專利名稱：一種鋼混疊合梁中翼板施工模板支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋼混疊合橋梁施工中中翼板的模板支架。
背景技術(shù)：
目前，在鋼混疊合梁施工中，中翼板混凝土的澆筑模板通常使用落地滿堂紅支架形式或 在鋼箱梁上方的反吊模板，但跨河或跨即有交通線路上方的橋梁施工不具備落地支架的條 件，并且落地支架使用材料較多，成本相對(duì)較高。而吊模方式施工質(zhì)量不易保證，并且對(duì)混 凝土抹面成型會(huì)產(chǎn)生諸多干擾。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供一種鋼混疊合梁中翼板施工模板支架，要解決現(xiàn)有的模板支架結(jié)構(gòu)復(fù) 雜、成本高，且施工質(zhì)量難于保證的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是
這種鋼混疊合梁中翼板施工模板支架，包括支撐于中翼板模板下面的架體，其特征在 于所述架體至少包括兩榀撐架，每榀撐架由一根上橫桿、左斜撐桿、右斜撐桿和下橫桿連 接而成，上橫桿設(shè)置于中翼板模板的正下方，每根上橫桿的兩端由螺栓、螺母與鋼箱梁的上 翼板下面固定連接，每根上橫桿的下面中部交叉連接橫跨桿，左斜撐桿和右斜撐桿呈A形， 其上端與上橫桿和橫跨桿的交點(diǎn)連接，左斜撐桿和右斜撐桿的下端分別支撐于兩側(cè)鋼箱梁的 下部凸緣上，下橫桿的兩端部分別與左斜撐桿和右斜撐桿的下端交叉連接，在相鄰撐架的左 斜撐桿之間和相鄰撐架的右斜撐桿之間還固定有左連桿和右連桿。
上述上橫桿頂面與鋼箱梁的中翼板之間可墊有厚度調(diào)節(jié)板。
上述上橫桿與鋼箱梁之間可設(shè)有與中翼板模板厚度相應(yīng)的厚度調(diào)節(jié)板。
上述螺栓與上橫桿之間設(shè)有墊片。
上述左斜撐桿、右斜撐桿與上橫桿之間可由U形栓扣連接。 上述上橫桿可以是工字鋼、槽鋼或方鋼。 本實(shí)用新型的有益效果如下
1、采用模板支架形式，與落地式模板支架相比節(jié)省大量材料，尤其是在跨河橋梁或交 通繁忙的跨線橋梁施工中有效地解決了無落地支撐條件的難題。相對(duì)以前使用的上方吊模而 言減少了吊模體系對(duì)橋梁混凝土澆筑的影響，并且模板撓度變形大大減小。 32、 使用材料為小截面工字鋼和腳手架鋼管等現(xiàn)場(chǎng)通用材料，簡(jiǎn)便易得，可重復(fù)使用， 節(jié)約成本。
3、 搭設(shè)方便，人工搬運(yùn)至安裝處，在鋼箱梁翼板上即可安裝到位，無需臨時(shí)輔助腳手架。
4、 澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)完成后即可在模板支架上退步拆除，拆除不需要臨時(shí)輔助腳手架， 固定螺栓從橋梁下步即可擰卸拆除，螺帽和塑料帽遺留在混凝土中，對(duì)混凝土質(zhì)量不產(chǎn)生任 何影響。
5、 節(jié)省材料，節(jié)省空間，適應(yīng)性強(qiáng)，組裝拆除安全方便，混凝土澆筑施工效果好。以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。 圖l是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記l一待澆筑中翼板、2 —中翼板模板、3 —上橫桿、4一墊片、5 —螺栓、6 —螺 母、7 —模板梯形楞木、8 —厚度調(diào)節(jié)板、9一鋼箱梁、IO —右連桿、11-右斜撐桿、12-橫跨 桿、13-左斜撐桿、14-左連桿、15-下橫桿、16-U形栓扣。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例參見圖l所示，這種鋼混疊合梁中翼板施工模板支架，包括支撐于中翼板模板2下 面的架體，所述架體至少包括兩榀撐架，每榀撐架由一根上橫桿3、左斜撐桿13、右斜撐桿 11和下橫桿15連接而成，上橫桿3可以是工字鋼，上橫桿3設(shè)置于中翼板模板2的正下方，每 根上橫桿3的兩端由螺栓5、螺母6與鋼箱梁9的上翼板下面固定連接，上述上橫桿3與鋼箱梁 9的中翼板之間設(shè)有與中翼板模板厚度相應(yīng)的厚度調(diào)節(jié)板8。
