大臂支座、9大臂、10小臂、11大臂油缸、12小臂油缸、 13連桿付、14滾動(dòng)軸承、15布料管、16大齒輪
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步的介紹，但不作為本實(shí)用新型的 限定。圖1中所示，本實(shí)用新型主要由機(jī)架(1)、錐形塔(2)、配重架(3)、配重箱(4)、液 壓站(5)、電控箱(6)、減速機(jī)(7)、大臂支座(8)、大臂(9)、小臂(10)、大臂油缸(11)、小臂 油缸(12)、連桿付(13)、滾動(dòng)軸承(14)和布料管(15)組成，其特征在于錐形塔⑵通過 軸承活動(dòng)固定在機(jī)架(1)上，配重架(3)固定在錐形塔(2)上，配重箱(4)固定在配重架 (3)的未端下部，液壓站(5)固定在配重架(3)的未端上部，電控箱(6)固定在液壓站(5) 上，減速機(jī)(7)設(shè)置在在配重架(3)上，減速機(jī)(7)的小齒輪(71)和大齒輪(16)咬合配合， 大齒輪(16)固定在錐形塔(2)底部，大臂支座(8)固定在配重架(3)上，大臂(9) 一端和 錐形塔(2)活動(dòng)連接，另一端通過滾動(dòng)軸承(14)和小臂(10)連接，大臂油缸(11) 一端設(shè) 置在大臂(9)下方，另一端設(shè)置在錐形塔(2)上，小臂油缸(12) —端設(shè)置在大臂(9)上，另 一端設(shè)置在連桿付(13)上，連桿付(13)的一固定支座設(shè)置在大臂(9)上，連桿付(13)的 另一固定支座設(shè)置在小臂(10)上，布料管(15)穿過機(jī)架(1)、錐形塔(2)、大臂(9)和小臂 (10)，一開口端設(shè)置在機(jī)架(1)處，另一開口端設(shè)置在小臂(10)未端，呈分段式結(jié)構(gòu)，其中， 機(jī)架(1)包括支架(101)、立柱(102)和斜支撐桿(103)，立柱(102)固定在支架(101)上， 斜支撐桿(103)加固在立柱(102)和支架(101)上，防止整個(gè)裝置傾覆，達(dá)到設(shè)計(jì)目的。本實(shí)用新型有效解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，廣泛應(yīng)用于橋梁、電站、房屋等建 筑物施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆灌施工時(shí)將砼快速地、準(zhǔn)確地送到每一個(gè)待灌注點(diǎn)的混凝土布料機(jī) 領(lǐng)域。
權(quán)利要求混凝土布料機(jī)，主要由機(jī)架(1)、錐形塔(2)、配重架(3)、配重箱(4)、液壓站(5)、電控箱(6)、減速機(jī)(7)、大臂支座(8)、大臂(9)、小臂(10)、大臂油缸(11)、小臂油缸(12)、連桿付(13)、滾動(dòng)軸承(14)和布料管(15)組成，其特征在于錐形塔(2)通過軸承活動(dòng)固定在機(jī)架(1)上，配重架(3)固定在錐形塔(2)上，配重箱(4)固定在配重架(3)的未端下部，液壓站(5)固定在配重架(3)的未端上部，電控箱(6)固定在液壓站(5)上，減速機(jī)(7)設(shè)置在在配重架(3)上，減速機(jī)(7)的小齒輪(71)和大齒輪(16)咬合配合，大齒輪(16)固定在錐形塔(2)底部，大臂支座(8)固定在配重架(3)上，大臂(9)一端和錐形塔(2)活動(dòng)連接，另一端通過滾動(dòng)軸承(14)和小臂(10)連接，大臂油缸(11)一端設(shè)置在大臂(9)下方，另一端設(shè)置在錐形塔(2)上，小臂油缸(12)一端設(shè)置在大臂(9)上，另一端設(shè)置在連桿付(13)上，連桿付(13)的一固定支座設(shè)置在大臂(9)上，連桿付(13)的另一固定支座設(shè)置在小臂(10)上，布料管(15)穿過機(jī)架(1)、錐形塔(2)、大臂(9)和小臂(10)，一開口端設(shè)置在機(jī)架(1)處，另一開口端設(shè)置在小臂(10)未端，呈分段式結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土布料機(jī)，其特征是所述機(jī)架(1)包括支架(101)、立 柱(102)和斜支撐桿(103)，立柱(102)固定在支架(101)上，斜支撐桿(103)加固在立柱 (102)和支架(101)上。
專利摘要混凝土布料機(jī)，主要由機(jī)架(1)、錐形塔(2)、配重架(3)、配重箱(4)、液壓站(5)、電控箱(6)、減速機(jī)(7)、大臂支座(8)、大臂(9)、小臂(10)、大臂油缸(11)、小臂油缸(12)、連桿付(13)、滾動(dòng)軸承(14)和布料管(15)組成，其特征在于錐形塔(2)通過軸承活動(dòng)固定在機(jī)架(1)上，配重架(3)固定在錐形塔(2)上，配重箱(4)固定在配重架(3)的未端下部，液壓站(5)固定在配重架(3)的未端上部，減速機(jī)(7)設(shè)置在在配重架(3)上，大臂支座(8)固定在配重架(3)上，大臂(9)一端和錐形塔(2)活動(dòng)連接，另一端通過滾動(dòng)軸承(14)和小臂(10)連接，連桿付(13)的一固定支座設(shè)置在大臂(9)上，連桿付(13)的另一固定支座設(shè)置在小臂(10)上，達(dá)到設(shè)計(jì)目的。
文檔編號(hào)E04G21/04GK201598838SQ20092029869
公開日2010年10月6日 申請(qǐng)日期2009年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月30日
發(fā)明者夏成新 申請(qǐng)人:夏成新