專利名稱：復式停車架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種停車架，特別是一種復式停車架。
背景技術：
隨著人民生活水平的提高，私人轎車的擁有量逐年提高，城市汽車數(shù)量日益增加， 停車難，特別在寸土寸金的商業(yè)、商務區(qū)內(nèi)，已建成的大廈，停車場面積不夠，在建的大廈， 發(fā)展商又不太愿意從昂貴的商業(yè)空間中留給停車場太大的位置，停車難己成為許多車主頭 痛的難題，目前的普通居民區(qū)內(nèi)，沒有私人專用停車庫，轎車亂放，而且極易被盜或者被損 壞。目前已有了一些立體存車庫，但其占地面積大，結構復雜，操作復雜，造價高，維修不便， 用戶是可望而不可及。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術之不足而提供一種結構簡單，使用方便，占 地少，成本較低的復式停車架。 本實用新型的目的通過下述技術方案予以實現(xiàn) —種復式停車架，包括固定架、抬升架、停車架，所述固定架包括上支架和固定在 地面的支撐架，所述上支架插裝在所述支撐架內(nèi)，所述抬升架包括兩橫梁、平衡架，兩根所 述橫梁的一端鉸接在所述上支架上，另一端鉸支有平衡架，兩根所述橫梁之間設置有轉軸， 所述轉軸上連接有連桿和抬升臂，所述抬升臂的另一端鉸接在所述上支架上，所述連桿的 另一端固接在平衡架上，所述停車架鉸接在所述平衡架上，所述上支架上設有控制抬升臂 升降的第一油缸、控制兩橫梁升降的第二油缸。 本實用新型中，所述平衡架上設有控制停車架收縮的第四油缸。 本實用新型中，所述支撐架上設有控制上支架升降的第三油缸。 本實用新型中，所述停車架上設有支撐車輛的架板。 本實用新型由于采用上述技術方案，車輛停放在停車架上，控制第一、第二油缸抬 升橫梁和抬升臂，從而向上提升停車架，將車輛抬升到適合的高度，這樣在同一停車位上， 可以停上下兩輛車，在不占用地面面積的條件下，增加了停車位。 綜上所述，所述實用新型-一 一種復式停車架具有結構簡單，使用方便，占地少， 成本較低等優(yōu)點，適合于工業(yè)生產(chǎn)。

圖1為本實用新型的結構示意圖。 圖2為本實用新型的停車時的結構示意圖。 圖3為本實用新型的收攏時的結構示意圖。 附圖1、2、3中1一-上支架、2-—第一油缸、3-—第二油缸、4-一第三油缸、 5-—支撐架、6-—第四油缸、7-—停車架、8-—架板、9-一平衡架、10-—連桿、11 -一轉軸、
312-—橫梁、13-—抬升臂。
具體實施方式
以下結合附圖，來說明復式停車架的具體實施方式
。 如圖1、2、3所示，一種復式停車架，包括固定架、抬升架、停車架，所述固定架包括 上支架1和固定在地面的支撐架5，所述上支架1插裝在所述支撐架5內(nèi)，所述抬升架包括 兩橫梁12、平衡架9，兩根所述橫梁12的一端鉸接在所述上支架1上，另一端鉸支有平衡架 9，兩根所述橫梁12之間設置有轉軸ll，所述轉軸11上連接有連桿IO和抬升臂13，所述抬 升臂13的另一端鉸接在所述上支架1上，所述連桿10的另一端固接在平衡架9上，所述停 車架7鉸接在所述平衡架9上，所述上支架1上設有控制抬升臂13升降的第一油缸2、控制 兩橫梁12升降的第二油缸3。 本實用新型中，所述平衡架9上設有控制停車架7收縮的第四油缸6。 本實用新型中，所述支撐架5上設有控制上支架1升降的第三油缸4。 本實用新型中，所述停車架7上設有支撐車輛的架板8。 如圖1所示，使用時，車輛首先停放在停車架7上，然后控制第一油缸2推動抬升 臂13，從而向上提升停車架7，將車輛抬升到適合的高度后，第二油缸3開始工作向下推動 橫梁12與平衡架9合攏，停車完成；使得車輛可以停放在停車架7下面，并可以隨意的出 入，如圖2所示；當車輛需要開出時，只需要反向控制第一、第二油缸2、3即可；當不使用本 實用新型時，如圖3所示，只需要開啟第一、第二、第三、第四油缸2、3、4、6，依次控制橫梁 12、抬升臂13、停車架7和上支架1收縮，本實用新型折疊收攏，使得所有部件緊縮在一起， 達到節(jié)省空間、美觀的目的。
權利要求一種復式停車架，包括固定架、抬升架、停車架，其特征在于所述固定架包括上支架(1)和固定在地面的支撐架(5)，所述上支架(1)插裝在所述支撐架(5)內(nèi)，所述抬升架包括兩橫梁(12)、平衡架(9)，兩根所述橫梁(12)的一端鉸接在所述上支架(1)上，另一端鉸支有平衡架(9)，兩根所述橫梁(12)之間設置有轉軸(11)，所述轉軸(11)上連接有連桿(10)和抬升臂(13)，所述抬升臂(13)的另一端鉸接在所述上支架(1)上，所述連桿(10)的另一端固接在平衡架(9)上，所述停車架(7)鉸接在所述平衡架(9)上，所述上支架(1)上設有控制抬升臂(13)升降的第一油缸(2)、控制兩橫梁(12)升降的第二油缸(3)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的復式停車架，其特征在于所述平衡架(9)上設有控制停車 架(7)收縮的第四油缸(6)。
3. 根據(jù)權利要求1或2所述的復式停車架，其特征在于所述支撐架(5)上設有控制 上支架(1)升降的第三油缸(4)。
4. 根據(jù)權利要求1或2所述的復式停車架，其特征在于所述停車架(7)上設有支撐 車輛的架板(8)。
專利摘要一種復式停車架，包括固定架、抬升架、停車架，所述固定架包括上支架和固定在地面的支撐架，所述上支架插裝在所述支撐架內(nèi)，所述抬升架包括兩橫梁、平衡架，兩根所述橫梁的一端鉸接在所述上支架上，另一端鉸支有平衡架，兩根所述橫梁之間設置有轉軸，所述轉軸上連接有連桿和抬升臂，所述抬升臂的另一端鉸接在所述上支架上，所述連桿的另一端固接在平衡架上，所述停車架鉸接在所述平衡架上，所述上支架上設有控制抬升臂升降的第一油缸、控制兩橫梁升降的第二油缸，本實用新型具有結構簡單，使用方便，占地少，成本較低等優(yōu)點，適合于工業(yè)生產(chǎn)。
文檔編號E04H6/06GK201546476SQ20092031214
公開日2010年8月11日 申請日期2009年10月9日 優(yōu)先權日2009年10月9日
發(fā)明者黃立兵 申請人:黃立兵