螺栓5與上橫桿3之間設(shè)有墊片4。每根上橫桿3的下面中部交叉連接橫跨桿12，左斜撐桿 13和右斜撐桿11呈A形，其上端與上橫桿3和橫跨桿12的交點(diǎn)由U形栓扣16連接，左斜撐桿 13和右斜撐桿11的下端分別支撐于兩側(cè)鋼箱梁9的下部凸緣上，下橫桿15的兩端部分別與左 斜撐桿13和右斜撐桿11的下端交叉連接，在相鄰撐架的左斜撐桿13之間和相鄰撐架的右斜撐 桿11之間還固定有左連桿14和右連桿10 。
本實(shí)用新型的施工方法如下
在鋼箱梁上翼板上根據(jù)荷載需要預(yù)留螺栓孔，在上翼板的下方使用螺栓和墊板固定工字 鋼，根據(jù)模板厚度需要在工字鋼與上翼板下表面之間加墊厚度調(diào)節(jié)板。螺栓絲桿端向上，加 雙螺母，在螺母外部套塑料套，以便從下方拆卸。為有效抵消工字鋼跨中撓度，在工字鋼中 點(diǎn)位置預(yù)留①10螺栓孔，使用U型卡扣和普通腳手架鋼管在工字鋼下組裝三角穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，三角架底部支撐在箱底30麗預(yù)留邊上。為形成整體穩(wěn)定性，把每榀三角架使用普通腳手架管 沿橋梁縱向連成整體。
權(quán)利要求1.一種鋼混疊合梁中翼板施工模板支架，包括支撐于中翼板模板(2)下面的架體，其特征在于所述架體至少包括兩榀撐架，每榀撐架由一根上橫桿(3)、左斜撐桿(13)、右斜撐桿(11)和下橫桿(15)連接而成，上橫桿(3)設(shè)置于中翼板模板(2)的正下方，每根上橫桿(3)的兩端由螺栓(5)、螺母(6)與鋼箱梁(9)的上翼板下面固定連接，每根上橫桿(3)的下面中部交叉連接橫跨桿(12)，左斜撐桿(13)和右斜撐桿(11)呈Λ形，其上端與上橫桿(3)和橫跨桿(12)的交點(diǎn)連接，左斜撐桿(13)和右斜撐桿(11)的下端分別支撐于兩側(cè)鋼箱梁(9)的下部凸緣上，下橫桿(15)的兩端部分別與左斜撐桿(13)和右斜撐桿(11)的下端交叉連接，在相鄰撐架的左斜撐桿(13)之間和相鄰撐架的右斜撐桿(11)之間還固定有左連桿(14)和右連桿(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的鋼混疊合梁中翼板施工模板支架，其特征在 于上述上橫桿(3)頂面與鋼箱梁(9)的中翼板之間墊有厚度調(diào)節(jié)板(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼混疊合梁中翼板施工模板支架，其特 征在于上述螺栓(5)與上橫桿(3)之間設(shè)有墊片(4)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼混疊合梁中翼板施工模板支架，其特 征在于上述左斜撐桿、右斜撐桿與上橫桿(3)之間由U形栓扣(16)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼混疊合梁中翼板施工模板支架，其特 征在于上述上橫桿(3)是工字鋼、槽鋼或方鋼。
專利摘要一種鋼混疊合梁中翼板施工模板支架，包括支撐于中翼板模板下面的架體，架體至少包括兩榀撐架，每榀撐架由一根上橫桿、左斜撐桿、右斜撐桿和下橫桿連接而成，上橫桿設(shè)置于中翼板模板的正下方，每根上橫桿的兩端由螺栓、螺母與鋼箱梁的上翼板下面固定連接，每根上橫桿的下面中部交叉連接橫跨桿，左斜撐桿和右斜撐桿呈Λ形，其上端與上橫桿和橫跨桿的交點(diǎn)連接，左斜撐桿和右斜撐桿的下端分別支撐于兩側(cè)鋼箱梁的下部凸緣上，下橫桿的兩端部分別與左斜撐桿和右斜撐桿的下端交叉連接，在相鄰撐架的左斜撐桿之間和相鄰撐架的右斜撐桿之間還固定有左連桿和右連桿。本實(shí)用新型可節(jié)省材料，節(jié)省空間，適應(yīng)性強(qiáng)，組裝拆除安全方便，混凝土澆筑施工效果好。
文檔編號(hào)E04G25/00GK201406844SQ20092030337
公開日2010年2月17日 申請(qǐng)日期2009年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月20日
發(fā)明者閆偉東 申請(qǐng)人:北京城鄉(xiāng)建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司